一种船用独立LNG储舱的制作方法

一种船用独立lng储舱
技术领域
1.本发明涉及船用设备技术领域，具体为一种船用独立lng储舱。


背景技术：

2.船用独立lng储舱是指一种将lng液态储存于船舶内部的系统，它由一系列储罐、阀门、传感器等组成，可以满足船舶长期航行所需的燃料储备。船用独立lng储舱系统通常安装在船舶下层或船舱内部，并且需要满足相关的国际安全标准和规定。
3.船用独立lng储舱相对于传统的lng运输船，具有更大的灵活性和更强的可靠性。其优点在于既可以满足长期航行的需要，又可以根据船舶的实际情况进行灵活调整。同时，船用独立lng储舱还可以避免在船舶上安装lng液罐所带来的负面影响，如增加船舶重量、影响船舶稳定性等。因此，在未来的船舶行业中，船用独立lng储舱将逐渐得到广泛的应用和发展。
4.在现有技术中船用的lng储舱在进行安装时多通过吊车进行安装的，但是吊车的起吊半径有限，在组装一些较大的船舶lng储舱时需要进行多次吊装，且在船舱内移动时多采用圆柱形气囊垫在lng储舱下方位置进行移动，且在安装到隔离座表面时需要使用升降葫芦进行组装，使得组装效率低，同时lng储舱多采用的是殷瓦钢材料，正常情况下其厚度只有0.7毫米，在遇到突发情况下可能造成罐体破损，在罐体破损时遇明火或静电可能会造成天然气爆燃，轻则引发火灾，重则发生爆炸，其在发生破损时多采用人工喷洒泡沫预防火灾和爆燃情况的发生，从报警器报警到工作人员赶至现场的时间可能造成意外的发生。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种船用独立lng储舱，解决了lng储舱安装工艺复杂效率低，且在发生泄漏时无法第一时间进行预防火灾，具有一定的安全隐患的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种船用独立lng储舱，包括安装基座，所述安装基座上方位置设置有储舱主体，所述储舱主体底部与安装基座上表面之间设置有缓冲安装结构，所述缓冲安装结构位于储舱主体的部分设置有自行走机构，所述储舱主体外侧位置设置有若干防火泡沫结构，所述安装基座上表面一侧位置固定连接有感应模块。
8.通过上述技术，储舱主体对液化气进行储存，缓冲安装结构可以有效地进行绝缘同时可以隔热，具有缓冲的作用，通过自行走机构方便对仓储主体进行移动方便安装，提高安装的效率，防火泡沫结构可以在天然气泄漏的时候喷出泡沫对泄漏位置进行覆盖降温，避免出现爆燃的情况，感应模块可以识别燃气泄漏的情况，并及时控制防火环管控制阀。
9.所述防火泡沫结构包括若干均匀分布的防火环管，若干所述防火环管外壁位置贯
穿固定连接有若干均匀分布的支管道，若干所述支管道外壁靠近储舱主体位置贯穿螺纹连接有对应的泡沫喷嘴，若干所述防火环管外壁设置有两个对称设置的液化气传感器，若干所述防火环管一端位置管道连接有一根水平设置的泡沫输送管道，所述泡沫输送管道与消防泡沫水箱通过软管和泵体管道连接，且泡沫输送管道与对应的防火环管连接位置设置有防火环管控制阀。
10.通过上述技术方案，防火环管可以将泡沫输送管道的泡沫输送到各个位置，支管道可以使得喷射泡沫无死角，防火效果更佳，泡沫喷嘴将泡沫喷出实现防火的作用，液化气传感器可以检测是否有燃气泄漏，消防泡沫水箱储存有消防泡沫备用。
11.优选的，所述储舱主体上表面位置固定连接有若干均匀分布的管道卡合座，若干所述防火环管与对应位置的管道卡合座卡合固定连接，所述储舱主体一端位置设置有液化气灌注口，所述液化气灌注口管壁位置设置有控制阀门。
12.通过上述技术方案，管道卡合座可以对防火环管进行固定定位，液化气灌注口可以将液化气排出作为燃料供给，同时可以作为燃料灌注的通道。
13.优选的，所述缓冲安装结构包括纵向定位凸起和隔离绝缘垫，所述纵向定位凸起与安装基座上表面中部位置固定连接，所述隔离绝缘垫与储舱主体下表面中部位置固定连接，所述隔离绝缘垫下表面位置开设有若干均匀分布的缓冲孔，所述纵向定位凸起的凹槽内固定连接有若干均匀分布的缓冲弹簧，且缓冲弹簧与对应位置的缓冲孔内壁滑动连接，所述纵向定位凸起和隔离绝缘垫均为聚氨酯材料。
14.通过上述技术方案，纵向定位凸起和隔离绝缘垫具有绝缘缓冲的作用，缓冲孔和缓冲弹簧具有缓冲减震的作用，且聚氨酯材料具有良好的绝缘效果，同时材质较为柔软，有一定的弹性。
15.优选的，所述自行走机构包括若干均匀分布的牛眼滑轮，若干所述牛眼滑轮位于隔离绝缘垫位于缓冲孔两侧位置，所述安装基座上表面位于纵向定位凸起两侧位置开设有两个对称设置的限位滑槽。
16.通过上述技术方案，通过牵引车拉动储舱主体，在牛眼滑轮的作用下储舱主体可以实现滑动，方便快速的转运到船舶的对应位置进行组装，限位滑槽具有良好的限位作用，避免滑动偏移造成纵向定位凸起和隔离绝缘垫无法啮合。
17.优选的，两个对称设置的所述限位滑槽中部位置均开设有两个对称设置的定位槽，两个对称设置的所述限位滑槽两端位置均开设有两个对称设置的坡槽，所述牛眼滑轮与对应位置的限位滑槽底部滑动连接。
18.通过上述技术方案，定位槽可以对牛眼滑槽进行收纳，使得支撑座与安装基座表面贴合，且坡槽方便使得牛眼滑轮滑到限位滑槽位置。
19.优选的，所述隔离绝缘垫两侧壁下方位置固定连接有若干均匀分布的支撑座，若干所述支撑座上表面中部位置贯穿开设有对应的第二螺纹孔，所述安装基座上表面位于纵向定位凸起两侧位置开设有若干均匀分布的第一螺纹孔，所述支撑座与安装基座之间通过第一螺纹孔、第二螺纹孔和连接螺栓固定连接。
20.通过上述技术方案，通过设置支撑座，并在支撑座位置设置第二螺纹孔，且在安装基座位置设置有第一螺纹孔，方便使得安装基座与储舱主体相互配合固定。
21.优选的，所述自行走机构包括两个对称设置的贯穿转动孔，两个所述贯穿转动孔
位于纵向定位凸起端面两侧位置，两个所述贯穿转动孔内均设置有两根连接轴杆位于同一个贯穿转动孔内的两个连接轴杆之间螺纹连接，位于同一个贯穿转动孔的两根连接轴杆位于贯穿转动孔外一端位置均设置有充气轮。
22.通过上述技术方案，通过将两个连接轴杆插入对应的贯穿转动孔，并将其螺纹固定连接，使得充气轮与地面接触，并通过气源对充气轮进行充气，使得储舱主体在充气时被抬起，再通过推动储舱主体即可实现储舱主体的滑动，储舱主体移动到安装基座正上方位置，缓慢放出充气轮中的气体使得支撑座压在安装基座表面位置，且支撑座位置的第二螺纹孔与安装基座的第一螺纹孔对齐，通过螺栓固定即可，将充气轮中的气体充分放出，再将螺纹连接的两根连接轴杆拆卸即可。
23.优选的，所述感应模块包括防护外壳，所述防护外壳内设置有工控电脑，所述工控电脑连接有若干个液化气传感器、防火环管控制阀和控制阀与传感器编码输入模块。
24.（三）有益效果
25.本发明提供了一种船用独立lng储舱。具备以下有益效果：1、本发明通过设置防火泡沫结构可以在储舱主体发生破损漏气时，第一时间识别并喷出大量的泡沫，有效地避免因液化气泄漏造成的火灾或爆炸，避免因天然气泄漏造成的安全隐患，且通过精准识别漏气位置并在对应位置喷出泡沫，针对性更强，且泡沫集中，防火效果更好。
26.2、本发明通过自行走机构使得储舱主体不需要进行多次吊装或通过圆柱形的充气气囊进行移动，也不需要通过手动葫芦进行吊起组装，简化的储舱主体的安装工艺，提高安装效率，且安装设备投入少，安装成本低。
附图说明
27.图1为本发明一种船用独立lng储舱的立体结构示意图；图2为本发明一种船用独立lng储舱的安装基座局部俯视图；图3为本发明一种船用独立lng储舱的储舱主体结构示意图；图4为图3中a处的放大图；图5为图3中b处的放大图；图6为本发明一种船用独立lng储舱的储舱主体安装牛眼滑轮后的仰视图；图7为本发明一种船用独立lng储舱的俯视图；图8为本发明感应模块结构示意图；图9为本发明实施例二的储舱主体侧视图；图10为本发明实施例二的充气轮和连接轴杆结构示意图。
28.其中，1、安装基座；2、液化气灌注口；3、储舱主体；4、防火环管；5、支管道；6、管道卡合座；7、隔离绝缘垫；8、泡沫输送管道；9、纵向定位凸起；10、缓冲弹簧；11、缓冲孔；12、泡沫喷嘴；13、液化气传感器；14、定位槽；15、坡槽；16、第一螺纹孔；17、限位滑槽；18、第二螺纹孔；19、支撑座；20、牛眼滑轮；21、感应模块；22、贯穿转动孔；23、充气轮；24、连接轴杆；25、控制阀门；26、防火环管控制阀。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
30.如图1-8示，本发明实施例提供一种船用独立lng储舱，包括安装基座1，安装基座1上方位置设置有储舱主体3，储舱主体3上表面位置固定连接有若干均匀分布的管道卡合座6，管道卡合座6可以对防火环管4进行固定定位，若干防火环管4与对应位置的管道卡合座6卡合固定连接，储舱主体3一端位置设置有液化气灌注口2，液化气灌注口2可以将液化气排出作为燃料供给，同时可以作为燃料灌注的通道，储舱主体3对液化气进行储存，缓冲安装结构可以有效地进行绝缘，同时可以隔热，具有缓冲的作用，通过自行走机构方便对仓储主体3进行移动，方便安装，提高安装的效率，防火泡沫结构可以在天然气泄漏的时候喷出泡沫对泄漏位置进行覆盖降温，避免出现爆燃的情况，感应模块可以识别燃气泄漏的情况，并及时控制防火环管控制阀26。
31.液化气灌注口2管壁位置设置有控制阀门25，储舱主体3底部与安装基座1上表面之间设置有缓冲安装结构，缓冲安装结构包括纵向定位凸起9和隔离绝缘垫7，纵向定位凸起9和隔离绝缘垫7具有绝缘缓冲的作用，缓冲孔11和缓冲弹簧10具有缓冲减震的作用，且聚氨酯材料具有良好的绝缘效果，同时材质较为柔软，有一定的弹性，隔离绝缘垫7两侧壁下方位置固定连接有若干均匀分布的支撑座19。
32.若干支撑座19上表面中部位置贯穿开设有对应的第二螺纹孔18，安装基座1上表面位于纵向定位凸起9两侧位置开设有若干均匀分布的第一螺纹孔16，支撑座19与安装基座1之间通过第一螺纹孔16、第二螺纹孔18和连接螺栓固定连接。
33.纵向定位凸起9与安装基座1上表面中部位置固定连接，隔离绝缘垫7与储舱主体3下表面中部位置固定连接，隔离绝缘垫7下表面位置开设有若干均匀分布的缓冲孔11，纵向定位凸起9的凹槽内固定连接有若干均匀分布的缓冲弹簧10，且缓冲弹簧10与对应位置的缓冲孔11内壁滑动连接。
34.纵向定位凸起9和隔离绝缘垫7均为聚氨酯材料，缓冲安装结构位于储舱主体3的部分设置有自行走机构，自行走机构包括若干均匀分布的牛眼滑轮20，若干牛眼滑轮20位于隔离绝缘垫7位于缓冲孔11两侧位置，安装基座1上表面位于纵向定位凸起9两侧位置开设有两个对称设置的限位滑槽17。
35.两个对称设置的限位滑槽17中部位置均开设有两个对称设置的定位槽14，两个对称设置的限位滑槽17两端位置均开设有两个对称设置的坡槽15，牛眼滑轮20与对应位置的限位滑槽17底部滑动连接，通过牵引车拉动储舱主体3，在牛眼滑轮20的作用下储舱主体3可以实现滑动，方便快速的转运到船舶的对应位置进行组装，限位滑槽17具有良好的限位作用，避免滑动偏移造成纵向定位凸起9和隔离绝缘垫7无法啮合。
36.储舱主体3外侧位置设置有若干防火泡沫结构，安装基座1上表面一侧位置固定连接有感应模块21，感应模块21包括防护外壳，防护外壳内设置有工控电脑，工控电脑连接有
若干个液化气传感器13、防火环管控制阀26和控制阀与传感器编码输入模块。
37.防火泡沫结构包括若干均匀分布的防火环管4，防火环管4可以将泡沫输送管道8的泡沫输送到各个位置，消防泡沫水箱储存有消防泡沫备用，若干防火环管4外壁位置贯穿固定连接有若干均匀分布的支管道5，支管道5可以使得喷射泡沫无死角，防火效果更佳，若干支管道5外壁靠近储舱主体3位置贯穿螺纹连接有对应的泡沫喷嘴12，泡沫喷嘴12将泡沫喷出实现防火的作用。
38.若干防火环管4外壁设置有两个对称设置的液化气传感器13，液化气传感器13可以检测是否有燃气泄漏，若干防火环管4一端位置管道连接有一根水平设置的泡沫输送管道8，泡沫输送管道8与消防泡沫水箱通过软管和泵体管道连接，且泡沫输送管道8与对应的防火环管连接位置设置有防火环管控制阀26。
39.其在使用时，通过牵引车拉住储舱主体3的一侧位置，通过牵引车使得储舱主体3在牛眼滑轮20的作用下滑动，在牵引车的拉动下，将储舱主体3拉到船舱的安装基座1位置，牛眼滑轮20在坡槽15位置滑道限位滑槽17位置，使得牛眼滑轮20滑动到对应位置的定位槽14内，此时纵向定位凸起9与对应位置的隔离绝缘垫7啮合，且支撑座19与安装基座1上表面贴合，通过螺栓进行相对固定即可完成储舱主体3与安装基座1的安装固定；当储舱主体3发生泄漏时，泄漏点附近的液化气传感器13被触发，液化气传感器13将泄漏信号上传到工控电脑，使得对应位置的防火环管控制阀26打开，即对应位置的泡沫喷嘴12喷出泡沫，对泄漏点喷泡沫，避免泄漏气体发生自燃和爆炸的事故，且液化气传感器13和防火环管控制阀26在安装后通过控制阀与传感器编码输入模块录入到工控电脑，使得对应位置的防火环管控制阀26被对应的液化气传感器13控制。
实施例二：
40.如图9-10示，本实施例与实施例一的不同之处在于：自行走机构包括两个对称设置的贯穿转动孔22，两个贯穿转动孔22位于纵向定位凸起9端面两侧位置，两个贯穿转动孔22内均设置有两根连接轴杆24位于同一个贯穿转动孔22内的两个连接轴杆24之间螺纹连接，位于同一个贯穿转动孔22的两根连接轴杆24位于贯穿转动孔22外一端位置均设置有充气轮23。
41.其在使用时，通过将两个连接轴杆24插入对应的贯穿转动孔22中，并将其螺纹固定连接，使得充气轮23与地面接触，并通过气源对充气轮23进行充气，使得储舱主体3在充气时被抬起，再通过推动储舱主体3即可实现储舱主体3的滑动，储舱主体3移动到安装基座1正上方位置，缓慢放出充气轮23中的气体使得支撑座9压在安装基座1表面位置，且支撑座9位置的第二螺纹孔18与安装基座1的第一螺纹孔16对齐，通过螺栓固定即可，将充气轮23中的气体充分放出，再将螺纹连接的两根连接轴杆24拆卸即可。
42.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种船用独立lng储舱，包括安装基座（1），其特征在于：所述安装基座（1）上方位置设置有储舱主体（3），所述储舱主体（3）底部与安装基座（1）上表面之间设置有缓冲安装结构，所述缓冲安装结构位于储舱主体（3）的部分设置有自行走机构，所述储舱主体（3）外侧位置设置有若干防火泡沫结构，所述安装基座（1）上表面一侧位置固定连接有感应模块（21）；所述防火泡沫结构包括若干均匀分布的防火环管（4），若干所述防火环管（4）外壁位置贯穿固定连接有若干均匀分布的支管道（5），若干所述支管道（5）外壁靠近储舱主体（3）位置贯穿螺纹连接有对应的泡沫喷嘴（12），若干所述防火环管（4）外壁设置有两个对称设置的液化气传感器（13），若干所述防火环管（4）一端位置管道连接有一根水平设置的泡沫输送管道（8），所述泡沫输送管道（8）与消防泡沫水箱通过软管和泵体管道连接，且泡沫输送管道（8）与对应的防火环管（4）连接位置设置有防火环管控制阀（26）。2.根据权利要求1所述的一种船用独立lng储舱，其特征在于：所述储舱主体（3）上表面位置固定连接有若干均匀分布的管道卡合座（6），若干所述防火环管（4）与对应位置的管道卡合座（6）卡合固定连接，所述储舱主体（3）一端位置设置有液化气灌注口（2），所述液化气灌注口（2）管壁位置设置有控制阀门（25）。3.根据权利要求1所述的一种船用独立lng储舱，其特征在于：所述缓冲安装结构包括纵向定位凸起（9）和隔离绝缘垫（7），所述纵向定位凸起（9）与安装基座（1）上表面中部位置固定连接，所述隔离绝缘垫（7）与储舱主体（3）下表面中部位置固定连接，所述隔离绝缘垫（7）下表面位置开设有若干均匀分布的缓冲孔（11），所述纵向定位凸起（9）的凹槽内固定连接有若干均匀分布的缓冲弹簧（10），且缓冲弹簧（10）与对应位置的缓冲孔（11）内壁滑动连接，所述纵向定位凸起（9）和隔离绝缘垫（7）均为聚氨酯材料。4.根据权利要求1所述的一种船用独立lng储舱，其特征在于：所述自行走机构包括若干均匀分布的牛眼滑轮（20），若干所述牛眼滑轮（20）位于隔离绝缘垫（7）位于缓冲孔（11）两侧位置，所述安装基座（1）上表面位于纵向定位凸起（9）两侧位置开设有两个对称设置的限位滑槽（17）。5.根据权利要求4所述的一种船用独立lng储舱，其特征在于：两个对称设置的所述限位滑槽（17）中部位置均开设有两个对称设置的定位槽（14），两个对称设置的所述限位滑槽（17）两端位置均开设有两个对称设置的坡槽（15），所述牛眼滑轮（20）与对应位置的限位滑槽（17）底部滑动连接。6.根据权利要求3所述的一种船用独立lng储舱，其特征在于：所述隔离绝缘垫（7）两侧壁下方位置固定连接有若干均匀分布的支撑座（19），若干所述支撑座（19）上表面中部位置贯穿开设有对应的第二螺纹孔（18），所述安装基座（1）上表面位于纵向定位凸起（9）两侧位置开设有若干均匀分布的第一螺纹孔（16），所述支撑座（19）与安装基座（1）之间通过第一螺纹孔（16）、第二螺纹孔（18）和连接螺栓固定连接。7.根据权利要求1所述的一种船用独立lng储舱，其特征在于：所述自行走机构包括两个对称设置的贯穿转动孔（22），两个所述贯穿转动孔（22）位于纵向定位凸起（9）端面两侧位置，两个所述贯穿转动孔（22）内均设置有两根连接轴杆（24）位于同一个贯穿转动孔（22）内的两个连接轴杆（24）之间螺纹连接，位于同一个贯穿转动孔（22）的两根连接轴杆（24）位于贯穿转动孔（22）外一端位置均设置有充气轮（23）。
8.根据权利要求1所述的一种船用独立lng储舱，其特征在于：所述感应模块（21）包括防护外壳，所述防护外壳内设置有工控电脑，所述工控电脑连接有若干个液化气传感器（13）、防火环管控制阀（26）和控制阀与传感器编码输入模块。

技术总结
本发明提供一种船用独立LNG储舱，涉及船用设备技术领域。该船用独立LNG储舱，包括安装基座，安装基座上方位置设置有储舱主体，储舱主体底部与安装基座上表面之间设置有缓冲安装结构。本发明通过设置防火泡沫结构可以在储舱主体发生破损漏气时，第一时间识别并喷出大量的泡沫，有效地避免因液化气泄漏造成的火灾或爆炸，避免因天然气泄漏造成的安全隐患，且通过精准识别漏气位置并在对应位置喷出泡沫，针对性更强，且泡沫集中，防火效果更好，且通过自行走机构使得储舱主体不需要进行多次吊装或通过圆柱形的充气气囊进行移动，也不需要通过手动葫芦进行吊起组装，简化的储舱主体的安装工艺，提高安装效率。提高安装效率。提高安装效率。


技术研发人员：黄炼 黄胜炎 吴红 郑军 朱明 闻亮 顾秋云 展春芽 赵芬
受保护的技术使用者：江苏新时代造船有限公司
技术研发日：2023.04.24
技术公布日：2023/5/30