一字门拦河大型浮船式泵站及运行方式的制作方法

1.本发明涉及水利工程领域，具体是一字门拦河大型浮船式泵站及运行方式。


背景技术：

2.传统的泵闸类水利枢纽一般至少包括水闸、泵站两个组成部分，水闸、泵站一般并排布置，都需要占用垂直水流方向的宽度。当枢纽规模偏大时，除了占用水道部分的面积以外，往往还需要在水道以外额外占用用地面积。当需要在城市中建设中、大型水利枢纽时，往往会因为附近已被其他设施占用，导致用地面积不足，存在极大的建设困难，同时传统的水利枢纽都采用固定钢筋混凝土结构，需要建设排架、泵房、开关站等各类功能性构筑物。当需要在城市中建设中、大型水利工程时，各类功能性构筑物与城市原有建筑、风景等往往难以相配，影响城市景观。
3.现有技术中，为了解决上述施工占地面积大，修建难度大以及美观度较差的问题，常设计小型水泵安装在闸门上进行水体的输送，从而减少枢纽对垂直水流方向宽度与用地面积的占用。
4.但是，此技术到目前为止仍然只适用于小型、微型水泵装置，其所能适用的闸孔规模、水泵规模都十分有限，对大跨度闸孔与中大型泵站无法适配使用。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一字门拦河大型浮船式泵站，用以解决目前常设计小型水泵安装在闸门上进行水体的输送，其所能适用的闸孔规模、水泵规模都十分有限，对大跨度闸孔与中大型泵站无法适配使用的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供一字门拦河大型浮船式泵站，包括：基础，安装在水道内，呈u型结构；站身，为一字型船型结构，安装在所述基础上，沿站身的长边方向顺序设置有多组供水体通过的主泵流道，由多组主泵流道关闭阻断两侧水体的联系；艉铰，设置于所述站身艉部外侧，由所述艉铰将所述站身与所述基础连接，且用于在所述站身运动时进行约束；推进系统，设置于所述站身内部，用于实现所述站身绕所述艉铰轴线方向的转动运动；压载系统，设置于所述站身内部，用于控制舱内压载水，进而实现所述站身沿竖直方向升降；测控系统，包括传感器与航行计算机，用于监测与控制所述站身的运动，保证运动的平稳；主泵系统，设置于所述站身上的主泵流道内，用于从所述站身一侧的水体通过主泵流道向另一侧的水体中排水，主泵流道的两侧分别安装有挡水组件以及滤水组件。
7.作为本发明进一步的方案，所述站身包括：
船体结构，其内部空间分隔成多个相互独立的密闭舱室；主泵流道，设置在所述船体结构的下层舱室中，用于形成所述主泵系统的进出水通道；推进流道，设置在所述船体结构的下层舱室中，用于形成所述推进系统的进水、出水通道；止水部件，设置在所述船体结构底板以及侧面，用于在关闭水道时密封所述基础与所述船体结构之间的缝隙。
8.作为本发明进一步的方案，所述主泵系统包括:主泵，安装在所述站身下层舱室中，水平位置在站身纵轴线上，与所述主泵流道对齐；拍门总成，固定安装在所述站身朝向水道水体进向一侧的外部，与所述主泵流道对齐，用于控制主泵流道的开闭；门栅总成，固定安装在所述站身异于安装拍门总成一侧舷板的外部，与所述主泵流道对齐。
9.作为本发明进一步的方案，所述拍门总成包括：门框ⅰ，与所述站身连接方式为固定式；拍门座，与所述门框ⅰ上下滑动连接；拍门叶，与所述拍门座铰接连接，成对安装在一个拍门座上，且打开方式为对开式，由一对拍门叶转动进行主泵流道的开闭。
10.作为本发明进一步的方案，所述门栅总成包括：门框ⅱ，与所述站身连接方式为固定式；拦污栅，与门框ⅱ固定连接，用于在主泵抽水时阻拦水中杂物；事故门，与所述门框ⅱ上下滑动连接，并由上锁定器与站身固定连接。
11.作为本发明进一步的方案，所述基础在水道一侧还设有门库结构，用于在打开水道时容纳站身。
12.作为本发明进一步的方案，所述压载系统在所述站身内部的上层舱室内，用于对站身下层舱室输送压载水，且各存贮压载水的舱室受到互相独立的控制。
13.作为本发明进一步的方案，所述推进系统安装在站身远离艉铰一侧的推进流道内，包括螺旋桨与阀门，所述螺旋桨与推进流道同轴设置，所述阀门用于控制推进流道开闭。
14.同时本发明还提供一字门拦河大型浮船式泵站的运行方式，应用于一字门拦河大型浮船式泵站，包括如下步骤；所述站身停靠在岸边门库中，收到命令，所述压载系统将船舱中的压载水排向河中，站身总质量减少，站身上浮进入漂浮状态；所述测控系统实时监测水流水位、水流流速、水流压力、水流流态、站身空间位置、站身空间姿态、站身运动速度、站身运动加速度、站身质量总量、站身质量分布，并控制所述推进系统以及所述压载系统不断发送调整指令，不断改变推力大小、推力方向、压舱水总量、压舱水分布，驱动站身绕艉铰轴向方向转动，站身在水流作用和推进系统的共同作用下，从靠岸位置到达挡水位置；
到达挡水位置后，所述压载系统将河水吸入船舱中，站身总质量增加，站身下沉至到达河底，姿态控制结束；主泵系统进入运行状态，将站身一侧的水体抽向另一侧。
附图说明
15.图1为本发明的第一实施例的轴测图图2为本发明的第一实施例的站身安装有门栅总成一侧的轴测图。
16.图3为本发明的第一实施例的站身安装有拍门总成一侧的轴测图。
17.图4为本发明的第一实施例的站身的平剖视图。
18.图5为本发明的第一实施例的站身的纵剖视图。
19.图6为本发明的第一实施例的艉铰的纵剖视图。
20.图7为本发明的第一实施例的站身的局部剖切轴测图。
21.图8为本发明的第一实施例的门栅总成的开门状态的轴测图。
22.图9为本发明的第一实施例的门栅总成的关门状态的轴测图。
23.图10为本发明的第一实施例的拍门总成的轴测图。
24.图11为本发明的第二实施例的俯视图。
25.图12为本发明的第三实施例的俯视图。
26.图13为本发明的第四实施例的站身的轴测图。
27.图14为本发明的第五实施例的站身的纵剖视图。
28.图15为本发明的第六实施例的站身的纵剖视图。
29.附图标号说明：1、基础；2、站身；21、船体结构；22、主泵流道；23、推进流道；24、止水部件；3、艉铰；31、铰座；32、铰轴；33、铰头；34、轴承；4、压载系统；5、推进系统；51、螺旋桨；52、阀门；6、主泵系统；61、主泵；62、门栅总成；621、门框ⅱ；622、拦污栅；623、事故门；624、锁定器；63、拍门总成；631、门框ⅰ；632、拍门座；633、拍门叶；7、测控系统；8、卷扬机；9、液压油缸；10、伸缩式螺旋桨；11、立式潜水贯流泵。
实施方式
30.下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
31.如图1、图2、图3、图4和图7所示，本发明实施例中，一字门拦河大型浮船式泵站，包括：基础1，安装在水道内，呈u型结构，具体的本发明使用的基础1采用钢筋混凝土结
构，分布在河底、左岸、右岸的结构，形成u型结构，与天然河道连接，打开水道时供水流通过，基础1在站身2处于沉底状态时承载站身2，在站身2处于挡水状态时还承载站身2传递过来的水平方向的水压力。
32.站身2，安装在所述基础1上，用于在关闭水道时阻断两侧水体的联系，具体的所述站身2为本发明的直接承载结构，站身2在关闭水道时位于基础1的左岸结构与右岸结构之间，封闭站身2u型结构的中部，阻隔两侧水体的联系。
33.艉铰3，设置于所述站身2艉部外侧，由所述艉铰3将所述站身与所述基础1连接，且用于在所述站身2运动时进行约束；推进系统5，设置于所述站身2内部，用于实现所述站身2绕所述艉铰3轴线方向的转动运动；压载系统4，设置于所述站身2内部，用于控制舱内压载水，进而实现所述站身2沿竖直方向升降；测控系统7，包括传感器与航行计算机，用于监测与控制所述站身2的运动，保证运动的平稳；主泵系统6，设置于所述站身2上的主泵流道22内，用于从所述站身2一侧的水体通过主泵流道22向另一侧的水体中排水，主泵流道22的两侧分别安装有挡水组件以及滤水组件。
34.请参见图2、图3、图4和图5所示，本发明实施例中，所述站身2包括：船体结构21，包括底板、左舷板、右舷板、艏板、艉板、第一层甲板、第二层甲板，以上所述各结构板背后设有横梁、纵骨、加劲，以上所述各结构板围成的空间内设有多道横向、纵向的隔板，将所述站身2内部空间分隔成多个相互独立的密闭舱室，主泵流道22，设置在所述船体结构21的下层舱室中，穿透舷板与隔板，用于形成所述主泵61系统的进出水通道；推进流道23，设置在所述船体结构21的下层舱室中，穿透舷板与隔板，用于形成所述推进系统5的进水、出水通道；止水部件24，设置在所述船体结构21底板以及侧面，用于在关闭水道时密封所述基础1与所述船体结构21之间的缝隙；且进一步的，船体结构21的各种舱室根据所处位置、功用的不同大体有如下几种：压载水舱，位于船体结构21的下部，用于存贮压载水，各个压载水舱互相独立，通过压载系统4与外界、相互连接；机舱，位于船体结构21的上部，是各个系统的各类组件、电路管线、水路管线、油路管线、气路管线、机柜等部件的安装位置，也是运营人员、维护人员的检修维护空间；桨阀舱，位于船体结构21靠近艏部，从第一甲板到底板竖向贯通，是推进系统5的安装位置；主泵61舱，设有多个，位于船体结构21纵向轴线上，从第一甲板到底板竖向贯通，是主泵系统6的安装位置；再进一步的，请参见图1和图6所示，所述艉铰3包括铰座31、铰轴32、铰头33以及轴承34，其中铰座31与铰轴32固定连接在所述基础1上，铰头33固定连接在所述站身2上，铰轴32在竖直方向上有足够长度，可以允许所述站身2在竖直方向上的运动幅度，轴承34与铰轴
32之间不是紧密配合，而是存在一定的间隙，允许所述站身2运动的微小偏离。
35.如图5所示，本发明实施例中，所述主泵系统6包括：主泵61，安装在所述站身2下层舱室中，水平位置在站身2纵轴线上，与所述主泵流道22对齐，具体的主泵61与所述站身2连接方式为可拆卸式。所述主泵61可以沿轨道上下滑动，可以由起吊设备吊装进、吊装出原位，泵型采用湿定子全贯流潜水泵，缩短水泵长度、宽度方向尺寸，进而缩小所述站身2的尺寸。
36.所述挡水组件为拍门总成63，固定安装在所述站身2朝向水道水体进向一侧的外部，与所述主泵流道22对齐，用于控制主泵流道22的开闭；所述滤水组件为门栅总成62，固定安装在所述站身2异于安装拍门总成63一侧舷板的外部，与所述主泵流道22对齐。
37.如图10所示，本发明实施例中，所述拍门总成63包括：门框ⅰ631，与所述站身2连接方式为固定式；拍门座632，与所述门框ⅰ631上下滑动连接，可以由起吊设备吊装进、吊装出原位；拍门叶633，与所述拍门座632铰接连接，成对安装在一个拍门座632上，且打开方式为对开式，由一对拍门叶633转动进行主泵流道22的开闭。
38.如图8和图9所示，本发明实施例中，所述门栅总成62包括：门框ⅱ621，与所述站身2连接方式为固定式；拦污栅622，与门框ⅱ621固定连接，用于在主泵61抽水时阻拦水中杂物；事故门623，与所述门框ⅱ621上下滑动连接，可以由起吊设备吊装进、吊装出原位，并由上锁定器624与站身2固定连接；当主泵61启动，水流从站身2一侧，经过门栅总成62、主泵61以及拍门总成63，到达站身2的另一侧。其中拦污栅622过滤掉水中杂物，使得干净的水流经过主泵61，防止损坏，主泵61为排水提供动力，拍门总成63则是起到一单向阀作用，防止水流反向流动。在主泵61启动时，拍门总成63起到在泵后压力超过外水压力再动作的效果，避免了主泵61的带压启动；在主泵61停止时，拍门总成63则会及时关闭流道防止主泵61倒转。当主泵61出现故障，拍门总成63也出现故障无法关闭流道时，事故门623会立刻下落，切断水流，可有效防止事故的进一步扩大。
39.如图1所示，本发明实施例中，所述基础1在水道一侧还设有门库结构，用于在打开水道时容纳站身2，站身2在打开水道时位于基础1的门库内，在关闭水道时位于基础1的左岸结构与右岸结构之间，封闭u型结构的中部，阻隔两侧水体的联系。
40.如图7所示，本发明实施例中，请参见图7所示，所述压载系统4在所述站身2内部的上层舱室内，用于对站身2下层舱室输送压载水，所述压载系统4包括压载水泵、阀门52、管道等主要部件以及其他必要部件，其主要部件安装在所述站身2内部上层舱室内，其所控制的水体在所述站身2内部下层舱室内，各存贮压载水的舱室受到互相独立的控制，从而精确控制所述站身2在水中运动时的质量总量与质量分布，从而实现所述站身2的沉浮运动与对运动中的姿态控制；如图2、图3以及图4所示，本发明实施例中，所述推进系统5安装在站身2远离艉铰3一侧的推进流道23内，包括螺旋桨51与阀门52，安装在所述站身2内部靠近艏部的位置，与所述推进流道23对齐，所述螺旋桨51采用双向桨叶，既可以正向推动也可以反向推动，进而
使得所述站身2既可以顺时针转动也可以逆时针转动，所述阀门52与螺旋桨51串联，用于在站身2挡水时封闭推进流道23；进一步的，如图11所示，相对于使用推进系统5采用螺旋桨51与阀门52结构，实际也可选用卷扬机8进行代替，本实施例在河岸两侧各设置有一台固定卷扬机8，卷扬机8水平出绳，吊头与站身2艏部相连。当需要关闭水道时，处于门库对岸的卷扬机8动作，将站身2牵引向自身，处于门库同岸的卷扬机8从动；当需要打开水道时，处于门库同岸的卷扬机8动作，将站身2牵引向自身，处于门库对岸的卷扬机8从动；再进一步的，如图12所示，采用液压油缸9代替螺旋桨51与阀门52结构，本实施例在艉铰3附近的基础1上设有两组液压油缸9，液压油缸9在水平位置大幅度摆动，在竖直位置可以少量摆动，油缸吊头与站身2相连。当需要关闭水道时，一只油缸产生推力，另一只产生拉力，共同推动站身2；当需要打开水道时，两只油缸的推拉则相反。相较仅采用一只油缸，采用两只油缸可以避免在某一运动位置力臂过小，出现难以推动甚至运动死点；再进一步的，如图13所示，采用可以上下伸缩式螺旋桨10。当设计条件稍有不同时，站身2在转动运动中会需要浮起更高，使得原设计的推动流道过于靠近水面甚至超出水面，此时螺旋桨51会难以产生动力。采用可伸缩的螺旋桨51可以解决该问题。
41.请参见图14所示，所述主泵系统6的主泵61未采用湿定子全贯流潜水泵，而是采用了立式潜水贯流泵11，同时主泵流道22的设计与第一实施例的设计略有不同。
42.请参见图15所示，所述主泵系统6未采用主泵61、门栅总成62加拍门总成63的组合方式，而是采用了全贯流泵加快速阀门52的组合。主泵61与阀门52制作为一个整体，称作泵阀总成，承担排水和挡水的两个功能。由于取消了门栅总成62与拍门总成63，站身2两侧没有了附属物，减少了对水流的阻碍与扰乱，有利于船体结构21，也有利于运动稳定性。
43.同时本发明还提供一字门拦河大型浮船式泵站的运行方法；1.当通过站身2对水道进行截流，控制水体输送时，运行步骤如下：停止工况下，所述浮船式泵站停靠在岸边门库中，收到命令，所述压载系统4将船舱中的压载水排向河中，站身2总质量减少，站身2上浮进入漂浮状态；步骤s2：站身2处于漂浮状态，开始进行姿态控制，所述监测与控制系统实时监测水流水位、水流流速、水流压力、水流流态、站身2空间位置、站身2空间姿态、站身2运动速度、站身2运动加速度、站身2质量总量、站身2质量分布，所述监测与控制系统向所述推进系统5、所述压载系统4不断发送调整指令，不断改变推力大小、推力方向、压舱水总量、压舱水分布；步骤s3：站身2开始绕艉铰3轴线转动，在水流作用和推进系统5的共同作用下站从靠岸位置到达挡水位置；在此过程中，姿态控制持续作用；步骤s4：到达挡水位置后，所述压载系统4将河水吸入船舱中，站身2总质量增加，站身2下沉至到达河底，姿态控制结束；步骤s5：所述主泵61启动，进入运行状态，将站身2一侧的水体抽向另一侧，所述浮船式泵站进入抽水工况。
44.2.当驱动站身2复位，恢复水道畅通时，运行步骤如下：步骤s1：抽水工况下，所述浮船式泵站位于挡水位置，主泵61处在运行状态，收到命令，主泵61停止运行；
步骤s2：所述压载系统4将船舱中的压载水排向河中，站身2总质量减少，站身2上浮进入漂浮状态；步骤s3：站身2处于漂浮状态，开始进行姿态控制，所述监测与控制系统实时监测水流水位、水流流速、水流压力、水流流态、站身2空间位置、站身2空间姿态、站身2运动速度、站身2运动加速度、站身2质量总量、站身2质量分布，所述监测与控制系统向所述推进系统5、所述压载系统4不断发送调整指令，不断改变推力大小、推力方向、压舱水总量、压舱水分布；步骤s4：站身2开始绕艉铰3轴线转动，在水流作用和推进系统5的共同作用下从挡水位置到达靠岸位置；在此过程中，姿态控制持续作用；步骤s5：到达门库位置后，所述压载系统4将河水吸入船舱中，站身2总质量增加，站身2下沉至到达河底，姿态控制结束，所述浮船式泵站进入停止工况。
45.综合以上所述，本发明为建设有效适应城市环境下的泵站类水利枢纽提供了一套完整的方案，并且可以根据实际情况的不同对子系统进行调整从而适应。
46.相较传统水利枢纽，本发明站身2平时停靠在门库内，减少了水利枢纽所需的占地面积，解决了城市中大型水利工程建设最大的困难；相较传统水利枢纽，本发明所需的土建工程量更少，拆迁范围更少，降低了工程造价；建设时，本发明的站身2及所有配套系统在站身2的部分可以在船坞内建造完毕，再浮运至工地，大幅缩短了现场工时；维护时，本发明的站可以浮运至船坞内完成检修，无需在工程所在地额外建设围堰或建造检修门来营造干地环境，降低了维护成本，同时也维护了维护期的景观；本发明的泵站在地面以上没有建筑物，景观效果好，尤其适合城市等外观要求高的使用场景；本发明使用在综合性水利枢纽中时，站身2可以兼做水闸，利用一座设施实现了多个功能；相较现有闸门泵技术，本发明适用范围更大，适用于大跨度水道与闸孔，适用于中大型泵站类水利枢纽。
47.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
48.上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：
1.一字门拦河大型浮船式泵站，其安装在水道的u型基础内，其特征在于，包括：站身，为一字船型结构，安装在所述基础上，沿站身的长边方向顺序设置有多组供水体通过的主泵流道，由多组主泵流道关闭阻断两侧水体的联系；艉铰，设置于所述站身船型艉部外侧，由所述艉铰将所述站身与所述基础连接，且用于在所述站身运动时进行约束；推进系统，设置于所述站身内部，用于实现所述站身绕所述艉铰轴线方向的转动运动；压载系统，设置于所述站身内部，用于控制舱内压载水，进而实现所述站身沿竖直方向升降；测控系统，包括传感器与航行计算机，用于监测与控制所述站身的运动，保证运动的平稳；主泵系统，设置于所述站身上的主泵流道内，用于从所述站身一侧的水体通过主泵流道向另一侧的水体中排水，主泵流道的两侧分别安装有挡水组件以及滤水组件。2.根据权利要求1所述的一字门拦河大型浮船式泵站，其特征在于，所述站身包括：船体结构，其内部空间分隔成多个相互独立的密闭舱室；主泵流道，设置在所述船体结构的下层舱室中，用于形成所述主泵系统的进出水通道；推进流道，设置在所述船体结构的下层舱室中，用于形成所述推进系统的进水、出水通道；止水部件，设置在所述船体结构底板以及侧面，用于在关闭水道时密封所述基础与所述船体结构之间的缝隙。3.根据权利要求1所述的一字门拦河大型浮船式泵站，其特征在于，所述主泵系统包括:主泵，安装在所述站身下层舱室中，水平位置在站身纵轴线上，与所述主泵流道对齐；所述挡水组件为拍门总成，固定安装在所述站身朝向水道水体进向一侧的外部，与所述主泵流道对齐，用于控制主泵流道的开闭；所述滤水组件为门栅总成，固定安装在所述站身异于安装拍门总成一侧舷板的外部，与所述主泵流道对齐。4.根据权利要求3所述的一字门拦河大型浮船式泵站，其特征在于，所述拍门总成包括：门框ⅰ，与所述站身连接方式为固定式；拍门座，与所述门框ⅰ上下滑动连接；拍门叶，与所述拍门座铰接连接，成对安装在一个拍门座上，且打开方式为对开式，由一对拍门叶转动进行主泵流道的开闭。5.根据权利要求3所述的一字门拦河大型浮船式泵站，其特征在于，所述门栅总成包括：门框ⅱ，与所述站身连接方式为固定式；拦污栅，与门框ⅱ固定连接，用于在主泵抽水时阻拦水中杂物；事故门，与所述门框ⅱ上下滑动连接，并由上锁定器与站身固定连接。6.根据权利要求1所述的一字门拦河大型浮船式泵站，其特征在于，所述基础在水道一侧还设有门库结构，用于在打开水道时容纳站身。
7.根据权利要求1所述的一字门拦河大型浮船式泵站，其特征在于，所述压载系统在所述站身内部的上层舱室内，用于对站身下层舱室输送压载水，且各存贮压载水的舱室受到互相独立的控制。8.根据权利要求1所述的一字门拦河大型浮船式泵站，其特征在于，所述推进系统安装在站身远离艉铰一侧的推进流道内，包括螺旋桨与阀门，所述螺旋桨与推进流道同轴设置，所述阀门用于控制推进流道开闭。9.一字门拦河大型浮船式泵站的运行方式，其特征在于，应用于如权利要求1-8任一项所述的一字门拦河大型浮船式泵站，包括如下步骤；所述站身停靠在岸边门库中，收到命令，所述压载系统将船舱中的压载水排向河中，站身总质量减少，站身上浮进入漂浮状态；所述测控系统实时监测水流水位、水流流速、水流压力、水流流态、站身空间位置、站身空间姿态、站身运动速度、站身运动加速度、站身质量总量、站身质量分布，并控制所述推进系统以及所述压载系统不断发送调整指令，不断改变推力大小、推力方向、压舱水总量、压舱水分布，驱动站身绕艉铰轴向方向转动，站身在水流作用和推进系统的共同作用下，从靠岸位置到达挡水位置；到达挡水位置后，所述压载系统将河水吸入船舱中，站身总质量增加，站身下沉至到达河底，姿态控制结束；主泵系统进入运行状态，将站身一侧的水体抽向另一侧。

技术总结
本发明涉及水利工程领域，具体是一字门拦河大型浮船式泵站，包括基础、站身、艉铰、推进系统、压载系统、测控系统以及主泵系统，同时提供一种应用于本发明的运行方式，本发明将站身通过艉铰转动连接在水道内固定安装的U型基础上，当进行水道的阻断时，通过测控系统控制推进系统以及压载系统工作，控制站身绕艉铰的轴线方向转动，由站身对水道进行截流，从而本发明的结构强度高，相对于目前常设计小型水泵安装在闸门上进行水体的输送，本发明所能适用的闸孔规模、水泵规模均增大，可对大跨度闸孔与中大型泵站进行适配使用。中大型泵站进行适配使用。中大型泵站进行适配使用。


技术研发人员：李纪 许朴 李玲玉 卢永金 王凌宇 陈仁连
受保护的技术使用者：上海友为工程设计有限公司
技术研发日：2023.03.29
技术公布日：2023/5/30