一种船用闭式冷却水系统投药装置及投药方法与流程

1.本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船用闭式冷却水系统投药装置及投药方法。


背景技术：

2.船舶上通常有数个封闭的冷却水管路系统，用于冷却各个发热设备。随着冷却水系统运行时间的积累，冷却水中的亚硝酸盐的浓度会逐渐增加，这会对系统管路和附件以及所连接设备造成腐蚀，因此，船舶冷却水系统需定期定量加入各种药剂用以防腐蚀。以往通常在冷却水系统管路最高点位置的膨胀水箱上部的投药口进行药剂投放,如图2所示，但由于膨胀水箱内的水是静置的，且水位恒定，这就造成投药前先得放空一部分水以免冷却水溢出、而且存在所投药剂与冷却水混合不均匀以及操作不方便等问题，投药效率和质量也都很不理想，并且此操作方法也不适用于双燃料主机和发电机等全封闭型式的冷却水系统的药剂投放。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明提供了一种船用闭式冷却水系统投药装置及投药方法，本发明通过冷却水泵的进口处阀门的阀门开度的调节来控制药剂注入口处的压力，使投药时药剂可以持续注入，充分混合,待完成投药工作后，通过关闭投药阀和打开补水阀进行投药罐体内部的冲洗，能够较好地适应不同的船型对冷却水系统进行投药的要求。
4.一种船用闭式冷却水系统投药装置，包括：
5.投药装置；
6.设置在投药装置顶部的投药阀、透气阀和补水阀；
7.以及设置在投药装置底部的泄放阀和药剂出口阀，
8.其中，所述投药阀上安装有投药漏斗，透气阀上安装有透气弯管，补水阀上安装有补水管路，补水管路的水源取自所述船用闭式冷却水系统投药装置安装位置附近的冷却水支管，且补水管路设置在不低于投药装置上平面的高度位置；所述泄放阀上连接有泄放管路，泄放管路引至落水口，所述药剂出口阀上连接有投药管路，投药管路的出水端接至冷却水主管路上截止阀与冷却水泵的进口之间。
9.优选地，所述投药装置包括罐体、设置在罐体顶部的上封板、以及设置在罐体底部的下封板，投药阀、透气阀和补水阀均通过焊接座板固定在上封板上，药剂出口阀和泄放阀均通过焊接座板固定在下封板。
10.优选地，所述上封板和下封板的厚度不小于罐体的壁厚。
11.优选地，所述船用闭式冷却水系统投药装置布置在比冷却水主管路上的冷却水泵更高的位置处。
12.优选地，所述透气阀的尺寸规格为投药阀的1.25倍，药剂出口阀和补水阀的尺寸规格不小于投药阀的尺寸规格。
13.优选地，所述投药阀、透气阀、补水阀和泄放阀均采用的是船用标准规格的截止阀，药剂出口阀采用的是船用标准规格的截止止回阀。
14.一种采用船用闭式冷却水系统投药装置进行投药的方法，具体包括以下步骤：
15.s1，待投药的冷却水系统正常运行设定时间，并保证冷却水主管路上的冷却水泵的进出口压力正常；
16.s2，打开泄放阀和透气阀，确认投药装置的内部为放空状态后关闭泄放阀；
17.s3，打开投药阀和药剂出口阀，通过投药漏斗向投药装置内添加药剂，时刻关注药剂的下降速度，并通过调节冷却水泵的进口处阀门的阀门开度来调节注药速率；
18.s4，药剂投放结束后，关闭投药阀和透气阀，并打开补水阀，对投药装置进行冲洗，一段时间后，打开泄放阀并观察从泄放阀排出的水是否与冷却水管路内冷却水的外观一致，以确定是否冲洗结束；
19.s5，关闭投药装置上的除药剂出口阀和透气阀以外的全部阀件，运行一段时间后，打开泄放阀判断罐体内是否排空，如无水放出则关闭泄放阀；
20.s6，关闭药剂出口阀，复位冷却水泵的进口处阀门，投药过程结束。
21.本发明的有益效果是：
22.1、本发明通过冷却水泵的进口处阀门的阀门开度的调节来控制药剂注入口处的压力，使投药时药剂可以持续注入，待完成投药工作后，通过关闭投药阀和打开补水阀进行投药罐体内部的冲洗，能够较好地适应不同的船型对冷却水系统进行投药的要求。
23.2、本发明的船用闭式冷却水系统投药装置主要用于船舶运行过程中对各种闭式冷却水系统进行投药，该装置除了投药环节需人工操作，其余的药剂持续注入、混合均匀、冷却水系统内存量冷却水容积再平衡等环节都可以由冷却水系统本身自动完成，简化了操作人员的操作程序，大大提高了投药效率和质量，降低劳动负荷，增强安全因素，使船舶闭式冷却水系统投药时，效率更高、使用更方便、安全更可靠。
24.3、本发明的船用闭式冷却水系统投药装置具有操作简单、使用方便、操作简易、维护轻松、管理容易、药剂混合效果良好、冷却水系统运行不受影响等众多优点，同时也大大减少了投药时的工作时长和人力负荷，可广泛适用于各类大中型集装箱船、lng船、lpg船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船。
25.4、本发明在对冷却水系统进行投药时，可利用船用闭式冷却水系统自带的冷却水泵效用和冷却水系统内液体介质流体的特性，能够使药剂完全注入冷却水管路，没有外溢风险；通过调节冷却水泵进口处阀门的阀门开度，达到冷却水流量和投放药剂注入速率的平衡，使得投药过程更平稳，药剂混合更均匀。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
27.图1是船用闭式冷却水系统投药装置的使用状态图。
28.图2是背景技术中往膨胀水箱中加药的传统加药方式的示意图。
29.图中标号的含义为：
30.1为投药装置，2为投药阀，3为透气阀，4为补水阀，5为泄放阀，6为药剂出口阀，7为投药漏斗，8为透气弯管，9为补水管路，10为冷却水支管，11为泄放管路，12为投药管路，13为冷却水主管路，14为截止阀，15为冷却水泵，16为冷却器等设备，17为低温膨胀水箱，18为冷却水系统管路。
具体实施方式
31.为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
32.应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
33.下面通过具体的实施例并结合附图对本技术做进一步的详细描述。
34.在本技术的描述中，术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
35.本说明书的描述中，需要理解的是，本技术实施例所描述的“上”、“下”、“顶”、“底”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本技术实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
36.本发明给出一种船用闭式冷却水系统投药装置，包括投药装置1；设置在投药装置1顶部的投药阀2、透气阀3和补水阀4；以及设置在投药装置1底部的泄放阀5和药剂出口阀6。
37.所述投药装置1包括罐体、设置在罐体顶部的上封板、以及设置在罐体底部的下封板，投药阀2、透气阀3和补水阀4均通过焊接座板固定在上封板上，药剂出口阀6和泄放阀5均通过焊接座板固定在下封板。
38.投药装置1的罐体可以根据安装环境和操作位置的需要对其容积及外形进行适应性调整。
39.优选地，所述上封板和下封板的厚度不小于罐体的壁厚。本实施例中，罐体采用gb标准规格的钢管制作而成，也可以使用本装置所属冷却水系统中通径规格最大的圆管制作而成，所述gb标准规格钢管外径为480毫米,高度为600毫米,容积约100升；上封板和下封板均采用10毫米厚的钢板制作而成。
40.本实施例中，投药阀2、透气阀3、补水阀4和泄放阀5均采用的是船用标准规格的标准青铜截止阀，药剂出口阀6采用的是船用标准规格的截止止回阀。
41.所述投药阀2上安装有投药漏斗7，透气阀3上安装有透气弯管8，补水阀4上安装有补水管路9，补水管路9的水源取自所述船用闭式冷却水系统投药装置安装位置附近的冷却水支管10，且补水管路9设置在不低于投药装置1上平面的高度位置。
42.所述泄放阀5上连接有泄放管路11，泄放管路11引至附近的落水口，所述药剂出口阀6上连接有投药管路12。投药管路12的出水端接至冷却水主管路13上截止阀14与冷却水泵15的进口之间，通过调节冷却水泵15的进口处的阀门的阀门开度可调节冷却水泵15的吸口压力，从而控制投药速率，提高投药效果。
43.优选地，所述透气阀3的尺寸规格为投药阀2的1.25倍，药剂出口阀6和补水阀4的尺寸规格不小于投药阀2的尺寸规格。
44.优选地，所述船用闭式冷却水系统投药装置布置在比冷却水主管路13上的冷却水泵15更高的位置处，以增加静压和提高投药效果。
45.本发明还给出一种采用船用闭式冷却水系统投药装置进行投药的方法，具体包括以下步骤：
46.s1，待投药的冷却水系统正常运行设定时间，并保证冷却水主管路上的冷却水泵15的进出口压力正常。
47.在投药之前，投药装置上所有的阀件全部都处于关闭状态。
48.s2，打开泄放阀5和透气阀3，确认投药装置的内部为放空状态后关闭泄放阀5。
49.s3，打开投药阀2和药剂出口阀6，通过投药漏斗7向投药装置1内添加药剂，时刻关注药剂的下降速度，并通过调节冷却水泵15的进口处阀门的阀门开度来调节注药速率。
50.若药剂的下降速度变慢，则调节冷却水泵15的进口处阀门的阀门开度使其阀门开度变小，提高吸口负压，反之则调节使冷却水泵15的进口处阀门的阀门开度变大。注意在调节冷却水泵15的进口处阀门的阀门开度时需同时观察冷却水泵15进口压力表值变化作为调节依据。
51.s4，药剂投放结束后，关闭投药阀2和透气阀3，并打开补水阀4，对投药装置1进行冲洗，通过打开透气阀3看是否有水冒出判断罐体内是否充满，如没有可适当关小药剂出口阀6，从而保证罐体内冲洗效果。罐体冲洗一段时间后，打开泄放阀5并观察从泄放阀5排出的水是否与冷却水管路内冷却水的外观一致，以确定是否冲洗结束。
52.s5，关闭投药装置上的除药剂出口阀6和透气阀3以外的全部阀件，运行一段时间后，打开泄放阀判断罐体内是否排空，如无水放出则关闭泄放阀。
53.s6，关闭药剂出口阀6，复位冷却水泵的进口处阀门，投药过程结束。
54.本发明的船用闭式冷却水系统投药装置主要用于船舶运行过程中对各种闭式冷却水系统进行投药。本发明结构简单、使用方便、操作简易、维护轻松、管理容易。
55.本发明用于船舶闭式冷却水系统投药用，有助于操作人员方便的完成此项工作，提高工作效率，降低劳动负荷，增强安全因素，使船舶闭式冷却水系统投药时，效率更高、使用更方便、安全更可靠。
56.且本发明的船用闭式冷却水系统投药装置具有操作简单、药剂混合效果良好、冷却水系统运行不受影响等众多优点，同时也大大减少了投药时的工作时长和人力负荷，可广泛适用于各类大中型集装箱船、lng船、lpg船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船。
57.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

技术特征：
1.一种船用闭式冷却水系统投药装置，其特征在于，包括：投药装置；设置在投药装置顶部的投药阀、透气阀和补水阀；以及设置在投药装置底部的泄放阀和药剂出口阀，其中，所述投药阀上安装有投药漏斗，透气阀上安装有透气弯管，补水阀上安装有补水管路，补水管路的水源取自所述船用闭式冷却水系统投药装置安装位置附近的冷却水支管，且补水管路设置在不低于投药装置上平面的高度位置；所述泄放阀上连接有泄放管路，泄放管路引至落水口，所述药剂出口阀上连接有投药管路，投药管路的出水端接至冷却水主管路上截止阀与冷却水泵的进口之间。2.根据权利要求1所述的船用闭式冷却水系统投药装置，其特征在于，所述投药装置包括罐体、设置在罐体顶部的上封板、以及设置在罐体底部的下封板，投药阀、透气阀和补水阀均通过焊接座板固定在上封板上，药剂出口阀和泄放阀均通过焊接座板固定在下封板。3.根据权利要求2所述的船用闭式冷却水系统投药装置，其特征在于，所述上封板和下封板的厚度不小于罐体的壁厚。4.根据权利要求1所述的船用闭式冷却水系统投药装置，其特征在于，所述船用闭式冷却水系统投药装置布置在比冷却水主管路上的冷却水泵更高的位置处。5.根据权利要求1所述的船用闭式冷却水系统投药装置，其特征在于，所述透气阀的尺寸规格为投药阀的1.25倍，药剂出口阀和补水阀的尺寸规格不小于投药阀的尺寸规格。6.根据权利要求1所述的船用闭式冷却水系统投药装置，其特征在于，所述投药阀、透气阀、补水阀和泄放阀均采用的是船用标准规格的截止阀，药剂出口阀采用的是船用标准规格的截止止回阀。7.一种采用权利要求1-6中任一项所述的船用闭式冷却水系统投药装置进行投药的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：s1，待投药的冷却水系统正常运行一定时间，并保证冷却水主管路上的冷却水泵的进出口压力正常；s2，打开泄放阀和透气阀，确认投药装置的内部为放空状态后关闭泄放阀；s3，打开投药阀和药剂出口阀，通过投药漏斗向投药装置内添加药剂，时刻关注药剂的下降速度，并通过调节冷却水泵的进口处阀门的阀门开度来调节注药速率；s4，药剂投放结束后，关闭投药阀和透气阀，并打开补水阀，对投药装置进行冲洗，一段时间后，打开泄放阀并观察从泄放阀排出的水是否与冷却水管路内冷却水的外观一致，以确定是否冲洗结束；s5，关闭投药装置上的除药剂出口阀和透气阀以外的全部阀件，运行一段时间后，打开泄放阀判断罐体内是否排空，如无水放出则关闭泄放阀；s6，关闭药剂出口阀，复位冷却水泵的进口处阀门，投药过程结束。

技术总结
本发明公开了一种船用闭式冷却水系统投药装置及投药方法，所述装置包括投药装置，设置在投药装置顶部的投药阀、透气阀和补水阀，以及设置在投药装置底部的泄放阀和药剂出口阀，所述投药阀上安装有投药漏斗，透气阀上安装有透气弯管，补水阀上安装有补水管路，泄放阀上连接有泄放管路，泄放管路引至落水口，药剂出口阀上连接有投药管路，投药管路的出水端接至冷却水主管路上截止阀与冷却水泵的进口之间。本发明通过冷却水泵的进口处阀门的阀门开度的调节来控制药剂注入口处的压力，使投药时药剂可以持续注入，待完成投药工作后，关闭投药阀和打开补水阀进行投药罐体内部的冲洗，能够较好地适应不同的船型对冷却水系统进行投药的要求。投药的要求。投药的要求。


技术研发人员：苏骏
受保护的技术使用者：上海江南长兴造船有限责任公司
技术研发日：2022.11.23
技术公布日：2023/5/26