船舶吊装托架自动锁紧支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶吊装领域，具体涉及一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置。


背景技术：

2.船运具有运量大，价格低的特点，是对外贸易最重要的运输方式和首选运输方式。在船舶的制造或者维修过程中，为了便于制作或维修人员进行作业，需要将船舶吊装上岸。但是船舶底部一般为锥形，不能直接吊装放置在地面上，因此需要船舶吊装托架来支撑船舶，从而使船舶可以稳固地放置在地面上。
3.船舶吊装托架的现有技术可参考专利《一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置》(专利号cn108716588a)，该专利提出的装置包括底座、升降移动轮、支撑平台、弹簧机构、压托、旋转轴a、支撑架、旋转轴b及抱臂，底座内部固定安装有若干个升降移动轮，底座上表面固定安装有支撑平台，支撑平台上表面安装有若干个弹簧机构，弹簧机构顶端与压托底部固定相连，压托两端分别通过旋转轴a与抱臂活动相连，支撑平台两侧分别安装有支撑架，支撑架通过旋转轴b与抱臂下表面相连。该装置通过杠杆原理抱臂可自动抱紧船体，且如果托架有偏差，托架会受船壁的力自动回到正确的位置。
4.制作或维修人员对船舶不同的作业需求会对船舶的离地高度提出不同的要求，因此需要船舶吊装托架支撑装置提供对应的支撑高度，但是，现有技术及装置无法自由调节船舶吊装托架的支撑高度，灵活性低，适应性差。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状提供一种可调节支撑高度的船舶吊装托架自动锁紧支撑装置。
6.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，包括船舶托架以及设于船舶托架下方用于支撑船舶托架的支撑座，其特征在于，所述船舶托架与所述支撑座之间设有用于调节支撑高度的调节机构；所述调节机构包括固定安装在所述支撑座侧壁上的伺服电机，所述伺服电机的输出端由侧壁贯穿支撑座并固定安装有蜗杆，蜗杆上啮合连接有多个蜗轮，每个蜗轮的中心处竖直穿插固定有丝杆，丝杆下端转动连接在支撑座内的底端面上，丝杆上连接有套筒，套筒的上端与船舶托架固定连接。
7.优选地，还包括辅助机构，所述辅助机构包括第一连接板，第二连接板以及转动板，第一连接板固定安装在套筒的侧壁上，第二连接板滑动连接在支撑座的上端面，转动板的两端分别铰接于第一连接板和第二连接板，所述第二连接板上设有固定螺栓，固定螺栓贯穿第二连接板并螺纹连接在支撑座上。
8.优选地，所述套筒的下端面开设有与丝杆相匹配的螺纹孔，所述丝杆螺纹连接在套筒内。
9.优选地，所述套筒为矩形块，所述套筒竖直滑动连接在支撑座的上端面内。
10.优选地，所述支撑座的下端面对称设置有四个锁止万向轮。
11.优选地，所述船舶托架包括固定卡箍和多个设于固定卡箍内的电磁柱，所述固定卡箍固定安装于所述套筒的上端。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在船舶托架与支撑座之间设置调节机构，可以对船舶托架的高度进行调整，从而调整船舶相对于地面的被支撑高度，可以方便工作人员对船体不同高度的部位进行制作或维修，具有较高的灵活性。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的正面结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例的侧面结构示意图；
15.图3为本实用新型实施例的固定卡箍的俯视结构示意图；
具体实施方式
16.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
17.如图1～3所述，为本实用新型的最佳实施例，该实施例的吊装托架自动锁紧支撑装置，包括船舶托架以及设于船舶托架下方用于支撑船舶托架的支撑座6，其特征在于，所述船舶托架与所述支撑座6之间设有用于调节支撑高度的调节机构。所述调节机构包括固定安装在所述支撑座6侧壁上的伺服电机1，所述伺服电机1的输出端由侧壁贯穿支撑座6并固定安装有蜗杆2，蜗杆2上啮合连接有多个蜗轮3，每个蜗轮3的中心处竖直穿插固定有丝杆4，丝杆4下端转动连接在支撑座6内的底端面上，丝杆4上连接有套筒8，套筒8的上端与船舶托架固定连接。还包括辅助机构，所述辅助机构包括第一连接板13，第二连接板7以及转动板9，第一连接板13固定安装在套筒8的侧壁上，第二连接板7滑动连接在支撑座6的上端面，转动板9的两端分别铰接于第一连接板13和第二连接板7，所述第二连接板7上设有固定螺栓10，固定螺栓10贯穿第二连接板7并螺纹连接在支撑座6上。所述套筒8的下端面开设有与丝杆4相匹配的螺纹孔，所述丝杆4螺纹连接在套筒8内。所述套筒8为矩形块，所述套筒8竖直滑动连接在支撑座6的上端面内。所述支撑座6的下端面对称设置有四个锁止万向轮5。所述船舶托架包括固定卡箍11和多个设于固定卡箍11内的电磁柱12，所述固定卡箍11固定安装于所述套筒8的上端。
18.本实施例的工作原理：启动伺服电机1，伺服电机1通过输出端带动蜗杆2转动，进而带动蜗轮3转动，蜗轮3带动丝杆4转动，使得螺纹筒8可以沿着丝杆4在竖直方向上移动，从而可以根据需要调整固定卡箍11的高度；伺服电机停止转动后，蜗轮3和蜗杆2之间为自动锁紧的，没有伺服电机反转是无法自动反转的；固定卡箍11的高度调整完成后，拧紧固定螺栓10，将第二连接板7固定安装在支撑座6的上端面，完成对辅助固定卡箍11的支撑，提高了固定卡箍11的稳定性，方便快捷。


技术特征：
1.船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，包括船舶托架以及设于船舶托架下方用于支撑船舶托架的支撑座(6)，其特征在于，所述船舶托架与所述支撑座(6)之间设有用于调节支撑高度的调节机构；所述调节机构包括固定安装在所述支撑座(6)侧壁上的伺服电机(1)，所述伺服电机(1)的输出端由侧壁贯穿支撑座(6)并固定安装有蜗杆(2)，蜗杆(2)上啮合连接有多个蜗轮(3)，每个蜗轮(3)的中心处竖直穿插固定有丝杆(4)，丝杆(4)下端转动连接在支撑座(6)内的底端面上，丝杆(4)上连接有套筒(8)，套筒(8)的上端与船舶托架固定连接。2.根据权利要求1所述的船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，其特征在于，还包括辅助机构，所述辅助机构包括第一连接板(13)，第二连接板(7)以及转动板(9)，第一连接板(13)固定安装在套筒(8)的侧壁上，第二连接板(7)滑动连接在支撑座(6)的上端面，转动板(9)的两端分别铰接于第一连接板(13)和第二连接板(7)，所述第二连接板(7)上设有固定螺栓(10)，固定螺栓(10)贯穿第二连接板(7)并螺纹连接在支撑座(6)上。3.根据权利要求1或2所述的船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，其特征在于，所述套筒(8)的下端面开设有与丝杆(4)相匹配的螺纹孔，所述丝杆(4)螺纹连接在套筒(8)内。4.根据权利要求3所述的船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，其特征在于，所述套筒(8)为矩形块，所述套筒(8)竖直滑动连接在支撑座(6)的上端面内。5.根据权利要求1所述的船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，其特征在于，所述支撑座(6)的下端面对称设置有四个锁止万向轮(5)。6.根据权利要求1所述的船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，其特征在于，所述船舶托架包括固定卡箍(11)和多个设于固定卡箍(11)内的电磁柱(12)，所述固定卡箍(11)固定安装于所述套筒(8)的上端。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶吊装托架自动锁紧支撑装置，包括船舶托架以及设于船舶托架下方用于支撑船舶托架的支撑座，其特征在于，所述船舶托架与所述支撑座之间设有用于调节支撑高度的调节机构；通过在船舶托架与支撑座之间设置调节机构，可以对船舶托架的高度进行调整，从而调整船舶相对于地面的被支撑高度，可以方便工作人员对船体不同高度的部位进行制作或维修，具有较高的灵活性。具有较高的灵活性。具有较高的灵活性。


技术研发人员：熊元元 匡倩
受保护的技术使用者：舟山中远海运重工有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/5/9