一种新型赛艇坐凳的制作方法
未命名
07-09
阅读:127
评论:0
1.本实用新型涉及一种赛艇坐凳,更具体一点说,涉及一种新型赛艇坐凳,属于赛艇领域。
背景技术:
2.赛艇是由一名或多名桨手坐在舟艇上,背向舟艇前进的方向,运用其肌肉力量,通过桨和桨架简单杠杆作用进行划水,使舟艇前进的一项水上运动。赛艇比赛开始时,各艇在起航线后排齐,发令员发令后,各艇以最快的速度划向终点,以艇首到达终点的先后判定比赛胜负,一般正式运动员之间差距较小,因此微小的设计变化对于成绩具有至关的重要性。目前对于赛艇坐凳的设计主要集中在滑动调节上,对于赛艇坐凳本体的结构研究较少。
技术实现要素:
3.为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供具有结构简单、使用舒适、安全性好等技术特点的赛艇。
4.为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
5.一种新型赛艇坐凳,包括坐凳本体,所述坐凳本体分为左半部和右半部,所述左半部和右半部上贯穿的开设有走水通孔,环绕所述走水通孔的外周边设有一圈橡胶圈,所述左半部和右半部间设有分隔线,所述坐凳本体前端边往内凹陷有v形槽,所述v形槽的顶部圆滑设计,且v形槽的顶部的位于分隔线上,所述v形槽的顶部往上网上弯曲形成凸起部。
6.优选的,所述左半部的左侧边和右半部右侧边均往上翘起,以使的左半部、右半部的中间位置凹陷设置。
7.优选的,所述左半部和右半部的底面上设置有支撑部,所述支撑部的下端面水平。
8.优选的,所述左半部和右半部的底面上分别前后排布的两个支撑部。
9.优选的,所述坐凳本体的拐角均倒圆角设置。
10.优选的,所述坐凳本体为塑料材质。
11.优选的,环绕坐凳本体一周设有防撞层。
12.优选的,所述防撞层为弹性层。
13.有益效果:结构简单,实用性强,凸起部可以防止屁股往前移动;走水通孔上的橡胶圈既不阻挡将积水排走时,也可以实现屁股坐在走水通孔时提高舒适度;坐凳本体为塑料材质,绕坐凳本体一周设有防撞层,可以避免磕碰,其整体成本低。
附图说明
14.图1是本实用新型俯视图。
15.图2是本实用新型前视图。
16.图3是本实用新型仰视图。
17.图4是本实用新型立体图。
具体实施方式
18.以下结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
19.如图1-4所示为一种新型赛艇坐凳的具体实施例,该实施例一种新型赛艇坐凳,包括坐凳本体,所述坐凳本体分为左半部1和右半部2,所述左半部1和右半部2上贯穿的开设有走水通孔3,环绕所述走水通孔3的外周边设有一圈橡胶圈4,所述左半部1和右半部2间设有分隔线5,所述坐凳本体前端边往内凹陷有v形槽6,所述v形槽6的顶部圆滑设计,且v形槽6的顶部的位于分隔线5上,所述v形槽6的顶部往上网上弯曲形成凸起部7。本申请坐凳本体的尺寸一种具体设计如图1所示。
20.本申请中结构简单,实用性强,当运动员在发力时,前端凸起部7可以防止屁股往前移动,本申请创造性的在走水通孔3外边沿设有橡胶圈4,当人体屁股坐在坐凳本体上,不会受到走水通孔3边沿的膈应,会受到橡胶圈4回弹,提高舒适性,特别是,运动员在发力时,人体屁股会往复用力挤压向走水通孔3,相对于现有技术,橡胶圈4可以极大的提高舒适性,走水通孔3边沿上的橡胶圈4既不阻挡将积水排走时,也可以实现屁股坐在走水通孔时提高舒适度,本申请坐凳本体为塑料材质,也可以采用碳纤维制作,绕坐凳本体一周设有防撞层,可以避免磕碰,其整体成本低,避免运动员腿部撞击在坐凳本体边沿疼痛。
21.优选的实施例,所述左半部1的左侧边和右半部2右侧边均往上翘起,以使的左半部1、右半部2的中间位置凹陷设置,使得整体贴合人体屁股,舒适较高。
22.优选的实施例,所述左半部1和右半部2的底面上设置有支撑部8,所述支撑部8的下端面水平,可以使得坐凳本体可以与赛艇底部留有空隙,坐凳本体安装可以采用螺栓等部件固定在赛艇底部。
23.优选的实施例,所述左半部1和右半部2的底面上分别前后排布的两个支撑部8,前后对称,受力对称,结构稳定。
24.优选的实施例,所述坐凳本体的拐角均倒圆角设置,实用性强。
25.优选的实施例,所述坐凳本体为塑料材质,成本低,实用性强。
26.优选的实施例,环绕坐凳本体一周设有防撞层,提高安全性。
27.优选的实施例,所述防撞层为弹性层,实用性强,提高安全性。
28.最后,需要注意的是,本实用新型不限于以上实施例,还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
技术特征:
1.一种新型赛艇坐凳,其特征在于:包括坐凳本体,所述坐凳本体分为左半部(1)和右半部(2),所述左半部(1)和右半部(2)上贯穿的开设有走水通孔(3),环绕所述走水通孔(3)的外周边设有一圈橡胶圈(4),所述左半部(1)和右半部(2)间设有分隔线(5),所述坐凳本体前端边往内凹陷有v形槽(6),所述v形槽(6)的顶部圆滑设计,且v形槽(6)的顶部的位于分隔线(5)上,所述v形槽(6)的顶部往上网上弯曲形成凸起部(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型赛艇坐凳,其特征在于:所述左半部(1)的左侧边和右半部(2)右侧边均往上翘起,以使的左半部(1)、右半部(2)的中间位置凹陷设置。3.根据权利要求1所述的一种新型赛艇坐凳,其特征在于:所述左半部(1)和右半部(2)的底面上设置有支撑部(8),所述支撑部(8)的下端面水平。4.根据权利要求3所述的一种新型赛艇坐凳,其特征在于:所述左半部(1)和右半部(2)的底面上分别前后排布的两个支撑部(8)。5.根据权利要求1所述的一种新型赛艇坐凳,其特征在于:所述坐凳本体的拐角均倒圆角设置。6.根据权利要求1所述的一种新型赛艇坐凳,其特征在于:所述坐凳本体为塑料材质。7.根据权利要求1或6所述的一种新型赛艇坐凳,其特征在于:环绕坐凳本体一周设有防撞层。8.根据权利要求7所述的一种新型赛艇坐凳,其特征在于:所述防撞层为弹性层。
技术总结
本实用新型公开的是一种新型赛艇坐凳,包括坐凳本体,所述坐凳本体分为左半部和右半部,所述左半部和右半部上贯穿的开设有走水通孔,环绕所述走水通孔的外周边设有一圈橡胶圈,所述左半部和右半部间设有分隔线,所述坐凳本体前端边往内凹陷有V形槽,所述V形槽的顶部圆滑设计,且V形槽的顶部的位于分隔线上,所述V形槽的顶部往上网上弯曲形成凸起部,结构简单,实用性强,凸起部可以防止屁股往前移动;走水通孔上的橡胶圈既不阻挡将积水排走时,也可以实现屁股坐在走水通孔时提高舒适度;坐凳本体为塑料材质,绕坐凳本体一周设有防撞层,可以避免磕碰,其整体成本低。其整体成本低。其整体成本低。
技术研发人员:邵军平
受保护的技术使用者:杭州康华船艇有限公司
技术研发日:2022.11.14
技术公布日:2023/4/28
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种船舶舵叶安装方法及施工系统与流程 下一篇:一种可拆卸多功能浮床的制作方法
