一种船舶轴舵系安装用的辅助结构的制作方法

1.本实用新型具体涉及舵系安装技术领域，具体是一种船舶轴舵系安装用的辅助结构。


背景技术：

2.船舶舵系涉及到船舶航行性能及安全，船舶舵系安装精度控制，尤其是舵杆安装精度，关系着舵杆与舵承直接磨损程度，直接关系船舶航行过程中舵效以及舵系使用寿命，在船舶建造过程中，舵系舵杆的安装精度要求特别高，而且必须保证上舵承、下舵承及舵销衬套三者同轴度。
3.传统的舵系安装，常见为工作人员利用吊装工具将舵系吊起后安装在船舶上，不能将舵系摆正放置在所需位置上，使用起来不太方便，为此，我们提供了一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，来弥补上述问题，能将舵系夹持起来，通过万向轮推动到船舶尾部进行，通过两个反向的调整，将舵系推送至安装位置，方便工作人员的安装工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，以解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，包括龙门架，所述的龙门架的顶部通过螺栓固定有顶板，该龙门架上滑动连接有升降架，所述的升降架上开设有两个凹形孔，且对称分布，两个所述的凹形孔内滑动连接有推送架，所述的推送架一侧焊接有夹持组件。
7.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的升降架的两侧均连接有一个升降气缸，两个所述的升降气缸通过螺栓固定在承载台上。
8.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的升降架一侧固定有推送气缸，该推送气缸的推杆固定在推送架的横向连接板上，所述的推送架远离夹持组件的一端焊接有阻隔板。
9.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的夹持组件包含夹手架，所述的夹手架上通过轴承连接有两个活动臂，且两个活动臂外侧设有齿牙并啮合连接，其中一个活动臂的底部连接有电机，该电机通过螺栓固定在夹手架上，两个所述的活动臂上分别活动连接有一个夹臂，且两个夹臂上均活动连接有副连接臂，两个所述的副连接臂通过螺栓活动连接在夹手架上。
10.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的承载台上通过螺栓固定有两个配重块，且两个配重块呈对称固定。
11.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的承载台的底部均布有四个万向轮。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型，工作人员将舵系放置在夹持组件上内，夹持组件上的电机启动后，能
带动一个活动臂转动，从而带动另外一个啮合的活动臂转动，从而带动两个夹臂向内做夹持动作，将舵系夹持，通过启动两侧的升降气缸，将推动升降架在龙门架上移动，将舵系的位置提高，方便工作人员的安装，在提高到合适位置时，需要将舵系船舶一侧推动，则需要横向推动，通过启动推送气缸推动推送架，使推送架在升降架上横向移动，从而能根据船舶舵系的安装位置夹持舵系移动，便于工作人员的安装工作，底部的万向轮能方便装置的移动，承载台上的配重块起到配重稳定的作用，防止在推送时发生重心偏移造成倾倒的情况。
附图说明
14.图1是本实用新型的立体结构示意图。
15.图2是本实用新型中图1的主视图。
16.图3是本实用新型中图1的右视图。
17.图4是本实用新型中图1的左视图。
18.图5是本实用新型中图1的a处局部放大图。
19.图中：1-承载台，2-配重块，3-万向轮，4-龙门架，5-顶板，6-升降架，7-升降气缸，8-推送架，9-推送气缸，10-阻隔板，11-夹持组件，111-夹手架，112-电机，113-活动臂，114-夹臂，115-副连接臂。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，包括龙门架4，所述的龙门架4的顶部通过螺栓固定有顶板5，该龙门架4上滑动连接有升降架6，所述的升降架6上开设有两个凹形孔，且对称分布，两个所述的凹形孔内滑动连接有推送架8，所述的推送架8一侧焊接有夹持组件11。
22.本实施例中，所述的升降架6的两侧均连接有一个升降气缸7，两个所述的升降气缸7通过螺栓固定在承载台1上。
23.本实施例中，所述的升降架6一侧固定有推送气缸9，该推送气缸9的推杆固定在推送架8的横向连接板上，所述的推送架8远离夹持组件11的一端焊接有阻隔板10。
24.本实施例中，所述的夹持组件11包含夹手架111，所述的夹手架111上通过轴承连接有两个活动臂113，且两个活动臂113外侧设有齿牙并啮合连接，其中一个活动臂113的底部连接有电机112，该电机112通过螺栓固定在夹手架111上，两个所述的活动臂113上分别活动连接有一个夹臂114，且两个夹臂114上均活动连接有副连接臂115，两个所述的副连接臂115通过螺栓活动连接在夹手架111上。
25.本实施例中，所述的承载台1上通过螺栓固定有两个配重块2，且两个配重块2呈对称固定。
26.本实施例中，所述的承载台1的底部均布有四个万向轮3。
27.通过采用上述技术方案，工作人员将舵系放置在夹持组件11上内，夹持组件11上
的电机112启动后，能带动一个活动臂113转动，从而带动另外一个啮合的活动臂113转动，从而带动两个夹臂114向内做夹持动作，将舵系夹持，通过启动两侧的升降气缸7，将推动升降架6在龙门架4上移动，将舵系的位置提高，方便工作人员的安装，在提高到合适位置时，需要将舵系船舶一侧推动，则需要横向推动，通过启动推送气缸9推动推送架8，使推送架8在升降架6上横向移动，从而能根据船舶舵系的安装位置夹持舵系移动，便于工作人员的安装工作，底部的万向轮3能方便装置的移动，承载台1上的配重块2起到配重稳定的作用，防止在推送时发生重心偏移造成倾倒的情况。
28.本实用新型的工作原理是：使用时，工作人员将舵系放置在夹持组件11上内，夹持组件11上的电机112启动后，能带动一个活动臂113转动，从而带动另外一个啮合的活动臂113转动，从而带动两个夹臂114向内做夹持动作，将舵系夹持，通过启动两侧的升降气缸7，将推动升降架6在龙门架4上移动，将舵系的位置提高，方便工作人员的安装，在提高到合适位置时，需要将舵系船舶一侧推动，则需要横向推动，通过启动推送气缸9推动推送架8，使推送架8在升降架6上横向移动，从而能根据船舶舵系的安装位置夹持舵系移动，便于工作人员的安装工作，底部的万向轮3能方便装置的移动，承载台1上的配重块2起到配重稳定的作用，防止在推送时发生重心偏移造成倾倒的情况。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，其特征在于：包括龙门架(4)，所述的龙门架(4)的顶部通过螺栓固定有顶板(5)，该龙门架(4)上滑动连接有升降架(6)，所述的升降架(6)上开设有两个凹形孔，且对称分布，两个所述的凹形孔内滑动连接有推送架(8)，所述的推送架(8)一侧焊接有夹持组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，其特征在于：所述的升降架(6)的两侧均连接有一个升降气缸(7)，两个所述的升降气缸(7)通过螺栓固定在承载台(1)上。3.根据权利要求1所述的一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，其特征在于：所述的升降架(6)一侧固定有推送气缸(9)，该推送气缸(9)的推杆固定在推送架(8)的横向连接板上，所述的推送架(8)远离夹持组件(11)的一端焊接有阻隔板(10)。4.根据权利要求1所述的一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，其特征在于：所述的夹持组件(11)包含夹手架(111)，所述的夹手架(111)上通过轴承连接有两个活动臂(113)，且两个活动臂(113)外侧设有齿牙并啮合连接，其中一个活动臂(113)的底部连接有电机(112)，该电机(112)通过螺栓固定在夹手架(111)上，两个所述的活动臂(113)上分别活动连接有一个夹臂(114)，且两个夹臂(114)上均活动连接有副连接臂(115)，两个所述的副连接臂(115)通过螺栓活动连接在夹手架(111)上。5.根据权利要求2所述的一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，其特征在于：所述的承载台(1)上通过螺栓固定有两个配重块(2)，且两个配重块(2)呈对称固定。6.根据权利要求2所述的一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，其特征在于：所述的承载台(1)的底部均布有四个万向轮(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶轴舵系安装用的辅助结构，涉及舵系安装技术领域，该船舶轴舵系安装用的辅助结构包括龙门架，所述的龙门架的顶部通过螺栓固定有顶板，该龙门架上滑动连接有升降架，所述的升降架上开设有两个凹形孔，且对称分布，两个所述的凹形孔内滑动连接有推送架，所述的推送架一侧焊接有夹持组件；本实用新型，在提高到合适位置时，需要将舵系船舶一侧推动，则需要横向推动，通过启动推送气缸推动推送架，使推送架在升降架上横向移动，从而能根据船舶舵系的安装位置夹持舵系移动，便于工作人员的安装工作，底部的万向轮能方便装置的移动，承载台上的配重块起到配重稳定的作用，防止在推送时发生重心偏移造成倾倒的情况。的情况。的情况。


技术研发人员：邹健 杨定升 倪启全
受保护的技术使用者：兴化市远洋机械有限公司
技术研发日：2023.02.01
技术公布日：2023/4/20