一种快装式船舶伸缩登船梯的制作方法

1.本实用新型涉及船舶靠泊辅助设备领域，特别涉及一种快装式船舶伸缩登船梯。


背景技术：

2.散货船、自卸砂船等船舶侧向靠泊在码头、趸船、升船机承船厢内等位置时，若船舶侧舷距离靠泊处地面距离较大，一般需要使用爬梯以便于人员上下船舶。目前一般使用普通直梯或伸缩梯作为上下船舶的爬梯，使用时直接将梯子倚靠船舶侧舷，并靠人力在爬梯下部加以支撑固定。由于没有进行可靠固定，若发生紧急情况需要尽快疏散船上人员时，这种以人力方式来支撑固定的爬梯显然不够安全，更加不能保证人员快速撤离。
3.cn210592339u公开一种登船梯的伸缩结构，能够实现伸缩，该登船梯通过第一固定板、第二固定板以及螺栓进行上下端连接，但对于无螺栓孔的位置，不方便安装，仍需要人力进行固定，同时固定强度不够。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种快装式船舶伸缩登船梯，解决爬梯的支撑固定问题，满足船舶紧急疏散时快速安装爬梯的需求。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种快装式船舶伸缩登船梯，包括多节式伸缩梯，所述多节式伸缩梯上端设有铰链座，固定架转动安装在铰链座上，固定架通过捆绑带与系缆桩绑扎固定。
6.优选的方案中，所述固定架包括水平横管，水平横管通过连接管与立管连接，水平横管与铰链座铰接，立管上设有对捆绑带进行限位的限位机构。
7.优选的方案中，所述限位机构为限位环，捆绑带穿设在限位环内。
8.优选的方案中，所述立管和连接管之间设有斜向支撑架。
9.优选的方案中，所述铰链座包括安装座，安装座通过螺栓与多节式伸缩梯连接，安装座上设有铰链座套管，固定架转动安装在铰链座套管内。
10.优选的方案中，所述捆绑带端部通过拉紧器进行连接。
11.本实用新型提供的一种快装式船舶伸缩登船梯，具有以下有益效果：
12.1、登船梯下部放置在靠泊处地面上，上部由固定架与系缆桩绑扎固定，使得整个登船梯得以可靠固定，解决了使用普通伸缩梯或直梯时的支撑固定问题。
13.2、使用捆绑带和拉紧器将固定架和系缆桩绑扎固定，既可实现登船梯的快速安装，同时又牢固可靠。
14.3、固定架设置的两根立管，保证了当系缆桩直径在一定范围内变化时，固定架和系缆桩均能固定牢靠。
附图说明
15.下面结合附图和实施实例对本实用新型作进一步说明：
16.图1为本实用新型的安装示意图；
17.图2为图1中ⅰ处的局部放大图；
18.图3为固定架的结构示意图；
19.图4为铰链座的结构示意图；
20.图中：多节式伸缩梯1，固定架2，铰链座3，螺栓4，捆绑带5，拉紧器6，系缆桩7，水平横管201，连接管202，立管203，限位机构204，斜向支撑架205，安装座301，铰链座套管302。
具体实施方式
21.如图1~2所示，一种快装式船舶伸缩登船梯，包括多节式伸缩梯1，多节式伸缩梯1为常规的伸缩梯，所述多节式伸缩梯1上端设有铰链座3，固定架2转动安装在铰链座3上，固定架2通过捆绑带5与系缆桩7绑扎固定。在具体使用时，所述捆绑带5端部通过拉紧器6进行连接捆绑，方便操作。
22.优选的，如图3所示，所述固定架2包括水平横管201，水平横管201通过连接管202与立管203连接，立管203竖直设置，紧靠系缆桩7设置，水平横管201与铰链座3铰接，立管203上设有对捆绑带5进行限位的限位机构204。
23.所述限位机构204为限位环，捆绑带5穿设在限位环内。限位机构204对捆绑带5进行上下限位。限位环也可以用设置在立管203的限位孔代替。
24.进一步的，所述立管203和连接管202之间设有斜向支撑架205。通过设置斜向支撑架205提高对固定架2的支撑强度。
25.优选的，如图4所示，所述铰链座3包括安装座301，安装座301通过螺栓4与多节式伸缩梯1连接，安装座301上设有铰链座套管302，固定架2转动安装在铰链座套管302内。
26.多节式伸缩梯1、固定架2和铰链座3的连接方式及其安装方式如下：固定架2的水平横管201两端分别套在2个铰链座3的铰链座套管302内，4颗螺栓4依次穿过安装座301和多节式伸缩梯1顶部的矩形管上的通孔，将2个铰链座3固定到多节式伸缩梯1顶部，整个固定架2便可以水平横管201为轴相对多节式伸缩梯1转动。
27.在使用时，先根据船舶侧舷距离靠泊处地面的高度调节多节式伸缩梯1的长度，使登船梯整体略微倾斜地倚靠船舶侧舷，并使固定架2放置在系缆桩底座上（或侧舷上）且立管203紧靠系缆桩7，然后在固定架2的限位机构204内穿入2根捆绑带5，通过捆绑带5将立管203和系缆桩7捆绑在一起，并用拉紧器6张紧，即可起到固定整个登船梯的作用。
28.登船梯下部放置在靠泊处地面上，上部由固定架2与系缆桩7绑扎固定，使得整个登船梯得以可靠固定，解决了使用普通伸缩梯或直梯时的支撑固定问题。
29.使用捆绑带5和拉紧器6将固定架2和系缆桩7绑扎固定，既可实现登船梯的快速安装，同时又牢固可靠。
30.固定架2设置的两根立管203，保证了当系缆桩7直径在一定范围内变化时，固定架2和系缆桩均能固定牢靠。


技术特征：
1.一种快装式船舶伸缩登船梯，包括多节式伸缩梯（1），其特征在于：所述多节式伸缩梯（1）上端设有铰链座（3），固定架（2）转动安装在铰链座（3）上，固定架（2）通过捆绑带（5）与系缆桩（7）绑扎固定。2.根据权利要求1所述的一种快装式船舶伸缩登船梯，其特征在于：所述固定架（2）包括水平横管（201），水平横管（201）通过连接管（202）与立管（203）连接，水平横管（201）与铰链座（3）铰接，立管（203）上设有对捆绑带（5）进行限位的限位机构（204）。3.根据权利要求2所述的一种快装式船舶伸缩登船梯，其特征在于：所述限位机构（204）为限位环，捆绑带（5）穿设在限位环内。4.根据权利要求2所述的一种快装式船舶伸缩登船梯，其特征在于：所述立管（203）和连接管（202）之间设有斜向支撑架（205）。5.根据权利要求1所述的一种快装式船舶伸缩登船梯，其特征在于：所述铰链座（3）包括安装座（301），安装座（301）通过螺栓（4）与多节式伸缩梯（1）连接，安装座（301）上设有铰链座套管（302），固定架（2）转动安装在铰链座套管（302）内。6.根据权利要求1所述的一种快装式船舶伸缩登船梯，其特征在于：所述捆绑带（5）端部通过拉紧器（6）进行连接。

技术总结
本实用新型提供一种快装式船舶伸缩登船梯，包括多节式伸缩梯，所述多节式伸缩梯上端设有铰链座，固定架转动安装在铰链座上，固定架通过捆绑带与系缆桩绑扎固定。该登船梯能够解决爬梯的支撑固定问题，满足船舶紧急疏散时快速安装爬梯的需求。快速安装爬梯的需求。快速安装爬梯的需求。


技术研发人员：刘佳洋 王向辉
受保护的技术使用者：中国长江电力股份有限公司
技术研发日：2022.12.08
技术公布日：2023/4/20