一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器的制作方法

1.本实用新型属于船舶防横摇舱技术领域，特别涉及一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器。


背景技术：

2.滚装船艏部的防横摇舱透气管，一般设置为鹅颈弯型式，因透气管规格较大（dn350或dn400），船舶在较大幅度左右摇摆的时候，舱内的水可能会通过透气管溢出舱外。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，既可以保证透气截面积，又能防止水溢出舱外。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
5.一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，所述透气管包括弯折部和竖直部，所述竖直部的下端与防横摇舱连通，缓冲器位于竖直部和弯折部之间，缓冲器的上端与弯折部连通，下端与竖直部的上端连通，缓冲器的内径大于竖直部和弯折部的内径。
6.进一步的，所述缓冲器包括壳体，壳体的上下两端分别与弯折部和竖直部连接，在所述壳体的内部自上而下间隔设有多个缓冲板，所述缓冲板上设有多个通孔，多个所述通孔呈矩阵分布。
7.进一步的，相邻两个所述缓冲板中的上部缓冲板相对下部缓冲板在水平面内旋转90
°
。
8.进一步的，所述壳体包括缓冲部和两个连接部，两个连接部呈筒状，缓冲部包括筒状侧壁，在侧壁的上下两端内侧连接有环形底壁，两个连接部分别与上下两端底壁的内侧壁固定连接，且与缓冲部同中心轴设置，环形底壁的外径与侧壁的内径相同，环形底部的内径与连接部的外径相同，连接部的内径大于竖直部和弯折部的内径；多个缓冲板间隔设于缓冲部内。
9.进一步的，两个所述连接部通过法兰与竖直部和弯折部连接，所述法兰通过焊接固定在连接部的外侧壁上。
10.本实用新型的用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，船舶在较大幅度左右摇摆的时候，有效避免舱内水溢出舱外的情况，同时又满足防横摇系统透气功能。
附图说明
11.图1是本实用新型所述的用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器使用状态的示意图。
12.图2是本实用新型用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器的纵剖图。
13.图3是图2中a-a方向的示意图。
14.图4是图3中b-b方向的示意图。
15.其中，1-缓冲器，2-透气管，3-防横摇舱，4-法兰，11-壳体，12-缓冲板，21-弯折部，22-竖直部，1111-筒状侧壁，1112-环形底壁，112-连接部，121-通孔。
具体实施方式
16.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
17.如图1-图4所示，一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，所述透气管2包括弯折部21和竖直部22，所述竖直部22的下端与防横摇舱3连通，缓冲器1位于竖直部22和弯折部21之间，缓冲器1的上端与弯折部21连通，下端与竖直部22的上端连通；所述缓冲器1包括壳体11，壳体11的上下两端分别与弯折部21和竖直部连22接，在所述壳体11的内部自上而下间隔设有多个缓冲板12，所述缓冲板12上设有多个通孔121，多个所述通孔121呈矩阵分布，相邻两个所述缓冲板12中的上部缓冲板12相对下部缓冲板12在水平面内旋转90
°
；所述壳体11包括缓冲部111和两个连接部112，两个连接部112呈筒状，缓冲部111包括筒状侧壁1111，在筒状侧壁1111的上下两端内侧连接有环形底壁1112，两个连接部112分别与上下两端环形底壁1112的内侧壁固定连接，且与缓冲部111同中心轴设置，环形底壁1112的外径与筒状侧壁1111的内径相同，环形底壁1112的内径与连接部112的外径相同，连接部112的内径大于竖直部22和弯折部21的内径；多个缓冲板12间隔设于缓冲部111内；两个连接部1112通过法兰4与竖直部22和弯折部21连接，所述法兰4通过焊接固定在连接部112的外侧壁上。
18.所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，其特征在于，所述透气管包括弯折部和竖直部，所述竖直部的下端与防横摇舱连通，缓冲器位于竖直部和弯折部之间，缓冲器的上端与弯折部连通，下端与竖直部的上端连通，缓冲器的内径大于竖直部和弯折部的内径。2.根据权利要求1所述的一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，其特征在于，所述缓冲器包括壳体，壳体的上下两端分别与弯折部和竖直部连接，在所述壳体的内部自上而下间隔设有多个缓冲板，所述缓冲板上设有多个通孔，多个所述通孔呈矩阵分布。3.根据权利要求2所述的一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，其特征在于，相邻两个所述缓冲板中的上部缓冲板相对下部缓冲板在水平面内旋转90
°
。4.根据权利要求2所述的一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，其特征在于，所述壳体包括缓冲部和两个连接部，两个连接部呈筒状，缓冲部包括筒状侧壁，在侧壁的上下两端内侧连接有环形底壁，两个连接部分别与上下两端底壁的内侧壁固定连接，且与缓冲部同中心轴设置，环形底壁的外径与侧壁的内径相同，环形底部的内径与连接部的外径相同，连接部的内径大于竖直部和弯折部的内径；多个缓冲板间隔设于缓冲部内。5.根据权利要求4所述的一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，其特征在于，两个所述连接部通过法兰与竖直部和弯折部连接，所述法兰通过焊接固定在连接部的外侧壁上。

技术总结
本实用新型提供了一种用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，所述透气管包括弯折部和竖直部，所述竖直部的下端与防横摇舱连通，缓冲器位于竖直部和弯折部之间，缓冲器的上端与弯折部连通，下端与竖直部的上端连通，缓冲器的内径大于竖直部和弯折部的内径；所述缓冲器包括壳体，壳体的上下两端分别与弯折部和竖直部连接，在所述壳体的内部自上而下间隔设有多个缓冲板，所述缓冲板上设有多个通孔，多个所述通孔呈矩阵分布。本实用新型的用于防横摇舱透气管的防飞溅缓冲器，既可以保证透气截面积，又能防止水溢出舱外。又能防止水溢出舱外。又能防止水溢出舱外。


技术研发人员：余波 杨俊峰 周戎
受保护的技术使用者：招商局金陵船舶（江苏）有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2023/4/19