小型喷水推进装置的制作方法

1.本实用新型涉及小型船舶技术领域，尤其包括一种小型喷水推进装置。


背景技术：

2.现有的软轴拉线具体选用加粗螺旋防爆管，防爆管内置一层钢带，在胶皮损坏但钢带未损坏的情况下仍然可以正常使用，主要应用于洒水车、自卸车和挖掘机等工程车中；cn208498238u具体公开了一种应用于汽车领域的选换挡拉线与软轴支架的装配结构，用到了类似于软轴拉线的结构。
3.小型船舶需要转向和倒车，而现有的船转向或船舶倒车的控制方法，多为方向盘转动后，由方向机控制方向线连接的转向装置，实现船的转向，通过油缸来控制倒车装置，进而实现船的倒车；目前暂无将软轴拉线应用于小型船舶中用于控制船舶转向和倒车的案例。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种小型喷水推进装置。
5.这种小型喷水推进装置的创新点在于，将软轴拉线应用于小型船舶中，来控制船舶转向或倒车。
6.这种小型喷水推进装置，包括方向盘、方向机、方向线、倒车斗、转向管、软轴拉线、手柄和软轴拉线的卡扣装置；方向盘连接方向机，方向机连接方向线，方向线连接转向管，用于带动船舶转向；手柄连接软轴拉线，软轴拉线连接倒车斗，用于控制船舶倒车；软轴拉线的卡扣装置设于软轴拉线上，用于将软轴拉线卡扣于不同的档位。
7.作为优选，软轴拉线的卡扣装置上设有按钮，按钮连接摇杆，摇杆连接内齿轮的转动轴；卡扣装置底部设置与内齿轮配套的限位结构；按钮用于切换软轴拉线的档位。
8.作为优选，与内齿轮配套的限位结构为齿条，内齿轮与内齿轮相互咬合，实现将软轴拉线卡扣于不同档位。
9.另一种小型喷水推进装置，包括方向盘、方向机、方向线、倒车斗、转向管、软轴拉线、手柄和软轴拉线的卡扣装置；方向盘连接方向机，方向机连接方向线，方向线连接倒车斗；手柄连接软轴拉线，软轴拉线连接转向管，软轴拉线的卡扣装置设于软轴拉线上，用于将软轴拉线卡扣于不同的档位。
10.作为优选，软轴拉线的卡扣装置上设有按钮，按钮连接摇杆，摇杆底部设有卡槽3，齿圈4上设有多处凸起，卡槽3卡接齿圈4上的其中一处凸起。
11.本实用新型的有益效果是：相比于现有的小型船舶喷水推进装置，本实用新型在现有的通过方向盘和方向机来控制转向，通过油缸来控制倒车装置的基础上，增设手柄和软轴拉线，配合原有的方向盘和方向机来控制转向和倒车，操作方便，成本低。
附图说明
12.图1为小型喷水推进装置与船舶转向和倒车装置的结构示意图；
13.图2为软轴拉线的配套卡扣结构示意图一；
14.图3为软轴拉线的配套卡扣结构示意图二。
15.附图标记说明：按钮1、摇杆2、卡槽3、齿圈4、内齿轮5、齿条6、倒车斗7、转向管8、软轴拉线9、手柄10、方向盘11、方向机12、方向线13。
具体实施方式
16.下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
17.作为一种实施例，如图1和图3所示，一种小型喷水推进装置，包括方向盘11、方向机12、方向线13、倒车斗7、转向管8、软轴拉线9、手柄10和软轴拉线9的卡扣装置；方向盘11连接方向机12，方向机12连接方向线13，方向线13连接转向管8；手柄10连接软轴拉线9，软轴拉线9连接倒车斗7；软轴拉线9的卡扣装置设于软轴拉线9上，用于将软轴拉线9卡扣于不同的档位；软轴拉线9的卡扣装置上设有按钮1，按钮1连接摇杆2，摇杆2连接内齿轮5的转动轴；卡扣装置底部设置与内齿轮5配套的齿条6，内齿轮5与内齿轮5相互咬合。
18.小型喷水推进装置工作时：由方向盘11和方向机12控制转向管8，转向管8转向，进而改变水流方向，实现船舶转向；通过手柄10和软轴拉线9来控制小型船舶倒车：软轴拉线9对应多个控制挡位，按下按钮1，切换软轴拉线的不同档位；软轴拉线被连续卡扣于不同的控制档位时，出现倒车斗7翻动一下后卡住，继续翻动一下又能卡住的循环现象；倒车斗7翻起来后，船舶往前走，倒车斗7放下后，船往后走。
19.作为另一种实施例，如图1和图2所示，另一种小型喷水推进装置，包括方向盘11、方向机12、方向线13、倒车斗7、转向管8、软轴拉线9、手柄10和软轴拉线9的卡扣装置；方向盘11连接方向机12，方向机12连接方向线13，方向线13连接倒车斗7，用于控制船舶倒车；手柄10连接软轴拉线9，软轴拉线9连接转向管8，用于控制船舶转向，软轴拉线9的卡扣装置设于软轴拉线9上，用于将软轴拉线9卡扣于不同档位；软轴拉线9的卡扣装置上设有按钮1，按钮1连接摇杆2，摇杆2底部设有卡槽3，齿圈4上设有多处凸起，卡槽3卡接齿圈4上的其中一处凸起，用于卡住软轴拉线于设定档位处。


技术特征：
1.一种小型喷水推进装置，其特征在于：包括方向盘（11）、方向机（12）、方向线（13）、倒车斗（7）、转向管（8）、软轴拉线（9）、手柄（10）和软轴拉线（9）的卡扣装置；方向盘（11）连接方向机（12），方向机（12）连接方向线（13），方向线（13）连接转向管（8）；手柄（10）连接软轴拉线（9），软轴拉线（9）连接倒车斗（7）；软轴拉线（9）的卡扣装置设于软轴拉线（9）上，用于将软轴拉线（9）卡扣于不同档位。2.根据权利要求1所述的小型喷水推进装置，其特征在于：软轴拉线（9）的卡扣装置上设有按钮（1），按钮（1）连接摇杆（2），摇杆（2）连接内齿轮（5）的转动轴；卡扣装置底部设置与内齿轮（5）配套的限位结构。3.根据权利要求2所述的小型喷水推进装置，其特征在于：与内齿轮（5）配套的限位结构为齿条（6），内齿轮（5）与内齿轮（5）相互咬合。4.一种小型喷水推进装置，其特征在于：包括方向盘（11）、方向机（12）、方向线（13）、倒车斗（7）、转向管（8）、软轴拉线（9）、手柄（10）和软轴拉线（9）的卡扣装置；方向盘（11）连接方向机（12），方向机（12）连接方向线（13），方向线（13）连接倒车斗（7）；手柄（10）连接软轴拉线（9），软轴拉线（9）连接转向管（8），软轴拉线（9）的卡扣装置设于软轴拉线（9）上，用于将软轴拉线（9）卡扣于不同档位。5.根据权利要求4所述小型喷水推进装置，其特征在于：软轴拉线（9）的卡扣装置上设有按钮（1），按钮（1）连接摇杆（2），摇杆（2）底部设有卡槽（3），齿圈（4）上设有多处凸起，卡槽（3）卡接齿圈（4）上的其中一处凸起。

技术总结
本实用新型涉及一种小型喷水推进装置，包括：方向盘、方向机、方向线、倒车斗、转向管、软轴拉线、手柄和软轴拉线的卡扣装置；方向盘连接方向机，方向机连接方向线，方向线连接转向管，用于带动船舶转向；手柄连接软轴拉线，软轴拉线连接倒车斗，用于控制船舶倒车；软轴拉线的卡扣装置设于软轴拉线上，用于将软轴拉线卡扣于不同的档位。本实用新型的有益效果是：相比于现有的小型船舶喷水推进装置，本实用新型在现有的通过方向盘和方向机来控制转向，由油缸来控制倒车装置的基础上，增设手柄和软轴拉线，配合原有的方向盘和方向机来控制转向和倒车。车。车。


技术研发人员：潘际托 胡山山 胡俊 胡荣
受保护的技术使用者：无锡市海特机械有限公司
技术研发日：2022.10.08
技术公布日：2023/4/19