一种船舶液位检测装置的制作方法

1.本实用新型属于液位检测设备技术领域，尤其涉及一种船舶液位检测装置。


背景技术：

2.船舶液位测量是船舶安全信息的重要指标之一，能够了解船舶的负载极限。
3.现有技术中，专利号为cn213748661u的一种船舶液位检测装置，包括：水箱，水箱的一侧固定连接有引水管，水箱通过引水管与外部连通，水箱的顶部固定连接有安装片，安装片的顶部等距固定连接有四个测量筒，四个测量筒的底部穿过安装片与水箱的内部连通，测量筒的内部活动连接有浮球。
4.上述装置中，通过将水引入测量筒内来对船舶的液位进行检测，但是由于船舶位于水面，会产生波动，导致检测的准确性大大的降低，并且上述装置中在将水引入测量筒后，并没有将水再次引出的结构，会导致水对内部的构件进行腐蚀，大大的降低装置的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种船舶液位检测装置。
6.本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种船舶液位检测装置，包括框体，所述框体内设置有测量组件和进水组件，所述测量组件包括圆筒一和浮球，所述圆筒一固定设置在框体的上端面的左侧，所述圆筒一内固定设置有玻璃筒二，所述玻璃筒二内呈圆周固定设置有滑轨，所述浮球的表面呈圆周固定设置有若干个卡块，所述卡块滑动设置在滑轨内。
7.可选的，所述浮球的上方表面固定设置有连接杆二，所述连接杆二的上端面固定设置有指标盘，所述浮球的下方表面呈圆周开设有若干个凹槽，所述凹槽内固定设置有弹簧，所述弹簧的下端固定设置有连接杆一，所述连接杆一滑动设置在凹槽内，所述连接杆一的下端固定设置有配重块。
8.可选的，所述圆筒一的表面开设有若干个通槽，所述通槽两侧的圆筒一表面对称固定设置有刻度尺，所述圆筒一的上端面开设有透气孔。
9.可选的，所述进水组件包括圆柱框二，所述圆柱框二固定设置在框体上端面的右侧，所述圆柱框二的上端呈圆周固定设置有若干个支杆，所述支杆的上端固定设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆的外端固定设置有圆形压板，所述圆形压板滑动设置在圆柱框二内。
10.可选的，所述圆柱框二的外表面靠近底端的位置固定设置有水管二，所述水管二与圆柱框二相通，所述水管二的与圆柱框二的连接处固定设置有水阀二。
11.可选的，所述框体内底面的中部固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上方设置有水管一，所述水管一的呈u形设置，并且其横向段设置为v形，所述电动伸缩杆的活塞杆贯穿水管一的中部，并作滑动配合，所述水管一的两端分别贯穿圆筒一和圆柱框二的底
面，并与圆筒一和圆柱框二的内部相通，所述水管一的右端与圆柱框二的连接处固定设置有水阀一。
12.综上所述,与现有技术相比,本实用新型提供的一种船舶液位检测装置,具备以下有益效果：
13.本实用新型通过u形管连通原理，将水管二与船舶外侧的水位进行连接，将外部的水位引入圆柱框二内，等圆柱框二内部的液面与外部平齐后，关闭水阀二，然后利用伸缩气缸将内部的水挤压进入圆筒一内，然后通过水的浮力将浮球进行上升，由于浮球表面的若干卡块在滑轨内滑动上升，浮球的稳定性大大的提高，进而使后续的测量准确性大大的提升；
14.本实用新型在检测过后可以通过伸缩气缸的回缩，将圆筒一内的水进行回收，然后关闭水阀一，再次启动伸缩气缸可以将水通过水管二排向外侧，大大提高了装置的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的等轴侧视图；
16.图2为本实用新型的剖视图；
17.图3为本实用新型的结构示意图一；
18.图4为本实用新型的结构示意图二。
实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
20.参考图1-2，一种船舶液位检测装置，包括框体1，框体1内设置有测量组件2和进水组件3，框体1内底面的中部固定设置有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12的上方设置有水管一13，水管一13的呈u形设置，并且其横向段设置为v形，水管一13的设置形状可以使内部剩余的水向外排出，从而保护构件的使用寿命，电动伸缩杆12的活塞杆贯穿水管一13的中部，并作滑动配合。
21.参考图2-4，测量组件2包括圆筒一21和浮球24，圆筒一21固定设置在框体1的上端面的左侧，圆筒一21内固定设置有玻璃筒二22，玻璃筒二22内呈圆周固定设置有滑轨23，浮球24的表面呈圆周固定设置有若干个卡块2411，卡块2411滑动设置在滑轨23内，浮球24在上升的过程中，通过卡块2411在滑轨23内的滑动，可以有效的保证浮球24上升过程中的稳定。
22.参考图2-4，浮球24的上方表面固定设置有连接杆二245，连接杆二245的上端面固定设置有指标盘246，浮球24的下方表面呈圆周开设有若干个凹槽241，凹槽241内固定设置有弹簧242，弹簧242的下端固定设置有连接杆一243，连接杆一243滑动设置在凹槽241内，连接杆一243的下端固定设置有配重块244，配重块244和指标盘246的重量小于浮球24的浮力，圆筒一21的表面开设有若干个通槽211，方便观察指标盘246的位置，通槽211两侧的圆筒一21表面对称固定设置有刻度尺212，圆筒一21的上端面开设有透气孔213。
23.参考图2-4，进水组件3包括圆柱框二31，圆柱框二31固定设置在框体1上端面的右
侧，圆柱框二31的上端呈圆周固定设置有若干个支杆311，支杆311的上端固定设置有伸缩气缸32，伸缩气缸32的活塞杆的外端固定设置有圆形压板321，支杆311可以使伸缩气缸32与圆柱框二31之间留有距离，保证圆柱框二31的气压与外界气压相同，可以使船舶外的水被引入，圆形压板321滑动设置在圆柱框二31内，圆柱框二31的外表面靠近底端的位置固定设置有水管二34，水管二34与圆柱框二31相通，水管二34的与圆柱框二31的连接处固定设置有水阀二33，水管一13的两端分别贯穿圆筒一21和圆柱框二31的底面，并与圆筒一21和圆柱框二31的内部相通，水管一13的右端与圆柱框二31的连接处固定设置有水阀一14。
24.本实用新型使用时，先将水阀一14关闭，然后将水管二34与船舶外部水位连接，利用u形管连通原理将水引入圆柱框二31内，此时圆形压板321通过伸缩气缸32回缩到最上方，保证外部水能够进入圆柱框二31内，直至圆柱框二31内的水位与外界平齐，然后关闭水阀一14，打开水阀二33，并且此时电动伸缩杆12的活塞杆不对水管一13进行封堵，然后启动伸缩气缸32，使圆形压板321对圆柱框二31内的水进行挤压，使水进入到圆筒一21内，进入到圆筒一21内的水会使浮球24进行上升，等圆柱框二31内的水完全部进入到圆筒一21内后，此时浮球24上方的指标盘246指示到的高度，然后通过观察刻度尺212，即可得出船舶的吃水深度；
25.进一步地，测量完毕后，启动伸缩气缸32，使圆形压板321对圆筒一21内的抽取到圆柱框二31内，然后关闭水阀一14，打开水阀二33，再次启动伸缩气缸32，使圆柱框二31内部的水通过水管二34排放到外界，然后使圆形压板321复位，此时圆筒一21内仍然留有水，然后启动电动伸缩杆12，使活塞杆下降，可以使水管一13和圆筒一21内的水排放到框体1内。
26.如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。
27.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
28.上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。

技术特征：
1.一种船舶液位检测装置，其特征在于，包括框体(1)，所述框体(1)内设置有测量组件(2)和进水组件(3)，所述测量组件(2)包括圆筒一(21)和浮球(24)，所述圆筒一(21)固定设置在框体(1)的上端面的左侧，所述圆筒一(21)内固定设置有玻璃筒二(22)，所述玻璃筒二(22)内呈圆周固定设置有滑轨(23)，所述浮球(24)的表面呈圆周固定设置有若干个卡块(2411)，所述卡块(2411)滑动设置在滑轨(23)内。2.根据权利要求1所述的一种船舶液位检测装置，其特征在于，所述浮球(24)的上方表面固定设置有连接杆二(245)，所述连接杆二(245)的上端面固定设置有指标盘(246)，所述浮球(24)的下方表面呈圆周开设有若干个凹槽(241)，所述凹槽(241)内固定设置有弹簧(242)，所述弹簧(242)的下端固定设置有连接杆一(243)，所述连接杆一(243)滑动设置在凹槽(241)内，所述连接杆一(243)的下端固定设置有配重块(244)。3.根据权利要求1所述的一种船舶液位检测装置，其特征在于，所述圆筒一(21)的表面开设有若干个通槽(211)，所述通槽(211)两侧的圆筒一(21)表面对称固定设置有刻度尺(212)，所述圆筒一(21)的上端面开设有透气孔(213)。4.根据权利要求1所述的一种船舶液位检测装置，其特征在于，所述进水组件(3)包括圆柱框二(31)，所述圆柱框二(31)固定设置在框体(1)上端面的右侧，所述圆柱框二(31)的上端呈圆周固定设置有若干个支杆(311)，所述支杆(311)的上端固定设置有伸缩气缸(32)，所述伸缩气缸(32)的活塞杆的外端固定设置有圆形压板(321)，所述圆形压板(321)滑动设置在圆柱框二(31)内。5.根据权利要求4所述的一种船舶液位检测装置，其特征在于，所述圆柱框二(31)的外表面靠近底端的位置固定设置有水管二(34)，所述水管二(34)与圆柱框二(31)相通，所述水管二(34)的与圆柱框二(31)的连接处固定设置有水阀二(33)。6.根据权利要求1所述的一种船舶液位检测装置，其特征在于，所述框体(1)内底面的中部固定设置有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的上方设置有水管一(13)，所述水管一(13)的呈u形设置，并且其横向段设置为v形，所述电动伸缩杆(12)的活塞杆贯穿水管一(13)的中部，并作滑动配合，所述水管一(13)的两端分别贯穿圆筒一(21)和圆柱框二(31)的底面，并与圆筒一(21)和圆柱框二(31)的内部相通，所述水管一(13)的右端与圆柱框二(31)的连接处固定设置有水阀一(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶液位检测装置，包括框体，框体内设置有测量组件和进水组件，测量组件包括圆筒一和浮球，圆筒一固定设置在框体的上端面的左侧，圆筒一内固定设置有玻璃筒二，玻璃筒二内呈圆周固定设置有滑轨，浮球的表面呈圆周固定设置有若干个卡块，卡块滑动设置在滑轨内。本实用新型通过U形管连通原理，将水管二与船舶外侧的水位进行连接，将外部的水位引入圆柱框二内，等圆柱框二内部的液面与外部平齐后，关闭水阀二，然后利用伸缩气缸将内部的水挤压进入圆筒一内，然后通过水的浮力将浮球进行上升，由于浮球表面的若干卡块在滑轨内滑动上升，浮球的稳定性大大的提高，进而使后续的测量准确性大大的提升。使后续的测量准确性大大的提升。使后续的测量准确性大大的提升。


技术研发人员：沈坚强
受保护的技术使用者：浙江长龙海运有限公司
技术研发日：2023.02.14
技术公布日：2023/4/19