用于海洋平台的拖曳装置的制作方法

1.本实用新型涉及海洋平台领域，具体地涉及一种用于海洋平台的拖曳装置。


背景技术：

2.海上平台，指的是高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物，并且主要用于生产作业或其他活动。在海洋平台的甲板面上一般需要焊接拖力眼板，拖力眼板与拖船上配制的拖曳设备通过导缆器连接，从而实现拖船对海洋平台的拖曳。但是，这样的布局方式往往占用了较多的甲板面积，从而带来更多在甲板上的不便之处，甚至会严重阻碍海洋平台的逃生通道的布局。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提出一种用于海洋平台的拖曳装置，其能够整体布置在海洋平台甲板的下方，从而有效地解决了甲板空间紧张的问题，进而提高了海洋平台的利用率。这样，在海洋平台上就能够设置更多的逃生通道，进一步地为海洋平台提供了安全保障和更多的逃生措施。
4.根据本实用新型，提供了一种用于海洋平台的拖曳装置，包括设置在海洋平台内的t型通道组件，所述t型通道组件处于海洋平台甲板的下方，并且包括沿竖直方向延伸的第一通道件，以及从所述第一通道件上沿水平方向延伸的第二通道件；设置在所述第二通道件内的导缆机构；销轴，其能够在所述第一通道件内沿竖直方向运动；以及绳索，所述绳索的第一端与拖船连接，所述绳索的第二端能够沿水平方向延伸穿过所述导缆机构，
5.其中，所述销轴构造成能够在所述绳索的第二端处于所述第一通道件内时沿竖直方向运动，从而与所述绳索形成连接或解除连接。
6.在一个实施例中，所述第一通道件与所述第二通道件均构造成管状结构。
7.在一个实施例中，所述绳索的第二端构造成环状结构；所述销轴的直径比所述环状结构的直径小，并且所述销轴的末端形成有防脱槽。
8.在一个实施例中，所述用于海洋平台的拖曳装置还包括设置在所述第一通道件内的限位机构，所述防脱槽构造成能够伸入到所述限位机构中而形成固定连接。
9.在一个实施例中，所述导缆机构包括管状结构的第一连接部，以及锥形结构的第二连接部，其中，所述第二连接部与所述第一连接部的第一端固定连接。
10.在一个实施例中，所述第一连接部的外部直径比所述第二通道件的内部直径小。
11.在一个实施例中，所述用于海洋平台的拖曳装置还包括与所述第一连接部的第二端连接的密封件，所述密封件的外壁与所述平台的侧壁平齐。
12.在一个实施例中，所述用于海洋平台的拖曳装置还包括设置在所述密封件的两端的耐磨唇边，所述耐磨唇边的两端均倒有圆角。
13.在一个实施例中，所述耐磨唇边与所述销轴均由合金材质制成。
14.在一个实施例中，所述用于海洋平台的拖曳装置还包括用于控制所述销轴沿竖直
方向运动的驱动机构。
15.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型能够整体布置在海洋平台甲板的下方，从而有效地解决了甲板空间紧张的问题，进而提高了海洋平台的利用率。这样，在海洋平台上就能够设置更多的逃生通道，进一步地为海洋平台提供了安全保障和更多的逃生措施。
附图说明
16.下面将结合附图来对本实用新型进行详细地描述，在图中：
17.图1示意性显示了根据本实用新型的用于海洋平台的拖曳装置的内部结构。
18.在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本实用新型做进一步说明。
20.图1示意性显示了根据本实用新型的用于海洋平台的拖曳装置100的内部结构。如图1所示，根据本实用新型的用于海洋平台的拖曳装置100主要包括t型通道组件10。t型通道组件10设置在海洋平台甲板的下方，并且包括第一通道件11和第二通道件12。其中，第一通道件11与第二通道件12均构造成管状结构，并且第一通道件11沿竖直方向延伸布置而第二通道件12从第一通道件11上沿水平方向延伸布置。通过这种方式，使得绳索40(在下文中介绍)能够在导缆机构20(在下文中介绍)的作用下依次运动第二通道件12和第一通道件11中。
21.根据本实用新型，如图1所示，用于海洋平台的拖曳装置100还包括导缆机构20。导缆机构20设置在第二通道件12内，并且能够引导绳索40穿过第二通道件12而运动到第一通道件11内。导缆机构20的工作原理是本领域技术人员所熟知的，因此不再赘述。
22.根据本实用新型，如图1所示，用于海洋平台的拖曳装置100还包括绳索40。绳索40的第一端与拖船连接；绳索40的第二端延伸穿入t型通道组件10。具体地说，绳索40的第二端在导缆机构20的作用下沿水平方向延伸穿过第二通道件12和第一通道件11，并停留在第一通道件11内。在本实用新型的一个实施例中，绳索40由耐腐蚀材质制成。
23.根据本实用新型，如图1所示，用于海洋平台的拖曳装置100还包括销轴30。销轴30构造成柱状结构，并且能够在第一通道件11内沿竖直方向运动，从而能够与处于第一通道件11内的绳索40的第二端形成连接或接触连接。在本实用新型的一个实施例中，销轴30由高强度耐腐蚀合金制成，并且表面做光滑处理。
24.根据本实用新型的一个实施例中，绳索40的第二端构造成环状结构，并且环状结构的直径比销轴30的直径大。这样，销轴30在沿竖直方向运动的过程中能够更容易的穿过或离开绳索40。具体地说，当绳索40的第二端在导缆机构20的作用下运动至第一通道件11内时，销轴30的第一端能够在第一通道件11内向远离甲板的方向运动并穿过环状结构。当绳索40的第二端在导缆机构20的作用下运动至第一通道件11内时，销轴30的第一端能够在第一通道件11内向靠近甲板的方向运动并离开环状结构。
25.在本实用新型的一个未示出的实施例中，用于海洋平台的拖曳装置100还包括多个设置在第一通道件11的底部的限位机构(未示出)。销轴30的第一端能够伸入到限位机构
内而形成固定连接。具体地说，当绳索40的第二端在导缆机构20的作用下运动至第一通道件11内时，销轴30的第一端在第一通道件11内向远离甲板的方向运动，穿过环状结构后继续运动直至伸入到限位机构内而形成固定连接。由此，通过销轴30与限位机构的固定连接，从而使绳索40能够更牢固的套接在销轴30上，进一步地保障了海洋平台在海上移动的安全性。销轴30与限位机构的连接原理是本领域技术人员所熟知的。
26.在本实用新型的一个未示出的实施例中，在销轴30的第一端形成有防脱槽(未示出)。防脱槽能够插入到限位机构内，并且使销轴30与限位机构具有更牢固的连接作用。容易理解，当海上平台(与海洋平台为同一物)发生安全事故时，可以通过上提销轴30，从而解除销轴30与限位机构的连接关系，进而使得拖船与海上平台实现快速的分离，进一步地保障人员的生命安全。此外，由于销轴30的第一端采用防脱槽的结构，这样，在上提销轴30的过程中销轴30能够快速地离开环状结构，从而提高了处理突发安全事故的速度。
27.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，导缆机构20包括第一连接部21和第二连接部22。其中，第一连接部21构造成沿水平方向延伸的管状结构。第二连接部22构造成锥形结构，并且与第一连接部21的第一端固定连接。通过这种方式，使得绳索40能够更容易的在导缆机构20的作用下运动到第一通道件11内。此外，第一连接部21的外部直径比第二通道件12的内部直径小。
28.根据本实用新型，如图1所示，用于海洋平台的拖曳装置100还包括密封件50。密封件50与第一连接部21的第二端连接，并且密封件50的外壁与平台的侧壁平齐。这样，导缆机构20就能够在密封件50的作用下有效地防止海水与海生物的侵入。容易理解，密封件50的表面采用海洋漆喷涂等措施来抵御海水的腐蚀。
29.根据本实用新型，如图1所示，用于海洋平台的拖曳装置100还包括耐磨唇边60。耐磨唇边60设置在密封件50的两端，并且耐磨唇边60的端部均倒有圆角。这样，有效地提高了密封件50的使用寿命，并且为拖拽作业提供了安全性的保障。在本实用新型的一个实施例中，耐磨唇边60由高强度耐磨合金制成，并且表面做光滑处理。
30.在本实用新型的一个实施例中，用于海洋平台的拖曳装置100还包括驱动机构(未示出)。驱动机构一般设置在甲板的上方，并且与销轴30的第二端固定连接，用于控制销轴30沿竖直方向的运动。
31.本实用新型提供了一种用于海洋平台的拖曳装置100，其能够整体布置在海洋平台甲板的下方，从而有效地解决了甲板空间紧张的问题，进而提高了海洋平台的利用率。这样，在海洋平台上就能够设置更多的逃生通道，进一步地为海洋平台提供了安全保障和更多的逃生措施。
32.以上仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。本领域的技术人员在本实用新型的公开范围内，可容易地进行改变或变化，而这种改变或变化都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求书的保护范围为准。

技术特征：
1.一种用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，包括：设置在海洋平台内的t型通道组件(10)，所述t型通道组件(10)处于海洋平台甲板的下方，并且包括沿竖直方向延伸的第一通道件(11)，以及从所述第一通道件(11)上沿水平方向延伸的第二通道件(12)；设置在所述第二通道件(12)内的导缆机构(20)；销轴(30)，其能够在所述第一通道件(11)内沿竖直方向运动；以及绳索(40)，所述绳索(40)的第一端与拖船连接，所述绳索(40)的第二端能够沿水平方向延伸穿过所述导缆机构(20)，其中，所述销轴(30)构造成能够在所述绳索(40)的第二端处于所述第一通道件(11)内时沿竖直方向运动，从而与所述绳索(40)形成连接或解除连接。2.根据权利要求1所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述第一通道件(11)与所述第二通道件(12)均构造成管状结构。3.根据权利要求2所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述绳索(40)的第二端构造成环状结构；所述销轴(30)的直径比所述环状结构的直径小，并且所述销轴(30)的末端形成有防脱槽。4.根据权利要求3所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述用于海洋平台的拖曳装置还包括设置在所述第一通道件(11)内的限位机构，所述防脱槽构造成能够伸入到所述限位机构中而形成固定连接。5.根据权利要求4所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述导缆机构(20)包括管状结构的第一连接部(21)，以及锥形结构的第二连接部(22)，其中，所述第二连接部(22)与所述第一连接部(21)的第一端固定连接。6.根据权利要求5所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述第一连接部(21)的外部直径比所述第二通道件(12)的内部直径小。7.根据权利要求6所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述用于海洋平台的拖曳装置还包括与所述第一连接部(21)的第二端连接的密封件(50)，所述密封件(50)的外壁与所述海洋平台的侧壁平齐。8.根据权利要求7所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述用于海洋平台的拖曳装置还包括设置在所述密封件(50)的两端的耐磨唇边(60)，所述耐磨唇边(60)的两端均倒有圆角。9.根据权利要求8所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述耐磨唇边(60)与所述销轴(30)均由合金材质制成。10.根据权利要求9所述的用于海洋平台的拖曳装置，其特征在于，所述用于海洋平台的拖曳装置还包括用于控制所述销轴(30)沿竖直方向运动的驱动机构。

技术总结
本实用新型公开了一种用于海洋平台的拖曳装置，其包括设置在海洋平台内的T型通道组件，所述T型通道组件处于海洋平台甲板的下方，并且包括第一通道件，以及第二通道件；设置在第二通道件内的导缆机构；销轴，其能够在第一通道件运动；以及绳索，绳索的第一端与拖船连接，绳索的第二端能够延伸穿过所述导缆机构。其中，销轴构造成能够在绳索的第二端处于第一通道件内时沿竖直方向运动，从而与绳索形成连接或解除连接。本实用新型能够解决了甲板空间紧张的问题，从而提高了海洋平台的利用率。从而提高了海洋平台的利用率。从而提高了海洋平台的利用率。


技术研发人员：张家豪 张爱恩 魏羲 崔希君 崔青 张红胜
受保护的技术使用者：中石化石油工程技术服务有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/4/19