一种可单人拖救登板的省力浮力装置的制作方法

1.本实用新型涉及救援装置技术领域，具体为一种可单人拖救登板的省力浮力装置。


背景技术：

2.我国海域辽阔，航运事业的蓬勃发展，船舶的数量和造船技术都有很大的提高，世界海难事故发生的总趋势虽有所减缓，但海难事故的数量人居高不下，所以海面救援装置也需加以改进，而浮力装置就是海面救援工具的一种；
3.现有授权公告号为“cn211196558u”的专利公开了一种新型救生艇，其救生艇本体，所述救生艇本体前方设有雷达反射器，雷达反射器下方设有灭火器，灭火器前方位于救生艇本体前端设有缆绳装置，所述救生艇本体中部设有吊钩，吊钩旁设有吊钩箱，该新型救生艇，结构简单，装配合理，设备齐全，机动性强，可快速响应进行救援，极大提高了救援的效率和成功率；
4.但该装置中存在以下不足：
5.1、在救生员对落水者施救时，落水者常会因溺水用力拖拽救生员，可能会出现救生员被拖拽落水的情况，而该装置中不能对救生员提升较好的保护，导致救援危险性增大，并且落水者多是腰背受伤导致溺水，而该装置在施救对溺水者施救拖拽时，救援口不够平缓，易对落水者受伤部位造成二次伤害；
6.2、救援工作常会在不同地方进行，而该装置的整体体积较大，在不使用时难以将其折叠收起，导致不便于携带装置移动，影响了救援效率，降低了装置的使用灵活性。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种可单人拖救登板的省力浮力装置，以解决上述背景技术中提出现有的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可单人拖救登板的省力浮力装置，包括气囊圈，所述气囊圈的内侧设置有气囊板，所述气囊板的一侧设置有施救口，所述气囊板的两端设置有与气囊圈相连接的第二折叠带，所述气囊板顶部的两侧设置有第一折叠带，所述气囊板底部的中部设置有固定板，所述固定板一侧的中部开设有固定槽，所述固定槽内侧的底部开设有导槽，所述导槽的内侧滑动插接有插杆，所述插杆的外侧套设有弹簧，所述固定板远离固定槽一侧的中部设置有弹力带，所述弹力带的一侧设置有与固定槽相适配的固定块，所述固定块底部的红布开设有与插杆相配合的插槽，所述气囊圈顶部的四角处设置有入水感应灯；
9.所述气囊板内侧的中部开设有安装槽，所述安装槽内侧的一端定轴套设有卷线轮，所述卷线轮外侧的中部卷绕有与其相连接的连接绳，所述连接绳的端头处设置有腰带，所述卷线轮外侧的两侧设置有卷簧。
10.优选的，所述气囊圈底部一侧的中部设置有进排气口，用于对气囊圈和气囊板内
进行充气放气。
11.优选的，所述固定板底部的两端设置有背带，便于通过背带背着装置移动。
12.优选的，所述卷簧的外侧设置有与安装槽相连接的固定架，用于对卷簧进行限位。
13.优选的，所述插杆的底部延伸至导槽的外侧并设置有拉环，所述插杆外侧的中部设置有限位环，且限位环位于弹簧的上方，拉环方便拉动插杆，限位环可对弹簧进行限位。
14.优选的，所述气囊板顶部的中部开设有通孔，所述连接绳贯穿通孔内侧，通孔可对连接绳进行导向。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可单人拖救登板的省力浮力装置；
16.1.通过气囊圈、卷线轮、气囊板、连接绳、腰带和施救口之间的互相配合，使得救援人员在对落水者施救前，可将腰带佩戴在救援者腰部，在救援时，可防止被落水者拖拽掉入水中，提升了救援安全性，而在对落水这施救时，救援人员可从施救口处对落水者进行施救，由于施救口处较为平缓，配合两侧的防护，便于单人对落水者施救，拖拉上板更容易，不容易侧翻并且对腰背受伤的患者施救时，不会造成二次伤害；
17.2.通过弹力带、固定板、第一折叠带、第二折叠带、固定块、插槽、固定槽、弹簧、导槽和插杆之间的互相配合，使得装置在使用后，可将气囊圈和气囊板折叠至固定板的顶部，并在折叠后，可通过将弹力带绕过其外侧进行固定，可使装置收纳成背包状，使用者在对装置携带时，可直接通过背带背着装置移动，提升了装置的便捷性能。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图；
19.图2为本实用新型的主视剖视图；
20.图3为本实用新型的俯视剖视图；
21.图4为本实用新型的图2的a处结构放大示意图；
22.图5为本实用新型的图3的b处结构放大示意图；
23.图6为本实用新型的固定板的仰视剖视图。
24.图中：1、气囊圈；2、弹力带；3、安装槽；4、卷线轮；5、固定板；6、气囊板；7、第一折叠带；8、连接绳；9、腰带；10、入水感应灯；11、第二折叠带；12、卷簧；13、固定块；14、插槽；15、固定槽；16、弹簧；17、导槽；18、插杆；19、施救口。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-6，本实用新型提供的实施例：一种可单人拖救登板的省力浮力装置，包括气囊圈1，气囊圈1的内侧设置有气囊板6，气囊板6顶部的中部开设有通孔，连接绳8贯穿通孔内侧，通孔可对连接绳8进行导向，气囊圈1底部一侧的中部设置有进排气口，用于对气囊圈1和气囊板6内进行充气放气，气囊板6的一侧设置有施救口19，气囊板6的两端设置有与气囊圈1相连接的第二折叠带11，气囊板6顶部的两侧设置有第一折叠带7，气囊板6底
部的中部设置有固定板5，固定板5底部的两端设置有背带，便于通过背带背着装置移动，固定板5一侧的中部开设有固定槽15，固定槽15内侧的底部开设有导槽17；
27.导槽17的内侧滑动插接有插杆18，插杆18的底部延伸至导槽17的外侧并设置有拉环，插杆18外侧的中部设置有限位环，且限位环位于弹簧16的上方，拉环方便拉动插杆18，限位环可对弹簧16进行限位，插杆18的外侧套设有弹簧16，固定板5远离固定槽15一侧的中部设置有弹力带2，弹力带2的一侧设置有与固定槽15相适配的固定块13，固定块13底部的红布开设有与插杆18相配合的插槽14，气囊圈1顶部的四角处设置有入水感应灯10；
28.气囊板6内侧的中部开设有安装槽3，安装槽3内侧的一端定轴套设有卷线轮4，卷线轮4外侧的中部卷绕有与其相连接的连接绳8，连接绳8的端头处设置有腰带9，卷线轮4外侧的两侧设置有卷簧12，卷簧12的外侧设置有与安装槽3相连接的固定架，用于对卷簧12进行限位。
29.工作原理：该装置使用时，可通过进排气口向气囊圈1和气囊板6内充气使其膨胀，在充气完成后，即可将装置放入水中使用，通过入水感应灯10可自动感应装置入水，入水后可自动亮起警示，在施救人员进行施救前，可先将腰带9佩戴与腰部，可防止施救时被落水者拖拉掉入水中，施救时，可将施救口19处朝向落水者方向，然后可从施救口19将落水者拉到气囊板6上，由于施救口19处较为平缓，配合两侧的防护，便于单人对落水者施救，拖拉上板更容易，不容易侧翻并且对腰背受伤的患者施救时，不会造成二次伤害，在救援人员行动时，可通过拉动连接绳8放卷，此时卷线轮4可克服卷簧12的弹性旋转对连接绳8放卷，使得救援者具有一定的活动空间，在救援完成后，可利用卷簧12的弹性恢复力带动卷线轮4自动对连接绳8收卷，使用十分灵活；
30.在装置使用后，可通过进排气口将气囊圈1和气囊板6内气体排出，然后可先通过第二折叠带11处将气囊圈1的两端向内侧折叠至气囊板6的顶部，接着再通过第一折叠带7将气囊板6和气囊圈1向气囊板6的中部折叠，即可将气囊圈1和气囊板6折叠至固定板5的顶部，极大的缩小了装置体积，然后可拉动弹力带2从固定板5的顶部绕过气囊板6和气囊圈1的外侧，再将固定块13插入固定槽15内，此时插杆18可自动卡入插槽14内对固定块13固定，即可通过弹力带2将气囊板6和气囊圈1固定，收纳后，可通过背带背着装置进行移动，便携性较好，再次使用装置时，可通过拉环拉动插杆18克服弹簧16的弹力从插槽14内拔出，即可解除对固定块13的固定，然后即可将气囊圈1和气囊板6展开，展开后可将弹力带2从固定板5的底部绕过并将固定块13插入固定槽15内固定，即可再次进行使用。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

技术特征：
1.一种可单人拖救登板的省力浮力装置，包括气囊圈(1)，其特征在于：所述气囊圈(1)的内侧设置有气囊板(6)，所述气囊板(6)的一侧设置有施救口(19)，所述气囊板(6)的两端设置有与气囊圈(1)相连接的第二折叠带(11)，所述气囊板(6)顶部的两侧设置有第一折叠带(7)，所述气囊板(6)底部的中部设置有固定板(5)，所述固定板(5)一侧的中部开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)内侧的底部开设有导槽(17)，所述导槽(17)的内侧滑动插接有插杆(18)，所述插杆(18)的外侧套设有弹簧(16)，所述固定板(5)远离固定槽(15)一侧的中部设置有弹力带(2)，所述弹力带(2)的一侧设置有与固定槽(15)相适配的固定块(13)，所述固定块(13)底部的红布开设有与插杆(18)相配合的插槽(14)，所述气囊圈(1)顶部的四角处设置有入水感应灯(10)；所述气囊板(6)内侧的中部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内侧的一端定轴套设有卷线轮(4)，所述卷线轮(4)外侧的中部卷绕有与其相连接的连接绳(8)，所述连接绳(8)的端头处设置有腰带(9)，所述卷线轮(4)外侧的两侧设置有卷簧(12)。2.根据权利要求1所述的一种可单人拖救登板的省力浮力装置，其特征在于：所述气囊圈(1)底部一侧的中部设置有进排气口。3.根据权利要求1所述的一种可单人拖救登板的省力浮力装置，其特征在于：所述固定板(5)底部的两端设置有背带。4.根据权利要求1所述的一种可单人拖救登板的省力浮力装置，其特征在于：所述卷簧(12)的外侧设置有与安装槽(3)相连接的固定架。5.根据权利要求1所述的一种可单人拖救登板的省力浮力装置，其特征在于：所述插杆(18)的底部延伸至导槽(17)的外侧并设置有拉环，所述插杆(18)外侧的中部设置有限位环，且限位环位于弹簧(16)的上方。6.根据权利要求1所述的一种可单人拖救登板的省力浮力装置，其特征在于：所述气囊板(6)顶部的中部开设有通孔，所述连接绳(8)贯穿通孔内侧。

技术总结
本实用新型公开了一种可单人拖救登板的省力浮力装置，包括气囊圈，所述气囊圈的内侧设置有气囊板，所述气囊板的一侧设置有施救口，所述气囊板的两端设置有与气囊圈相连接的第二折叠带，所述气囊板顶部的两侧设置有第一折叠带，所述气囊板底部的中部设置有固定板，所述固定板一侧的中部开设有固定槽，所述固定槽内侧的底部开设有导槽，所述导槽的内侧滑动插接有插杆；本实用新型通过囊圈、卷线轮、气囊板、连接绳、腰带和施救口之间的互相配合，使得救援人员在对落水者施救前，可将腰带佩戴在救援者腰部，在救援时，可防止被落水者拖拽掉入水中，提升了救援安全性。提升了救援安全性。提升了救援安全性。


技术研发人员：姜发祝
受保护的技术使用者：山东天海星安全科技有限公司
技术研发日：2023.02.14
技术公布日：2023/4/18