一种具有耐磨结构的水上观光船的制作方法

1.本实用新型涉及观光船技术领域，具体为一种具有耐磨结构的水上观光船。


背景技术：

2.随着旅游业的发展，湖泊或者近海观光旅游已经成为热点，水上观光是乘坐游船等在水面上游览观赏自然风光和人文景观的活动，在进行水上观光时，水上观光船是水上观光游览必备的交通工具，很多游客在乘船过程中，喜欢观察两岸的旖旎风光。
3.一些小型水面舰船或水下舰艇利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机推进舰艇；这样的电动船，功能简单，没有趣味性，比如公告号为cn213229064u的专利文件中，公开了一种电动观光船，通过设置在船体内上的座舱、设置在座舱左侧的娱乐项目、设置在船体内部的传动装置、与传动装置电性连接的蓄电池组；所述传动装置包括主传动系统和转向系统，所述主传动系统包括内置在船体中的电机、设置在电机传动轴上的链轮、与链轮配合连接的齿轮、与齿轮同轴连接的金属三段式稳定驱动轴、设置在金属三段式稳定驱动轴上的固定轴承组件、防水轴套和螺旋桨；所述转向系统包括方向盘方向控制装置和拉杆方向控制装置，带来了提高了娱乐性，电动驱动方式，使游客可以有更好的休憩以及玩耍的效果。
4.通过喷洒装置等的设置，虽然提高了娱乐性，但是现有技术中，对水上观光船进行停泊靠岸时，船身和岸边发生碰撞会产生摩擦，从而长期使用中的摩擦会导致船身易发生磨损，磨损会影响船身的使用寿命，因此亟需设计一种具有耐磨结构的水上观光船来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有耐磨结构的水上观光船，以解决上述背景技术中提出的船身和岸边发生碰撞会产生摩擦，从而长期使用中的摩擦会导致船身易发生磨损，磨损会影响船身的使用寿命的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，
7.一种具有耐磨结构的水上观光船，包括船体，所述船体包括船身，所述船身的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内侧设置有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有顶棚，所述支撑杆的表面固定连接有栏杆，所述船身的表面设置有方向盘；
8.所述船身的表面设置有耐磨机构，所述耐磨机构包括固定板，所述固定板固定连接在船身的表面，所述固定板远离船身的一端固定连接有固定柱，所述固定柱的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定柱的一端固定连接有伸缩柱，所述固定柱的内壁开设有滑槽，所述滑槽的表面活动连接有滑块，所述伸缩柱远离第一弹簧的一端固定的连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有第二弹簧。
9.优选的，所述固定板呈三组固定连接在船身的表面，所述滑块的一端和伸缩柱固定连接，所述滑块的另一端和滑槽活动连接。
10.优选的，所述连接板呈板状固定连接在伸缩柱远离第一弹簧的一端，所述第二弹簧的一端和固定板固定连接，所述第二弹簧的另一端和连接板固定连接。
11.优选的，所述支撑杆的内侧设置有调节机构，所述调节机构包括转杆，所述转杆活动连接在支撑杆的内侧，所述转杆的表面固定连接有第一锥形齿，所述支撑杆的表面设置有电机，所述转杆的表面固定连接有转轴，所述转轴的表面活动连接有皮带，所述支撑杆的内侧活动连接有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有第二锥形齿，所述螺杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的上表面固定连接有固定杆，所述支撑杆的内壁开设有限位槽，所述限位槽的表面活动连接有限位块。
12.优选的，所述转杆呈杆状活动连接在支撑杆的内侧，所述第一锥形齿呈两组固定连接在转杆的表面，所述转杆和电机的输出端固定连接。
13.优选的，所述连接杆固定连接在固定杆的顶端，所述限位块的一端和移动块固定连接，所述限位块的另一端和限位槽活动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、连接板固定连接在伸缩柱的表面，当对水上观光船进行靠岸停泊时，连接板的设置可以避免船身和岸边直接接触，进而可以避免对船身的表面产生摩擦，从而导致船身发生磨损，连接板对船身的表面起到了防护的作用，提升了船身的耐磨性能，同时当连接板和岸边发生碰撞，使第一弹簧和第二弹簧发生形变，可以实现对冲击力进行缓解，使得对水上观光船的停泊更加的稳定。
16.2、通过电机运转使得转杆转动，可以实现第二锥形齿在第一锥形齿的作用下转动，并带动螺杆转动，进而移动块会在螺杆的作用下进行移动，固定杆在移动块的作用下随之进行移动，实现连接杆带动顶棚上升和下降，达到对顶棚的高度进行调节的效果，通过对顶棚调高，可以实现游客在上下船时更加的方便，无需弯腰低头，同时不易碰头，通过对顶棚进行调低，可以实现顶棚更好的对游客遮蔽风雨，操作简单。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构正视剖视示意图；
18.图2为本实用新型固定板和连接板的结构俯视剖视示意图；
19.图3为本实用新型图2中b处的放大结构示意图；
20.图4为本实用新型图1中a处的放大结构示意图；
21.图5为本实用新型转轴和皮带的结构侧视剖视示意图。
22.图中：1、船身；11、支撑杆；12、连接杆；13、顶棚；14、栏杆；2、固定板；21、固定柱；22、第一弹簧；23、伸缩柱；24、滑槽；25、滑块；26、连接板；27、第二弹簧；3、转杆；31、第一锥形齿；32、电机；33、转轴；34、皮带；35、螺杆；36、第二锥形齿；37、移动块；38、固定杆；39、限位槽；310、限位块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：
25.一种具有耐磨结构的水上观光船，包括船体，船体包括船身1，船身1的表面固定连接有支撑杆11，支撑杆11的内侧设置有连接杆12，连接杆12的顶端固定连接有顶棚13，支撑杆11的表面固定连接有栏杆14，船身1的表面设置有方向盘15，顶棚13设置在连接杆12的顶部，可以在通过观光船进行观光时，为游客遮阳和遮蔽风雨，栏杆14的设置可以对游客进行防护；
26.船身1的表面设置有耐磨机构，耐磨机构包括固定板2，固定板2固定连接在船身1的表面，固定板2远离船身1的一端固定连接有固定柱21，固定柱21的内壁固定连接有第一弹簧22，第一弹簧22远离固定柱21的一端固定连接有伸缩柱23，固定柱21的内壁开设有滑槽24，滑槽24的表面活动连接有滑块25，伸缩柱23远离第一弹簧22的一端固定的连接有连接板26，连接板26的表面固定连接有第二弹簧27，连接板26和伸缩柱23固定连接，当观光船靠岸停泊时，通过连接板26的作用，可以避免船身1和岸边直接接触从而导致发生磨损，连接板26对船身1的表面起到了防护的作用，可以提升其耐磨性能。
27.进一步的，固定板2呈三组固定连接在船身1的表面，滑块25的一端和伸缩柱23固定连接，滑块25的另一端和滑槽24活动连接，滑块25活动连接在滑槽24的内侧，通过滑槽24和滑块25的配合作用，可以实现对伸缩柱23进行限位，可以避免伸缩柱23发生偏移，使得当连接板26发生碰撞时，伸缩柱23在固定柱21的内侧移动的更加稳定。
28.进一步的，连接板26呈板状固定连接在伸缩柱23远离第一弹簧22的一端，第二弹簧27的一端和固定板2固定连接，第二弹簧27的另一端和连接板26固定连接，第二弹簧27的两端分别与固定板2和连接板26连接，当观光船在靠岸时，连接板26和岸边产生的碰撞会使第二弹簧27发生形变，可以实现通过第二弹簧27对冲击力进行缓解，进而减小观光船的晃动。
29.进一步的，支撑杆11的内侧设置有调节机构，调节机构包括转杆3，转杆3活动连接在支撑杆11的内侧，转杆3的表面固定连接有第一锥形齿31，支撑杆11的表面设置有电机32，转杆3的表面固定连接有转轴33，转轴33的表面活动连接有皮带34，支撑杆11的内侧活动连接有螺杆35，螺杆35的底端固定连接有第二锥形齿36，螺杆35的表面螺纹连接有移动块37，移动块37的上表面固定连接有固定杆38，支撑杆11的内壁开设有限位槽39，限位槽39的表面活动连接有限位块310，移动块37套接在螺杆35的表面，当螺杆35转动，移动块37会在螺杆35的作用下进行垂直位置移动，可以实现固定杆38在移动块37的作用下使连接杆12带动顶棚13进行升降，达到对顶棚13的高度进行调节的效果，通过对顶棚13进行升高，使得游客上下船不易碰头，通过对顶棚13进行下降，可以更好的遮蔽风雨。
30.进一步的，转杆3呈杆状活动连接在支撑杆11的内侧，第一锥形齿31呈两组固定连接在转杆3的表面，转杆3和电机32的输出端固定连接，转杆3活动连接在支撑杆11的内侧，通过转杆3转动可以实现第二锥形齿36在第一锥形齿31的作用下带动螺杆35转动，进而移动块37会在螺杆35的作用下进行移动，实现固定杆38在支撑杆11的内侧进行活动，达到对顶棚13的高度进行调节的效果，可以使得游客上下船更加的方便。
31.进一步的，连接杆12固定连接在固定杆38的顶端，限位块310的一端和移动块37固定连接，限位块310的另一端和限位槽39活动连接，限位槽39开设在第一锥形齿31的内壁，
通过限位槽39和限位块310的配合，可以实现对移动块37进行限位，可以避免移动块37在螺杆35的作用下发生偏移，便于移动块37移动并使得固定杆38带动连接杆12对顶棚13进行升降。
32.工作原理：使用时，当对水上观光船进行靠岸时，连接板26会和岸边接触，避免了船身1直接和岸边接触导致产生摩擦，进而发生磨损，同时当连接板26和岸边接触碰撞，冲击力使得第二弹簧27发生形变，同时伸缩柱23会在连接板26的作用下通过滑块25在滑槽24的表面进行活动，实现伸缩柱23向固定柱21的内侧进行活动，进而第一弹簧22发生形变，实现第一弹簧22和第二弹簧27对冲击力进行缓解。
33.电机32的输出端通过导线和外部电源的输入端电连接，工作人员通过按压开关启动电机32，电机32运转使与之对应的转杆3转动并带动第一锥形齿31转动，同时转轴33会在转杆3的作用下随之转动，并使得皮带34活动，实现另一组转轴33在皮带34的作用下进行活动，并带动另一组转杆3转动，达到两组转杆3同时转动的效果，第二锥形齿36会在第一锥形齿31的作用下旋转，并带动螺杆35转动，移动块37受到限位槽39的限位，会在螺杆35的表面进行垂直位置移动，进而固定杆38在支撑杆11的内侧进行活动，实现连接杆12带动顶棚13进行上升或下降，较为实用。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种具有耐磨结构的水上观光船，包括船体，所述船体包括船身(1)，所述船身(1)的表面固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的内侧设置有连接杆(12)，所述连接杆(12)的顶端固定连接有顶棚(13)，所述支撑杆(11)的表面固定连接有栏杆(14)，所述船身(1)的表面设置有方向盘(15)；其特征在于，所述船身(1)的表面设置有耐磨机构，所述耐磨机构包括固定板(2)，所述固定板(2)固定连接在船身(1)的表面，所述固定板(2)远离船身(1)的一端固定连接有固定柱(21)，所述固定柱(21)的内壁固定连接有第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)远离固定柱(21)的一端固定连接有伸缩柱(23)，所述固定柱(21)的内壁开设有滑槽(24)，所述滑槽(24)的表面活动连接有滑块(25)，所述伸缩柱(23)远离第一弹簧(22)的一端固定的连接有连接板(26)，所述连接板(26)的表面固定连接有第二弹簧(27)。2.根据权利要求1所述的一种具有耐磨结构的水上观光船，其特征在于：所述固定板(2)呈三组固定连接在船身(1)的表面，所述滑块(25)的一端和伸缩柱(23)固定连接，所述滑块(25)的另一端和滑槽(24)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有耐磨结构的水上观光船，其特征在于：所述连接板(26)呈板状固定连接在伸缩柱(23)远离第一弹簧(22)的一端，所述第二弹簧(27)的一端和固定板(2)固定连接，所述第二弹簧(27)的另一端和连接板(26)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种具有耐磨结构的水上观光船，其特征在于：所述支撑杆(11)的内侧设置有调节机构，所述调节机构包括转杆(3)，所述转杆(3)活动连接在支撑杆(11)的内侧，所述转杆(3)的表面固定连接有第一锥形齿(31)，所述支撑杆(11)的表面设置有电机(32)，所述转杆(3)的表面固定连接有转轴(33)，所述转轴(33)的表面活动连接有皮带(34)，所述支撑杆(11)的内侧活动连接有螺杆(35)，所述螺杆(35)的底端固定连接有第二锥形齿(36)，所述螺杆(35)的表面螺纹连接有移动块(37)，所述移动块(37)的上表面固定连接有固定杆(38)，所述支撑杆(11)的内壁开设有限位槽(39)，所述限位槽(39)的表面活动连接有限位块(310)。5.根据权利要求4所述的一种具有耐磨结构的水上观光船，其特征在于：所述转杆(3)呈杆状活动连接在支撑杆(11)的内侧，所述第一锥形齿(31)呈两组固定连接在转杆(3)的表面，所述转杆(3)和电机(32)的输出端固定连接。6.根据权利要求4所述的一种具有耐磨结构的水上观光船，其特征在于：所述连接杆(12)固定连接在固定杆(38)的顶端，所述限位块(310)的一端和移动块(37)固定连接，所述限位块(310)的另一端和限位槽(39)活动连接。

技术总结
本实用新型涉及观光船技术领域，具体为一种具有耐磨结构的水上观光船，包括船体，所述船体包括船身，所述船身的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内侧设置有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有顶棚，所述支撑杆的表面固定连接有栏杆，所述船身的表面设置有方向盘；所述船身的表面设置有耐磨机构。本实用新型连接板固定连接在伸缩柱的表面，当对水上观光船进行靠岸停泊时，连接板的设置可以避免船身和岸边直接接触，进而可以避免对船身的表面产生摩擦，从而导致船身发生磨损，连接板对船身的表面起到了防护的作用，提升了船身的耐磨性能，同时当连接板和岸边发生碰撞，使第一弹簧和第二弹簧发生形变，可以实现对冲击力进行缓解。解。解。


技术研发人员：左甜宝
受保护的技术使用者：江苏驰童游乐设备有限公司
技术研发日：2022.12.16
技术公布日：2023/4/18