一种船用万向导览器的设计的制作方法

1.本发明涉及导览器领域，具体为一种船用万向导览器的设计。


背景技术：

2.自卸船是公司为加拿大船东建造的一艘大湖型自卸船，根据船东要求，该船在码头装卸货期间，需根据吃水，码头情况来及时收放系泊钢丝绳，从而调整船舶的靠泊位置。常规导缆孔在实际使用过程中，因滑动摩擦的原因会降低系泊钢丝绳(系泊缆绳)的使用寿命。
3.为避免系泊钢丝绳的损耗，需设计一种万向导缆器，此导缆器能根据船舶停泊位置的变化自动旋转，利用滚动摩擦替代滑动摩擦，从而进一步提高系泊钢丝绳的使用寿命。


技术实现要素：

4.本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种船用万向导览器的设计。
5.为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
6.本发明一种船用万向导览器的设计，包括机体、导览器、安装槽、挡板与固定槽，所述机体的顶端固定连接有导览器，所述导览器的一侧设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有挡板，所述挡板的内侧设有固定槽，所述固定槽的内壁放置有导览架，所述导览架的外侧固定连接有第一轴承，所述导览架的内侧固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有导览板，所述导览板的两端均通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的外壁固定连接有导览辊，所述导览板的两端均固定连接有底座，所述导览器的一侧设有导流孔，所述导流孔的数量设置为多个，所述机体的顶端固定连接有加强板，所述加强板的一侧与导览器固定连接，所述加强板的数量设置为四个，所述导览器的一侧设有连通孔，所述导览器的固定连接有固定螺栓，所述导览器的底端两侧均固定连接有支杆。
7.优选的，所述导览器的顶端设有放置槽，所述放置槽的内壁铰接有盖板，所述放置槽的底端连接有连接槽，所述导览器的内部设有第一储存槽。
8.优选的，所述第一储存槽与连接槽相互贯通连接，所述导览器的内部底端设有连接孔，所述连接孔与导流孔相互贯通连接，所述连接孔与固定槽相互贯通连接。
9.优选的，所述固定架的一侧设有推槽，所述推槽的内壁滑动连接有密封板，所述推槽的内部固定连接有弹簧，所述推槽的两侧均设有限位滑槽。
10.优选的，所述推槽的底端设有连槽，所述连槽的底端设有第二储存槽，所述第二储存槽与转动杆相互贯通连接。
11.优选的，所述机体的顶端固定连接有固定板，所述固定板的内侧转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有第二轴承，所述转轴的内侧外壁固定连接有安装槽。
12.优选的，所述固定板的顶端设有第三储存槽，所述第三储存槽的底端设有弧形槽，所述第三储存槽的内壁铰接有顶盖。
13.本发明的有益效果为：通过设置导览架与导览辊，钢索穿过导览辊进行传动，由于
导览架,通过第一轴承与导览器转动连接，同时导览辊通过转动杆与导览板转动连接，从而使系泊钢丝绳沿着导览辊转动，利用滚动摩擦替代滑动摩擦，提高了钢丝绳的使用寿命，在使用时第一轴承由钢索带动摆动，从而带动润滑油进入第一轴承内壁，继而对第一轴承进行长期润滑，同理将润滑油放置在第二储存槽内壁，对导览辊进行润滑，将润滑油放置在第三储存槽内壁对转轴进行润滑，大大增强润滑时间，增强该设备的使用寿命。
附图说明
14.图1是本发明的整体结构示意图。
15.图2是本发明的剖面结构示意图。
16.图3是本发明的固定架结构示意图。
17.图4是本发明图1的a处结构示意图。
18.图5是本发明图3的b处结构示意图。
19.图6是本发明固定板结构示意图。
20.图1～6中：1、机体；2、导览器；3、安装槽；4、挡板；5、固定槽；6、导览架；7、放置槽；8、盖板；9、连通孔；10、固定螺栓；11、导流孔；12、加强板；13、支杆；14、固定板；15、转轴；16、安装槽；17、连接孔；18、第一储存槽；19、连接槽；20、第一轴承；21、固定架；22、底座；23、导览板；24、转动杆；25、导览辊；26、推槽；27、弹簧；28、密封板；29、限位滑槽；30、连槽；31、第二储存槽；32、第三储存槽；33、顶盖；34、弧形槽；35、第二轴承。
具体实施方式
21.实施例一
22.如图1～6所示的一种船用万向导览器的设计，包括机体1、导览器2、安装槽3、挡板4与固定槽5，机体1的顶端固定连接有导览器2，导览器2的一侧设有安装槽3，安装槽3的内部固定连接有挡板4，挡板4的内侧设有固定槽5，固定槽5的内壁放置有导览架6，导览架6的外侧固定连接有第一轴承20，通过第一轴承20导览架6与导览器2进行转动连接，进而在钢索进行拉拽左右摆动时，可化滑动为转动，大大降低磨损情况，导览架6的内侧固定连接有固定架21，固定架21的内侧固定连接有导览板23，导览板23的两端均通过轴承转动连接有转动杆24，转动杆24的外壁固定连接有导览辊25，导览辊25与导览架6进行转动连接，进而在钢索进行拉拽时将滑动化为滚动，配合第一轴承20，有效的减少钢索磨损情况，从而延长使用寿命，导览板23的两端均固定连接有底座22，导览器2的一侧设有导流孔11，导流孔11的数量设置为多个，机体1的顶端固定连接有加强板12，加强板12的一侧与导览器2固定连接，加强板12的数量设置为四个，四个加强板12呈三角形设计，增强了导览器2与机体1之间的固定连接，导览器2的一侧设有连通孔9，导览器2的固定连接有固定螺栓10，导览器2的底端两侧均固定连接有支杆13，在使用时，钢索穿过导览辊25进行传动，由于导览架6,通过第一轴承20与导览器2转动连接，同时导览辊25通过转动杆24与导览板23转动连接，从而使系泊钢丝绳沿着导览辊25转动。
23.实施例二
24.如图1～6所示的一种船用万向导览器的设计，与实施例一相比，导览器2的顶端设有放置槽7，放置槽7的内壁铰接有盖板8，放置槽7的底端连接有连接槽19，导览器2的内部
设有第一储存槽18，第一储存槽18与连接槽19相互贯通连接，第一储存槽18内壁可储存大量的固体润滑油，在第一轴承20进行长期转动时，带动顶端的润滑油进行沾染至第一轴承20的内部，从而进行长期的润滑，大大的延长了润滑的效果与时间，导览器2的内部底端设有连接孔17，连接孔17与导流孔11相互贯通连接，连接孔17与固定槽5相互贯通连接，固定架21的一侧设有推槽26，推槽26的内壁滑动连接有密封板28，推槽26的内部固定连接有弹簧27，推槽26的两侧均设有限位滑槽29，推槽26的底端设有连槽30，连槽30的底端设有第二储存槽31，第二储存槽31与转动杆24相互贯通连接，机体1的顶端固定连接有固定板14，固定板14的内侧转动连接有转轴15，转轴15的外壁固定连接有第二轴承35，转轴15的内侧外壁固定连接有安装槽16，固定板14的顶端设有第三储存槽32，第三储存槽32的底端设有弧形槽34，第三储存槽32的内壁铰接有顶盖33，通过打开盖板8，将润滑油经由放置槽7送至连接槽19与第一储存槽18内壁，在使用时第一轴承20由钢索带动摆动，从而带动润滑油进入第一轴承20内壁，继而对第一轴承20进行长期润滑，大大增强润滑时间，增强该设备的使用寿命。
25.综上所述，本发明具有以下有益效果：在使用该装置时，工人将钢索穿过导览辊25进行传动，由于导览架6,通过第一轴承20与导览器2转动连接，同时导览辊25通过转动杆24与导览板23转动连接，在使用过程中钢索会进行左右摆动，从而使系泊钢丝绳沿着导览辊25转动，同时第一轴承20进行左右摆动，利用滚动摩擦替代滑动摩擦，提高了钢丝绳的使用寿命，工人通过打开盖板8，将固体润滑油经由放置槽7送至连接槽19与第一储存槽18内壁，在使用时第一轴承20由钢索带动摆动，从而带动润滑油进入第一轴承20内壁，继而对第一轴承20进行长期润滑，同理将润滑油放置在第二储存槽31内壁，对导览辊25进行润滑，将润滑油放置在第三储存槽32内壁对转轴15进行润滑，固体润滑油可大量的储存在第一储存槽18、第二储存槽31与第三储存槽32内壁，通过设备的转动，带动固体润滑油进行长期的浸润润滑，延长设备的润滑时间，降低设备的磨损。

技术特征：
1.一种船用万向导览器的设计，包括机体(1)、导览器(2)、安装槽(3)、挡板(4)与固定槽(5)，其特征在于：所述机体(1)的顶端固定连接有导览器(2)，所述导览器(2)的一侧设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部固定连接有挡板(4)，所述挡板(4)的内侧设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的内壁放置有导览架(6)，所述导览架(6)的外侧固定连接有第一轴承(20)，所述导览架(6)的内侧固定连接有固定架(21)，所述固定架(21)的内侧固定连接有导览板(23)，所述导览板(23)的两端均通过轴承转动连接有转动杆(24)，所述转动杆(24)的外壁固定连接有导览辊(25)，所述导览板(23)的两端均固定连接有底座(22)，所述导览器(2)的一侧设有导流孔(11)，所述导流孔(11)的数量设置为多个，所述机体(1)的顶端固定连接有加强板(12)，所述加强板(12)的一侧与导览器(2)固定连接，所述加强板(12)的数量设置为四个，所述导览器(2)的一侧设有连通孔(9)，所述导览器(2)的固定连接有固定螺栓(10)，所述导览器(2)的底端两侧均固定连接有支杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种船用万向导览器的设计，其特征在于：所述导览器(2)的顶端设有放置槽(7)，所述放置槽(7)的内壁铰接有盖板(8)，所述放置槽(7)的底端连接有连接槽(19)，所述导览器(2)的内部设有第一储存槽(18)。3.根据权利要求2所述的一种船用万向导览器的设计，其特征在于：所述第一储存槽(18)与连接槽(19)相互贯通连接，所述导览器(2)的内部底端设有连接孔(17)，所述连接孔(17)与导流孔(11)相互贯通连接，所述连接孔(17)与固定槽(5)相互贯通连接。4.根据权利要求3所述的一种船用万向导览器的设计，其特征在于：所述固定架(21)的一侧设有推槽(26)，所述推槽(26)的内壁滑动连接有密封板(28)，所述推槽(26)的内部固定连接有弹簧(27)，所述推槽(26)的两侧均设有限位滑槽(29)。5.根据权利要求4所述的一种船用万向导览器的设计，其特征在于：所述推槽(26)的底端设有连槽(30)，所述连槽(30)的底端设有第二储存槽(31)，所述第二储存槽(31)与转动杆(24)相互贯通连接。6.根据权利要求5所述的一种船用万向导览器的设计，其特征在于：所述机体(1)的顶端固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的内侧转动连接有转轴(15)，所述转轴(15)的外壁固定连接有第二轴承(35)，所述转轴(15)的内侧外壁固定连接有安装槽(16)。7.根据权利要求6所述的一种船用万向导览器的设计，其特征在于：所述固定板(14)的顶端设有第三储存槽(32)，所述第三储存槽(32)的底端设有弧形槽(34)，所述第三储存槽(32)的内壁铰接有顶盖(33)。

技术总结
本发明涉及一种船用万向导览器的设计，包括机体、导览器、安装槽、挡板与固定槽，所述机体的顶端固定连接有导览器，所述导览器的一侧设有安装槽。通过设置导览架与导览辊，钢索穿过导览辊进行传动，由于导览架,通过第一轴承与导览器转动连接，同时导览辊通过转动杆与导览板转动连接，从而使系泊钢丝绳沿着导览辊转动，利用滚动摩擦替代滑动摩擦，提高了钢丝绳的使用寿命，在使用时第一轴承由钢索带动摆动，从而带动润滑油进入第一轴承内壁，继而对第一轴承进行长期润滑，同理将润滑油放置在第二储存槽内壁，对导览辊进行润滑，将润滑油放置在第三储存槽内壁对转轴进行润滑，大大增强润滑时间，增强该设备的使用寿命。增强该设备的使用寿命。增强该设备的使用寿命。


技术研发人员：吴泰峰 朱勇祥 丁运来 周加和
受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技术研发日：2022.11.01
技术公布日：2023/4/17