水下运动装备及桥接件的制作方法
未命名
07-09
阅读:158
评论:0
1.本发明涉及一水下运动装备,尤其涉及一口、鼻均可呼吸的浮潜装备。
背景技术:
2.如图1a所示,目前市面上的潜水面罩1,除了全罩式面罩即full-face snorkel mask,ffsm外,几乎九成都是只罩眼鼻不罩口,其结构大致上包含一框体2,二个分设于左右眼的镜片3(或者两镜片一体制作成一镜片部),以及一向后延伸的裙部4。框体2多为硬质材料制成,而裙部4则是富有弹性,由例如硅胶的软性材质所构成,不但沿着框体2周围向后延伸,也于罩鼻区域一体成形,并构成一个鼻袋5。当使用者配戴该潜水面罩2时,裙部4恰好可以沿眼睛周围至鼻孔下方的人中部位,围成一圈,以达到眼、鼻部的气密及防水效果,呼吸的工作则另外交由口部(m)进行,也就是通过口部(m)咬住呼吸管7的咬嘴8的咬合部8a(如图1b),使口部(m)可通过顶部7a连通至大气的呼吸管7,进行呼吸,并通过吸管7下的排水阀7b,进行排气与排水。
3.这样的设计,只能靠口部(m)呼吸,与一般人仍然喜欢用鼻子呼吸、或兼用口与鼻随意呼吸的习惯,明显违背,这使得浮潜的乐趣明显降低。另外,当鼻子被密封在面罩1内时,往往因为错用鼻子用力呼吸,而造成面罩1轻微脱离密封而进水,在不会适当使用嘴巴吐气的排水技巧、一阵慌乱紧张之下,使用者常常在水下会不自觉地用手去调整或移动面罩,因而呛水,非常不安全。
4.因此,设计一个既可以阻挡鼻子进水,又可以经由口鼻自由呼吸的机制,那将是水上活动(特别是浮潜)的极大突破,而成为业界极力追求的目标。
技术实现要素:
5.基于现有的设计中,面罩与呼吸管是分离的两个部件,而面罩密不透气,呼吸管可以透气,因此,让面罩与呼吸管之间可以呈现气体连通,就可以达到所欲追求“口、鼻自由呼吸”的目标。本发明即是从呼吸管咬嘴的上方适当位置,与面罩区域对准鼻孔的位置间,搭设一个中空的气桥,行程最短、鼻子通气的效果也最直接,不需绕道,鼻部就可以达到非常优良的通气效果。
6.这样的产品在贩卖上,因为只多了一个气桥的零件,包装的体积不会变大,陈列展示时,不再如传统面罩般枯燥乏味,而是变成标榜“鼻子也可以自由呼吸的面罩”、或者是“像在空气中浮潜般的自由”等功能,明显跳脱传统,自然吸睛并大幅提升讨论度及购买欲。
7.本发明的主要目的,是一种水下运动装备,包含:一面罩,具有一腔体,用以容纳一使用者的眼睛及鼻子,该使用者的鼻子与嘴巴与外界呈防水隔绝;一呼吸管,具有一管身及自该管身侧边延伸的一咬嘴,该咬嘴具有一咬合部,供一使用者含入其嘴巴中进行呼吸;一桥接件,连接于该面罩与该呼吸管之间,使该呼吸管的内部与该面罩的腔体呈流体连通,以该使用者的鼻子可以通过该呼吸管进行吸气或吐气。
8.本发明的次要目的,在于提供一种桥接件,用以连接一水下运动用面罩及与该面
罩分离的一呼吸管,其中该呼吸管的内部可与外界呈流体连通,而该面罩的内部通过该桥接件及该呼吸管,亦可与外界呈流体连通。
附图说明
9.图1a为现有技术的浮潜装备示意图。
10.图1b为图1a中,呼吸管连接咬嘴的局部示意图。
11.图2a为本发明其中一种实施例的浮潜装备分解示意图。
12.图2b为图2a的面罩后视图。
13.图2c为使用者戴上图2a的浮潜装备的示意图。
14.图3a为使用者戴上包含另一种桥接件实施例的浮潜装备示意图。
15.图3b为图3a中,关于桥接件的连接关系局部放大分解示意图。
16.图3c为为图3a的矢状面(sagittal plane)剖面示意图,并以箭头显示鼻子与嘴巴的吐气气流。
17.图4a为使用者戴上包含又一种桥接件实施例的浮潜装备示意图。
18.图4b为图4a中,关于桥接件的连接关系局部放大分解示意图。
19.图4c为图4b中,关于使用者操作咬嘴自呼吸管分离的局部放大示意图。
20.图5为桥接件包含多个构件的示意图。
21.图6a为面罩具有隔离腔体的实施例。
22.图6b为使用者戴上如图6a的面罩的矢状面(sagittal plane)剖面示意图。
23.图7a为图5的上接头的另一种设有单向阀的实施例。
24.图7b为图5的进排气分流示意图,以虚线箭头表示。
25.附图标记如下:
26.1、10面罩
27.11腔体
28.11a上腔室
29.11b下腔室
30.12眼镜部
31.13防水裙部
32.131鼻袋
33.133后周缘
34.134第一开口
35.138间隔部
36.224第二开口
37.14头带
38.2框体
39.21管身
40.22咬嘴
41.221咬合部
42.222连接部
43.225舌片
44.24顶部
45.27较软质材料端
46.25底部
47.3、17镜片
48.30a、30b、40桥接件
49.31较硬质材料端
50.32、43皱褶边壁
51.4裙部
52.43a、43b端部区域
53.5鼻袋
54.50桥接部
55.53主体
56.53a上接头
57.53b上接头
58.55隔板
59.56进气单向阀
60.57排气单向阀
61.634开口
62.7、20呼吸管
63.7a顶部
64.7b排水阀
65.8咬嘴
66.8a咬合部
67.(e)眼睛
68.(f)脸部
69.(m)口部
70.(n)鼻子
具体实施方式
71.参阅图2a,一水下运动装备,包含:一面罩10,一呼吸管20及一桥接件30a。面罩10,具有一腔体11,用以容纳一使用者的眼睛及鼻子,当使用者戴好面罩10时,该使用者的鼻子与嘴巴与外界呈防水隔绝。该面罩10具有一眼镜部12及一防水裙部13,该防水裙部13自该眼镜部12向外延伸、并与该眼镜部12共同界定出该腔体11,如图2b所示。该防水裙部13于该眼镜部12的一中央区域,向前延伸出一鼻袋131。当使用者戴上面罩10,并将连接眼镜部12二侧的头带14绕过使用者头部束紧后,该防水裙部13的一后周缘133,适可与该使用者的脸部(f)呈防水贴合。呼吸管20,则具有一管身21及自该管身21下方侧边延伸的一咬嘴22,该咬嘴22具有一咬合部221,供一使用者含入其嘴巴中进行呼吸,如图2c所示。该咬嘴22另具有一连接部222,连接该咬合部221及该呼吸管20的管身21,以使用者的嘴巴可通过呼吸管
20的顶部24吸入新鲜空气,而通过呼吸管20底部25所设的排水阀,排出一部分骯脏空气并吐出积水。
72.再综参图2a、图2b、图2c,本发明的重点在于该鼻袋131的下方设有一第一开口134,该连接部222上方设有一第二开口224,该桥接件30a则连接于该一第一开口134及该第二开口234之间,使该呼吸管20的内部与该鼻袋131,通过桥接件30a呈流体连通。当然,第一开口134及第二开口224的位置、数量及型态可以需要改变,不受限制。据此,因为桥接件30a连接于该面罩10与该呼吸管20之间,该呼吸管20的内部与该面罩10的腔体11可以呈流体连通,使用者的鼻子就可以通过该呼吸管20进行吸气或吐气。另外必须说明,桥接件30a与该面罩10及与该呼吸管20的连接,可以是全部一体成形,也可以部分一体成形。例如,桥接件30a与鼻袋131一体成形、或与连接部222一体成形,或与二者均一体成形,均为可行的选项。
73.通常,面罩10的鼻袋131及呼吸管20的咬嘴22,因为均为接触人体的元件,也要顾及防水性,所以都会选择软性材料,例如硅胶,来制作,因此,连接在其间的桥接件30a,建议采用硬质材料,例如萧式(邵式)硬度d65到d85的硬质材料(或者,但不限于,邵式硬度a50到a95以上的较硬软性材料),如此具有不同硬度的零件间的连接,就可以采行例如倒钩接合(hose barb fitting)的方式,将较软质材料端27直接套入对接的较硬质材料端31,如图2a所示,轻易达到防水接合的目的。当然,较软质材料端对较硬质材料端的连接有其方便性及材料精简的特性,但不当然一定要采行此种方式,任何其他可以达到防水接合,例如外加垫片于二个螺合的硬质材料端等,均为可以替代的方案。
74.图3a、图3b为具有另一种形式的桥接件30b,较佳者桥接件30b亦为偏硬质材料,并具有一环周的皱褶边壁32,以顺应与该鼻袋131及该连接部222间呈防水连接时所需的弯曲形状,在使用者配戴该水下运动设备时,面罩10与呼吸管20间,可以根据不同使用者的脸型,达到更好的接合及缓冲效果。图3c则显示面罩10与呼吸管20之间装上桥接件30b,使用者的鼻子(n)所吐出的气流,可通过桥接件30b而与嘴巴(m)所吐出的气流,一起进入呼吸管20的管身21的气流示意状态。吸气状况亦同,就不另外再表示。
75.为达到更好的缓冲及挠性弯曲效果,可以将鼻袋131与连接部222间的距离加长,也就是如图4a及图4b所示的另一桥接件40,而皱褶边壁43亦可局部设在桥接件40的内侧边上,使桥接件40可以顺着脸形弯曲。另外,为构成软性材质对硬性材质的较佳对接关系,桥接件40也可以用不同硬度的材质,例如两端部区域43a、43b以萧式(邵式)硬度d65到d85的硬质材料(或者,但不限于,邵式硬度a50到a95以上的较硬软性材料),而中间具有皱褶边壁43的区域采用较软的材质,一体包覆射出成形。另外,因为咬嘴22为直接接触人体体液的部件,使用者比较有清洁上的顾虑,而软性咬嘴22与硬式的呼吸管20下方,多采倒钩接合(hose barb fitting)的方式连接,因此,可以如图4c所示,将咬嘴22的连接部222的尾端,增设一舌片225,更方便使用者轻松拉起并将之拆卸清洗或保存,甚至可以不与他人交换使用,更为卫生。
76.当然,依相同概念,该桥接件可以拆分几个元件,如图5所示,包含一主体53及分别与该主体53二端呈防水接合的一上接头53a及一下接头53b,其中该主体53为挠性可弯折的软性材料,该上接头53a及该下接头53b则为非挠性或具有些微挠性的较硬质材料。这样也可以达到每一个衔接处都是软-硬的防水接合状态。
77.观念上,使用者戴上一传统面罩而通过口部经由呼吸管进行呼吸时,因为面罩与
外界空气隔绝,且在面罩内的鼻子不会吐出热空气,面罩内的镜片比较不会起雾,但是,如果面罩内部一旦与外界相通,鼻部开始运作呼吸,吐出的温热空气就比较容易使面罩内的镜片起雾。要解决这项问题,可以从两个地方加强:第一就是如图6a及图6b所示,在该鼻袋131的内侧上缘,设一间隔部138,设于将该腔体11分隔为一上腔室11a及一下腔室11b,当该使用者戴上该面罩后,容纳使用者眼睛(e)的上腔室11a及容纳使用者鼻子(n)的下腔室11b,实质上呈气体隔绝,使从鼻袋131中产生的热气,不会进入上腔室11a干扰镜片17而造成起雾。第二个可以加强的地方就是将进、排气分流。具体作法可以一并参酌图7a及图7b,就是将上接头53a内部,设一隔板55,形成二通道,该二通道分别设有一进气单向阀56及一排气单向阀57,以进入该鼻袋131的进气流及排气流得以分离。当鼻子吐气时,骯脏的暖空气只会由排气单向阀57经过桥接部50,向呼吸管20的顶部24及底部25排出,不会再返回鼻袋131内。鼻袋131只能接受自进气单向阀56进入的干净冷空气,自然就可以减少镜片17起雾的机会。当然,上述进排气分流的措施,不一定要设在上接头53a内,其他位置例如下接头53b、主体53或者鼻袋131下方的开口634(如图6a所示),亦均可行。
78.除上述较佳实施例已将实现本发明技术手段的构造及作动方式进行详细记载外,以更明确本发明的均等范围,然而仍不应以其限制末段权利要求所主张。
技术特征:
1.一种水下运动装备,包含:一面罩,具有一腔体,用以容纳一使用者的眼睛及鼻子,当该使用者戴上该面罩后,该使用者的鼻子与嘴巴与外界呈防水隔绝;一呼吸管,具有一管身及自该管身侧边延伸的一咬嘴,该咬嘴具有一咬合部,供一使用者含入其嘴巴中进行呼吸;其特征在于:该水下运动装备还包含一桥接件,连接于该面罩与该呼吸管之间,使该呼吸管的内部与该面罩的腔体呈流体连通,以该使用者的鼻子可以通过该呼吸管进行吸气或吐气。2.如权利要求1所述的水下运动装备,其中该面罩具有一眼镜部及一防水裙部,该防水裙部自该眼镜部向外延伸、并与该眼镜部共同界定出该腔体,该防水裙部于该眼镜部的一中央区域,向前延伸出一鼻袋,且该防水裙部的一后周缘,可与该使用者的脸部呈防水贴合。3.如权利要求2所述的水下运动装备,其中该咬嘴进一步包含一连接部,连接该咬合部及该呼吸管的管身。4.如权利要求3所述的水下运动装备,其中该鼻袋的下方设有至少一第一开口,该连接部上方设有至少一第二开口,该桥接件则连接于该至少一第一开口及该至少一第二开口之间,使该呼吸管的内部与该鼻袋呈流体连通。5.如权利要求4所述的水下运动装备,其中该桥接件为硬质材料,与该鼻袋及该连接部间,呈防水连接;且该桥接件的硬度大于该鼻袋及该连接部的硬度。6.如权利要求5所述的水下运动装备,其中该桥接件具有一环周的皱褶边壁,以构成弯曲及缓冲。7.如权利要求4所述的水下运动装备,其中该桥接件包含一主体及分别与该主体二端呈防水接合的一上接头及一下接头,其中该主体为挠性可弯折的软性材料,该上接头及该下接头的硬度大于该主体的硬度。8.如权利要求7所述的水下运动装备,其中该上接头内部,具有一隔板,形成二通道;该二通道分别设有一进气单向阀及一排气单向阀,以进、出该鼻袋的气流得以分离。9.如权利要求4所述的水下运动装备,其进一步包含一间隔部,设于该鼻袋的内侧上缘,将该腔体分隔为一上腔室及一下腔室,当该使用者戴上该面罩后,该上腔室及该下腔室呈气体隔绝。10.一种桥接件,用以连接一水下运动用面罩及与该面罩分离的一呼吸管,其中该呼吸管的内部可与外界呈流体连通,而该面罩的内部通过该桥接件及该呼吸管,亦可与外界呈流体连通。11.如权利要求10所述的桥接件,其中该桥接件,为单一构件。12.如权利要求11所述的桥接件,其中该桥接件,包含多个可互相防水接合的构件。
技术总结
本发明提出一种水下运动装备及桥接件。水下运动装备包含一面罩、与面罩互为独立的一呼吸管及一桥接件,连接于该面罩与该呼吸管之间,使该呼吸管的内部与该面罩的腔体呈流体连通,以该使用者的鼻子可以通过该呼吸管进行吸气或吐气。气或吐气。气或吐气。
技术研发人员:薛志诚
受保护的技术使用者:诚加兴业股份有限公司
技术研发日:2022.09.27
技术公布日:2023/3/30
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种仿生乌贼水下机器人 下一篇:一种动态船舶预警提示系统的制作方法
