一种齿轮箱叶轮拉杆的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体为一种齿轮箱叶轮拉杆。


背景技术：

2.齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，同时也广泛应用于船外机，船外机，顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于渔业、商业运营、政府执法领域。
3.船外机通常由三大主要部件组成，动力头、齿轮箱、及推进器,对于应用在船外机上的齿轮箱叶轮拉杆，工作人员在将船外机下半部上的拉杆与其上半部脱离后，现有的对叶轮进行拆卸期间，由于叶轮大多数嵌设在齿轮箱上的盖体内部与拉杆相接触，在拆卸其时盖体会连带叶轮一同从拉杆上脱离，后再使用工具，将叶轮从其内部撬出，故工作人员在将叶轮从盖体内撬出更换，费时费力，且操作较为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱叶轮拉杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮箱叶轮拉杆，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体的顶端安装有拉杆，所述拉杆的表面活动套设有盖体，所述盖体通过螺栓与齿轮箱本体的表面固定连接，所述拉杆两侧壁的底部均开设有凹槽，所述盖体的内部设置有内置组件，所述拉杆的内部设置有助脱组件，所述拉杆的两侧设置有滑动组件；
6.所述内置组件包括开设于盖体底端的内置槽，所述内置槽的内腔嵌设有叶轮本体，所述叶轮本体的内侧面固定连接有一对凸环。
7.优选的，所述助脱组件包括开设于拉杆内部两侧的l形安装槽，所述l形安装槽内壁的顶端开设有连通孔，所述连通孔的内腔滑动连接有移动板条。
8.优选的，所述移动板条的顶端延伸至凹槽的内腔并固定连接有按块，所述移动板条的底端延伸至l形安装槽的内腔。
9.优选的，所述l形安装槽内壁底部的一侧开设有弹簧槽，所述l形安装槽内端的底端滑动连接有楔形块。
10.楔形块内侧面为斜面。
11.优选的，所述楔形块与弹簧槽之间连接有弹簧，所述楔形块的一侧壁固定连接有一对凸条。
12.优选的，所述滑动组件包括分别开设于拉杆另外两侧壁的嵌入槽，所述嵌入槽的内腔固定嵌设有安装板条。
13.两个嵌入槽为对称分布，与两个凹槽交错分布。
14.优选的，所述安装板条的表面固定连接有滑条。
15.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
16.第一、本实用新型通过设置助脱组件和内置组件，能够在工作人员需要拆卸叶轮本体时，通过凹槽和按块，使得移动板条向下移动，从而与楔形块相接触，最终使得楔形块向拉杆的外部移动，从而将凸条的一侧面与叶轮本体的内侧面相贴合，在凸环的配合下，从而使得工作人员在将盖体向上移动脱离拉杆的同时，将叶轮本体仍滞留在拉杆)上，如此工作人员后续便可再将叶轮本体与拉杆脱离，这样便方便了工作人员将叶轮本体从凹槽上脱离，省时省力，提高了工作人员拆卸时操作的便捷性。
17.第二、本实用新型通过设置滑动组件，能够在工作人员将拉动船外机下部让拉杆从而船外机上部内腔脱离时，在滑条的作用下，来减少拉杆脱离船外机上部内腔期间的摩擦力，起到了一定的辅助作用，以便让拉杆顺滑的从其内部脱离。
附图说明
18.图1为本实用新型整体的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型拉杆部分的立体结构示意图；
20.图3为本实用新型拉杆局部的剖视图；
21.图4为本实用新型盖体内部的立体结构示意图。
22.其中：1、齿轮箱本体；2、拉杆；3、盖体；4、凹槽；5、内置组件；51、内置槽；52、叶轮本体；53、凸环；6、助脱组件；61、l形安装槽；62、连通孔；63、移动板条；64、按块；65、弹簧槽；66、楔形块；67、弹簧；68、凸条；7、滑动组件；71、嵌入槽；72、安装板条；73、滑条。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，一种齿轮箱叶轮拉杆，包括齿轮箱本体1，该齿轮箱本体1应用于船外机，且为现有技术，不再赘述，齿轮箱本体1的顶端安装有拉杆2，拉杆2为竖向设置，拉杆2的表面活动套设有盖体3，盖体3通过螺栓与齿轮箱本体1的表面固定连接，拉杆2两侧壁的底部均开设有凹槽4，两个凹槽4为对称分布，盖体3的内部设置有内置组件5，拉杆2的内部设置有助脱组件6，拉杆2的两侧设置有滑动组件7；
25.内置组件5包括开设于盖体3底端的内置槽51，内置槽51的内腔嵌设有叶轮本体52，为现有技术，不再赘述，叶轮本体52的内侧面固定连接有一对凸环53，凸环53突出于叶轮本体52的内壁面。
26.具体的，助脱组件6包括开设于拉杆2内部两侧的l形安装槽61，l形安装槽61内壁的顶端开设有连通孔62，连通孔62的内腔滑动连接有移动板条63。
27.通过上述技术方案，两个l形安装槽61为对称分布，且其横向槽部分的一端与外部相连通，且置于两个凸环53之间，移动板条63与连通孔62接触面具有一定的摩擦力。
28.具体的，移动板条63的顶端延伸至凹槽4的内腔并固定连接有按块64，移动板条63的底端延伸至l形安装槽61的内腔。
29.通过上述技术方案，按块64的作用下，方便工作人员按压移动板条63，让其向下移动。
30.具体的，l形安装槽61内壁底部的一侧开设有弹簧槽65，l形安装槽61内端的底端滑动连接有楔形块66。
31.通过上述技术方案，楔形块66内侧面为斜面。
32.具体的，楔形块66与弹簧槽65之间连接有弹簧67，楔形块66的一侧壁固定连接有一对凸条68。
33.通过上述技术方案，凸条68与叶轮本体52接触面摩擦力较大，在弹簧67的作用下，避免楔形块66脱离l形安装槽61的内腔，并且方便在楔形块66移动后，让其重新移回缩到l形安装槽61的内腔。
34.具体的，滑动组件7包括分别开设于拉杆2另外两侧壁的嵌入槽71，嵌入槽71的内腔固定嵌设有安装板条72。
35.通过上述技术方案，两个嵌入槽71为对称分布，与两个凹槽4交错分布。
36.具体的，安装板条72的表面固定连接有滑条73。
37.通过上述技术方案，滑条73外向的面为曲形，突出于拉杆2的表面，且其表面的摩擦力较小。
38.在工作人员需要拆卸叶轮本体52时，可先将拉杆2上置于凹槽4内的按块64，按压下，从而使得移动板条63向下移动，与楔形块66的斜面相接触，持续向下移动后，便使得楔形块66向l形安装槽61的外部移动，最后让凸条68的一侧面与叶轮本体52的内侧面相贴合，随后工作人员再将盖体3上移，在凸环53的配合下，使得工作人员在将盖体3向上移动脱离拉杆2的同时，将叶轮本体52仍滞留在拉杆2上，后将叶轮本体52单个从拉杆2上脱离即可完成拆卸，并且在工作人员将拉动船外机下部让拉杆2从而船外机上部内腔脱离时，在滑条73的作用下，来减少拉杆2脱离船外机上部内腔期间的摩擦力，起到了一定的辅助作用，以便让拉杆2顺滑的从其内部脱离。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种齿轮箱叶轮拉杆，包括齿轮箱本体(1)，其特征在于：所述齿轮箱本体(1)的顶端安装有拉杆(2)，所述拉杆(2)的表面活动套设有盖体(3)，所述盖体(3)通过螺栓与齿轮箱本体(1)的表面固定连接，所述拉杆(2)两侧壁的底部均开设有凹槽(4)，所述盖体(3)的内部设置有内置组件(5)，所述拉杆(2)的内部设置有助脱组件(6)，所述拉杆(2)的两侧设置有滑动组件(7)；所述内置组件(5)包括开设于盖体(3)底端的内置槽(51)，所述内置槽(51)的内腔嵌设有叶轮本体(52)，所述叶轮本体(52)的内侧面固定连接有一对凸环(53)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱叶轮拉杆，其特征在于：所述助脱组件(6)包括开设于拉杆(2)内部两侧的l形安装槽(61)，所述l形安装槽(61)内壁的顶端开设有连通孔(62)，所述连通孔(62)的内腔滑动连接有移动板条(63)。3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱叶轮拉杆，其特征在于：所述移动板条(63)的顶端延伸至凹槽(4)的内腔并固定连接有按块(64)，所述移动板条(63)的底端延伸至l形安装槽(61)的内腔。4.根据权利要求2所述的一种齿轮箱叶轮拉杆，其特征在于：所述l形安装槽(61)内壁底部的一侧开设有弹簧槽(65)，所述l形安装槽(61)内端的底端滑动连接有楔形块(66)。5.根据权利要求4所述的一种齿轮箱叶轮拉杆，其特征在于：所述楔形块(66)与弹簧槽(65)之间连接有弹簧(67)，所述楔形块(66)的一侧壁固定连接有一对凸条(68)。6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱叶轮拉杆，其特征在于：所述滑动组件(7)包括分别开设于拉杆(2)另外两侧壁的嵌入槽(71)，所述嵌入槽(71)的内腔固定嵌设有安装板条(72)。7.根据权利要求6所述的一种齿轮箱叶轮拉杆，其特征在于：所述安装板条(72)的表面固定连接有滑条(73)。

技术总结
本实用新型涉及齿轮箱技术领域，且公开了一种齿轮箱叶轮拉杆，包括齿轮箱本体，齿轮箱本体的顶端安装有拉杆，拉杆的表面活动套设有盖体，盖体通过螺栓与齿轮箱本体的表面固定连接，拉杆两侧壁的底部均开设有凹槽，盖体的内部设置有内置组件，拉杆的内部设置有助脱组件，拉杆的两侧设置有滑动组件。该齿轮箱叶轮拉杆，通过设置助脱组件和内置组件，能够在工作人员需要拆卸叶轮本体时，通过凹槽和按块，使得移动板条向下移动，从而与楔形块相接触，最终使得楔形块向拉杆的外部移动，从而将凸条的一侧面与叶轮本体的内侧面相贴合，在凸环的配合下，从而使得工作人员在将盖体向上移动脱离拉杆的同时，将叶轮本体仍滞留在拉杆上。将叶轮本体仍滞留在拉杆上。将叶轮本体仍滞留在拉杆上。


技术研发人员：孙平 赵艳磊 吴小兵
受保护的技术使用者：南京立德传动科技有限公司
技术研发日：2022.12.09
技术公布日：2023/3/30