一种船舶换气系统及应用该系统的船舶的制作方法

1.本实用新型涉及换气系统技术领域，尤其涉及一种船舶换气系统及应用该系统的船舶。


背景技术：

2.某些病毒的传播会给人体的健康带来巨大的威胁，船舶因为其本身特殊性，每条独立的船舶都是一条移动的生活工作工厂，船员或者乘客居住工作空间相对更加密闭，狭小；有些病毒是主要通过空气中的气溶胶传播，现有的船舶，即使将感染或疑似的人员隔离至独立舱室内，也难以避免病毒通过空气的传播，其原因首先是独立空调的舱室数量少，而病毒扩散快，往往无法满足所有感染人员的居住；其次，大多数的舱室的换气系统通常为共用的空调，在空调回风后，所有舱室内的气体会被二次送回空调箱汇合，进而导致扩散至全船。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种船舶换气系统及应用该系统的船舶，其解决了现有技术中存在的换气系统不能有效控制隔离舱室内的病毒的扩散的问题。
4.根据本实用新型的实施例，一种船舶换气系统，包括通过送风管和回风管与各舱室连接的空调箱，舱室包括普通舱室和隔离舱室，隔离舱室的送风管为独立管道且设置有止回风闸，隔离舱室的回风管上设置有风闸，隔离舱室还连接有排气管，排气管独立设置并布置有排气扇，排气管的出气端布置于船舶的空旷开敞区域。
5.优选的，所述隔离舱室内布置有根据读数控制所述送风管和排气扇的气压传感器，所述隔离舱室保持负压。
6.优选的，所述排气管上安装有过滤器。
7.优选的，所述过滤器包括沿所述排气管向外依次分布的初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。
8.优选的，所述隔离舱室的卫生间内安装有用于保持卫生间负压的排气管和排气扇，且排气管的出气端设置于船舶的空旷开敞区域。
9.一种应用船舶换气系统的船舶，船舶为海上钻井平台、海上生活/服务平台、工程船舶或游轮中的任意一种。
10.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
11.通过分别对普通舱室和隔离舱室送风，通过风闸切断隔离舱室的回风管，通过排气扇对隔离舱室进行排气，通过排气管运输隔离舱室内的空气，并将运输的控制从船舶的空旷开敞区域排出，实现了病毒的有效隔离。
12.对于隔离舱室的换气管线的搭建在原有的换气管线上改进，降低改造成本；在非隔离的情况下，隔离舱室内气体的流动路径与普通舱室内气体的流动路径相同，依旧可以
进行回气，降低换气系统的维持成本。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
14.上述附图中：1、空调箱；2、普通舱室；3、隔离舱室；4、止回风闸；5、送风管；6、回风管；7、排气扇；8、过滤器；9、排气管。
具体实施方式
15.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
16.如图1所示，为实现船舶对船舶内的病源的有效隔离。本实用新型提出一种船舶换气系统，包括通过送风管5和回风管6与各舱室连接的空调箱1，舱室包括普通舱室2和隔离舱室3，隔离舱室3的送风管5为独立管道且设置有止回风闸4，隔离舱室3的回风管6上设置有风闸，隔离舱室3还连接有排气管9，排气管9独立设置并布置有排气扇7，排气管9的出气端布置于船舶的空旷开敞区域。
17.首先进行隔离舱室3的密封，取消隔离舱室3的房间门与过道之间的底部回风格栅，对隔离舱室3的房间门增加密封条；隔离舱室3的送风管5为独立管道，通过止回风闸4（还可称为止回风阀）使得送风管5内的气体只能单向流动，防止被污染的气体返回到空调箱1内，再被重复送入普通舱室2，提高船舶换气系统的安全性。在开启隔离舱室3后，隔离舱室3的回风管6内的风闸自动关闭，切断隔离舱室3的回风管6，开启排气扇7，通过排气扇7将隔离舱室3内的空气抽出至船舶的空旷开敞处外排。
18.作为本实用新型优选的实施方式，为增加隔离舱室3的隔离性能，避免内部内污染的空气扩散。所述隔离舱室3内布置有根据读数控制所述送风管5和排气扇7的气压传感器，所述隔离舱室3保持负压。根据气压传感器的读数，控制排气扇7的功率，保证隔离舱室3内的气压低于外部的气压，使得隔离舱室3内的空气无法向外扩散。
19.如图1所示，为进一步提高排气管9所排出的气体的安全性。所述排气管9上安装有过滤器8。因为病毒通过空气中的气溶胶传播，通过过滤器8对被污染的气体过滤，减少排气管9所排出的气体中的病毒的含量，防止二次污染。
20.作为本实用新型优选的实施方式，为减轻过滤器8的压力。所述过滤器8包括沿所述排气管9向外依次分布的初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。通过布置多级过滤器，对排气管9内的被污染的气体进行多次过滤，不仅能够提高过滤的效果，而且能够降低过滤器的负荷。
21.作为本实用新型优选的实施方式，卫生间的排气通道通常会独立布置，但是朝向或排气出口位置相近，存在病毒扩散的风险。所述隔离舱室3的卫生间内安装有用于保持卫生间负压的排气管9和排气扇7，且排气管9的出气端设置于船舶的空旷开敞区域。通过将隔离舱室3的卫生间的排气管9延长至船舶空旷开敞区域，将卫生间内被污染的气体排放至安全的位置，避免造成扩散；当然，在排气管9上同样会安装过滤器8。
22.一种应用船舶换气系统的船舶，船舶为海上钻井平台、海上生活/服务平台、工程船舶或游轮中的任意一种。在共用换气系统的生活空间内均可配置该换气系统，在降低成本和满足居住的情况下，避免病毒的扩散。


技术特征：
1.一种船舶换气系统，其特征在于：包括通过送风管（5）和回风管（6）与各舱室连接的空调箱（1），舱室包括普通舱室（2）和隔离舱室（3），隔离舱室（3）的送风管（5）为独立管道且设置有止回风闸（4），隔离舱室（3）的回风管（6）上设置有风闸，隔离舱室（3）还连接有排气管（9），排气管（9）独立设置并布置有排气扇（7），排气管（9）的出气端布置于船舶的空旷开敞区域。2.如权利要求1所述的一种船舶换气系统，其特征在于：所述隔离舱室（3）内布置有根据读数控制所述送风管（5）和排气扇（7）的气压传感器，所述隔离舱室（3）保持负压。3.如权利要求1所述的一种船舶换气系统，其特征在于：所述排气管（9）上安装有过滤器（8）。4.如权利要求3所述的一种船舶换气系统，其特征在于：所述过滤器（8）包括沿所述排气管（9）向外依次分布的初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。5.如权利要求1所述的一种船舶换气系统，其特征在于：所述隔离舱室（3）的卫生间内安装有用于保持卫生间负压的排气管（9）和排气扇（7），且排气管（9）的出气端设置于船舶的空旷开敞区域。6.一种应用权利要求1-5中任一项船舶换气系统的船舶，其特征在于：船舶为海上钻井平台、海上生活/服务平台、工程船舶或游轮中的任意一种。

技术总结
本实用新型提供了一种船舶换气系统，包括通过送风管和回风管与各舱室连接的空调箱，舱室包括普通舱室和隔离舱室，隔离舱室的送风管为独立管道且设置有止回风闸，隔离舱室的回风管上设置有风闸，隔离舱室还连接有排气管，排气管独立设置并布置有排气扇，排气管的出气端布置于船舶的空旷开敞区域。本实用新型使船舶上的人员在在满足居住和降低成本的情况下实现了病源的有效隔离。现了病源的有效隔离。现了病源的有效隔离。


技术研发人员：朱超超 蔡肇斌 王鹏 贺力 付为新 王怀刚 冯伟 强亚龙
受保护的技术使用者：三峡物资招标管理有限公司
技术研发日：2022.11.03
技术公布日：2023/3/30