一种防摆舷外机的制作方法

1.本实用新型涉及舷外机技术领域，尤其是一种防摆舷外机。


背景技术：

2.舷外机，顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机。舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域。为简化动力总成重量，舷外机设计成可左右摆动，把控制方向用的舵省去，从而减轻整船重量。但是，有些场合，例如运输或搬运时，舷外机会来回摆动，可能造成舷外机及船体损伤。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决上述缺陷，提供了一种防摆舷外机。
4.本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种防摆舷外机，包括舷外发动机、回转托架和转向托架，所述回转托架右上侧设有凹部，还包括：定位部，所述定位部通过紧固装置与转向托架的外侧端固定连接，定位部置于回转托架的凹部且适配。
6.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位部为定位板。
7.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位部为阶梯板。
8.本实用新型技术方案的进一步改进在于：紧固装置为紧固螺栓。
9.由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：
10.本实用新型，通过定位部，本装置在搬运或运输中，以限制舷外机左右摆动，及时保护了本装置及船体。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
12.图1是本实用新型结构示意图；
13.图2是本实用新型局部放大图；
14.其中，1、舷外发动机，2、回转托架，3、定位部，4、船舷，5、转向托架。
具体实施方式
15.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
16.如图1到图2所示，本申请提出了一种防摆舷外机，包括舷外发动机1、回转托架2和转向托架5，回转托架2右上侧具有凹部，其中，转向托架5用于控制舷外发动机1左右摆动，
回转托架2(也就是挂臂)用于挂设于船舷4(图中的船舷只是个局部图)上且固定。
17.本申请还包括：定位部3，定位部3通过紧固装置与转向托架5的外侧端固定连接，定位部3置于回转托架2的凹部且适配，以限制舷外发动机1的本体部分来回摆动。
18.需要说明是，本申请中的舷外发动机1、回转托架2及转向托架5是现有的，现有的回转托架2一般具有凹部，当然若没有，在不影响安全和质量的情况下，也可以在右侧开设个凹部；在使用舷外机的情况下，将定位部3拆除，再将手柄安装在转向托架5的外侧端，以供船手操作船只。
19.进一步地，定位部3与凹部配合，定位部3的形状由凹部的形状而定，其形状可以限制回来摆动都可以，可以包括但不限于板状件、凸起件，当然也可以用定位板或阶梯板。
20.进一步地，紧固装置可选用紧固螺栓，方便拆卸。
21.本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种防摆舷外机，包括舷外发动机(1)、回转托架(2)和转向托架(5)，所述回转托架(2)右上侧设有凹部，其特征在于，还包括：定位部(3)，所述定位部(3)通过紧固装置与转向托架(5)的外侧端固定连接，定位部(3)置于回转托架(2)的凹部且适配。2.根据权利要求1所述的一种防摆舷外机，其特征在于，所述定位部(3)为定位板。3.根据权利要求1所述的一种防摆舷外机，其特征在于，所述定位部(3)为阶梯板。4.根据权利要求1所述的一种防摆舷外机，其特征在于，所述紧固装置为紧固螺栓。

技术总结
本实用新型公开了一种防摆舷外机，属于舷外机技术领域，包括舷外发动机、回转托架和转向托架，所述回转托架右上侧设有凹部，还包括：定位部，所述定位部通过紧固装置与转向托架的外侧端固定连接，定位部置于回转托架的凹部且适配；为简化动力总成重量，舷外机设计成可左右摆动，把控制方向用的舵省去，从而减轻整船重量。但是，有些场合需要限制舷外机左右摆动，例如运输或搬运时，所以设计防摆板，以限制舷外机左右摆动。外机左右摆动。外机左右摆动。


技术研发人员：李大杨 郭增元 于会超 李文涛 扈钰涛 陈正虎 赵金鑫
受保护的技术使用者：河北华北柴油机有限责任公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2023/3/28