一种充气船气室贯通装置的制作方法

1.本实用新型涉及充气船技术领域，具体是一种充气船气室贯通装置。


背景技术：

2.充气船，是一种充气的船，比如可充气的冲锋舟，皮划艇，或背包船等。充气船未充气时可以压缩，使用非常便捷。为提高充气船安全性，通常在充气船内合作多个气室，但多个气室的充气船充气十分麻烦，需要对多个气室单独进行充气，申请号202110816990.6公开了一种应用于多气室充气船艇的转换气嘴及充气方法，需要通过连接管内部设置的螺旋传动装置进行调节隔膜气嘴，使各个气室之间连通，解决了该问题，但是该装置结构复杂，造价高昂，且增大了放气后充气船的体积，并不适用于工业生产。因此有必要提供一种充气船气室贯通装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种充气船气室贯通装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充气船气室贯通装置，包括充气船体，充气船体内设置有多个隔断，多个隔断将充气船体分隔为数个气室，相邻的气室之间均通过连通机构连接，所述连通机构包括连通口、管道和阀门，所述隔断上均设置有连通口，连通口通过管道连接有阀门，所述阀门包括阀体和旋钮，所述阀体位于气室内，所述旋钮位于充气船体外。
5.作为本实用新型进一步的方案：所述阀门包括气阀底座、进气口和连接口，所述气阀底座固定设置在充气船体外壁上，气阀底座与气室内部相通，气阀底座上设置有阀体，阀体的阀芯开关上固定设置有旋钮，阀体上设置有进气口和连接口。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述气阀底座上设置有贯穿气阀底座的螺纹孔，螺纹孔上螺纹连接有阀体。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述气阀底座的外周设置有面板，所述面板熔接或胶粘在充气船体外壁上。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述连接口上设置有第一气管快速接头，管道的一端插接在第一气管快速接头上。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述连通口包括连通口底座和第二气管快速接头，连通口底座固定设置在隔断上，连通口底座上固定设置有第二气管快速接头，管道的另一端插接在第二气管快速接头上。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够使多个气室连通，使一处充气口进行充气和放气，即可充满多个气室，且相较于现有的能达到同样功能的装置结构更简单，造价更低，且管道内只有空气，能够弯折，相比于现有技术放气后体积更小。
附图说明
11.图1为一种充气船气室贯通装置的结构示意图。
12.图2为一种充气船气室贯通装置的连通机构结构示意图。
13.图3为一种充气船气室贯通装置的气阀底座结构示意图。
14.图中：1、充气船体；2、隔断；3、气室；4、连通机构；41、连通口；411、连通口底座；412、第二气管快速接头；42、管道；43、阀门；431、阀体；432、旋钮；433、气阀底座；4331、螺纹孔；4332、面板；434、进气口；435、连接口；4351、第一气管快速接头。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.实施例1：请参阅图1-2，一种充气船气室贯通装置，包括充气船体1，充气船体1内设置有多个隔断2，多个隔断2将充气船体1分隔为数个气室3，相邻的气室3之间均通过连通机构4连接，所述连通机构4包括连通口41、管道42和阀门43，所述隔断2上均设置有连通口41，连通口41通过管道42连接有阀门43，所述阀门43包括阀体431和旋钮432，所述阀体431位于气室3内，所述旋钮432位于充气船体1外。充气时，使用者旋转旋钮432使阀门43打开，使多个气室3通过阀门43、管道42和连通口41连通；待充满气后，使用者旋转旋钮432使阀门43关闭，从而使气室3之间不再连通，使气室3成为独立气室；放气时，使用者旋转旋钮432使阀门43打开使多个气室3通过阀门43、管道42和连通口41连通。本发明能够使多个气室连通，使一处充气口进行充气和放气，即可充满多个气室，且相较于现有的能达到同样功能的装置结构更简单，造价更低，且管道42内只有空气，能够弯折，相比于现有技术放气后体积更小。
17.进一步，所述阀门43包括气阀底座433、进气口434和连接口435，所述气阀底座433固定设置在充气船体1外壁上，气阀底座433与气室3内部相通，气阀底座433上设置有阀体431，阀体431的阀芯开关上固定设置有旋钮432，阀体431上设置有进气口434和连接口435。使用者通过控制旋钮432，使对充气船体1进行充气和排气时，空气通过进气口434、连接口435、管道42和连通口41在多个气室3之间传递。
18.再进一步，所述气阀底座433上设置有贯穿气阀底座433的螺纹孔4331，螺纹孔4331上螺纹连接有阀体431。阀体431安装完成后对螺纹孔4331进行密封，使气室3内的空气不会从螺纹孔4331与阀体431的缝隙中漏出，提高本实用新型密封性。
19.再进一步，所述气阀底座433的外周设置有面板4332，所述面板4332熔接在充气船体1外壁上。面板4332能够保证充气船体1不会因安装阀门43而漏气。
20.再进一步，所述连接口435上设置有第一气管快速接头4351，管道42的一端插接在第一气管快速接头4351上。管道42能够直接插入气管快速接头4351内，方便安装管道42。
21.另外，所述连通口41包括连通口底座411和第二气管快速接头412，连通口底座411固定设置在隔断2上，连通口底座411上固定设置有第二气管快速接头412，管道42的另一端插接在第二气管快速接头412上。连通口底座411与气阀底座433结构相同。
22.需要说明的是，上述实施例只是针对本申请的技术方案和技术特征进行具体、清楚的描述。而对于本领域技术人员而言，属于现有技术或者公知常识的方案或特征，在上面实施例中就不作详细地描述了。
23.另外，本申请的技术方案不只局限于上述的实施例，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，从而可以形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种充气船气室贯通装置，包括充气船体（1），充气船体（1）内设置有多个隔断（2），多个隔断（2）将充气船体（1）分隔为数个气室（3），其特征在于：相邻的气室（3）之间均通过连通机构（4）连接，所述连通机构（4）包括连通口（41）、管道（42）和阀门（43），所述隔断（2）上均设置有连通口（41），连通口（41）通过管道（42）连接有阀门（43），所述阀门（43）包括阀体（431）和旋钮（432），所述阀体（431）位于气室（3）内，所述旋钮（432）位于充气船体（1）外。2.根据权利要求1所述的一种充气船气室贯通装置，其特征在于：所述阀门（43）包括气阀底座（433）、进气口（434）和连接口（435），所述气阀底座（433）固定设置在充气船体（1）外壁上，气阀底座（433）与气室（3）内部相通，气阀底座（433）上设置有阀体（431），阀体（431）的阀芯开关上固定设置有旋钮（432），阀体（431）上设置有进气口（434）和连接口（435）。3.根据权利要求2所述的一种充气船气室贯通装置，其特征在于：所述气阀底座（433）上设置有贯穿气阀底座（433）的螺纹孔（4331），螺纹孔（4331）上螺纹连接有阀体（431）。4.根据权利要求2所述的一种充气船气室贯通装置，其特征在于：所述气阀底座（433）的外周设置有面板（4332），所述面板（4332）固定连接在充气船体（1）外壁上。5.根据权利要求2所述的一种充气船气室贯通装置，其特征在于：所述连接口（435）上设置有第一气管快速接头（4351），管道（42）的一端插接在第一气管快速接头（4351）上。6.根据权利要求1所述的一种充气船气室贯通装置，其特征在于：所述连通口（41）包括连通口底座（411）和第二气管快速接头（412），连通口底座（411）固定设置在隔断（2）上，连通口底座（411）上固定设置有第二气管快速接头（412），管道（42）的另一端插接在第二气管快速接头（412）上。

技术总结
本实用新型公开了一种充气船气室贯通装置，属于充气船技术领域。包括充气船体，充气船体内设置有多个隔断，多个隔断将充气船体分隔为数个气室，相邻的气室之间均通过连通机构连接，所述连通机构包括连通口、管道和阀门，所述隔断上均设置有连通口，连通口通过管道连接有阀门，所述阀门包括阀体和旋钮，所述阀体位于气室内，所述旋钮位于充气船体外。本实用新型能够使多个气室连通，使一处充气口进行充气和放气，即可充满多个气室，且相较于现有的能达到同样功能的装置结构更简单，造价更低，且管道内只有空气，能够弯折，相比于现有技术放气后体积更小。后体积更小。后体积更小。


技术研发人员：董春阳 田庆亮
受保护的技术使用者：山东威西特斯航空科技有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/3/23