一种水润滑轴承更换方法与流程

1.本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种水润滑轴承更换方法。


背景技术：

2.轴系作为船舶的动力传递部件，是船舶运行的核心部件。轴系通过轴承提供支撑，保证轴系正常运转。随着技术的进步和人们环保意识的增强，水润滑轴承得到了越来越广泛的运用。
3.在轴系的运转过程中，随着时间的推移，轴承会逐渐磨损。船舶在每次进坞检查时都会对轴承间隙进行测量，了解轴系的运行情况。当测量的轴承间隙超过相应的修换间隙标准时，需要对轴承进行更换，以确保整个轴系在海上航行时能正常运行。
4.水润滑轴承分整体式和half式，整体式水润滑轴承的更换需要拆掉螺旋桨轴和艉轴，才能对水润滑轴承进行更换。如图2所示，half式水润滑轴承由上、下两部分组成，中间安装密封胶条。轴承外部为铜套，和轴承座内孔通过过盈配合安装。轴承内部为飞龙轴承板条，整个轴承用螺栓通过端面法兰固定在轴承座上。
5.half式水润滑轴承既可以采用整体式水润滑轴承的更换方式，也可以在不拆除轴系、舵系的情况下，对轴承进行更换。在不拆轴的情况下更换轴承，可以极大的减少工程量，减少对坞期的占用，缩短修理时间，节省修理费用。
6.不拆轴更换水润滑轴承，虽然有诸多优点，但在更换过程中有如下难点：
7.1.轴和轴承的间隙很小，在不拆轴的情况下，需要对轴的位置进行精确的控制，才能保证拆装过程的顺利进行，不损伤水润滑轴承内表面。
8.2.在对轴进行固定的过程中，需要设计好固定位置和固定方式，保护好轴上的环氧树脂。
9.3.为防止海水对轴承座孔的腐蚀，两个half式轴承接触面安装有密封条，需要设计合理的安装顺序才能保证密封条处在正确的安装位置上。


技术实现要素：

10.为解决上述技术问题，本发明提供一种水润滑轴承更换方法，精确的对轴系进行固定和调整，合理的安装顺序，在不拆轴的情况下，顺利的对水润滑轴承进行更换
11.本发明的目的是通过以下技术方案实现的，一种水润滑轴承更换方法，包括以下步骤：
12.步骤1：水润滑轴承拆卸
13.步骤1.1：清洁水润滑轴承安装法兰、轴毂及附近轴上的海生物和其它附着物；
14.步骤1.2：在螺旋桨轴和艉轴上方焊接主吊码和辅助吊码；
15.步骤1.3：拆卸影响艉轴吊高的艉轴密封装置部件；
16.步骤1.4：将螺旋桨轴和艉轴吊起；
17.步骤1.5：在艉轴管轴承后方放置工装架及千斤顶，将艉轴顶高；
18.步骤1.6：在舱内中间轴下方放置工装架及千斤顶，将中间轴顶高；
19.步骤1.7：将轴承上半边从艉轴毂上拆出；
20.步骤1.8：将轴承下半边从艉轴毂上拆出；
21.步骤1.9：重复步骤1.1-1.8，将前艉轴架水润滑轴承、后艉轴架水润滑轴承进行拆卸；
22.步骤2：水润滑轴承重新安装
23.步骤2.1：轴及轴毂与轴承配合接触部位清洁及处理；
24.步骤2.2：利用手拉葫芦、工装架及千斤顶调整螺旋桨轴和艉轴的位置，尽量让轴处于轴承座孔的中心；
25.步骤2.3：安装下半边轴承；
26.步骤2.4：安装上半边轴承；
27.步骤2.5：观察轴承内孔与轴、轴承外圆与轴承座孔之间的间隙，利用手拉葫芦、千斤顶调整螺旋桨轴和艉轴的位置，使各方向的间隙尽可能一致，以便轴承的继续压入；
28.步骤2.6：将轴承逐渐压入轴承座孔中；
29.步骤2.7：轴承接近安装到位时，安装端面法兰上的o型密封圈；
30.步骤2.8：安装水润滑轴承端盖，按扭力要求拧紧端盖的安装螺栓，并做好放松措施。
31.优选的，在步骤1.2中，主吊码位于轴的正上方，主吊码两侧各安装一个辅助吊码用于调整轴的左右位置。
32.优选的，在步骤1.4中，将螺旋桨轴和艉轴吊起的具体方法为：将手拉葫芦挂在吊耳上，用吊带将螺旋桨轴和艉轴吊起，尽量增大吊带和轴的接触面积，防止损坏轴上的玻璃钢，同时吊带位置应不会阻挡轴承的拆卸。
33.优选的，在步骤1.5中，将艉轴顶高的具体方法为：在艉轴管轴承后方放置工装架及千斤顶，用于顶高艉轴，千斤顶上方先放厚钢板，再放置长度超400mm以上与轴弧形基本一致的赛龙轴承垫，赛龙轴承垫上方需放置橡胶垫片，防止损坏轴系外包覆的玻璃钢。
34.优选的，在步骤1.6中，将中间轴顶高的具体方法为：在舱内中间轴下方放置工装架及千斤顶，用于顶高中间轴，轴的顶升位置垫木块，以防顶升过程对轴造成损坏。顶升开始前，拆掉顶升位置前的中间轴承上盖。
35.优选的，在步骤1.8中，将轴承下半边从艉轴毂上拆出的方法为：在舱内和舱外将艉轴管轴承位置轴使用千斤顶顶高，使轴底部与水润滑轴承脱离，拆出下半边轴承衬套与轴承座端面的连接螺栓，清理下半边衬套顶出螺孔，安装顶出螺杆将轴承下半边从艉轴毂上拆出，使用支撑工装将轴支撑固定。
36.优选的，在步骤2.3中，安装下半边轴承的具体方法为：在下半边轴承half面o型圈槽内涂上润滑脂，将o型条装入密封槽，o型条装完后将下半边轴承前端装入轴承座孔内。
37.优选的，在步骤2.4中，安装上半边轴承的具体方法为：吊起上半边轴承，放在下半边轴承上，在上、下半边轴承均安装压入螺杆，将上半边轴承缓缓压入轴承座孔内，直至上、下半边轴承的端面安装法兰平齐。
38.优选的，在步骤2.6中，将轴承逐渐压入轴承座孔中的具体方法为：在轴承左右两边同时上紧压入螺母，将上半边轴承继续压入轴承座孔中，压入一定距离后，开始下半边轴
承的压入，直到上、下半边轴承的安装法兰端面接近，重复以上操作，将轴承逐渐压入轴承座孔中。
39.优选的，在步骤2.6中，在压入轴承的过程中，观察轴承左右两边的压入量，不应出现偏斜。上、下半边轴承交替压入，以免中间o型圈变形过多。压入过程中如出现压入困难，应检查轴承各位置间隙，调整螺旋桨轴和中间轴的位置，以免损伤水润滑轴承内表面。
40.与现有技术相比，本发明具备以下优点：
41.本发明提供的一种水润滑轴承更换方法，在不拆轴的情况下，对水润滑轴承进行更换，更换过程包括水润滑轴承的拆卸和重新安装，使用本发明提供的更换方法对水润滑轴承进行更换，可以对轴系的位置进行精确的控制，确保在轴承的安装的过程中不损坏水润滑轴承内表面；可以有效的保护好轴系包覆的环氧树脂，避免在施工过程后对环氧树脂进行修复和重新包覆，节省费用和时间。本发明减少了常规为更换水润滑轴承而产生的拆装舵叶、舵杆、轴、液压联轴器等牵连工程，极大的减少相关牵连工程，减少了坞期，加快维修进度，缩短整个修理周期，可以让船舶能够更快的投入到运营当中，为船东节省大量的费用。
附图说明
42.图1为本发明中一种水润滑轴承更换方法的步骤流程图；
43.图2为现有技术中水润滑轴承图；
44.图3为本发明实施例中的轴系布置图；
45.图4为本发明实施例中的轴系支撑布置图；
46.图5为本发明实施例中的后艉轴架轴承座孔示意图。
具体实施方式
47.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
48.如图1所示，本发明的技术方案中提供一种水润滑轴承更换方法，具体包括以下步骤：
49.步骤1：水润滑轴承拆卸
50.步骤1.1：清洁水润滑轴承安装法兰、轴毂及附近轴上的海生物和其它附着物；
51.步骤1.2：在螺旋桨轴和艉轴上方焊接主吊码和辅助吊码；
52.步骤1.3：拆卸影响艉轴吊高的艉轴密封装置部件；
53.步骤1.4：将螺旋桨轴和艉轴吊起；
54.步骤1.5：在艉轴管轴承后方放置工装架及千斤顶，将艉轴顶高；
55.步骤1.6：在舱内中间轴下方放置工装架及千斤顶，将中间轴顶高；
56.步骤1.7：将轴承上半边从艉轴毂上拆出；
57.步骤1.8：将轴承下半边从艉轴毂上拆出；
58.步骤1.9：重复步骤1.1-1.8，将前艉轴架水润滑轴承、后艉轴架水润滑轴承进行拆卸；
59.步骤2：水润滑轴承重新安装
60.步骤2.1：轴及轴毂与轴承配合接触部位清洁及处理；
61.步骤2.2：利用手拉葫芦、工装架及千斤顶调整螺旋桨轴和艉轴的位置，尽量让轴处于轴承座孔的中心；
62.步骤2.3：安装下半边轴承；
63.步骤2.4：安装上半边轴承；
64.步骤2.5：观察轴承内孔与轴、轴承外圆与轴承座孔之间的间隙，利用手拉葫芦、千斤顶调整螺旋桨轴和艉轴的位置，使各方向的间隙尽可能一致，以便轴承的继续压入；
65.步骤2.6：将轴承逐渐压入轴承座孔中；
66.步骤2.7：轴承接近安装到位时，安装端面法兰上的o型密封圈；
67.步骤2.8：安装水润滑轴承端盖，按扭力要求拧紧端盖的安装螺栓，并做好放松措施。
68.在本发明的一个实施方式中，对某船进行维修的过程中，对其水润滑轴承进行更换，该船为双轴系推进，轴系在艉轴管后端、前艉轴架、后艉轴架三处安装了水润滑轴承。螺旋桨轴长度13.5m，艉轴长度13.3m，螺旋桨轴和艉轴通过液压联轴器连接起来。轴系布置如图3所示。
69.在该船进坞检查时发现，后艉轴架水润滑轴承间隙超过了修换极限，其余两处水润滑轴承虽然也有磨损，但间隙还在正常工作范围以内。经综合考虑，最终决定对三处水润滑轴承均进行更换。
70.具体步骤如下：
71.步骤1：水润滑轴承拆卸
72.步骤1.1：清洁水润滑轴承安装法兰、轴毂及附近轴上的海生物和其它附着物。
73.步骤1.2：在螺旋桨轴和艉轴上方焊接4个主吊码和辅助吊码。主吊码位于轴的正上方，主吊码两侧各安装一个辅助吊码用于调整轴的左右位置，吊码具体位置如图4轴系支撑布置图所示。
74.步骤1.3：拆卸影响艉轴吊高的艉轴密封装置部件。
75.步骤1.4：将手拉葫芦挂在吊耳上，用吊带将螺旋桨轴和艉轴吊起，尽量增大吊带和轴的接触面积，防止损坏轴上的玻璃钢，同时吊带位置应不会阻挡轴承的拆卸。
76.步骤1.5：在艉轴管轴承后方放置工装架及千斤顶，用于顶高艉轴，千斤顶上方先放厚钢板，再放置长度超400mm以上与轴弧形基本一致的赛龙轴承垫，赛龙轴承垫上方需放置橡胶垫片，防止损坏轴系外包覆的玻璃钢。顶升位置为图4中工装支撑点1。
77.步骤1.6：在舱内中间轴下方放置工装架及千斤顶，用于顶高中间轴，轴的顶升位置垫木块，以防顶升过程对轴造成损坏。顶升开始前，拆掉顶升位置前的中间轴承上盖。顶升位置为图4中工装支撑点2。
78.步骤1.7：拆卸艉轴管水润滑轴承后端压盖保险钢丝和压盖螺栓，取掉压盖，拆出上半边轴承衬套与轴承座端面的连接螺栓，清理上半边衬套顶出螺孔，安装顶出螺栓将轴承上半边从艉轴毂上拆出。
79.步骤1.8：在舱内和舱外将艉轴管轴承位置轴使用千斤顶顶高，使轴底部与水润滑轴承脱离，拆出下半边轴承衬套与轴承座端面的连接螺栓，清理下半边衬套顶出螺孔，安装
顶出螺杆将轴承下半边从艉轴毂上拆出，使用支撑工装将轴支撑固定。
80.步骤1.9：使用同样的方法，将前艉轴架水润滑轴承、后艉轴架水润滑轴承进行拆卸。
81.水润滑轴承拆卸下来之后，对轴承外部铜套进行修复，对内部的飞龙轴承板条进行更换，然后根据轴承安装位置的轴铜套外径及图纸要求对轴承内径进行加工，加工好后对水润滑轴承重新安装。
82.步骤2：水润滑轴承重新安装
83.步骤2.1：将轴及轴毂与轴承配合接触部位去除毛刺、锈迹，使用清洁剂清洁干净，在轴承座孔内部和轴承铜套表面涂抹凡士林或润滑脂；内部密封件放置到位，密封件粘接使用乐泰495；紧固件安装前涂润滑脂。
84.步骤2.2：利用手拉葫芦、工装架及千斤顶调整螺旋桨轴和艉轴的位置，尽量让轴处于轴承座孔的中心，以便水润滑轴承的安装。安装时应注意轴承安装法兰外径上打有“top”标识的为上半边轴承。
85.步骤2.3：在下半边轴承half面o型圈槽内涂上润滑脂，将o型条装入密封槽，o型条装完后将下半边轴承前端装入轴承座孔内，装入深度至400mm。
86.步骤2.4：吊起上半边轴承，放在下半边轴承上，在上、下半边轴承均安装压入螺杆，将上半边轴承缓缓压入轴承座孔内，直至上、下半边轴承的端面安装法兰平齐。如图5所示，后艉轴架轴承座孔内部设计成外大内小的台阶形式，轴承前端很容易安装，在装入过程中，保护好half面中的o型密封圈。
87.步骤2.5：观察轴承内孔与轴、轴承外圆与轴承座孔之间的间隙，利用手拉葫芦、千斤顶调整螺旋桨轴和艉轴的位置，使各方向的间隙尽可能一致，以便轴承的继续压入。
88.步骤2.6：在轴承左右两边同时上紧压入螺母，将上半边轴承继续压入轴承座孔中，压入至100mm后，开始下半边轴承的压入，直到上、下半边轴承的安装法兰端面接近。重复以上操作，将轴承逐渐压入轴承座孔中。压入过程中，观察轴承左右两边的压入量，不应出现偏斜。上、下半边轴承应交替压入，以免中间o型圈变形过多。压入过程中如出现压入困难，应检查轴承各位置间隙，调整螺旋桨轴和中间轴的位置，以免损伤水润滑轴承内表面。
89.步骤2.7：当轴承快安装到位前，安装端面法兰上的o型密封圈，用端面固定螺栓将轴承压入，直至轴承安装到位，并且上、下半边轴承法兰外端面齐平，然后拧紧轴承安装法兰上所有螺栓，并做好放松措施。
90.步骤2.8：安装水润滑轴承端盖，按扭力要求拧紧端盖的安装螺栓，并做好放松措施。
91.以上是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：
1.一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤1：水润滑轴承拆卸步骤1.1：清洁水润滑轴承安装法兰、轴毂及附近轴上的海生物和其它附着物；步骤1.2：在螺旋桨轴和艉轴上方焊接主吊码和辅助吊码；步骤1.3：拆卸影响艉轴吊高的艉轴密封装置部件；步骤1.4：将螺旋桨轴和艉轴吊起；步骤1.5：在艉轴管轴承后方放置工装架及千斤顶，将艉轴顶高；步骤1.6：在舱内中间轴下方放置工装架及千斤顶，将中间轴顶高；步骤1.7：将轴承上半边从艉轴毂上拆出；步骤1.8：将轴承下半边从艉轴毂上拆出；步骤1.9：重复步骤1.1-1.8，将前艉轴架水润滑轴承、后艉轴架水润滑轴承进行拆卸；步骤2：水润滑轴承重新安装步骤2.1：轴及轴毂与轴承配合接触部位清洁及处理；步骤2.2：利用手拉葫芦、工装架及千斤顶调整螺旋桨轴和艉轴的位置，尽量让轴处于轴承座孔的中心；步骤2.3：安装下半边轴承；步骤2.4：安装上半边轴承；步骤2.5：观察轴承内孔与轴、轴承外圆与轴承座孔之间的间隙，利用手拉葫芦、千斤顶调整螺旋桨轴和艉轴的位置，使各方向的间隙尽可能一致，以便轴承的继续压入；步骤2.6：将轴承逐渐压入轴承座孔中；步骤2.7：轴承接近安装到位时，安装端面法兰上的o型密封圈；步骤2.8：安装水润滑轴承端盖，按扭力要求拧紧端盖的安装螺栓，并做好放松措施。2.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤1.2中，主吊码位于轴的正上方，主吊码两侧各安装一个辅助吊码用于调整轴的左右位置。3.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤1.4中，将螺旋桨轴和艉轴吊起的具体方法为：将手拉葫芦挂在吊耳上，用吊带将螺旋桨轴和艉轴吊起，尽量增大吊带和轴的接触面积，防止损坏轴上的玻璃钢，同时吊带位置应不会阻挡轴承的拆卸。4.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤1.5中，将艉轴顶高的具体方法为：在艉轴管轴承后方放置工装架及千斤顶，用于顶高艉轴，千斤顶上方先放厚钢板，再放置长度超400mm以上与轴弧形基本一致的赛龙轴承垫，赛龙轴承垫上方需放置橡胶垫片，防止损坏轴系外包覆的玻璃钢。5.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤1.6中，将中间轴顶高的具体方法为：在舱内中间轴下方放置工装架及千斤顶，用于顶高中间轴，轴的顶升位置垫木块，以防顶升过程对轴造成损坏；顶升开始前，拆掉顶升位置前的中间轴承上盖。6.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤1.8中，将轴承下半边从艉轴毂上拆出的方法为：在舱内和舱外将艉轴管轴承位置轴使用千斤顶顶高，使轴底部与水润滑轴承脱离，拆出下半边轴承衬套与轴承座端面的连接螺栓，清理下半边
衬套顶出螺孔，安装顶出螺杆将轴承下半边从艉轴毂上拆出，使用支撑工装将轴支撑固定。7.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤2.3中，安装下半边轴承的具体方法为：在下半边轴承half面o型圈槽内涂上润滑脂，将o型条装入密封槽，o型条装完后将下半边轴承前端装入轴承座孔内。8.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤2.4中，安装上半边轴承的具体方法为：吊起上半边轴承，放在下半边轴承上，在上、下半边轴承均安装压入螺杆，将上半边轴承缓缓压入轴承座孔内，直至上、下半边轴承的端面安装法兰平齐。9.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤2.6中，将轴承逐渐压入轴承座孔中的具体方法为：在轴承左右两边同时上紧压入螺母，将上半边轴承继续压入轴承座孔中，压入一端距离后，开始下半边轴承的压入，直到上、下半边轴承的安装法兰端面接近，重复以上操作，将轴承逐渐压入轴承座孔中。10.如权利要求1所述的一种水润滑轴承更换方法，其特征在于：在所述步骤2.6中，在压入轴承的过程中，观察轴承左右两边的压入量，不应出现偏斜；上、下半边轴承交替压入，以免中间o型圈变形过多；压入过程中如出现压入困难，应检查轴承各位置间隙，调整螺旋桨轴和中间轴的位置，以免损伤水润滑轴承内表面。

技术总结
本发明提供了一种水润滑轴承更换方法，在不拆轴的情况下，对水润滑轴承进行更换，更换过程包括水润滑轴承的拆卸和重新安装。使用本发明提供的更换方法对水润滑轴承进行更换，可以对轴系的位置进行精确的控制，确保在轴承的安装的过程中不损坏水润滑轴承内表面；可以有效的保护好轴系包覆的环氧树脂，避免在施工过程后对环氧树脂进行修复和重新包覆，节省费用和时间。本发明减少了常规为更换水润滑轴承而产生的拆装舵叶、舵杆、轴、液压联轴器等牵连工程，极大的减少相关牵连工程，减少了坞期，加快维修进度，缩短整个修理周期，可以让船舶能够更快的投入到运营当中，为船东节省大量的费用。用。用。


技术研发人员：张树元 邹小锐 周响 肖广华
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：2022.11.05
技术公布日：2023/3/21