一种依靠电解水氢能源的运输船的制作方法

1.本实用新型涉及运输船技术领域，具体为一种依靠电解水氢能源的运输船。


背景技术：

2.运输船又称商船，是指从事水上客货运输的船舶。大致可分为8种类型：
①
客船、客货船、渡船；
②
普通货船(即杂货船)；
③
集装箱船、滚装船、载驳船；
④
散粮船、运煤船、矿砂船；
⑤
油船、液化气体船、液体化学品船；
⑥
多用途散货船，包括矿砂/油两用船、矿砂/散货/油三用船；
⑦
特种货船，指运木船、冷藏船、汽车运输船等；
⑧
驳船，有拖船拖带和顶推船顶推两种运输方式。
3.随着交通运输的发达，作为水上交通最为重要以及常见的交通设备，运输船有着非常重要的作用，例如公开号为214566016u的实用新型专利，提供了一种运输船，但是现有的运输船大部分都是烧的燃油，在长途运输的过程中是需要经常补给的，遇见突发情况也缺乏应急手段，同时申请人认为，在新能源普及以及提倡的今天，不只是汽车行业应该高歌猛进的研发新能源技术，同样重要的水上运输交通设备也应该参与到提倡新能源的今天中。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种依靠电解水氢能源的运输船，解决了现有的运输船在海上出现能源不足，缺乏应急手段的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种依靠电解水氢能源的运输船，包括船体，所述船体上安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板下安装有太阳能控制器，所述太阳能电池板与所述太阳能控制器电性相连，所述船体内安装有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能控制器电性相连，所述船体内安装有氢气制备结构以及氢气中转结构，所述氢气制备结构与所述氢气中转结构相连通，所述船体内后侧安装有氢气发动机，所述氢气发动机与所述氢气中转结构相连接。
6.优选的,所述氢气制备结构包括水罐，所述水罐安置于所述船体内，所述水罐内左右两侧安装有一对电极棒，一对所述电极棒分别通过导线与所述蓄电池的正负极电性相连，所述电极棒与所述导线之间安装有橡胶套，所述电极棒的外侧设有导气罩，所述导气罩与所述水罐的内壁相连接，所述导气罩的下端口低于所述电极棒，所述导气罩上插装有第一气管，所述第一气管贯穿所述水罐，所述水罐的后侧安装有第一水泵，所述第一水泵的出水端安装有出水管，所述出水管贯穿所述水罐，所述第一气管上安装有第一单向阀。
7.优选的,所述氢气中转结构包括一对气体储罐，一对所述气体储罐安置于所述船体内且位于所述水罐的左侧，一对所述气体储罐与一对所述第一气管相连通，所述气体储罐的前侧安装有冷干器，所述氢气发动机的前侧安装有一对稳压罐，所述稳压罐与所述冷干器相连通，所述稳压罐与所述氢气发动机的进气端相连通，所述稳压罐与所述冷干器相连通。
8.优选的,所述稳压罐与所述氢气发动机之间安装有电磁阀，所述冷干器与所述气体储罐之间也安装有电磁阀。
9.优选的,所述氢气发动机的后侧安装有储液罐，所述储液罐的进水端与所述氢气发动机的出水端之间安装有第二单向阀，所述船体内安装有第二水泵，所述第二水泵的进水端与所述储液罐的出水端相连接。
10.优选的,所述水罐上插装有惰性气体导入管。
11.优选的,所述水罐内下侧安装有筛网，所述出水管贯穿所述筛网。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种依靠电解水氢能源的运输船。具备以下有益效果:该依靠电解水氢能源的运输船，可以配备燃油发动机的同时配备氢气发动机，在长途运输的过程中可以通过燃油驱动，也可以通过太阳能转化成电能的，电解水转化成氢气驱动，遇见突发情况也不乏为一种应急手段，在新能源普及以及提倡的今天，在水上运输的领域中，提出了一种油电混动或是新能源驱动的想法，为水上运输提出了一种应急的能源预案，但目前还是建议中小型船只使用，也为提倡节能减排的今天，通过新能源的方式，节约了燃油这种不可再生资源。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型的俯视结构示意图。
16.图3为本实用新型的a处结构示意图。
17.图中：1、船体；2、太阳能电池板；3、太阳能控制器；4、蓄电池；5、氢气发动机；6、水罐；7、电极棒；8、橡胶套；9、导气罩；10、第一气管；11、第一水泵；12、出水管；13、气体储罐；14、冷干器；15、稳压罐；16、电磁阀；17、储液罐；18、第二水泵；19、惰性气体导入管；20、筛网。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种依靠电解水氢能源的运输船，包括船体1，所述船体1上安装有太阳能电池板2，所述太阳能电池板2下安装有太阳能控制器3，所述太阳能电池板2与所述太阳能控制器3电性相连，所述船体1内安装有蓄电池4，所述蓄电池4与所述太阳能控制器3电性相连，所述船体1内安装有氢气制备结构以及氢气中转结构，所述氢气制备结构与所述氢气中转结构相连通，所述船体1内后侧安装有氢气发动
机5，所述氢气发动机5与所述氢气中转结构相连接；
21.具体的，装置通过太阳能电池板2给你蓄电池4充能，而太阳能控制器3主要是防止电能回流。
22.实施例一：所述氢气制备结构包括水罐6，所述水罐6安置于所述船体1内，所述水罐6内左右两侧安装有一对电极棒7，一对所述电极棒7分别通过导线与所述蓄电池4的正负极电性相连，所述电极棒7与所述导线之间安装有橡胶套8，所述电极棒7的外侧设有导气罩9，所述导气罩9与所述水罐6的内壁相连接，所述导气罩9的下端口低于所述电极棒7，所述导气罩9上插装有第一气管10，所述第一气管10贯穿所述水罐6，所述水罐6的后侧安装有第一水泵11，所述第一水泵11的出水端安装有出水管12，所述出水管12贯穿所述水罐6，所述第一气管10上安装有第一单向阀；
23.具体的，蓄电池4提供给电极棒7电能，一个接入正极一个接入负极，分别产生氢气与氧气，通过冷干器14后输入到气体储罐13内，然后可以打开电磁阀16将氢气与氧气输入氢气发动机5内，即可驱动船体1；
24.具体的，第一水泵11抽入海水进入水罐6内进行电解。
25.实施例二：所述氢气中转结构包括一对气体储罐13，一对所述气体储罐13安置于所述船体1内且位于所述水罐6的左侧，一对所述气体储罐13与一对所述第一气管10相连通，所述气体储罐13的前侧安装有冷干器14，所述氢气发动机5的前侧安装有一对稳压罐15，所述稳压罐15与所述冷干器14相连通，所述稳压罐15与所述氢气发动机5的进气端相连通，所述稳压罐15与所述冷干器14相连通。
26.所述稳压罐15与所述氢气发动机5之间安装有电磁阀16，所述冷干器14与所述气体储罐13之间也安装有电磁阀16。
27.实施例三：所述氢气发动机5的后侧安装有储液罐17，所述储液罐17的进水端与所述氢气发动机5的出水端之间安装有第二单向阀，所述船体1内安装有第二水泵18，所述第二水泵18的进水端与所述储液罐17的出水端相连接；
28.具体的，氢气发动机5产生的废水通过水泵排出船体1外。
29.所述水罐6上插装有惰性气体导入管19。
30.所述水罐6内下侧安装有筛网20，所述出水管12贯穿所述筛网20。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种依靠电解水氢能源的运输船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)上安装有太阳能电池板(2)，所述太阳能电池板(2)下安装有太阳能控制器(3)，所述太阳能电池板(2)与所述太阳能控制器(3)电性相连，所述船体(1)内安装有蓄电池(4)，所述蓄电池(4)与所述太阳能控制器(3)电性相连，所述船体(1)内安装有氢气制备结构以及氢气中转结构，所述氢气制备结构与所述氢气中转结构相连通，所述船体(1)内后侧安装有氢气发动机(5)，所述氢气发动机(5)与所述氢气中转结构相连接。2.根据权利要求1所述的一种依靠电解水氢能源的运输船，其特征在于,所述氢气制备结构包括水罐(6)，所述水罐(6)安置于所述船体(1)内，所述水罐(6)内左右两侧安装有一对电极棒(7)，一对所述电极棒(7)分别通过导线与所述蓄电池(4)的正负极电性相连，所述电极棒(7)与所述导线之间安装有橡胶套(8)，所述电极棒(7)的外侧设有导气罩(9)，所述导气罩(9)与所述水罐(6)的内壁相连接，所述导气罩(9)的下端口低于所述电极棒(7)，所述导气罩(9)上插装有第一气管(10)，所述第一气管(10)贯穿所述水罐(6)，所述水罐(6)的后侧安装有第一水泵(11)，所述第一水泵(11)的出水端安装有出水管(12)，所述出水管(12)贯穿所述水罐(6)，所述第一气管(10)上安装有第一单向阀。3.根据权利要求2所述的一种依靠电解水氢能源的运输船，其特征在于,所述氢气中转结构包括一对气体储罐(13)，一对所述气体储罐(13)安置于所述船体(1)内且位于所述水罐(6)的左侧，一对所述气体储罐(13)与一对所述第一气管(10)相连通，所述气体储罐(13)的前侧安装有冷干器(14)，所述氢气发动机(5)的前侧安装有一对稳压罐(15)，所述稳压罐(15)与所述冷干器(14)相连通，所述稳压罐(15)与所述氢气发动机(5)的进气端相连通。4.根据权利要求3所述的一种依靠电解水氢能源的运输船，其特征在于,所述稳压罐(15)与所述氢气发动机(5)之间安装有电磁阀(16)，所述冷干器(14)与所述气体储罐(13)之间也安装有电磁阀(16)。5.根据权利要求1所述的一种依靠电解水氢能源的运输船，其特征在于,所述氢气发动机(5)的后侧安装有储液罐(17)，所述储液罐(17)的进水端与所述氢气发动机(5)的出水端之间安装有第二单向阀，所述船体(1)内安装有第二水泵(18)，所述第二水泵(18)的进水端与所述储液罐(17)的出水端相连接。6.根据权利要求2所述的一种依靠电解水氢能源的运输船，其特征在于,所述水罐(6)上插装有惰性气体导入管(19)。7.根据权利要求2所述的一种依靠电解水氢能源的运输船，其特征在于,所述水罐(6)内下侧安装有筛网(20)，所述出水管(12)贯穿所述筛网(20)。

技术总结
本实用新型公开了一种依靠电解水氢能源的运输船，包括船体，船体上安装有太阳能电池板，太阳能电池板下安装有太阳能控制器，太阳能电池板与太阳能控制器电性相连，船体内安装有蓄电池，船体内后侧安装有氢气发动机，氢气发动机与氢气中转结构相连接，本实用新型涉及运输船技术领域,该依靠电解水氢能源的运输船，可以配备燃油发动机的同时配备氢气发动机，在长途运输的过程中可以通过燃油驱动，也可以通过太阳能转化成电能的，电解水转化成氢气驱动，遇见突发情况也不乏为一种应急手段，在新能源普及以及提倡的今天，在水上运输的领域中，提出了一种油电混动或是新能源驱动的想法，为水上运输提出了一种应急的能源预案。为水上运输提出了一种应急的能源预案。为水上运输提出了一种应急的能源预案。


技术研发人员：李志珍 王牧辰
受保护的技术使用者：广汉巴川学校
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/3/21