一种可拆式坞墩的制作方法

1.本技术涉及船舶辅助设备技术领域，具体公开了一种可拆式坞墩。


背景技术：

2.现有船坞用的坞墩，由下层的水泥墩和上层的坞木两部分组成，在各产品船总段吊装前，调整好坞墩的高度，总段吊装后，打紧各坞木；在船舶出坞前，如果某个坞墩对应的外底板涂层破损需要补涂时，则需将该坞墩上层的坞木敲烂，在船体外板与坞墩之间留出空隙后方可进行补涂工作，造成坞木的严重浪费。
3.由于船坞内每条船出坞前，由外板涂层破损而需要拆换的坞墩数量较多，通常达数十个甚至上百个，如果每个坞墩的拆换都要通过敲烂坞木的方法才能降低坞墩以进行补涂工作，会出现由于拆换的数量多，敲烂坞木的工作量大，工作效率低下的问题，并且由于浮船坞墩采用铁墩烧焊固定在抬坞甲板，当拆除坞墩木时，因上方受压，需割除铁墩底座后拆坞墩木，基本铁墩割除后不能再使用，导致大量的铁墩浪费。
4.因此，发明人有鉴于此，提供了一种可拆式坞墩，以便解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于解决传统的坞墩需割除铁墩底座后拆坞墩木，导致大量的铁墩浪费的问题。
6.为了达到上述目的，本发明的基础方案提供一种可拆式坞墩，包括：
7.墩体：所述墩体包括上墩和下墩，所述下墩与地面相互固定作为墩体的受力基础，所述上墩位于所述下墩上方对船坞进行支撑；
8.支撑件：所述支撑件位于所述上墩与所述下墩之间，所述支撑件包括第一楔形件和对称设置在第一锲形件两侧的第二锲形件；
9.限位件：所述限位件对称设置在第二锲形件的两侧并与下墩连接以限制第二锲形件的位置。
10.进一步，所述第一锲形件为倒置的梯形结构，所述第二锲形件与第一锲形件两侧的斜边相互配合。
11.进一步，所述第二锲形件为与第一锲形件两侧的斜边适配的直角三角形结构。
12.进一步，所述第二锲形件的高度与宽度的比值为1：2～3。
13.进一步，所述第一锲形件与下墩顶部之间形成用于拆卸上墩的间隙。
14.进一步，所述第一锲形件包括顶端面、设在顶端面两端端部的竖端面、分别倾斜设在竖端面端部的斜端面和设在斜端面端部之间底端面。
15.进一步，所述顶端面靠近底端面的一侧侧壁对称设有加强框。
16.进一步，所述第二锲形件包括横端面、与横端面一端端部垂直连接的竖端面和设在横端面另一端端部与竖端面顶端端部之间的连接面。
17.进一步，所述横端面靠近连接面的一侧侧壁设有加强框。
18.进一步，所述连接面与横端面之间以18～27
°
的夹角相互连接。
19.本方案的原理及效果在于：
20.与现有技术相比，本发明通过设置第一锲形件和第二锲形件，使得在拆除上墩时，仅需通过拆除第二锲形件两侧的限位件，即可利用呈三角形结构的第二锲形件在重力的作用下自然滑动，从而使得上墩自动下降搁置到上墩上表面，进而便于拆除上墩，可以避免破坏性的割除下墩，实现了下墩的重复利用，解决了传统的坞墩需割除铁墩底座后拆坞墩木，导致大量的铁墩浪费的问题。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1示出了本技术实施例提出的一种可拆式坞墩的主视图；
23.图2示出了本技术实施例提出的一种可拆式坞墩的侧视图；
24.图3示出了本技术实施例提出的一种可拆式坞墩中第一锲形件示意图；
25.图4示出了本技术实施例提出的一种可拆式坞墩中第二锲形件示意图。
具体实施方式
26.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
27.说明书附图中的附图标记包括：下墩1、第一锲形件2、顶端面201、加强框202、竖板2021、横板2022、竖端面203、斜端面204、底端面205、第二锲形件3、竖端面301、连接面302、横端面303、上墩4、限位件5。
28.一种可拆式坞墩，实施例一如图1和图2所示：包括墩体、支撑件和限位件5三部分，具体如下：
29.墩体：墩体包括上墩4和下墩1，下墩1为铁墩，长度为2400mm、宽度为450mm、高度为1700mm，上墩4为组合而成的木墩，长度为2400mm、宽度为400mm、高度为300mm，下墩1与地面相互固定作为墩体的受力基础，上墩4位于下墩1上方对船坞进行支撑。
30.支撑件：支撑件位于上墩4与下墩1之间，支撑件包括第一楔形件和对称设置在第一锲形件2两侧的第二锲形件3；第一锲形件2为倒置的梯形结构，第二锲形件3与第一锲形件2两侧的斜边相互配合，具体的，如图3和图4所示，第一锲形件2包括顶端面201、设在顶端面201两端端部的竖端面203、分别倾斜设在竖端面203端部的斜端面204和设在斜端面204端部之间底端面205，顶端面201靠近底端面205的一侧侧壁对称设有加强框202，其中，顶端面201长度为2270mm、竖端面203长度为58mm、斜端面204长度为600mm、底端面205长度为1190mm，两个加强框202中心线之间的间距为900mm，斜端面204与水平面的夹角为27
°
，加强框202由两个竖板2021和设在两个竖板2021之间的横板2022组成，竖板2021与横版连接处设置有光滑过渡的圆角面，竖板2021长度为100mm，横板2022长度为200mm，第一锲形件2的底部与下墩1上表面之间形成50mm的间隙；第二锲形件3包括横端面303、与横端面303一端
端部垂直连接的竖端面203和设在横端面303另一端端部与竖端面203顶端端部之间的连接面302，横端面303靠近连接面302的一侧侧壁也设有加强框202，其中，横端面303的长度为600mm、竖端面203的长度为300mm，连接面302与横断面之间的夹角的27
°
。
31.限位件5：限位件5对称设置在第二锲形件3的两侧并与下墩1连接以限制第二锲形件3的位置，限位件5的数量为四个并且对称设置与下墩1的侧壁顶部。
32.在本发明的实施过程中，当需要对木墩进行拆除时，仅需通过拆除第二锲形件3两侧的限位件5，即可利用呈三角形结构的第二锲形件3在重力的作用下自然滑动，从而使得上墩4自动下降搁置到上墩4上表面，进而便于拆除上墩4，可以避免破坏性的割除下墩1，实现了下墩1的重复利用，解决了传统的坞墩需割除铁墩底座后拆坞墩木，导致大量的铁墩浪费的问题。
33.实施例二与实施例一的区别在于，实施例二中的第一锲形件2的斜端面204与水平面的夹角为18
°
，第二锲形件3的横端面303的长度为600mm、竖端面203的长度为200mm，连接面302与横断面之间的夹角的18
°
。
34.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

技术特征：
1.一种可拆式坞墩，其特征在于，包括：墩体：所述墩体包括上墩和下墩，所述下墩与地面相互固定作为墩体的受力基础，所述上墩位于所述下墩上方对船坞进行支撑；支撑件：所述支撑件位于所述上墩与所述下墩之间，所述支撑件包括第一楔形件和对称设置在第一锲形件两侧的第二锲形件；限位件：所述限位件对称设置在第二锲形件的两侧并与下墩连接以限制第二锲形件的位置。2.根据权利要求1所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述第一锲形件为倒置的梯形结构，所述第二锲形件与第一锲形件两侧的斜边相互配合。3.根据权利要求2所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述第二锲形件为与第一锲形件两侧的斜边适配的直角三角形结构。4.根据权利要求3所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述第二锲形件的高度与宽度的比值为1：2～3。5.根据权利要求1所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述第一锲形件与下墩顶部之间形成用于拆卸上墩的间隙。6.根据权利要求1所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述第一锲形件包括顶端面、设在顶端面两端端部的竖端面、分别倾斜设在竖端面端部的斜端面和设在斜端面端部之间底端面。7.根据权利要求6所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述顶端面靠近底端面的一侧侧壁对称设有加强框。8.根据权利要求6或7所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述第二锲形件包括横端面、与横端面一端端部垂直连接的竖端面和设在横端面另一端端部与竖端面顶端端部之间的连接面。9.根据权利要求8所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述横端面靠近连接面的一侧侧壁设有加强框。10.根据权利要求8所述的一种可拆式坞墩，其特征在于，所述连接面与横端面之间以18～27
°
的夹角相互连接。

技术总结
本发明涉及船舶辅助设备技术领域，具体公开了一种可拆式坞墩，包括：墩体：所述墩体包括上墩和下墩，所述下墩与地面相互固定作为墩体的受力基础，所述上墩位于所述下墩上方对船坞进行支撑；支撑件：所述支撑件位于所述上墩与所述下墩之间，所述支撑件包括第一楔形件和对称设置在第一锲形件两侧的第二锲形件；限位件：所述限位件对称设置在第二锲形件的两侧并与下墩连接以限制第二锲形件的位置，在拆除上墩时，仅需通过拆除第二锲形件两侧的限位件，即可利用呈三角形结构的第二锲形件在重力的作用下自然滑动，从而使得上墩自动下降搁置到上墩上表面，进而便于拆除上墩，可以避免破坏性的割除下墩，实现了下墩的重复利用。实现了下墩的重复利用。实现了下墩的重复利用。


技术研发人员：吕洪明 汪旭海 陆荣 赖良洲
受保护的技术使用者：上海中远海运重工有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/3/21