一种游艇内舱休息室的制作方法

1.本实用新型涉及船舶领域，具体涉及一种游艇内舱休息室。


背景技术：

2.游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。近几年，游艇制造，游艇消费在国内成增长态势。中、大型游艇也被称为移动的水上住所，游艇内舱休息室的结构和风格设计尤为重要。常规设计的内舱休息室多为单独装修，施工时间漫长；木质材料用料较多，造成整船的重量较多，很难实现批量化生产和互换性的产品。


技术实现要素：

3.鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型提供一种游艇内舱休息室，以改善游艇内舱休息室各结构单独制作，耗时久，材料重量过大的技术问题。
4.为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种游艇内舱休息室，其包括：底板、直围挡、弧形围挡、楼梯部和座椅部，所述直围挡的底部与所述底板的边缘固定连接；所述弧形围挡的两端分别与所述直围挡的两端固定连接，所述底板的边缘与所述弧形围挡的底部固定连接；所述楼梯部设于所述直围挡内侧，所述楼梯部的两端分别与所述底板、所述直围挡固定连接；所述座椅部沿所述弧形围挡的内侧表面设置，所述座椅部的两端分别与所述底板、所述弧形围挡固定连接。
5.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述底板的中部设有活动板和活动板槽，所述活动板可嵌入所述活动板槽，所述活动板下方设有升降装置，所述活动板通过所述升降装置上下活动，所述升降装置与所述底板固定连接，所述活动板槽的底部设有两个通孔。
6.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述升降装置包括两个升降杆和两个套筒，两个所述升降杆分别安装在两个所述套筒内并分别与两个套筒滑动连接，两个所述升降杆的顶端与所述活动板的下表面固定连接，两个所述套筒的外表面的上边缘分别与两个通孔的边缘固定连接。
7.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述座椅部为与所述弧形围挡形状相匹配的弧形。
8.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述座椅部包括承载板和支撑板，所述支撑板的底部与所述底板的边缘固定连接，所述承载板的内侧弧形边与所述支撑板的上部边缘固定连接，所述承载板的外侧弧形边与所述弧形围挡的底部固定连接。
9.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述座椅部的两侧设有座椅挡板，所述座椅挡板的四边分别与所述支撑板、所述承载板、所述底板、所述弧形围挡固定连。
10.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述承载板的中部设有安装口，所述安装口处设有可开合的盖板。
11.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述楼梯部的两侧设有楼梯挡板，所述楼梯挡板的两直角边分别与所述底板、所述直围挡固定连接。
12.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述底板、所述直围挡、所述弧形围挡、所述座椅部和所述楼梯部的表面上均设有胶衣。
13.在本实用新型游艇内舱休息室一示例中，所述底板、所述直围挡、所述弧形围挡、所述座椅部和所述楼梯部均是由玻璃钢制成的。
14.本实用新型游艇内舱休息室，内部可供人娱乐休息，各结构之间为一体式设计，方便批量制造，节省制作的工序和时间，同时采用玻璃钢为原料，大大减轻了成品的重量，方便运输以及游艇的承载，并且玻璃钢的各项物理性能优秀，能有效增加所述游艇内舱休息室的使用寿命。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型游艇内舱休息室在一实施例中的整体示意图；
17.图2为本实用新型游艇内舱休息室在一实施例中的侧视图；
18.图3为本实用新型游艇内舱休息室在一实施例中的底板上活动板处的剖面图。
19.元件标号说明
20.100
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底板
21.110
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活动板
22.120
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活动板槽
23.130
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升降杆
24.140
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套筒
25.200
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直围挡
26.300
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弧形围挡
27.400
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楼梯部
28.410
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楼梯挡板
29.500
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座椅部
30.510
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支撑板
31.520
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承载板
32.530
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座椅挡板
33.540
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盖板
34.550
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储物空间
35.600
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胶衣
具体实施方式
36.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说
明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
37.当实施例给出数值范围时，应理解，除非本实用新型另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本实用新型的记载，还可以使用与本实用新型实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。
38.须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
39.请参阅图1，图1为本实用新型游艇内舱休息室在一实施例中的整体示意图。本实用新型提供一种游艇内舱休息室，其包括：底板100、直围挡200、弧形围挡300、楼梯部400和座椅部500，所述直围挡200的底部与所述底板100的边缘固定连接；所述弧形围挡300的两端分别与所述直围挡200的两端固定连接，所述底板100的边缘与所述弧形围挡300的底部固定连接；所述楼梯部400设于所述直围挡200内侧，所述楼梯部400的两端分别与所述底板100、所述直围挡200固定连接；所述座椅部500沿所述弧形围挡300的内侧表面设置，所述座椅部500的两端分别与所述底板100、所述弧形围挡300固定连接。
40.所述直围挡200、所述弧形围挡300和所述底板100构成所述游艇内舱休息室的内壁，在所述直围挡200处设置所述楼梯部400方便人员进出，在所述弧形围挡300处设置所述座椅部500方便人员休息娱乐，各结构直接均为玻璃钢一体式设计，既节省了制作工序和时间，有减轻了所述游艇内舱休息室的重量。所述玻璃钢可根据客户需求定制，例如玻璃刚、碳纤维玻璃钢等。
41.请参阅图1和图3，图3为本实用新型游艇内舱休息室在一实施例中的底板1上活动板处的剖面图。在本实用新型一示例中，所述底板100的中部设有活动板110和活动板槽120，所述活动板110可嵌入所述活动板槽120，所述活动板110下方设有升降装置，所述活动板110通过所述升降装置上下活动，所述升降装置与所述底板100固定连接，所述活动板槽120的底部设有两个通孔。所述升降装置包括两个升降杆130和两个套筒140，两个所述升降杆130分别安装在两个所述套筒140内并分别与两个套筒140滑动连接，两个所述升降杆130的顶端与所述活动板110的下表面固定连接，两个所述套筒140的外表面的上边缘分别与两个通孔的边缘固定连接。所述活动板110升起后可作为桌子使用，所述活动板110降下后可嵌入所述活动板槽120内，此时所述活动板110与所述底齐平，在所述活动板110与所述底板100上铺上软垫后可供人躺卧休息。两个所述套筒140内可安装电动升降装置，用以控制所述升降杆130升降，从而控制所述活动板110的升降，也可安装机械限位装置，手动调节所述活动板110的升降。
42.请参阅图1，所述座椅部500为与所述弧形围挡300形状相匹配的弧形。所述座椅部
500包括承载板520和支撑板510，所述支撑板510的底部与所述底板100的边缘固定连接，所述承载板520的内侧弧形边与所述支撑板510的上部边缘固定连接，所述承载板520的外侧弧形边与所述弧形围挡300的底部固定连接。所述座椅部500以所述弧形围挡300为靠背，整体成弧形，方便依靠休息和交流
43.请参阅图1和图2，图2为本实用新型游艇内舱休息室在一实施例中的侧视图。所述座椅部500的两侧设有座椅挡板530，所述座椅挡板530的四边分别与所述支撑板、所述承载板520、所述底板100、所述弧形围挡300固定连。所述承载板520的中部设有安装口，所述安装口处设有可开合的盖板540。所述座椅部500的下方形成一个独立的空间，可作为储物空间550使用，所述盖板540即为所述储物空间550的开口，所述盖板540的开合方式可根据客户喜好定制，例如转动开合、分离开合等。
44.请参阅图1，所述楼梯部400的两侧设有楼梯挡板410，所述楼梯挡板410的两直角边分别与所述底板100、所述直围挡200固定连接。所述直围挡200高度较大，不易直接进出，通过所述楼梯部400方便进出所述游艇内舱休息室，增加氛围感。
45.请参阅图1，所述底板100、所述直围挡200、所述弧形围挡300、所述座椅部500和所述楼梯部400的表面上均设有胶衣600。所述底板100、所述直围挡200、所述弧形围挡3 00、所述座椅部500和所述楼梯部400均是由玻璃钢制成的。增加所述游艇内舱休息室表面的触感及整洁度。海上的盐雾浓度较高，且夏天游艇内部温度较高，通过选用抗老化、耐腐蚀的优质胶衣600以提升使用寿命。
46.本实用新型游艇内舱休息室，具有结构一体式，方便快速批量生产，重量轻，便于运输和游艇承载的有益效果。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

技术特征：
1.一种游艇内舱休息室，其特征在于，包括：底板；直围挡,所述直围挡的底部与所述底板的边缘固定连接；弧形围挡,所述弧形围挡的两端分别与所述直围挡的两端固定连接，所述底板的边缘与所述弧形围挡的底部固定连接；楼梯部,所述楼梯部设于所述直围挡内侧，所述楼梯部的两端分别与所述底板、所述直围挡固定连接；座椅部，所述座椅部沿所述弧形围挡的内侧表面设置，所述座椅部的两端分别与所述底板、所述弧形围挡固定连接。2.根据权利要求1所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述底板的中部设有活动板和活动板槽，所述活动板可嵌入所述活动板槽，所述活动板下方设有升降装置，所述活动板通过所述升降装置上下活动，所述升降装置与所述底板固定连接，所述活动板槽的底部设有两个通孔。3.根据权利要求2所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述升降装置包括两个升降杆和两个套筒，两个所述升降杆分别安装在两个所述套筒内并分别与两个套筒滑动连接，两个所述升降杆的顶端与所述活动板的下表面固定连接，两个所述套筒的外表面的上边缘分别与两个通孔的边缘固定连接。4.根据权利要求1所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述座椅部为与所述弧形围挡形状相匹配的弧形。5.根据权利要求4所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述座椅部包括承载板和支撑板，所述支撑板的底部与所述底板的边缘固定连接，所述承载板的内侧弧形边与所述支撑板的上部边缘固定连接，所述承载板的外侧弧形边与所述弧形围挡的底部固定连接。6.根据权利要求5所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述座椅部的两侧设有座椅挡板，所述座椅挡板的四边分别与所述支撑板、所述承载板、所述底板、所述弧形围挡固定连接。7.根据权利要求5所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述承载板的中部设有安装口，所述安装口处设有可开合的盖板。8.根据权利要求1所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述楼梯部的两侧设有楼梯挡板，所述楼梯挡板的两直角边分别与所述底板、所述直围挡固定连接。9.根据权利要求1所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述底板、所述直围挡、所述弧形围挡、所述座椅部和所述楼梯部的表面上均设有胶衣。10.根据权利要求1所述的游艇内舱休息室，其特征在于，所述底板、所述直围挡、所述弧形围挡、所述座椅部和所述楼梯部均是由玻璃钢制成的。

技术总结
本实用新型提供一种游艇内舱休息室，涉及船舶领域，其包括：底板、直围挡、弧形围挡、楼梯部和座椅部，直围挡的底部与底板的边缘固定连接；弧形围挡的两端分别与直围挡的两端固定连接，底板的边缘与弧形围挡的底部固定连接；楼梯部设于直围挡内侧，楼梯部的两端分别与底板、直围挡固定连接；座椅部沿弧形围挡的内侧表面设置，座椅部的两端分别与底板、弧形围挡固定连接。本实用新型游艇内舱休息室，内部可供人娱乐休息，各结构之间为一体式设计，方便批量制造，节省制作的工序和时间，同时采用玻璃钢为原料，减轻了成品的重量，方便运输以及游艇的承载，并且玻璃钢的各项物理性能优秀，能有效增加游艇内舱休息室的使用寿命。能有效增加游艇内舱休息室的使用寿命。能有效增加游艇内舱休息室的使用寿命。


技术研发人员：薛磊 马骏 姚建美
受保护的技术使用者：山东双一游艇有限公司
技术研发日：2022.12.02
技术公布日：2023/3/21