一种画舫船的客舫结构的制作方法

1.本实用新型涉及画舫船技术领域，具体为一种画舫船的客舫结构。


背景技术：

2.画舫船豪华而又古典，船上的建筑按照中国古代建筑里的亭台楼阁，建筑工艺之复杂，要求之严格，仿古画舫游船的特点飞檐翘角、玲珑精致的四角亭子逐渐成形，赫然立于船头，美人靠、盘龙柱子、彩画。
3.现有的画舫船在游览时，由于热度较高，所以人员也容易较多，而作为画舫船其中一个客舫结构的围栏基本都只是起到简单的防护工作，小朋友在游船娱乐时，还是有可能出现从围栏处落水的情况，现有的围栏只能起到一定的防护效果，围栏的高度设置也影响突发情况时救援工作的展开，所以需要在围栏设置防护的同时，也要有应对救援工作的能力。
4.因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种画舫船的客舫结构。


技术实现要素：

5.本实用新型目的是提供一种画舫船的客舫结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括船体，所述船体的顶部固接有呈矩形分布的四个支撑柱，四个所述支撑柱之间包围有三个下挡板，且船体两侧两个所述下挡板的外表面均开设有三个缺口，且四个支撑柱一侧四个所述缺口的内部均固接有多个栏杆柱，另两个所述缺口的内部均固接有固定板，两个所述固定板的一侧均固接有四个气缸，四个所述气缸为一组共两组，八个所述气缸的一端分别固接有四个升降机构，同侧两个所述升降机构为一组共两组，两组所述升降机构之间均固接有多个抓柱。
7.优选的，所述升降机构包括四个设备盒和四个电机，两个所述气缸为一组共四组，四个所述设备盒分别固接于四组气缸的一端，且四个所述电机分别固接于四个设备盒的顶部，四个所述电机的输出轴均固接有螺纹杆，四个所述螺纹杆的外表面均螺纹套接有螺纹板，四个所述螺纹板的一端均固接有连接板，多个所述抓柱的两端均固接于同侧两个连接板之间，从而通过多个抓柱伸至水面，供落水者手抓。
8.优选的，两个固定板一侧两个所述设备盒相邻的外表面一侧和底部均设有开口，使得螺纹板和抓柱能在开口处进行升降，从而进行救援工作。
9.优选的，所述螺纹板的外表面贴合于设备盒的内壁，利用螺纹杆的转动，带动螺纹板在设备盒的内部进行升降工作。
10.优选的，四个所述设备盒的内腔底部均固接有限位板，且四个所述螺纹杆的一端分别贯穿于四个限位板的内部，便于通过限位板的设置，对螺纹板的下降位置进行限位，避免螺纹板的脱落。
11.优选的，三个所述下挡板的顶部均固接有上挡板，且船体两侧所述上挡板的底部
均开设有方形口，使得被救援人员可通过方形口进入船体的内部，从而完成最终救援。
12.优选的，多个所述栏杆柱分别对称固接于两个固定板的两侧，便于通过栏杆柱5的固接，对船体的两侧起到保护和通风的作用。
13.优选的，四个所述支撑柱的顶部均开设有插口，使得画舫船顶可更换，从而避免画舫船的形状单一，影响美观。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.(1)通过本实用新型的升降机构的结构设计，当有游客落水时，通过将画舫船两侧任意一侧开至落水处，之后，通过将落水者一侧的气缸全部展开，即可将同侧两个升降机构之间的多个抓柱下降，从而通过多个抓柱伸至水面，供落水者手抓，落水者抓稳后，可通过两个螺纹杆的翻转，使得两个螺纹板上升，从而将落水者抬出水面，完成落水者的救援。
16.(2)通过本实用新型的设备盒的结构设计，便于通过设备盒外表面一侧和底部的开口，使得螺纹板和抓柱能在开口处进行升降，从而进行救援工作。
17.(3)通过本实用新型的上挡板和支撑柱的结构设计，便于通过上挡板的方形口设置，使得被救援人员可通过方形口进入船体的内部，从而完成最终救援，而通过支撑柱的插口设置，可使得画舫船的顶部可插入不同形状的画舫船顶，使得画舫船顶可更换，从而避免画舫船的形状单一，影响美观。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的上挡板和下挡板结构分解示意图；
20.图3为图2中a处放大结构示意图。
21.附图标记中：1、船体；2、支撑柱；3、上挡板；4、电机；5、栏杆柱； 6、下挡板；7、设备盒；8、固定板；9、气缸；10、螺纹板；11、螺纹杆； 12、抓柱；13、限位板；14、连接板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例
25.请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种画舫船的客舫结构技术方案：包括船体1，所述船体1的顶部固接有呈矩形分布的四个支撑柱2，四个所述支撑柱2之间包围有三个下挡板6，且船体1两侧两个所述下挡板6的外表面均开设有三个缺口，且四个支撑柱2一侧四个所述缺口的内部均固接有多个栏杆柱5，另两个所述缺口的内部均固接有固定板8，两个所述固定板8的一侧均固接有四个气缸9，四个所述气缸9为一组共两组，八个所述气缸9的一端分别固接有四个升降机构，同侧两个所述升降机构为一组共两组，两组所述升降机构之间均固接有多个抓柱12。
26.在本实施方式中，当有游客落水时，通过将画舫船两侧任意一侧开至落水处，之
后，通过将落水者一侧的气缸9全部展开，即可将同侧两个升降机构之间的多个抓柱12下降，从而通过多个抓柱12伸至水面，供落水者手抓，落水者抓稳后，可通过两个螺纹杆11的翻转，使得两个螺纹板10上升，从而将落水者抬出水面，完成落水者的救援。
27.进一步的，所述升降机构包括四个设备盒7和四个电机4，两个所述气缸 9为一组共四组，四个所述设备盒7分别固接于四组气缸9的一端，且四个所述电机4分别固接于四个设备盒7的顶部，四个所述电机4的输出轴均固接有螺纹杆11，四个所述螺纹杆11的外表面均螺纹套接有螺纹板10，四个所述螺纹板10的一端均固接有连接板14，多个所述抓柱12的两端均固接于同侧两个连接板14之间。
28.在本实施方式中，当需要展开救援时，即可同时将固定板8一侧的两个设备盒7伸出船体1的外侧，此时，即可开启伸出的两个设备盒7顶部的两个电机4，通过两个螺纹杆11的旋转，使得两个螺纹板10分别在两个设备盒 7内部下降，从而利用两个螺纹板10带动两个连接板14下降，即可通过两个连接板14，带动两个连接板14之间的多个抓柱12下降，从而通过多个抓柱 12伸至水面，供落水者手抓。
29.进一步的，两个固定板8一侧两个所述设备盒7相邻的外表面一侧和底部均设有开口。
30.在本实施方式中，便于通过设备盒7外表面一侧和底部的开口，使得螺纹板10和抓柱12能在开口处进行升降，从而进行救援工作。
31.进一步的，所述螺纹板10的外表面贴合于设备盒7的内壁。
32.在本实施方式中，便于在螺纹杆11转动时，利用螺纹杆11的转动，带动螺纹板10在设备盒7的内部进行升降工作。
33.进一步的，四个所述设备盒7的内腔底部均固接有限位板13，且四个所述螺纹杆11的一端分别贯穿于四个限位板13的内部。
34.在本实施方式中，便于通过限位板13的设置，对螺纹板10的下降位置进行限位，避免螺纹板10的脱落。
35.进一步的，三个所述下挡板6的顶部均固接有上挡板3，且船体1两侧所述上挡板3的底部均开设有方形口，四个所述支撑柱2的顶部均开设有插口。
36.在本实施方式中，便于通过方形口的设置，使得被救援人员可通过方形口进入船体1的内部，从而完成最终救援。
37.进一步的，多个所述栏杆柱5分别对称固接于两个固定板8的两侧。
38.在本实施方式中，便于通过栏杆柱5的固接，对船体1的两侧起到保护和通风的作用。
39.进一步的，四个所述支撑柱2的顶部均开设有插口。
40.在本实施方式中，通过插口的设置，可使得画舫船的顶部可插入不同形状的画舫船顶，使得画舫船顶可更换，从而避免画舫船的形状单一，影响美观。
41.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
42.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中
部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
43.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
44.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种画舫船的客舫结构，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的顶部固接有呈矩形分布的四个支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)之间包围有三个下挡板(6)，且船体(1)两侧两个所述下挡板(6)的外表面均开设有三个缺口，且四个支撑柱(2)一侧四个所述缺口的内部均固接有多个栏杆柱(5)，另两个所述缺口的内部均固接有固定板(8)，两个所述固定板(8)的一侧均固接有四个气缸(9)，四个所述气缸(9)为一组共两组，八个所述气缸(9)的一端分别固接有四个升降机构，同侧两个所述升降机构为一组共两组，两组所述升降机构之间均固接有多个抓柱(12)。2.根据权利要求1所述的一种画舫船的客舫结构，其特征在于：所述升降机构包括四个设备盒(7)和四个电机(4)，两个所述气缸(9)为一组共四组，四个所述设备盒(7)分别固接于四组气缸(9)的一端，且四个所述电机(4)分别固接于四个设备盒(7)的顶部，四个所述电机(4)的输出轴均固接有螺纹杆(11)，四个所述螺纹杆(11)的外表面均螺纹套接有螺纹板(10)，四个所述螺纹板(10)的一端均固接有连接板(14)，多个所述抓柱(12)的两端均固接于同侧两个连接板(14)之间。3.根据权利要求2所述的一种画舫船的客舫结构，其特征在于：两个固定板(8)一侧两个所述设备盒(7)相邻的外表面一侧和底部均设有开口。4.根据权利要求2所述的一种画舫船的客舫结构，其特征在于：所述螺纹板(10)的外表面贴合于设备盒(7)的内壁。5.根据权利要求2所述的一种画舫船的客舫结构，其特征在于：四个所述设备盒(7)的内腔底部均固接有限位板(13)，且四个所述螺纹杆(11)的一端分别贯穿于四个限位板(13)的内部。6.根据权利要求2所述的一种画舫船的客舫结构，其特征在于：三个所述下挡板(6)的顶部均固接有上挡板(3)，且船体(1)两侧所述上挡板(3)的底部均开设有方形口。7.根据权利要求1所述的一种画舫船的客舫结构，其特征在于：多个所述栏杆柱(5)分别对称固接于两个固定板(8)的两侧。8.根据权利要求1所述的一种画舫船的客舫结构，其特征在于：四个所述支撑柱(2)的顶部均开设有插口。

技术总结
本实用新型涉及画舫船技术领域，公开了一种画舫船的客舫结构，包括船体，所述船体的顶部固接有呈矩形分布的四个支撑柱，四个所述支撑柱之间包围有三个下挡板，当有游客落水时，通过将画舫船两侧任意一侧开至落水处，之后，通过将落水者一侧的气缸全部展开，即可将同侧两个升降机构之间的多个抓柱下降，从而通过多个抓柱伸至水面，供落水者手抓，落水者抓稳后，可通过两个螺纹杆的翻转，使得两个螺纹板上升，从而将落水者抬出水面，完成落水者的救援。完成落水者的救援。完成落水者的救援。


技术研发人员：殷建兴 殷雄
受保护的技术使用者：常州海威旅游车船有限公司
技术研发日：2022.10.06
技术公布日：2023/3/16