一种船舶通风装置

1.本实用新型属于船舶通风技术领域，尤其涉及一种船舶通风装置。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。一般的船舱都设置有侧通风口和机舱上通风口，机舱上通风口设在机舱顶部、船舱地板下方，船舱地板上方为客舱。侧通风口设置于船舱侧壁上，与机舱上通风口连通。
3.现有授权公告号为cn217320727u的专利，公开了一种船舶通风装置，在风扇叶片的转动吹风作用下使得将风体引导吹向分支管的内部，然后在分支的效果下使得风体均匀通过风管传输到指定的位置通风效果，然而船舶行驶在海域时，海面上会吹来盐雾气流，如果不进行过滤，长此以往，盐雾气会对船舶内部的金属材料制品造成较大的损坏。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供一种船舶通风装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶通风装置，包括船舱壁，所述船舱壁上开设有进风口和出风口，所述进风口和出风口内均可拆卸安装有滤板，所述滤板上设置有滤网，所述进风口和出风口内均固定安装有风机，所述船舱壁的内侧可拆卸安装有防护框，所述防护框侧壁开设有多个贯穿设置的开口。
6.优选的，所述进风口和出风口内侧顶壁和底壁均开设有安装槽，所述滤板顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有弹簧，所述弹簧远离凹槽的一端固定连接有限位块，所述限位块活动设置于安装槽内，所述船舱壁位于进风口和出风口顶部和底部均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端延伸至安装槽内并固定连接有档杆，所述档杆用于与限位块相抵触，所述螺纹杆远离档杆的一端延伸出船舱壁并固定连接有转把。
7.优选的，所述进风口和出风口内侧顶部和底部均固定连接有挡块，所述滤板与挡块接触。
8.优选的，所述船舱壁上位于进风口和出风口内侧均固定连接有u型板，两个所述风机分别固定安装在两个u型板上，位于进风口内的所述风机的输出端朝向船舱壁内侧，位于出风口内的所述风机的输出端朝向船舱壁外侧。
9.优选的，两个所述u型板侧壁均固定连接有安装板，所述安装板上贯穿设置有螺栓，所述u型板通过螺栓与船舱壁固定连接。
10.优选的，所述船舱壁上开设有安装槽口，所述防护框插设在安装槽口内。
11.优选的，所述船舱壁上位于进风口和出风口外侧均铰接有窗户，所述船舱壁上位于两个窗户两侧均铰接有电动推杆，所述电动推杆的输出端与窗户侧壁铰接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
13.1、通过进风口和出风口的配合，使空气流动性高，进而提高通风效果，当空气流速
较慢时，启动风机，通过进风口内的风机加速空气流入，通过出风口内的风机加速空气流出，进一步提高通风效果，通过滤网对进入的空气进行过滤，滤除盐雾气；
14.2、当需拆卸滤网时，转动转把，带动螺纹杆转动，使档杆挤压限位块，并将限位块压入凹槽内，进而可拆卸滤板，方便清理和更换滤网，向内推动滤板，使滤板进入进风口或出风口内，通过弹簧的恢复力作用，将两个限位块分别插入两个安装槽内，进而安装滤板。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种船舶通风装置整体的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种船舶通风装置整体另一视角的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种船舶通风装置船舱壁侧面剖视的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种船舶通风装置风机的结构示意图。
19.图中：1、船舱壁；2、进风口；3、出风口；4、滤板；5、滤网；6、风机；7、防护框；8、开口；9、安装槽；10、凹槽；11、弹簧；12、限位块；13、螺纹杆；14、档杆；15、转把；16、挡块；17、u型板；18、安装板；19、螺栓；20、安装槽口；21、窗户；22、电动推杆。
实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种船舶通风装置，包括船舱壁1，船舱壁1上开设有进风口2和出风口3，通过进风口2和出风口3的配合，使空气流动性高，进而提高通风效果。进风口2和出风口3内均可拆卸安装有滤板4，滤板4上设置有滤网5，通过滤网5对进入的空气进行过滤，滤除盐雾气。进风口2和出风口3内侧顶壁和底壁均开设有安装槽9，滤板4顶部和底部均开设有凹槽10，凹槽10内固定安装有弹簧11，弹簧11远离凹槽10的一端固定连接有限位块12，限位块12活动设置于安装槽9内，向内推动滤板4，使滤板4进入进风口2或出风口3内，通过弹簧11的恢复力作用，将两个限位块12分别插入两个安装槽9内，进而安装滤板4。船舱壁1位于进风口2和出风口3顶部和底部均螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13一端延伸至安装槽9内并固定连接有档杆14，档杆14用于与限位块12相抵触，螺纹杆13远离档杆14的一端延伸出船舱壁1并固定连接有转把15，转动转把15，带动螺纹杆13转动，使档杆14挤压限位块12，并将限位块12压入凹槽10内，进而可拆卸滤板4，方便清理和更换滤网5。
22.参照图2-4，进风口2和出风口3内侧顶部和底部均固定连接有挡块16，滤板4与挡块16接触。进风口2和出风口3内均固定安装有风机6，船舱壁1的内侧可拆卸安装有防护框7，防护框7侧壁开设有多个贯穿设置的开口8，通过风机6加速空气流动。船舱壁1上开设有安装槽口20，防护框7插设在安装槽口20内。
23.参照图4，船舱壁1上位于进风口2和出风口3内侧均固定连接有u型板17，两个风机6分别固定安装在两个u型板17上，位于进风口2内的风机6的输出端朝向船舱壁1内侧，位于出风口3内的风机6的输出端朝向船舱壁1外侧，便于通过进风口2内的风机6加速空气流入，通过出风口3内的风机6加速空气流出。
24.参照图4，两个u型板17侧壁均固定连接有安装板18，安装板18上贯穿设置有螺栓
19，u型板17通过螺栓19与船舱壁1固定连接，便于安装和拆卸两个u型板17。
25.参照图1，船舱壁1上位于进风口2和出风口3外侧均铰接有窗户21，船舱壁1上位于两个窗户21两侧均铰接有电动推杆22，电动推杆22的输出端与窗户21侧壁铰接。
26.现对本实用新型的操作原理做如下描述：当需要通风时，通过电动推杆22带动窗户21向上移动，打开两个窗户21。通过进风口2和出风口3的配合，使空气流动性高，进而提高通风效果，当空气流速较慢时，启动风机6，通过进风口2内的风机6加速空气流入，通过出风口3内的风机6加速空气流出，进一步提高通风效果。通过滤网5对进入的空气进行过滤，滤除盐雾气。当需拆卸滤网5时，转动转把15，带动螺纹杆13转动，使档杆14挤压限位块12，并将限位块12压入凹槽10内，进而可拆卸滤板4，方便清理和更换滤网5，向内推动滤板4，使滤板4进入进风口2或出风口3内，通过弹簧11的恢复力作用，将两个限位块12分别插入两个安装槽9内，进而安装滤板4。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种船舶通风装置，包括船舱壁（1），其特征在于，所述船舱壁（1）上开设有进风口（2）和出风口（3），所述进风口（2）和出风口（3）内均可拆卸安装有滤板（4），所述滤板（4）上设置有滤网（5），所述进风口（2）和出风口（3）内均固定安装有风机（6），所述船舱壁（1）的内侧可拆卸安装有防护框（7），所述防护框（7）侧壁开设有多个贯穿设置的开口（8）。2.根据权利要求1所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述进风口（2）和出风口（3）内侧顶壁和底壁均开设有安装槽（9），所述滤板（4）顶部和底部均开设有凹槽（10），所述凹槽（10）内固定安装有弹簧（11），所述弹簧（11）远离凹槽（10）的一端固定连接有限位块（12），所述限位块（12）活动设置于安装槽（9）内，所述船舱壁（1）位于进风口（2）和出风口（3）顶部和底部均螺纹连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）一端延伸至安装槽（9）内并固定连接有档杆（14），所述档杆（14）用于与限位块（12）相抵触，所述螺纹杆（13）远离档杆（14）的一端延伸出船舱壁（1）并固定连接有转把（15）。3.根据权利要求2所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述进风口（2）和出风口（3）内侧顶部和底部均固定连接有挡块（16），所述滤板（4）与挡块（16）接触。4.根据权利要求1所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述船舱壁（1）上位于进风口（2）和出风口（3）内侧均固定连接有u型板（17），两个所述风机（6）分别固定安装在两个u型板（17）上，位于进风口（2）内的所述风机（6）的输出端朝向船舱壁（1）内侧，位于出风口（3）内的所述风机（6）的输出端朝向船舱壁（1）外侧。5.根据权利要求4所述的一种船舶通风装置，其特征在于，两个所述u型板（17）侧壁均固定连接有安装板（18），所述安装板（18）上贯穿设置有螺栓（19），所述u型板（17）通过螺栓（19）与船舱壁（1）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述船舱壁（1）上开设有安装槽口（20），所述防护框（7）插设在安装槽口（20）内。7.根据权利要求1所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述船舱壁（1）上位于进风口（2）和出风口（3）外侧均铰接有窗户（21），所述船舱壁（1）上位于两个窗户（21）两侧均铰接有电动推杆（22），所述电动推杆（22）的输出端与窗户（21）侧壁铰接。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶通风装置，包括船舱壁，船舱壁上开设有进风口和出风口，进风口和出风口内均可拆卸安装有滤板，滤板上设置有滤网，进风口和出风口内侧顶壁和底壁均开设有安装槽，滤板顶部和底部均开设有凹槽，进风口和出风口内均固定安装有风机，船舱壁的内侧可拆卸安装有防护框，防护框侧壁开设有多个贯穿设置的开口。通过进风口和出风口的配合，使空气流动性高，进而提高通风效果，当空气流速较慢时，启动风机，通过进风口内的风机加速空气流入，通过出风口内的风机加速空气流出，进一步提高通风效果，通过滤网对进入的空气进行过滤，滤除盐雾气。滤除盐雾气。滤除盐雾气。


技术研发人员：贾琬玥 杨丽佳 周宏
受保护的技术使用者：江苏科技大学
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/3/16