一种船用推进器外装保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及与船有关的设备技术领域，特别是涉及一种船用推进器外装保护装置。


背景技术：

2.船用推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。螺旋桨是最常见的船用推进器，由桨毂和若干径向地固定于毂上的桨叶所组成的推进器，螺旋桨安装于船尾水线以下，由动力装置获得动力而旋转，将水推向船后，利用水的反作用力推船前进。
3.现有的船用推进器在使用时存在一定的问题，螺旋桨暴露在水里，在转动时产生吸力，使得水里的水草、垃圾会被吸到螺旋桨上，无法及时去除影响螺旋桨的使用，从而影响船用推进器的正常使用。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种船用推进器外装保护装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船用推进器外装保护装置，包括推进器本体、电线防护钢管和桨叶，所述电线防护钢管固定安装在推进器本体上表面，所述电线防护钢管内设置有为推进器本体提供动力的电线，所述桨叶固定安装在推进器本体内电机的输出轴上，所述推进器本体的侧壁上设置有破碎机构，所述推进器本体的侧壁上设置有引导机构；
6.所述引导机构包括圆形型钢，所述圆形型钢固定安装在推进器本体的外侧壁上，所述圆形型钢的侧壁上固定安装有圆台形钢套，所述圆台形钢套也套设安装在推进器本体外，所述推进器本体外侧壁上固定安装有呈圆周分布的第一圆形钢管，所述第一圆形钢管的另一端固定安装在圆台形钢套的内侧壁上，所述电线防护钢管贯穿安装在圆台形钢套上。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆台形钢套的截面形状为梯形，所述圆台形钢套的侧壁上固定安装有呈圆周分布的圆形引导杆，所述圆形引导杆的侧壁上固定安装有第二圆形钢管，所述第二圆形钢管的另一端固定安装在推进器本体的侧壁上，所述圆形引导杆的侧壁上固定安装有破碎刀片，所述破碎刀片安装在圆形引导杆上靠近外侧的一侧。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述破碎机构包括异性刀片，所述异性刀片呈圆周分布固定安装在推进器本体的端部上，所述推进器本体的侧壁上固定安装有圆锥刀片，所述圆锥刀片设置在异性刀片的中心部位上。
9.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
10.1、本装置通过操控异性刀片和圆锥刀片的存在，让异性刀片和圆锥刀片对藻类进行破碎，避免了藻类和桨叶的之间接触，实现对桨叶的防护。
11.2、本装置通过操控圆形引导杆和圆台形钢套的存在，提高了对藻类的引导，防止藻类和桨叶接触，提高了对设备的防护效果。
附图说明
12.图1为本实用新型正面的结构示意图；
13.图2为本实用新型背面的结构示意图；
14.图3为本实用新型引导机构的结构示意图；
15.图4为本实用新型破碎机构的结构示意图。
16.其中：1、推进器本体；2、电线防护钢管；3、桨叶；11、圆形型钢；12、圆台形钢套；13、第一圆形钢管；14、圆形引导杆；15、破碎刀片；16、第二圆形钢管；21、异性刀片；22、圆锥刀片。
具体实施方式
17.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
18.实施例:
19.如图1、图2、图3和图4所示，一种船用推进器外装保护装置，包括推进器本体1、电线防护钢管2和桨叶3，电线防护钢管2固定安装在推进器本体1上表面，电线防护钢管2内设置有为推进器本体1提供动力的电线，电机3固定安装在推进器本体1内电机的输出轴上，推进器本体1的侧壁上设置有破碎机构，推进器本体1的侧壁上设置有引导机构；
20.引导机构包括圆形型钢11，圆形型钢11固定安装在推进器本体1的外侧壁上，圆形型钢11的侧壁上固定安装有圆台形钢套12，圆台形钢套12也套设安装在推进器本体1外，推进器本体1外侧壁上固定安装有呈圆周分布的第一圆形钢管13，第一圆形钢管13的另一端固定安装在圆台形钢套12的内侧壁上，电线防护钢管2贯穿安装在圆台形钢套12上。
21.圆台形钢套12的截面形状为梯形，圆台形钢套12的侧壁上固定安装有呈圆周分布的圆形引导杆14，圆形引导杆14的侧壁上固定安装有第二圆形钢管16，第二圆形钢管16的另一端固定安装在推进器本体1的侧壁上，圆形引导杆14的侧壁上固定安装有破碎刀片15，破碎刀片15安装在圆形引导杆14上靠近外侧的一侧。
22.破碎机构包括异性刀片21，异性刀片21呈圆周分布固定安装在推进器本体1的端部上，推进器本体1的侧壁上固定安装有圆锥刀片22，圆锥刀片22设置在异性刀片21的中心部位上。
23.工作原理：
24.第一步：设备使用的时候，将圆形型钢11和圆台形钢套12安装在推进器本体1上，通过对圆形型钢11进行焊接，将圆形型钢11安装在推进器本体1上，在圆台形钢套12和推进器本体1之间设置有第一圆形钢管13，通过第一圆形钢管13的存在，提高了圆台形钢套12和
推进器本体1之间的连接稳定性，让圆形型钢11和圆台形钢套12更加稳定的固定安装在推进器本体1上，在推进器本体1的端部上设置有异性刀片21，通过异性刀片21之间的圆锥刀片22，在设备和藻类接触的时候，圆锥刀片22对藻类进行破碎，异性刀片21也同步的对藻类破碎，避免藻类和推进器本体1直接接触，缠绕在桨叶3上，本装置通过操控异性刀片21和圆锥刀片22的存在，让异性刀片21和圆锥刀片22对藻类进行破碎，避免了藻类和桨叶3的之间接触，实现对桨叶3的防护。
25.第二步：在藻类分解后会和圆形型钢11接触，在圆台形钢套12的引导下，从圆台形钢套12的上表面离开，实现对藻类的移动引导，在圆台形钢套12上还设置有圆形引导杆14，通过圆形引导杆14对藻类进行进一步的引导，进一步降低藻类和第一圆形钢管13接触的概率，在圆形引导杆14的侧壁上设置有破碎刀片15，通过破碎刀片15对藻类进行破碎，提高了藻类的分离效果，本装置通过操控圆形引导杆14和圆台形钢套12的存在，提高了对藻类的引导，防止藻类和桨叶3接触，提高了对设备的防护效果。
26.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。


技术特征：
1.一种船用推进器外装保护装置，包括推进器本体（1）、电线防护钢管（2）和桨叶（3），所述电线防护钢管（2）固定安装在推进器本体（1）上表面，所述电线防护钢管（2）内设置有为推进器本体（1）提供动力的电线，所述桨叶（3）固定安装在推进器本体（1）内电机的输出轴上，其特征在于，所述推进器本体（1）的侧壁上设置有破碎机构，所述推进器本体（1）的侧壁上设置有引导机构；所述引导机构包括圆形型钢（11），所述圆形型钢（11）固定安装在推进器本体（1）的外侧壁上，所述圆形型钢（11）的侧壁上固定安装有圆台形钢套（12），所述圆台形钢套（12）也套设安装在推进器本体（1）外，所述推进器本体（1）外侧壁上固定安装有呈圆周分布的第一圆形钢管（13），所述第一圆形钢管（13）的另一端固定安装在圆台形钢套（12）的内侧壁上，所述电线防护钢管（2）贯穿安装在圆台形钢套（12）上。2.根据权利要求1所述的一种船用推进器外装保护装置，其特征在于，所述圆台形钢套（12）的截面形状为梯形。3.根据权利要求1所述的一种船用推进器外装保护装置，其特征在于，所述圆台形钢套（12）的侧壁上固定安装有呈圆周分布的圆形引导杆（14），所述圆形引导杆（14）的侧壁上固定安装有第二圆形钢管（16），所述第二圆形钢管（16）的另一端固定安装在推进器本体（1）的侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种船用推进器外装保护装置，其特征在于，所述圆形引导杆（14）的侧壁上固定安装有破碎刀片（15），所述破碎刀片（15）安装在圆形引导杆（14）上靠近外侧的一侧。5.根据权利要求1所述的一种船用推进器外装保护装置，其特征在于，所述破碎机构包括异性刀片（21），所述异性刀片（21）呈圆周分布固定安装在推进器本体（1）的端部上。6.根据权利要求5所述的一种船用推进器外装保护装置，其特征在于，所述推进器本体（1）的侧壁上固定安装有圆锥刀片（22），所述圆锥刀片（22）设置在异性刀片（21）的中心部位上。

技术总结
本实用新型涉及与船有关的设备技术领域，特别是涉及一种船用推进器外装保护装置，包括推进器本体、电线防护钢管和桨叶，所述电线防护钢管固定安装在推进器本体上表面，所述电线防护钢管内设置有为推进器本体提供动力的电线，所述桨叶固定安装在推进器本体内电机的输出轴上，所述推进器本体的侧壁上设置有破碎机构，所述推进器本体的侧壁上设置有引导机构，所述引导机构包括圆形型钢，所述圆形型钢固定安装在推进器本体的外侧壁上，所述圆形型钢的侧壁上固定安装有圆台形钢套，本实用新型通过操控异性刀片和圆锥刀片的存在，让异性刀片和圆锥刀片对藻类进行破碎，避免了藻类和桨叶的之间接触，实现对桨叶的防护。实现对桨叶的防护。实现对桨叶的防护。


技术研发人员：徐素兵
受保护的技术使用者：苏州硕力重工有限公司
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/3/16