一种绑扎桥舾装件小组预装设计方法与流程

1.本发明涉及集装箱设计与生产技术领域，具体涉及一种绑扎桥舾装件小组预装设计方法。


背景技术：

2.设置在集装箱船上的绑扎桥，是用于绑扎集装箱的重要装置，同时需满足通行的要求，绑扎桥上的栏杆及绑扎眼板是最为重要的舾装件，不单数量很多，且有具体的安装精度要求。为了控制好安装精度，通常在绑扎桥结构分段制作完成后才开始舾装件的安装，也就是说即使绑扎桥结构本体制作完成了，仍然有大量的舾装件安装工作需要做，在安装舾装件尤其是绑扎眼板的过程中有大量的焊接工作，由于没有对舾装件进行精确定位，在安装过程中会出现舾装件相互干渉的情况，导致需要返工，并重新定位，降低了施工效率，提高了生产成本。


技术实现要素：

3.本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种绑扎桥舾装件小组预装设计方法，通过模拟试验工况，提前检查出绑扎桥舾装件的干涉情况，提前解决问题，并获得更加精确的定位数据，提高了安装时的施工效率，降低了施工成本。
4.为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
5.一种绑扎桥舾装件小组预装设计方法，包括以下步骤：
6.s1，构建绑扎桥全尺寸模型，确定绑扎桥框架结构的定位尺寸，以及框架结构方管间的距离尺寸，各层平台的高度尺寸；
7.s2，构建绑扎桥之间的集装箱实际堆放模型，并精确模拟出集装箱与绑扎桥的绑扎模型；
8.s3，结合绑扎模型的绑扎工况初步确认绑扎眼板及相关舾装件的定位位置；
9.s4，为避免绑扎时出现干涉情况，对绑扎眼板及舾装件的定位位置进行确认和调整，确认最终的精确定位；
10.s5，通过绑扎模型上确认的绑扎眼板及相关舾装件的精确定位可获得绑扎桥舾装件的定位尺寸；
11.s6，以绑扎桥小组片体为绑扎眼板及舾装件的定位依据进行出图，从而实现绑扎桥舾装件小组的预装。
12.本发明与现有技术相比，具有以下优点：
13.通过对绑扎桥和集装箱建立模型并进行安装模拟，提前检查出绑扎桥舾装件在安装过程中会出现的干涉情况，提前考虑精度控制问题，优化绑扎桥舾装件的安装位置，并获得无干涉情况下绑扎桥舾装件的精确定位，一次性完成施工，提高了施工效率，降低了施工成本。
附图说明
14.图1是本发明绑扎模型的侧视图；
15.图2是本发明绑扎模型的主视图；
16.其中，1-绑扎桥，2-眼板，3-箱脚，4-舱盖，5-绑扎杆
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
18.如图1-2所示，一种绑扎桥舾装件小组预装设计方法，包括以下步骤：
19.s1，构建绑扎桥全尺寸模型，确定绑扎桥框架结构的定位尺寸，以及框架结构方管间的距离尺寸，各层平台的高度尺寸；
20.s2，构建绑扎桥之间的集装箱实际堆放模型，并精确模拟出集装箱与绑扎桥的绑扎模型；
21.s3，结合绑扎模型的绑扎工况初步确认绑扎眼板及相关舾装件的定位位置；
22.s4，为避免绑扎时出现干涉情况，对绑扎眼板及舾装件的定位位置进行确认和调整，确认最终的精确定位；
23.s5，通过绑扎模型上确认的绑扎眼板及相关舾装件的精确定位，可以将其精确定位反馈到框架结构的方管以及平台上，从而获得绑扎桥舾装件的定位尺寸；
24.s6，以绑扎桥小组片体为绑扎眼板及舾装件的定位依据进行出图，从而实现绑扎桥舾装件小组的预装。
25.上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种绑扎桥舾装件小组预装设计方法，其特征在于，包括以下步骤：s1，构建绑扎桥全尺寸模型，确定绑扎桥框架结构的定位尺寸，以及框架结构方管间的距离尺寸，各层平台的高度尺寸；s2，构建绑扎桥之间的集装箱实际堆放模型，并精确模拟出集装箱与绑扎桥的绑扎模型；s3，结合绑扎模型的绑扎工况初步确认绑扎眼板及相关舾装件的定位位置；s4，为避免绑扎时出现干涉情况，对绑扎眼板及舾装件的相对位置进行确认和调整，确认最终的精确定位；s5，通过绑扎模型上确认的绑扎眼板及相关舾装件的精确定位可获得绑扎桥舾装件的定位尺寸；s6，以绑扎桥小组片体为绑扎眼板及舾装件的定位依据进行出图，从而实现绑扎桥舾装件小组的预装。

技术总结
本发明提供了一种绑扎桥舾装件小组预装设计方法，包括以下步骤：构建绑扎桥全尺寸模型，确定绑扎桥最关键的框架定位尺寸；构建绑扎桥之间的集装箱堆放示意并精确模拟集装箱与绑扎桥的绑扎示意；结合绑扎模型工况初步确认绑扎眼板及相关舾装件的定位位置；为避免绑扎时出现干涉情况，对绑扎眼板及舾装件的相对位置进行确认和调整，确认最终的精确定位；通过模型上确认的绑扎眼板及相关舾装件的精确位置可获得绑扎桥舾装件的定位尺寸；以绑扎桥小组片体为绑扎眼板及舾装件的定位依据进行出图，从而实现绑扎桥舾装件小组的预装。本发明实现了工序的前移，降低了现场施工的难度，对绑扎桥整体的精度控制比较有利，能够缩短船舶的建造周期。舶的建造周期。舶的建造周期。


技术研发人员：陈福忠 高威 邹振山 周俊 姜玲
受保护的技术使用者：扬州中远海运重工有限公司
技术研发日：2022.11.30
技术公布日：2023/3/14