一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构。


背景技术：

2.汽车的内部通常都配备有陶瓷荧光照明车灯，从而可以使乘客和驾驶员在夜晚或光线较暗的时候起到一定的车内照明作用。现有的车内阅读灯通常是安装在汽车顶板的内部，其照明位置不能调节，打开后只能实现固定方向的照明，或者只能局部调整阅读灯的光照区域，对乘客而言，在使用车内阅读灯进行阅读功能时，这种车内阅读灯对于照亮区域具有一定的局限性。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提供一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，旨在解决上述技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提出的一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部以及安装部，所述插装部可插装在车内，所述插装部和所述安装部之间连接有角度调节部，所述安装部可通过所述角度调节部调节和所述插装部之间所形成的夹角。
5.在一实施例中，所述角度调节部包括自所述安装部的外壁面朝所述插装部凸出设置的第一连接臂、可拆卸连接在所述插装部靠近所述安装部端部的第二连接臂以及连接轴，所述连接轴依次穿设所述第一连接臂和所述第二连接臂以使所述第一连接臂可绕所述连接轴转动。
6.在一实施例中，所述第二连接臂包括可拆卸底座以及连接于所述可拆卸底座上的伸长臂，所述可拆卸底座和所述插装部连接，所述伸长臂和所述第一连接臂连接。
7.在一实施例中，所述可拆卸底座上设有用于容置所述第一连接臂的容置区域。
8.在一实施例中，所述伸长臂面对所述第一连接臂的端面上设有圆环状的第一齿部，所述第一连接臂面对所述伸长臂的端面上设有呈圆环状的第二齿部，所述第一连接臂和所述伸长臂对接时，所述第一齿部和所述第二齿部啮合连接。
9.在一实施例中，所述可拆卸底座的底部设有螺纹柱，所述插装部的顶部设有内凹的螺纹孔，所述螺纹柱和所述螺纹孔适配连接。
10.本实用新型的技术方案中，用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部以及安装部，所述插装部可插装在车内，所述插装部和所述安装部之间连接有角度调节部，所述安装部可通过所述角度调节部调节和所述插装部之间所形成的夹角。在本技术方案中，当用户使用照明车灯时，可以通过角度调解部来调节安装部和插装部之间所形成的夹角，以此来调节设置在安装部上的车灯的照明位置，以改变照明区域。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
12.图1为本实用新型实施例的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构的结构示意图；
13.图2为本实用新型实施例的用于瓷荧光照明车灯的角度调节结构的拆分结构示意图；
14.图3为本实用新型实施例的用于瓷荧光照明车灯的角度调节结构的另一视角的拆分结构示意图。
15.附图标号说明：10、安装部；20、插装部；21、螺纹孔；30、角度调节部；31、第一连接臂；32、第二连接臂；321、可拆卸底座；322、伸长臂；323、容置区域；324、第一齿部；325、螺纹柱；33、连接轴；34、第二齿部。
16.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
19.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
20.并且，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
21.本实用新型提供一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构。
22.如图1所示，本实用新型实施例提供的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部20以及安装部10，所述插装部20可插装在车内，所述插装部20和所述安装部10之间连接有角度调节部30，所述安装部10可通过所述角度调节部30调节和所述插装部20之间所形成的夹角。
23.在本实施例中，用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部20以及安装部10，所述插装部20可插装在车内，所述插装部20和所述安装部10之间连接有角度调节部30，所述安装部10可通过所述角度调节部30调节和所述插装部20之间所形成的夹
角。在本技术方案中，当用户使用照明车灯时，可以通过角度调解部来调节安装部10和插装部20之间所形成的夹角，以此来调节设置在安装部10上的车灯的照明位置，以改变照明区域。
24.请参考图2-3，所述角度调节部30包括自所述安装部10的外壁面朝所述插装部20凸出设置的第一连接臂31、可拆卸连接在所述插装部20靠近所述安装
25.部10端部的第二连接臂32以及连接轴33，所述连接轴33依次穿设所述第一连5接臂31和所述第二连接臂32以使所述第一连接臂31可绕所述连接轴33转动。
26.在本实施例中，连接轴33相当于连接第一连接臂31和第二连接臂32的铰接轴，使得第一连接臂31和第二连接臂32均可绕连接轴33进行转动。然而在实际使用过程中，插装部20往往已经被插装在车内并且被固定，因此往往只有第一
27.连接臂31在绕铰接轴进行转动，那么在第一连接臂31转动的过程中，可以带0动设置在第一连接臂31端部的安装部10进行转动，进而带动设置在安装部10上的照明灯进行转动。
28.其中，所述第二连接臂32包括可拆卸底座321以及连接于所述可拆卸底座321上的伸长臂322，所述可拆卸底座321和所述插装部20连接，所述伸长臂322和所述第一连接臂31连接。在本实施例中，所述可拆卸底座321上设有用于容5置所述第一连接臂31的容置区域323。通过设置容置区域323，令第一连接臂31容置在容置区域323内和伸长臂322进行连接，使得在安装完成后，可以极大地缩小该照明车灯的占用空间。
29.另外，所述伸长臂322面对所述第一连接臂31的端面上设有圆环状的第一齿部324，所述第一连接臂31面对所述伸长臂322的端面上设有呈圆环状的第0二齿部34，所述第一连接臂31和所述伸长臂322对接时，所述第一齿部324和所述第二齿部34啮合连接。在本实施例中，第一齿部324和第二齿部34啮合连接，使得在转动的过程中，会产生适当的卡顿，在无较大外力作用下(用户摆动的外力)伸长臂322和第一连接臂31之间不产生较大的相对运动，来提高
30.稳定性。同时可以提高连接轴33和第一连接臂31和伸长臂322之间的紧固性，5以进一步提高该照明车灯的稳定性。同样的，在该照明车灯使用在汽车上时，
31.在遭遇到颠簸时，可能会造成轻微的上下晃动，然而晃动造成的角度偏差较小，不影响用户使用。
32.在上述实施例中，所述可拆卸底座321的底部设有螺纹柱325，所述插装部20的顶部设有内凹的螺纹孔21，所述螺纹柱325和所述螺纹孔21适配连接。0由于第二连接臂32会经常旋转而产生磨损，因此在后期可能需要对其进行更换，那么在本实施例中，通过螺纹柱325和螺纹孔21的连接方式，可以提高后期拆卸时的便利性。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部(20)以及安装部(10)，所述插装部(20)可插装在车内，所述插装部(20)和所述安装部(10)之间连接有角度调节部(30)，所述安装部(10)可通过所述角度调节部(30)调节和所述插装部(20)之间所形成的夹角。2.根据权利要求1所述的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述角度调节部(30)包括自所述安装部(10)的外壁面朝所述插装部(20)凸出设置的第一连接臂(31)、可拆卸连接在所述插装部(20)靠近所述安装部(10)端部的第二连接臂(32)以及连接轴(33)，所述连接轴(33)依次穿设所述第一连接臂(31)和所述第二连接臂(32)以使所述第一连接臂(31)可绕所述连接轴(33)转动。3.根据权利要求2所述的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述第二连接臂(32)包括可拆卸底座(321)以及连接于所述可拆卸底座(321)上的伸长臂(322)，所述可拆卸底座(321)和所述插装部(20)连接，所述伸长臂(322)和所述第一连接臂(31)连接。4.根据权利要求3所述的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述可拆卸底座(321)上设有用于容置所述第一连接臂(31)的容置区域(323)。5.根据权利要求4所述的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述伸长臂(322)面对所述第一连接臂(31)的端面上设有圆环状的第一齿部(324)，所述第一连接臂(31)面对所述伸长臂(322)的端面上设有呈圆环状的第二齿部(34)，所述第一连接臂(31)和所述伸长臂(322)对接时，所述第一齿部(324)和所述第二齿部(34)啮合连接。6.根据权利要求3所述的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述可拆卸底座(321)的底部设有螺纹柱(325)，所述插装部(20)的顶部设有内凹的螺纹孔(21)，所述螺纹柱(325)和所述螺纹孔(21)适配连接。

技术总结
本实用新型公开一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其包括相连接的插装部以及安装部，所述插装部可插装在车内，所述插装部和所述安装部之间连接有角度调节部，所述安装部可通过所述角度调节部调节和所述插装部之间所形成的夹角。在本实用新型提供的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构中，当用户使用照明车灯时，可以通过角度调解部来调节安装部和插装部之间所形成的夹角，以此来调节设置在安装部上的车灯的照明位置，以改变照明区域。以改变照明区域。以改变照明区域。


技术研发人员：邹明辉
受保护的技术使用者：深圳市上禾兴实业有限公司
技术研发日：2023.01.10
技术公布日：2023/7/6