一种耐腐蚀气门嘴的制作方法

1.本实用新型涉及气门嘴技术领域，尤其是涉及一种耐腐蚀气门嘴。


背景技术：

2.气门嘴是给轮胎充气放气的一种零件，并且可以在轮胎充气后，保持轮胎的密封。
3.发明人发现在生产气门嘴的时候，会在气门嘴表面涂覆保护层，来增加气门嘴的耐腐蚀能力，在轮胎上使用气门嘴的时候，会将气门嘴放到轮胎上进行使用。在轮胎上的气门嘴受到外接碰撞后，气门嘴容易在轮胎上发生移动，导致气门嘴与轮胎连接处出现缝隙，从而发生导致影响气门嘴使用的问题。
4.为了解决上述提出的问题，现有技术是采用在安装气门嘴的时候，在气门嘴与轮胎之间增加橡胶套，来增加两者之间摩擦力与密封性的方式进行处理。本技术提供另一种解决方式。


技术实现要素：

5.本实用新型为解决在轮胎上的气门嘴受到外接碰撞后，气门嘴容易在轮胎上发生移动，导致气门嘴与轮胎连接处出现缝隙，从而发生导致影响气门嘴使用的问题所提出一种耐腐蚀气门嘴。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐腐蚀气门嘴，包括气门嘴本体和连接装置，所述气门嘴本体的表面设有密封帽，所述气门嘴本体借助连接装置设有加固装置，所述加固装置包括圆环，所述圆环的表面固定连接有放置块，所述放置块的内部滑动连接有调整块，所述放置块的表面螺纹连接有第一螺栓，所述调整块的表面开设有若干个螺纹槽，所述第一螺栓与调整块螺纹连接，所述调整块远离放置块的一端固定连接有u形块，所述u形块的内部螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的一端转动连接有加固板，所述第二螺栓远离加固板的一端固定连接有操作块。
7.上述部件所达到的效果为：在使用气门嘴本体的时候，先将气门嘴放到轮胎上，然后将密封帽固定到气门嘴本体上，然后将移动圆环表面放置块内部的调整块，来使放置块与调整块调整到合适长度，此时u形块靠近轮胎的框架，然后使用第一螺栓，使第一螺栓到达调整块表面的螺纹槽内部，来对调整块的位置进行固定，然后通过操作块，来转动第二螺栓，使第二螺栓在u形块表面转动，然后第二螺栓带动加固板靠近u形块，然后u形块与加固板配合，使u形块与轮胎框架固定到一起，通过对轮胎表面的气门嘴本体进行加固，避免在轮胎上的气门嘴本体受到外接碰撞后，气门嘴本体容易在轮胎上发生移动，导致气门嘴本体与轮胎连接处出现缝隙，从而导致影响气门嘴本体使用的情况发生，进而提升气门嘴本体的使用效果。
8.优选的，所述u形块的表面固定连接有圆管，所述圆管的尺寸与第二螺栓的尺寸相适配。
9.上述部件所达到的效果为：在使用第二螺栓的时候，可以通过第二螺栓表面的圆
管，来对第二螺栓在u形块上的角度进行限制，避免第二螺栓在u形块上的角度发生改变，导致影响第二螺栓在u形块上转动的情况发生。
10.优选的，所述加固板远离第二螺栓的一端固定连接有防滑板，所述防滑板的表面开设有若干个防滑凸起。
11.上述部件所达到的效果为：在使用加固板的时候，可以通过加固板表面的操作块，来提升加固板与被接触物体之间的摩擦力，从而提升加固板的使用效果。
12.优选的，所述u形块的表面开设有滑槽，所述u形块表面滑槽内部滑动连接有滑动块，所述滑动块与加固板固定连接。
13.上述部件所达到的效果为：在使用加固板的时候，可以通过在u形块表面滑槽内部滑动的滑动块，来对加固板的移动轨迹进行限制，从而提升加固板移动时的稳定性。
14.优选的，所述放置块的表面固定连接有弹性绳，所述弹性绳的一端与第一螺栓固定连接。
15.上述部件所达到的效果为：在使用第一螺栓的时候，可以通过第一螺栓上的弹性绳，来将第一螺栓和放置块固定到一起，避免第一螺栓丢失的情况发生。
16.优选的，所述连接装置包括固定块，所述固定块与气门嘴本体固定连接，所述固定块的内部螺纹连接有第三螺栓，所述第三螺栓的表面螺纹连接有连接块，所述连接块的一端与圆环固定连接。
17.上述部件所达到的效果为：在气门嘴本体固定到轮胎上后，可以将圆环套到气门嘴本体上，然后圆环上的连接块插入固定块内部，然后使用第三螺栓，使第三螺栓穿过固定块与连接块进行固定，然后使圆环固定到气门嘴本体的表面，然后达到快速固定加固装置的效果，从而提升加固装置的使用效果。
18.优选的，所述连接块远离圆环的一端固定连接有突出块，所述突出块远离圆环一端的尺寸小于另一端的尺寸。
19.上述部件所达到的效果为：在将连接块插入固定块的时候，可以通过突出块尺寸较小的一端先进入固定块，然后突出块对连接块进行引导，使连接块更容易地插入固定块内部。
20.优选的，所述连接块的两侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的尺寸与连接块的尺寸相适配。
21.上述部件所达到的效果为：在连接块到达固定块内部的时候，可以通过橡胶垫，来使连接块更稳定地处于固定块内部，从而方便后续使用第三螺栓对连接块进行固定。
22.综上所述，本实用新型的有益效果为：可以对轮胎表面的气门嘴本体进行加固，避免在轮胎上的气门嘴本体受到外接碰撞后，气门嘴本体容易在轮胎上发生移动，导致气门嘴本体与轮胎连接处出现缝隙，从而导致影响气门嘴本体使用的情况发生，进而提升气门嘴本体的使用效果。
附图说明
23.图1是本实用新型的立体示意图。
24.图2是本实用新型加固装置的立体结构示意图。
25.图3是本实用新型加固装置的局部立体结构示意图。
26.图4是本实用新型图2的a处放大图;
27.图5是本实用新型的气门嘴本体部分截面示意图。
28.附图标记说明：1、气门嘴本体；11、基层；12、防腐涂层；2、密封帽；3、加固装置；301、圆环；302、放置块；303、调整块；304、第一螺栓；305、u形块；306、第二螺栓；307、加固板；308、操作块；309、圆管；310、防滑板；311、滑槽；312、滑动块；313、弹性绳；5、连接装置；51、固定块；52、第三螺栓；53、连接块；54、突出块；55、橡胶垫。
具体实施方式
29.参照图1到图5所示，本实施例公开了一种耐腐蚀气门嘴，包括气门嘴本体1和连接装置5，气门嘴本体1的表面设有密封帽2，气门嘴本体1借助连接装置5设有加固装置3，气门嘴本体1主要由作为骨架的基层11以及喷涂在基层11两侧的防腐涂层12（其中基层11包括但不限于铝合金，防腐涂层12可以是常规防腐漆也可以是电镀防腐层），铝合金的基层11自身就具备一定的防腐蚀性能，其次设置在基层11两侧的防腐涂层12能够起到一定防腐蚀的作用。
30.参照图1到图4所示，本实施例公开了加固装置3包括圆环301，圆环301的表面固定连接有放置块302，放置块302的内部滑动连接有调整块303，放置块302的表面螺纹连接有第一螺栓304，调整块303的表面开设有若干个螺纹槽，第一螺栓304与调整块303螺纹连接，调整块303远离放置块302的一端固定连接有u形块305，u形块305的内部螺纹连接有第二螺栓306，第二螺栓306的一端转动连接有加固板307，第二螺栓306远离加固板307的一端固定连接有操作块308。在使用气门嘴本体1的时候，先将气门嘴放到轮胎上，然后将密封帽2固定到气门嘴本体1上，然后将移动圆环301表面放置块302内部的调整块303，来使放置块302与调整块303调整到合适长度，此时u形块305靠近轮胎的框架，然后使用第一螺栓304，使第一螺栓304到达调整块303表面的螺纹槽内部，来对调整块303的位置进行固定，然后通过操作块308，来转动第二螺栓306，使第二螺栓306在u形块305表面转动，然后第二螺栓306带动加固板307靠近u形块305，然后u形块305与加固板307配合，使u形块305与轮胎框架固定到一起，通过对轮胎表面的气门嘴本体1进行加固，避免在轮胎上的气门嘴本体1受到外接碰撞后，气门嘴本体1容易在轮胎上发生移动，导致气门嘴本体1与轮胎连接处出现缝隙，从而导致影响气门嘴本体1使用的情况发生，进而提升气门嘴本体1的使用效果。
31.参照图1到图4所示，本实施例公开了u形块305的表面固定连接有圆管309，圆管309的尺寸与第二螺栓306的尺寸相适配。在使用第二螺栓306的时候，可以通过第二螺栓306表面的圆管309，来对第二螺栓306在u形块305上的角度进行限制，避免第二螺栓306在u形块305上的角度发生改变，导致影响第二螺栓306在u形块305上转动的情况发生。加固板307远离第二螺栓306的一端固定连接有防滑板310，防滑板310的表面开设有若干个防滑凸起。在使用加固板307的时候，可以通过加固板307表面的操作块308，来提升加固板307与被接触物体之间的摩擦力，从而提升加固板307的使用效果。
32.参照图1到图4所示，本实施例公开了u形块305的表面开设有滑槽311，u形块305表面滑槽311内部滑动连接有滑动块312，滑动块312与加固板307固定连接。在使用加固板307的时候，可以通过在u形块305表面滑槽311内部滑动的滑动块312，来对加固板307的移动轨迹进行限制，从而提升加固板307移动时的稳定性。放置块302的表面固定连接有弹性绳
313，弹性绳313的一端与第一螺栓304固定连接。在使用第一螺栓304的时候，可以通过第一螺栓304上的弹性绳313，来将第一螺栓304和放置块302固定到一起，避免第一螺栓304丢失的情况发生。
33.参照图1到图4所示，本实施例公开了连接装置5包括固定块51，固定块51与气门嘴本体1固定连接，固定块51的内部螺纹连接有第三螺栓52，第三螺栓52的表面螺纹连接有连接块53，连接块53的一端与圆环301固定连接。在气门嘴本体1固定到轮胎上后，可以将圆环301套到气门嘴本体1上，然后圆环301上的连接块53插入固定块51内部，然后使用第三螺栓52，使第三螺栓52穿过固定块51与连接块53进行固定，然后使圆环301固定到气门嘴本体1的表面，然后达到快速固定加固装置3的效果，从而提升加固装置3的使用效果。
34.参照图1到图4所示，本实施例公开了连接块53远离圆环301的一端固定连接有突出块54，突出块54远离圆环301一端的尺寸小于另一端的尺寸。在将连接块53插入固定块51的时候，可以通过突出块54尺寸较小的一端先进入固定块51，然后突出块54对连接块53进行引导，使连接块53更容易地插入固定块51内部。连接块53的两侧固定连接有橡胶垫55，橡胶垫55的尺寸与连接块53的尺寸相适配。在连接块53到达固定块51内部的时候，可以通过橡胶垫55，来使连接块53更稳定地处于固定块51内部，从而方便后续使用第三螺栓52对连接块53进行固定。
35.工作原理为：在使用气门嘴本体1的时候，先将气门嘴放到轮胎上，然后将密封帽2固定到气门嘴本体1上，然后将移动圆环301表面放置块302内部的调整块303，来使放置块302与调整块303调整到合适长度，此时u形块305靠近轮胎的框架，然后使用带有弹性绳313的第一螺栓304，使第一螺栓304到达调整块303表面的螺纹槽内部，来对调整块303的位置进行固定，然后通过操作块308，来转动第二螺栓306，使第二螺栓306在带有圆管309的u形块305表面转动，然后第二螺栓306带动具有防滑板310的加固板307靠近u形块305，此时在u形块305表面滑槽311内部滑动的滑动块312，来对加固板307的移动轨迹进行限制，然后u形块305与加固板307配合，使u形块305与轮胎框架固定到一起。通过使用加固装置3，可以对轮胎表面的气门嘴本体1进行加固，避免在轮胎上的气门嘴本体1受到外接碰撞后，气门嘴本体1容易在轮胎上发生移动，导致气门嘴本体1与轮胎连接处出现缝隙，从而导致影响气门嘴本体1使用的情况发生，进而提升气门嘴本体1的使用效果。
36.在气门嘴本体1固定到轮胎上后，可以将圆环301套到气门嘴本体1上，然后圆环301表面带有突出块54与橡胶垫55的连接块53插入固定块51内部，然后使用第三螺栓52，使第三螺栓52穿过固定块51与连接块53进行固定，然后使圆环301固定到气门嘴本体1的表面。通过使用连接装置5，可以达到快速固定加固装置3的效果，从而提升加固装置3的使用效果。

技术特征：
1.一种耐腐蚀气门嘴，包括气门嘴本体（1）和连接装置（5），其特征在于：所述气门嘴本体（1）的表面设有密封帽（2），所述气门嘴本体（1）借助连接装置（5）设有加固装置（3），所述加固装置（3）包括圆环（301），所述圆环（301）的表面固定连接有放置块（302），所述放置块（302）的内部滑动连接有调整块（303），所述放置块（302）的表面螺纹连接有第一螺栓（304），所述调整块（303）的表面开设有若干个螺纹槽，所述第一螺栓（304）与调整块（303）螺纹连接，所述调整块（303）远离放置块（302）的一端固定连接有u形块（305），所述u形块（305）的内部螺纹连接有第二螺栓（306），所述第二螺栓（306）的一端转动连接有加固板（307），所述第二螺栓（306）远离加固板（307）的一端固定连接有操作块（308）。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀气门嘴，其特征在于：所述u形块（305）的表面固定连接有圆管（309），所述圆管（309）的尺寸与第二螺栓（306）的尺寸相适配。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀气门嘴，其特征在于：所述加固板（307）远离第二螺栓（306）的一端固定连接有防滑板（310），所述防滑板（310）的表面开设有若干个防滑凸起。4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀气门嘴，其特征在于：所述u形块（305）的表面开设有滑槽（311），所述u形块（305）表面滑槽（311）内部滑动连接有滑动块（312），所述滑动块（312）与加固板（307）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀气门嘴，其特征在于：所述放置块（302）的表面固定连接有弹性绳（313），所述弹性绳（313）的一端与第一螺栓（304）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀气门嘴，其特征在于：所述连接装置（5）包括固定块（51），所述固定块（51）与气门嘴本体（1）固定连接，所述固定块（51）的内部螺纹连接有第三螺栓（52），所述第三螺栓（52）的表面螺纹连接有连接块（53），所述连接块（53）的一端与圆环（301）固定连接。7.根据权利要求6所述的一种耐腐蚀气门嘴，其特征在于：所述连接块（53）远离圆环（301）的一端固定连接有突出块（54），所述突出块（54）远离圆环（301）一端的尺寸小于另一端的尺寸。8.根据权利要求6所述的一种耐腐蚀气门嘴，其特征在于：所述连接块（53）的两侧固定连接有橡胶垫（55），所述橡胶垫（55）的尺寸与连接块（53）的尺寸相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种耐腐蚀气门嘴，具体涉及气门嘴技术领域，本实用新型包括气门嘴本体和连接装置，所述气门嘴本体的表面设有密封帽，所述气门嘴本体借助连接装置设有加固装置，所述加固装置包括圆环，所述圆环的表面固定连接有放置块，所述放置块的内部滑动连接有调整块，所述放置块的表面螺纹连接有第一螺栓，所述调整块的表面开设有若干个螺纹槽，所述第一螺栓与调整块螺纹连接，本实用新型可以对轮胎表面的气门嘴本体进行加固，避免在轮胎上的气门嘴本体受到外接碰撞后，气门嘴本体容易在轮胎上发生移动，导致气门嘴本体与轮胎连接处出现缝隙，从而导致影响气门嘴本体使用的情况发生，进而提升气门嘴本体的使用效果。进而提升气门嘴本体的使用效果。进而提升气门嘴本体的使用效果。


技术研发人员：孔异凡
受保护的技术使用者：杭州莱蒙铝业有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/7/4