一种汽车轮毂防护罩的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车轮毂防护罩。


背景技术：

2.现在汽车是我们日常出行的主要交通工具，汽车上的各种配件成千上万，其安全性也至关重要,其轮子主要由轮毂和轮胎组成。
3.轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力。最常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。
4.可现有技术中的轮毂，在车辆倒车或转弯时容易使轮胎与台阶发生剐蹭，其中轮毂被刮蹭不仅影响美观，而且轮毂一旦被剐蹭其边缘形成的毛刺很容易扎破轮胎，进而在汽车行驶时造成潜在的危险，严重时甚至发生交通事故，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂防护罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案为：
7.一种汽车轮毂防护罩，包括用于对轮毂进行防护的防护框；
8.所述防护框的内缘面呈环形阵列构造有多个用于对轮毂进行防护的支撑臂，多个所述支撑臂远离防护框的一端共同构造有支撑板，且防护框的一侧构造有卡装板；
9.所述支撑板朝向卡装板的一侧呈环形阵列开设有多个通孔，且多个通孔内均构造有定位筒。
10.进一步地，所述防护框朝向卡装板的一侧粘接固定有橡胶防护环一，多个所述支撑臂的一侧均粘接固定有橡胶防护垫。
11.进一步地，多个所述橡胶防护垫均固定连接于橡胶防护环一，多个所述橡胶防护垫远离橡胶防护环一的一端共同构造有橡胶防护环二。
12.进一步地，所述橡胶防护环二粘接固定于支撑板的一侧，且支撑板朝向卡装板的一侧居中开设有定位槽。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.得益于防护框、多个支撑臂以及支撑板的设置，通过将支撑板一侧设置的多个定位筒插入轮毂上的螺孔内，并将卡装板卡装于轮毂的外沿，即可完成对于该防护罩的固定，通过防护框、多个支撑臂以及支撑板对轮毂进行防护，通过镂空的设计，在保障美观的同时避免轮毂受到剐蹭，以避免剐蹭而产生的毛刺威胁轮胎的情况出现，消除了安全隐患，实用性较强；
15.得益于橡胶防护环一、多个橡胶防护垫以及橡胶防护环二的设置，通过当完成对于该防护罩的固定后，通过防护框、多个支撑臂以及支撑板使橡胶防护环一、多个橡胶防护垫以及橡胶防护环二贴合于轮毂，以避免因该防护罩受力而导致轮毂受力而出现损伤的情
况发生，实用性较强。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的结构示意图；
18.图3为本实用新型图2中a处结构的放大示意图。
19.图中：1、防护框；101、橡胶防护环一；2、支撑臂；201、橡胶防护垫；3、支撑板；301、橡胶防护环二；302、定位槽；4、卡装板；5、定位筒。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.如图1、图2、图3所示，一种汽车轮毂防护罩,包括用于对轮毂进行防护的防护框1，所述防护框1的内缘面呈环形阵列构造有多个用于对轮毂进行防护的支撑臂2，多个所述支撑臂2远离防护框1的一端共同构造有支撑板3，且防护框1的一侧构造有卡装板4，所述支撑板3朝向卡装板4的一侧呈环形阵列开设有多个通孔，且多个通孔内均构造有定位筒5，通过将支撑板3一侧设置的多个定位筒5插入轮毂上的螺孔内，并将卡装板4卡装于轮毂的外沿，即可完成对于该防护罩的固定，通过防护框1、多个支撑臂2以及支撑板3对轮毂进行防护，通过镂空的设计，在保障美观的同时避免轮毂受到剐蹭，以避免剐蹭而产生的毛刺威胁轮胎的情况出现，消除了安全隐患，实用性较强。
22.如图2、图3所示，其中，所述防护框1朝向卡装板4的一侧粘接固定有橡胶防护环一101，多个所述支撑臂2的一侧均粘接固定有橡胶防护垫201，多个所述橡胶防护垫201均固定连接于橡胶防护环一101，多个所述橡胶防护垫201远离橡胶防护环一101的一端共同构造有橡胶防护环二301，所述橡胶防护环二301粘接固定于支撑板3的一侧，且支撑板3朝向卡装板4的一侧居中开设有定位槽302，通过当完成对于该防护罩的固定后，通过防护框1、多个支撑臂2以及支撑板3使橡胶防护环一101、多个橡胶防护垫201以及橡胶防护环二301贴合于轮毂，以避免因该防护罩受力而导致轮毂受力而出现损伤的情况发生，实用性较强。
23.工作原理：该汽车轮毂防护罩，使用时，通过将支撑板3一侧设置的多个定位筒5插入轮毂上的螺孔内，并将卡装板4卡装于轮毂的外沿，即可完成对于该防护罩的固定，通过防护框1、多个支撑臂2以及支撑板3对轮毂进行防护，通过镂空的设计，在保障美观的同时避免轮毂受到剐蹭，且该防护罩的固定后，橡胶防护环一101、多个橡胶防护垫201以及橡胶防护环二301贴合于轮毂，可避免因该防护罩受力而导致轮毂受力而出现损伤的情况发生，消除了安全隐患，使用方便，实用性较强。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种汽车轮毂防护罩，包括用于对轮毂进行防护的防护框(1)；其特征在于：所述防护框(1)的内缘面呈环形阵列构造有多个用于对轮毂进行防护的支撑臂(2)，多个所述支撑臂(2)远离防护框(1)的一端共同构造有支撑板(3)，且防护框(1)的一侧构造有卡装板(4)；所述支撑板(3)朝向卡装板(4)的一侧呈环形阵列开设有多个通孔，且多个通孔内均构造有定位筒(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂防护罩，其特征在于：所述防护框(1)朝向卡装板(4)的一侧粘接固定有橡胶防护环一(101)，多个所述支撑臂(2)的一侧均粘接固定有橡胶防护垫(201)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂防护罩，其特征在于：多个所述橡胶防护垫(201)均固定连接于橡胶防护环一(101)，多个所述橡胶防护垫(201)远离橡胶防护环一(101)的一端共同构造有橡胶防护环二(301)。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂防护罩，其特征在于：所述橡胶防护环二(301)粘接固定于支撑板(3)的一侧，且支撑板(3)朝向卡装板(4)的一侧居中开设有定位槽(302)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车轮毂防护罩，包括用于对轮毂进行防护的防护框，所述防护框的内缘面呈环形阵列构造有多个用于对轮毂进行防护的支撑臂，多个所述支撑臂远离防护框的一端共同构造有支撑板，且防护框的一侧构造有卡装板，所述支撑板朝向卡装板的一侧呈环形阵列开设有多个通孔，且多个通孔内均构造有定位筒，所述防护框朝向卡装板的一侧粘接固定有橡胶防护环一，多个所述支撑臂的一侧均粘接固定有橡胶防护垫，多个所述橡胶防护垫均固定连接于橡胶防护环一。该汽车轮毂防护罩，采用镂空的设计，可在保障美观的同时避免轮毂受到剐蹭，以避免剐蹭而产生的毛刺威胁轮胎的情况出现，消除了安全隐患，实用性较强。实用性较强。实用性较强。


技术研发人员：周卫华 周强
受保护的技术使用者：普拉那（长春）汽车部件有限公司
技术研发日：2022.11.18
技术公布日：2023/7/4