一体式端子可换充电枪的制作方法

未命名 07-12 阅读:104 评论:0


1.本实用新型属于充电枪领域,更具体地说,特别涉及一体式端子可换充电枪。


背景技术:

2.充电枪是用来给电动汽车充电使用,充电枪和汽车电池的接口,国家是有具体的规定,以确保充电桩与充电枪可以连接一致性,根据进入汽车电流种类不同,充电枪可分为交流充电枪和直流充电枪两种,直流充电枪是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供大功率直流电,交流充电枪(ac charger)主要分三种,type1、type2、gb/t,也可以叫做美标、欧标跟国标,现有充电枪在使用时需要对不同标准的车辆进行适配,现有不同标准电动车在进行充电时需要更换不同端子的充电枪,现有充电枪不便于根据车辆插口类型对端子进行调整适配,基于此,需要设计一款一体式端子可换充电枪,以便于根据不同标准的车辆插口类型对端子进行调整适配,并且在对端子进行更换后防止其他端子与车体发生限位,并且对多组用于更换的端子接电部分进行保护。


技术实现要素:

3.为了解决上述技术问题,本实用新型提供一体式端子可换充电枪,以解决现有充电枪不便于根据车辆插口类型对端子进行调整适配的问题。
4.本实用新型一体式端子可换充电枪的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一体式端子可换充电枪,包括主体柄、调整结构以及端子组,所述端子组包括多个不同标准的端子;所述主体柄内侧固定连接有主电缆,所述主体柄前端固定连接有第一接电柱,所述第一接电柱与所述主电缆电连接,第一接电柱前侧开设有对接槽;所述调整结构设置在主体柄上,所述调整结构包括调整仓、山字槽、内滑柱以及推杆,所述山字槽包括多个与各所述端子一一对应的横行槽,所述内滑柱滑动设于所述调整仓内,所述内滑柱一端连接所述端子组,所述推杆固定设置在所述内滑柱一侧,并通过移动可嵌入不同的所述横行槽,同时带动所述内滑柱转动,以带动所述端子组转动,使得所述端子与所述对接槽对接。
5.进一步的,所述调整结构还包括通孔板、复位弹簧、支撑套以及外轴承,所述通孔板一侧连接所述端子组,另一侧固定连接所述内滑柱,所述复位弹簧套设在所述内滑柱上,且所述复位弹簧一端连接所述通孔板,所述另一端固定连接所述外轴承,所述外轴承转动套设于所述内滑柱,所述内滑柱后端固定连接所述支撑套,支撑套滑动设置于所述调整仓内,所述支撑套连接所述推杆。
6.进一步的,所述主体柄前端外侧固定连接有后套,后套数量与所述端子数量一致。
7.进一步的,所述端子组包括前移座,所述前移座外侧固定连接有滑动套,滑动套数量与所述端子数量一致,每一滑动套内侧通过滑动连接各所述端子。
8.进一步的,所述端子至少包括有国标端子、欧标端子和美标端子。
9.进一步的,所述滑动套前端固定连接有外套弹簧,外套弹簧前端固定连接有固定环,固定环内侧与国标端子、欧标端子和美标端子外曲侧面固定连接,国标端子、欧标端子
和美标端子后端固定连接有第二接电柱,国标端子、欧标端子和美标端子相邻处固定连接有弧形架。
10.进一步的,所述国标端子前端右侧固定连接有单三相交流中线,单三相交流中线左侧设置有保护接地线,保护接地线左侧设置有单三相交流相线,单三相交流相线底部设置有第一三相交流相线,第一三相交流相线右侧设置有第二三相交流相线,单三相交流相线顶部设置有充电连接确认线,充电连接确认线右侧设置有控制导引线。
11.本实用新型至少包括以下有益效果:
12.1、本实用新型通过设置内滑柱,使用者握住将充电枪提起后,通过比对车辆充电口类型后,使用者可以通过握住推杆向前推动,可以将推杆带动内滑柱在调整仓内侧向前滑动,可以使内滑柱带动多个不同的端子向前平移,以让各端子的后端移出后套和保护套内部,通过转动推杆可以使其沿山字槽前端进行垂直角度平移,可以使前移座带动端子组进行九十度偏转调整,然后使其带动内滑柱沿山字槽内侧向后移动,可以使端子组垂直面角度调整后向后平移,从而使位于主体柄正前方的端子后侧的滑移至保护套内侧,使其第二接电柱向后滑动至与第一接电柱的对接槽弹性贴合,可以使主电缆电路与端子电路进行连接,从而实现端子取电,当需要更换端子时,直接按上述方式移动推杆即可,这样可根据车辆类型对充电枪端子进行更换,极其方便快捷。
13.2、本实用新型通过设置滑动套,握住将其带动一组端子插入车辆充电口内部,其余两组端子前端接触车辆充电口周围平面后,可以使其与两组端子在滑动套内部向后平移,可以防止其他两组端子与车体限位。
14.3、本实用新型通过设置保护套,通过推动偏转推杆使其带动端子进行更换后,通过复位弹簧带动三组端子向后平移,可以使其带动非位于保护套内侧的端子的后端滑动至后套内侧,可以使后套对非工作的端子后端的第二接电柱进行套接保护。
附图说明
15.图1是本实用新型整体的左侧立体结构示意图。
16.图2是本实用新型的整体的立体拆解结构示意图。
17.图3是本实用新型整体的右侧立体结构示意图。
18.图4是本实用新型国标端子的前侧立体结构示意图。
19.图5是本实用新型另一实施例的立体拆解结构示意图。
20.图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
21.1、主体柄;
22.101、提手;102、主电缆;1021、第一接电柱;1022、对接槽;103、保护套;1031、拉环弹簧杆;
23.2、调整仓;
24.201、山字槽;202、通孔板;
25.3、内滑柱;
26.301、外轴承;302、复位弹簧;303、支撑套;304、推杆;305、前移座;306、后套;
27.4、滑动套;
28.401、外套弹簧;402、固定环;403、弧形架;
29.5、国标端子;
30.501、单三相交流中线;502、保护接地线;503、单三相交流相线;504、第一三相交流相线;505、第二三相交流相线;506、充电连接确认线;507、控制导引线;
31.6、欧标端子;
32.7、美标端子;
33.8、第二接电柱;
34.9、固位孔。
具体实施方式
35.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
36.实施例一:
37.如附图1至附图4所示:本实用新型提供一体式端子可换充电枪,包括主体柄1、调整结构以及端子组,端子组包括多个不同标准的端子;主体柄1内侧固定连接有主电缆102,主体柄1前端固定连接有第一接电柱1021,接电柱与主电缆102电连接,第一接电柱1021前侧开设有对接槽1022;调整结构设置在主体柄1上,调整结构包括调整仓2、山字槽201、内滑柱3以及推杆304,山字槽201包括多个与各端子一一对应的横行槽,推杆304绕内滑柱3移动的弧度与端子组旋转弧度对应,每当推杆304更换嵌入一横行槽时,端子组旋转进而更换一个端子与对接槽1022对接。本实施例中,当端子组具有三个端子时,如国标端子5、欧标端子6和美标端子7,则山字槽201为弧形结构,山字槽201为反“e”字型形状,分为三组横行槽和一组与横行槽前端相贯通的垂直槽,相邻的横行槽垂直切面角度相差九十度。内滑柱3滑动设于调整仓2内,内滑柱3一端连接端子组,推杆304固定设置在内滑柱3一侧,并通过移动可嵌入不同的横行槽,同时带动内滑柱3转动,以带动端子组转动,使得端子与对接槽1022对接。
38.这样通过设置内滑柱3,使用者握住将充电枪提起后,通过比对车辆充电口类型后,使用者可以通过握住推杆304向前推动,可以将推杆304带动内滑柱3在调整仓2内侧向前滑动,可以使内滑柱3带动多个不同的端子向前平移,然后通过转动推杆304可以使其沿山字槽201前端进行垂直角度平移,也即使内滑柱3旋转,进而使前移座305带动端子组进行偏转调整,然后将内滑柱3沿山字槽201内侧向后移动,可以使端子组旋转调整后向后平移,从而使位于主体柄1正前方的所选适配的端子后侧的滑移至对接对接槽1022的位置,从而使主电缆102电路与端子电路进行连接,从而实现端子取电,当需要更换端子时,直接按上述方式移动推杆304即可,这样可根据车辆类型对充电枪端子进行更换,极其方便快捷。
39.调整结构还包括通孔板202、复位弹簧302、支撑套303以及外轴承301,通孔板202一侧连接端子组,另一侧固定连接内滑柱3,复位弹簧302套设在内滑柱3上,且复位弹簧302一端连接通孔板202,另一端固定连接外轴承301,外轴承301转动套设于内滑柱3,内滑柱3后端固定连接支撑套303,支撑套303滑动设置于调整仓2内,支撑套303连接推杆304,这样当推杆304推至山字槽201前端,并绕内滑柱3旋转移动至对应的横行槽时,由于复位弹簧302的作用,自动复位带动推杆304嵌入到该横行槽内,从而带动端子组后退,使得对应的端子对接对接槽1022,方便省力。
40.在一个实施例中,主体柄1前端外侧固定连接有后套306,后套306数量与端子数量
一致,后套306用于保护端子组,后套306适配套设在端子组的后端,但端子组前移后,脱离后套306。
41.在一个实施例中,端子组包括前移座305,前移座305外侧固定连接有滑动套4,滑动套4数量与端子数量一致,每一滑动套4内侧通过滑动连接各端子,端子至少包括有国标端子5、欧标端子6和美标端子7,滑动套4前端固定连接有外套弹簧401,外套弹簧401前端固定连接有固定环402,每一固定环402内侧分别与国标端子5、欧标端子6和美标端子7外曲侧面固定连接,国标端子5、欧标端子6和美标端子7后端固定连接有第二接电柱8,第二接电柱8与第一接电柱1021适配对应,当第二接电柱8与第一接电柱1021对插时,两者可通电;国标端子5、欧标端子6和美标端子7相邻处均固定连接有弧形架403,不但进一步固定,还可以使用者握住将充电枪提起后,通过比对车辆充电口类型后,使用者可以通过握住推杆304在水平方向向前推动,可以将推杆304带动内滑柱3在调整仓2内侧向前滑动,可以使内滑柱3带动国标端子5、欧标端子6和美标端子7向前平移,可以使三组端子的后端移出后套306和保护套103内部。
42.在一个实施例中,当需要对不同的端子进行更换时,使用者先可以握住推杆304向前推动至山字槽201内侧前端的垂直立面处,可以使位于充电枪内侧的端子与其第一接电柱1021脱离接触,通过握住推杆304在垂直面进行上下偏转,可以使其带动同轴的三组端子在垂直面进行转动,使推杆304转动至与相应的横行槽平行时,可以使其带动端子组在垂直面进行九十度偏转,解除对推杆304的推动,通过弹簧弹性复位,可以带动推杆304向后滑动复位,可以使推杆304在山字槽201的横行槽内部向后滑动,可以使其带动偏转后的端子向后滑动至与充电枪的第一接电柱1021进行对接,可以使前移座305带动三组端子进行九十度偏转进行调整替换,可以使主电缆102电路与端子电路进行连接,可以根据车辆类型对充电枪端子进行便捷更换,握住充电枪将其带动一组端子插入车辆充电口内部,其余两组端子前端接触车辆充电口周围平面后,由于外套弹簧401的作用,可以使其与两组端子在滑动套4内部向后平移,可以防止其他两组端子与车体限位。
43.如图2至图4所示,国标端子5前端右侧固定连接有单三相交流中线501,单三相交流中线501左侧设置有保护接地线502,保护接地线502左侧设置有单三相交流相线503,单三相交流相线503底部设置有第一三相交流相线504,第一三相交流相线504右侧设置有第二三相交流相线505,单三相交流相线503顶部设置有充电连接确认线506,充电连接确认线506右侧设置有控制导引线507通过推动偏转推杆304使其带动端子进行更换后,通过复位弹簧302带动三组端子向后平移,可以使其带动非位于保护套103内侧的端子的后端滑动至后套306内侧,可以使后套306对非工作的端子后端的第二接电柱8进行套接保护。
44.如图5所示,在本实用新型另一实施例中,主体柄1顶部后侧固定连接有提手101,主体柄1前端固定连接有保护套103,保护套103侧面固定连接有侧管,侧管内侧通过滑动连接设置有拉环弹簧杆1031,拉环弹簧杆1031左侧端为斜切面,端子后部的外曲侧面开设有固位孔9,当充电时位于充电枪正前方的端子前端与充电口抵住限位后,端子在滑动套4内部向后滑动进入保护套103内部,当端子和充电枪的接电柱互相对接后,会使固位孔9平移至拉环弹簧杆1031侧面,可以使拉环弹簧杆1031通过弹性横向插入固位孔9内部,可以对正在通电的端子在保护套103内部的前后方位进行限定,可以防止外套弹簧401弹性扩张将通电中的端子与充电枪分开,通过与保护套103配合可以保持充电的稳定性。
45.本实施例的具体使用方式与作用:
46.本实用新型中,在使用时,使用者握住充电枪将充电枪提起后,通过比对车辆充电口类型后,使用者可以通过握住推杆304向前推动,可以将推杆304带动内滑柱3在调整仓2内侧向前滑动,可以使内滑柱3带动国标端子5、欧标端子6和美标端子7向前平移,可以使三组端子的后端移出后套306和保护套103内部,通过转动推杆304可以使其沿山字槽201前端进行垂直角度平移,可以使前移座305带动三组端子进行九十度偏转调整,通过复位弹簧302弹性扩张,可以使其带动内滑柱3沿山字槽201内侧向后移动,可以使三组端子垂直面角度调整后向后平移,可以使位于主体柄1正前方的端子后侧的滑移至保护套103内侧,可以使其第二接电柱8向后滑动至与第一接电柱1021的对接槽1022弹性贴合,可以使主电缆102电路与端子电路进行连接,可以根据车辆类型对充电枪端子进行便捷更换,握住充电枪将其带动一组端子插入车辆充电口内部,其余两组端子前端接触车辆充电口周围平面后,可以使其与两组端子在滑动套4内部向后平移,可以防止其他两组端子与车体限位,通过推动偏转推杆304使其带动端子进行更换后,通过复位弹簧302带动三组端子向后平移,可以使其带动非位于保护套103内侧的端子的后端滑动至后套306内侧,可以使后套306对非工作的端子后端的第二接电柱8进行套接保护。

技术特征:
1.一体式端子可换充电枪,其特征在于:包括主体柄、调整结构以及端子组,所述端子组包括多个不同标准的端子;所述主体柄内侧固定连接有主电缆,所述主体柄前端固定连接有第一接电柱,所述第一接电柱与所述主电缆电连接,第一接电柱前侧开设有对接槽;所述调整结构设置在主体柄上,所述调整结构包括调整仓、山字槽、内滑柱以及推杆,所述山字槽包括多个与各所述端子一一对应的横行槽,所述内滑柱滑动设于所述调整仓内,所述内滑柱一端连接所述端子组,所述推杆固定设置在所述内滑柱一侧,并通过移动可嵌入不同的所述横行槽,同时带动所述内滑柱转动,以带动所述端子组转动,使得所述端子与所述对接槽对接。2.如权利要求1所述一体式端子可换充电枪,其特征在于,所述调整结构还包括通孔板、复位弹簧、支撑套以及外轴承,所述通孔板一侧连接所述端子组,另一侧固定连接所述内滑柱,所述复位弹簧套设在所述内滑柱上,且所述复位弹簧一端连接所述通孔板,所述另一端固定连接所述外轴承,所述外轴承转动套设于所述内滑柱,所述内滑柱后端固定连接所述支撑套,所述支撑套滑动设置于所述调整仓内,所述支撑套连接所述推杆。3.如权利要求1所述一体式端子可换充电枪,其特征在于,所述主体柄前端外侧固定连接有后套,所述后套数量与所述端子数量一致。4.如权利要求1所述一体式端子可换充电枪,其特征在于,所述端子组包括前移座,所述前移座外侧固定连接有滑动套,所述滑动套数量与所述端子数量一致,每一所述滑动套内侧通过滑动连接各所述端子。5.如权利要求4所述一体式端子可换充电枪,其特征在于,所述端子至少包括有国标端子、欧标端子和美标端子。6.如权利要求5所述一体式端子可换充电枪,其特征在于,所述滑动套前端固定连接有外套弹簧,所述外套弹簧前端固定连接有固定环,所述固定环内侧与所述国标端子、欧标端子和美标端子外曲侧面固定连接,所述国标端子、欧标端子和美标端子后端固定连接有第二接电柱,所述国标端子、欧标端子和美标端子相邻处固定连接有弧形架。7.如权利要求5所述一体式端子可换充电枪,其特征在于,所述国标端子前端右侧固定连接有单三相交流中线,所述单三相交流中线左侧设置有保护接地线,所述保护接地线左侧设置有单三相交流相线,所述单三相交流相线底部设置有第一三相交流相线,所述第一三相交流相线右侧设置有第二三相交流相线,所述单三相交流相线顶部设置有充电连接确认线,所述充电连接确认线右侧设置有控制导引线。

技术总结
本实用新型提供一体式端子可换充电枪,涉及充电枪技术领域,包括主体柄、调整机构以及端子组,端子组包括多个不同标准的端子,主体柄内侧固定连接有主电缆,主体柄前端固定连接有第一接电柱,接电柱与主电缆电连接,第一接电柱前侧开设有对接槽,调整结构设置在主体柄上,调整结构包括调整仓、山字槽、内滑柱以及推杆,通过转动推杆可以使其沿山字槽前端进行垂直角度平移,可以使前移座带动三组端子进行九十度偏转调整,可以使其第二接电柱向后滑动至与第一接电柱的对接槽弹性贴合,可以使主电缆电路与端子电路进行连接,可以根据车辆类型对充电枪端子进行便捷更换,解决了现有充电枪不便于根据车辆插口类型对端子进行调整适配的问题。问题。问题。


技术研发人员:王小彬
受保护的技术使用者:深圳市欧米兰新能源科技有限公司
技术研发日:2023.01.10
技术公布日:2023/6/27
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐