一种轮胎胎压检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及胎压检测技术领域，特别是涉及一种轮胎胎压检测设备。


背景技术：

2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，在汽车行驶过程中,轮胎出于高速运转状态，当轮胎发生故障时,往往会造成极大的交通安全事故，轮胎发生故障往往时由于轮胎内气压异常引起的，气压过低时车轮内气压不稳容易爆胎,气压过高会影响臧震效果,轮胎故障是杀伤力最大的也是最难预防的事故隐患,因此对车内轮胎的气压进行实时监控是十分必要的。
3.目前，现有的胎压检测设备的连接头处大多不具备防护结构，在使用的过程中，无法起到对连接头进行防护的功能，可能会导致外部的杂物进入到连接头的内部，难以去除，从而造成严重的堵塞现象，不利于用户的使用，因此我们提出了一种轮胎胎压检测设备，以此来解决上述提到的问题。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了一种轮胎胎压检测设备，具有对胎压检测设备的连接头进行防护的功能，能够有效的避免外部杂物进入到连接头的内部，造成连接头堵塞的现象发生。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种轮胎胎压检测设备，包括胎压检测仪、防护盖和卡块，所述胎压检测仪的顶部设有连接管，所述连接管的顶部设有连接头，所述连接管的顶部表面开设有插槽，所述插槽为环形结构，所述插槽的内部底端开设有卡槽，所述连接头的外部套设有防护盖，所述防护盖的底部设有凸起，所述凸起为环形结构，所述凸起的外侧底端表面设有卡块，所述卡块的一端延伸至凸起的内部并与其滑动连接。
7.在进一步的技术方案中，所述连接管的顶端外部两侧设有解锁键，所述解锁键的一端设有顶块，所述顶块延伸至卡槽的内部并与卡槽的内壁滑动连接。
8.在进一步的技术方案中，所述卡块延伸至凸起内部的一端设有卡接弹簧，所述卡接弹簧的两端分别与卡块和凸起固定连接。
9.在进一步的技术方案中，所述顶块的外周套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与解锁键和连接管固定连接。
10.在进一步的技术方案中，所述连接管的顶端外侧与防护盖的底端外侧均设有套环，两个所述套环分别与连接管和防护盖活动连接。
11.在进一步的技术方案中，两个所述套环之间设有弹力带，所述弹力带的两端分别与两个套环固定连接。
12.在进一步的技术方案中，所述解锁键与卡块的外部两侧均设有限位块，所述连接管与凸起的内侧均设有限位槽，所述解锁键和卡块通过设有的限位块和限位槽分别与连接管与凸起滑动连接。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、通过在连接头的外部设置防护盖，并利用插槽、卡槽、凸起和卡块，来实现对防护盖的卡接，使其能够稳定的罩盖在连接头的外部，形成稳定的防护，从而避免外界杂物进入到连接头的内部，导致无法对轮胎进行胎压检测，起到了良好的防护功能；
15.2、通过在连接管的外部设置解锁键，通过弹簧和顶板，对卡块进行挤压，使得在使用时，将其顶出卡槽，以便于拔出防护盖，对轮胎的胎压进行检测。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例所述的整体结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例所述的连接头剖面结构示意图；
18.图3是本实用新型实施例所述的防护盖结构示意图。
19.附图标记说明：
20.1、胎压检测仪；2、连接管；3、连接头；4、插槽；5、卡槽；6、解锁键；7、顶块；8、复位弹簧；9、限位槽；10、限位块；11、防护盖；12、套环；13、弹力带；14、凸起；15、卡块；16、卡接弹簧。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
22.实施例1：
23.如图1-图3所示，一种轮胎胎压检测设备，包括胎压检测仪1、防护盖11和卡块15，胎压检测仪1的顶部设有连接管2，连接管2的顶部设有连接头3，连接管2的顶部表面开设有插槽4，插槽4为环形结构，插槽4的内部底端开设有卡槽5，连接头3的外部套设有防护盖11，防护盖11的底部设有凸起14，凸起14为环形结构，凸起14的外侧底端表面设有卡块15，卡块15的一端延伸至凸起14的内部并与其滑动连接。
24.在进一步的技术方案中，连接管2的顶端外部两侧设有解锁键6，解锁键6的一端设有顶块7，顶块7延伸至卡槽5的内部并与卡槽5的内壁滑动连接。
25.在进一步的技术方案中，卡块15延伸至凸起14内部的一端设有卡接弹簧16，卡接弹簧16的两端分别与卡块15和凸起14固定连接。
26.在进一步的技术方案中，顶块7的外周套设有复位弹簧8，复位弹簧8的两端分别与解锁键6和连接管2固定连接。
27.在进一步的技术方案中，连接管2的顶端外侧与防护盖11的底端外侧均设有套环12，两个套环12分别与连接管2和防护盖11活动连接。
28.在进一步的技术方案中，两个套环12之间设有弹力带13，弹力带13的两端分别与两个套环12固定连接。
29.在进一步的技术方案中，解锁键6与卡块15的外部两侧均设有限位块10，连接管2与凸起14的内侧均设有限位槽9，解锁键6和卡块15通过设有的限位块10和限位槽9分别与
连接管2与凸起14滑动连接。
30.上述技术方案的工作原理如下：
31.通过在连接头3的外部套设防护盖11，并通过插槽4、卡槽5、凸起14和卡块15，来实现防护盖11与连接管2顶部的卡接，从而将连接头3罩盖在防护盖11的内部，形成保护，避免外界杂物进入到连接头3的内部影响其使用，需要使用时，通过按压连接管2顶端两侧的解锁键6，使其推动顶块7向卡槽5的内部一定，并对卡块15造成挤压，使其脱离卡槽5，从而来实现解锁的目的，以便于拔出防护盖11，使用连接头3对轮胎进行胎压检测，通过在防护盖11与连接管2的外部设置套环12，并通过弹力带13进行连接，来防止防护盖11丢失，从而实现对连接头3的防护功能。
32.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种轮胎胎压检测设备，包括胎压检测仪、防护盖和卡块，其特征在于，所述胎压检测仪的顶部设有连接管，所述连接管的顶部设有连接头，所述连接管的顶部表面开设有插槽，所述插槽为环形结构，所述插槽的内部底端开设有卡槽，所述连接头的外部套设有防护盖，所述防护盖的底部设有凸起，所述凸起为环形结构，所述凸起的外侧底端表面设有卡块，所述卡块的一端延伸至凸起的内部并与其滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎胎压检测设备，其特征在于：所述连接管的顶端外部两侧设有解锁键，所述解锁键的一端设有顶块，所述顶块延伸至卡槽的内部并与卡槽的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种轮胎胎压检测设备，其特征在于：所述卡块延伸至凸起内部的一端设有卡接弹簧，所述卡接弹簧的两端分别与卡块和凸起固定连接。4.根据权利要求2所述的一种轮胎胎压检测设备，其特征在于：所述顶块的外周套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与解锁键和连接管固定连接。5.根据权利要求1所述的一种轮胎胎压检测设备，其特征在于：所述连接管的顶端外侧与防护盖的底端外侧均设有套环，两个所述套环分别与连接管和防护盖活动连接。6.根据权利要求5所述的一种轮胎胎压检测设备，其特征在于：两个所述套环之间设有弹力带，所述弹力带的两端分别与两个套环固定连接。7.根据权利要求2所述的一种轮胎胎压检测设备，其特征在于：所述解锁键与卡块的外部两侧均设有限位块，所述连接管与凸起的内侧均设有限位槽，所述解锁键和卡块通过设有的限位块和限位槽分别与连接管与凸起滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了涉及胎压检测技术领域的一种轮胎胎压检测设备，包括胎压检测仪，所述胎压检测仪的顶部设有连接管，所述连接管的顶部设有连接头，所述连接管的顶部表面开设有插槽，所述插槽为环形结构，所述插槽的内部底端开设有卡槽，所述连接头的外部套设有防护盖，所述防护盖的底部设有凸起，所述凸起为环形结构，所述凸起的外侧底端表面设有卡块，所述卡块的一端延伸至凸起的内部并与其滑动连接，通过在连接头的外部设置防护盖，并利用插槽、卡槽、凸起和卡块，来实现对防护盖的卡接，使其能够稳定的罩盖在连接头的外部，形成稳定的防护，从而避免外界杂物进入到连接头的内部，导致无法对轮胎进行胎压检测，起到了良好的防护功能。的防护功能。的防护功能。


技术研发人员：孙岳谱 邵天帅 刘兵团
受保护的技术使用者：孙岳谱
技术研发日：2023.04.22
技术公布日：2023/6/20