一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置的制作方法

1.本发明涉及建筑工程施工领域，具体而言，涉及一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置。


背景技术：

2.建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，吊篮是建筑工程高空作业的建筑工具，作用于幕墙安装，外墙清洗，悬挑机构架设于建筑物或构筑物上，利用提升机构驱动悬吊平台，通过钢丝绳沿建筑物或构筑物立面上下运行的施工设施，也是为操作人员设置的作业平台，由于吊篮的工作过程中通常都是通过钢索悬吊在墙体的表面，而高空中的风力一般比地面大，此时需要通过防撞装置进行防护操作。
3.现有设备中对于吊篮的工作过程中通常都是通过钢索悬吊在墙体的表面，而高空中的风力一般比地面大，易出现风对整体吊篮造成影响，令设备与墙体产生碰撞的危险情况出现，为此提供一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，旨在解决现有技术中吊篮作业时易受到风的影响产生碰撞的问题。
5.本发明是这样实现的：一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，包括升降篮和升降篮上的防撞机构，所述防撞机构包括缓冲组件和防撞组件；
6.所述缓冲组件包括防撞架、缓冲机构、传动杆、第二缓冲件和连接杆，所述升降篮的边侧安装有防撞架，所述升降篮的两侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构的边侧连接有传动杆，所述传动杆的下方设置有第二缓冲件，所述第二缓冲件的端部连接有连接杆。
7.所述防撞组件包括固定条、防撞垫、连接扣、连接机构和第二弹簧，所述防撞架的顶部设置有固定条，所述防撞架的外侧安装有防撞垫，所述防撞垫的顶部设置有连接扣，所述连接扣的内侧连接有连接机构，所述防撞架的内侧安装有第二弹簧。
8.优选的，所述升降篮的一侧开设有第一侧窗，且第一侧窗的顶部安装有安装架，所述安装架的内部安装有电机，所述电机的输出端连接有第一齿盘，且第一齿盘的外侧啮合有传动带，所述传动带的中部啮合有第二齿盘，所述第二齿盘的边侧设置有第三齿盘，所述第一齿盘的中部连接有转杆，且转杆的外侧安装有隔板，所述升降篮的另一侧开设有第二侧窗，所述升降篮的内部安装有扶手。
9.优选的，所述缓冲机构包括阻尼器、第一弹簧、传动件和固定轴，所述阻尼器的外侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的端部连接有传动件，所述传动件的中部贯穿有固定轴。
10.优选的，所述传动件通过固定轴与升降篮之间构成转动结构，且传动件通过传动杆与连接杆之间构成传动结构。
11.优选的，所述防撞架通过第二弹簧与升降篮之间构成升降结构，且防撞架通过连
接杆与升降篮之间构成伸缩结构。
12.优选的，所述连接机构包括横杆、限位杆和螺帽，所述横杆的外侧焊接有限位杆，且限位杆的端部贯穿有螺帽。
13.优选的，所述防撞垫通过连接扣与横杆之间构成卡合结构，且横杆通过限位杆与固定条之间构成卡合结构，所述限位杆通过螺帽与固定条之间构成可拆卸结构。
14.优选的，所述第一齿盘通过传动带与第三齿盘之间构成传动结构，且第二齿盘通过传动带与第一齿盘之间构成传动结构。
15.优选的，所述转杆通过第一齿盘与第一侧窗之间构成旋转结构，且第一侧窗与第二侧窗关于升降篮的中轴线对称设置。
16.本发明提供的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，使用时，具有以下有益效果：
17.1、本发明提供的建筑工程施工，设置有连接机构，使用时将防撞垫对齐安装于防撞架的外侧，在外侧的连接扣内部连接横杆，并转动限位杆至合适角度与位置，使其与固定条上的槽相互卡合定位，然后通过加装螺帽对限位杆与固定条之间进行压紧操作，能够保证连接扣与固定条通过连接机构进行稳定的压紧连接操作，安装稳定便捷，利于使用后防撞垫的拆装更换与检修，有利于整体设备及时的进行防撞垫的修护，保证整体防护的效果，防撞垫的设置能够在碰撞时有效进行缓冲操作，配合后侧的缓冲组件高效的保证整体缓冲效果，更好的保证使用者的安全。
18.2、通过设置有缓冲机构，当防撞垫受到撞击时，整体带动防撞架向升降篮的方向进行移动，能够通过两侧设置的缓冲机构进行缓冲，连接杆向内回缩挤压传动杆，令传动杆能够带动两侧的传动件，使其围绕固定轴进行转动，并通过端部的第一弹簧与阻尼器进行受力吸收，完成减振操作，同时设置有四组缓冲组件能够进一步稳定有效的进行撞击力吸收，提高稳定性，且设备防撞架内部增设两组第二弹簧，能够进一步保证设备缓冲效果。
19.3、通过设置有隔板，当需要时设备可以根据受到的风力大小进行两侧隔板的调节，控制顶部电机带动第一齿盘旋转，能够控制底部转杆与隔板进行旋转控制，同时通过传动带传动第二齿盘与第三齿盘，以此稳定带动一排的隔板进行同步旋转调节，两侧对称设置，第二侧窗与第一侧窗能够进行相同调节操作，整体灵活开合调节，能够在设备受到横风时更加顺畅的进行通风，更好的减小设备受到风力袭击的影响，减少摆动，有效辅助设备端部的缓冲组件，提高整体稳定性，调节灵活操作便捷，根据需要及时进行调整，闭合时能够有效防止物品掉落，更加利于物品的放置，设备同时设置有扶手，能够为使用者提供支撑，保护安全。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本发明的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。
21.图1是本发明实施例提供的建筑工程碰撞缓冲保护装置的整体结构示意图；
22.图2是本发明实施例提供的碰撞缓冲保护装置的整体内视结构示意图；
23.图3是本发明实施例提供的碰撞缓冲保护装置的缓冲机构结构示意图；
24.图4是本发明实施例提供的碰撞缓冲保护装置的连接机构结构示意图；
25.图5是本发明实施例提供的碰撞缓冲保护装置的第二弹簧安装结构示意图；
26.图6是本发明实施例提供的碰撞缓冲保护装置的安装架与隔板安装结构示意图。
27.附图标记汇总：1、升降篮；2、防撞架；3、缓冲机构；301、阻尼器；302、第一弹簧；303、传动件；304、固定轴；4、传动杆；5、第二缓冲件；6、连接杆；7、固定条；8、防撞垫；9、连接扣；10、连接机构；1001、横杆；1002、限位杆；1003、螺帽；11、第二弹簧；12、第一侧窗；13、安装架；14、电机；15、第一齿盘；16、传动带；17、第二齿盘；18、第三齿盘；19、转杆；20、隔板；21、第二侧窗；22、扶手。
具体实施方式
28.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
29.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
31.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.实施例，请参阅图1-6。
33.如图1-6所示，一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，包括升降篮1和升降篮1上的防撞机构，防撞机构包括缓冲组件和防撞组件；
34.缓冲组件包括防撞架2、缓冲机构3、传动杆4、第二缓冲件5和连接杆6，升降篮1的边侧安装有防撞架2，升降篮1的两侧设置有缓冲机构3，缓冲机构3的边侧连接有传动杆4，传动杆4的下方设置有第二缓冲件5，第二缓冲件5的端部连接有连接杆6。
35.防撞组件包括固定条7、防撞垫8、连接扣9、连接机构10和第二弹簧11，防撞架2的顶部设置有固定条7，防撞架2的外侧安装有防撞垫8，防撞垫8的顶部设置有连接扣9，连接扣9的内侧连接有连接机构10，防撞架2的内侧安装有第二弹簧11。
36.进一步的，升降篮1的一侧开设有第一侧窗12，且第一侧窗12的顶部安装有安装架13，安装架13的内部安装有电机14，电机14的输出端连接有第一齿盘15，且第一齿盘15的外侧啮合有传动带16，传动带16的中部啮合有第二齿盘17，第二齿盘17的边侧设置有第三齿盘18，第一齿盘15的中部连接有转杆19，且转杆19的外侧安装有隔板20，升降篮1的另一侧开设有第二侧窗21，升降篮1的内部安装有扶手22。
37.进一步的，缓冲机构3包括阻尼器301、第一弹簧302、传动件303和固定轴304，阻尼
器301的外侧设置有第一弹簧302，且第一弹簧302的端部连接有传动件303，传动件303的中部贯穿有固定轴304。
38.进一步的，传动件303通过固定轴304与升降篮1之间构成转动结构，且传动件303通过传动杆4与连接杆6之间构成传动结构，通过端部的第一弹簧302与阻尼器301进行受力吸收，完成减振操作，同时设置有四组缓冲组件能够进一步稳定有效的进行撞击力吸收，提高稳定性。
39.进一步的，防撞架2通过第二弹簧11与升降篮1之间构成升降结构，且防撞架2通过连接杆6与升降篮1之间构成伸缩结构，设备防撞架2内部增设两组第二弹簧11，能够进一步保证设备缓冲效果。
40.进一步的，连接机构10包括横杆1001、限位杆1002和螺帽1003，横杆1001的外侧焊接有限位杆1002，且限位杆1002的端部贯穿有螺帽1003。
41.进一步的，防撞垫8通过连接扣9与横杆1001之间构成卡合结构，且横杆1001通过限位杆1002与固定条7之间构成卡合结构，限位杆1002通过螺帽1003与固定条7之间构成可拆卸结构，有利于整体设备及时的进行防撞垫8的修护，保证整体防护的效果，防撞垫8的设置能够在碰撞时有效进行缓冲操作。
42.进一步的，第一齿盘15通过传动带16与第三齿盘18之间构成传动结构，且第二齿盘17通过传动带16与第一齿盘15之间构成传动结构，以此稳定带动一排的隔板20进行同步旋转调节，两侧对称设置，第二侧窗21与第一侧窗12能够进行相同调节操作。
43.进一步的，转杆19通过第一齿盘15与第一侧窗12之间构成旋转结构，且第一侧窗12与第二侧窗21关于升降篮1的中轴线对称设置，能够在设备受到横风时更加顺畅的进行通风，更好的减小设备受到风力袭击的影响。
44.工作原理：首先，使用时将防撞垫8对齐安装于防撞架2的外侧，在外侧的连接扣9内部连接横杆1001，并转动限位杆1002至合适角度与位置，使其与固定条7上的槽相互卡合定位，然后通过加装螺帽1003对限位杆1002与固定条7之间进行压紧操作，能够保证连接扣9与固定条7通过连接机构10进行稳定的压紧连接操作，安装稳定便捷，利于使用后防撞垫8的拆装更换与检修，有利于整体设备及时的进行防撞垫8的修护，保证整体防护的效果，防撞垫8的设置能够在碰撞时有效进行缓冲操作，配合后侧的缓冲组件高效的保证整体缓冲效果，更好的保证使用者的安全。
45.其次，当防撞垫8受到撞击时，整体带动防撞架2向升降篮1的方向进行移动，能够通过两侧设置的缓冲机构3进行缓冲，连接杆6向内回缩挤压传动杆4，令传动杆4能够带动两侧的传动件303，使其围绕固定轴304进行转动，并通过端部的第一弹簧302与阻尼器301进行受力吸收，完成减振操作，同时设置有四组缓冲组件能够进一步稳定有效的进行撞击力吸收，提高稳定性，且设备防撞架2内部增设两组第二弹簧11，能够进一步保证设备缓冲效果。
46.最后，当需要时设备可以根据受到的风力大小进行两侧隔板20的调节，控制顶部电机14带动第一齿盘15旋转，能够控制底部转杆19与隔板20进行旋转控制，同时通过传动带16传动第二齿盘17与第三齿盘18，以此稳定带动一排的隔板20进行同步旋转调节，两侧对称设置，第二侧窗21与第一侧窗12能够进行相同调节操作，整体灵活开合调节，能够在设备受到横风时更加顺畅的进行通风，更好的减小设备受到风力袭击的影响，减少摆动，有效
辅助设备端部的缓冲组件，提高整体稳定性，调节灵活操作便捷，根据需要及时进行调整，闭合时能够有效防止物品掉落，更加利于物品的放置，设备同时设置有扶手22，能够为使用者提供支撑，保护安全。
47.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：包括升降篮(1)和升降篮(1)上的防撞机构，所述防撞机构包括缓冲组件和防撞组件；所述缓冲组件包括防撞架(2)、缓冲机构(3)、传动杆(4)、第二缓冲件(5)和连接杆(6)，所述升降篮(1)的边侧安装有防撞架(2)，所述升降篮(1)的两侧设置有缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)的边侧连接有传动杆(4)，所述传动杆(4)的下方设置有第二缓冲件(5)，所述第二缓冲件(5)的端部连接有连接杆(6)。所述防撞组件包括固定条(7)、防撞垫(8)、连接扣(9)、连接机构(10)和第二弹簧(11)，所述防撞架(2)的顶部设置有固定条(7)，所述防撞架(2)的外侧安装有防撞垫(8)，所述防撞垫(8)的顶部设置有连接扣(9)，所述连接扣(9)的内侧连接有连接机构(10)，所述防撞架(2)的内侧安装有第二弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：所述升降篮(1)的一侧开设有第一侧窗(12)，且第一侧窗(12)的顶部安装有安装架(13)，所述安装架(13)的内部安装有电机(14)，所述电机(14)的输出端连接有第一齿盘(15)，且第一齿盘(15)的外侧啮合有传动带(16)，所述传动带(16)的中部啮合有第二齿盘(17)，所述第二齿盘(17)的边侧设置有第三齿盘(18)，所述第一齿盘(15)的中部连接有转杆(19)，且转杆(19)的外侧安装有隔板(20)，所述升降篮(1)的另一侧开设有第二侧窗(21)，所述升降篮(1)的内部安装有扶手(22)。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括阻尼器(301)、第一弹簧(302)、传动件(303)和固定轴(304)，所述阻尼器(301)的外侧设置有第一弹簧(302)，且第一弹簧(302)的端部连接有传动件(303)，所述传动件(303)的中部贯穿有固定轴(304)。4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：所述传动件(303)通过固定轴(304)与升降篮(1)之间构成转动结构，且传动件(303)通过传动杆(4)与连接杆(6)之间构成传动结构。5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：所述防撞架(2)通过第二弹簧(11)与升降篮(1)之间构成升降结构，且防撞架(2)通过连接杆(6)与升降篮(1)之间构成伸缩结构。6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：所述连接机构(10)包括横杆(1001)、限位杆(1002)和螺帽(1003)，所述横杆(1001)的外侧焊接有限位杆(1002)，且限位杆(1002)的端部贯穿有螺帽(1003)。7.根据权利要求6所述的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：所述防撞垫(8)通过连接扣(9)与横杆(1001)之间构成卡合结构，且横杆(1001)通过限位杆(1002)与固定条(7)之间构成卡合结构，所述限位杆(1002)通过螺帽(1003)与固定条(7)之间构成可拆卸结构。8.根据权利要求2所述的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：所述第一齿盘(15)通过传动带(16)与第三齿盘(18)之间构成传动结构，且第二齿盘(17)通过传动带(16)与第一齿盘(15)之间构成传动结构。9.根据权利要求2所述的一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，其特征在于：所述转杆(19)通过第一齿盘(15)与第一侧窗(12)之间构成旋转结构，且第一侧窗(12)与第二侧窗
(21)关于升降篮(1)的中轴线对称设置。

技术总结
本发明提供了一种建筑工程用碰撞缓冲保护装置，属于建筑工程施工领域，包括升降篮和升降篮上的防撞机构，所述防撞机构包括缓冲组件和防撞组件；所述缓冲组件包括防撞架、缓冲机构、传动杆、第二缓冲件和连接杆，所述升降篮的边侧安装有防撞架，所述升降篮的两侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构的边侧连接有传动杆，所述传动杆的下方设置有第二缓冲件，所述第二缓冲件的端部连接有连接杆；本案通过设置有防撞垫，防撞垫的拆装更换与检修灵活便捷，有利于整体设备及时的进行防撞垫的修护，保证整体防护的效果，防撞垫的设置能够在碰撞时有效进行缓冲操作，配合后侧的缓冲组件高效的保证整体缓冲效果，更好的保证使用者的安全。更好的保证使用者的安全。更好的保证使用者的安全。


技术研发人员：王庆华 王斌 顾必竖 许飞 赵晶 韩田忠 郑晓龙 郑文栋 崔聪 高开阳
受保护的技术使用者：山西四建集团有限公司
技术研发日：2023.05.12
技术公布日：2023/7/12