一种船用钢材余料的管理方法及系统与流程

1.本技术涉及船用钢材设计技术领域，具体而言，涉及一种船用钢材余料的管理方法及系统。


背景技术：

2.钢材作为造船主要的资财之一，在船舶成本中占有重要地位，钢材的综合利用率与企业的发展息息相关。在船舶领域，钢材主要包括有钢板、型材和管材。就提高钢板的综合利用率方面，除了通过加强前期的设计管理工作外，后期的余料管理也是极其重要。但是随着船舶产品的多样化，目前余料具有规格多样、数量多、体积大和重量重等特点，决定了钢板余料难以跟踪管理，加上现场管理信息化水平较为低下、需要依靠人工进行管理和统计，导致钢板余料的利用率低。


技术实现要素：

3.本技术实施例的目的在于提供一种船用钢材余料的管理方法及系统，其解决了现有技术中钢板余料追踪管理困难，钢板余料利用率低的问题。
4.第一方面，提供了一种船用钢材余料的管理方法，包括：
5.s1、在套料软件中，按照套料版在母版上排版零件，将套料后剩余部分生成预设形状的钢板余料，将钢板余料保存至余料数据库中,并为每个钢板余料赋编码，所述编码包括船级社代码、套料版图号、板厚、材质、形状信息、区域码、分段号和顺序码；
6.s2、在船舶设计阶段，根据钢板余料的分段号和区域码将钢板余料使用在相对应的建造区域内，根据钢板余料的顺序码将同一或相近时间段产生的余料进行混合使用，将已使用的钢板余料在余料数据库中显示为锁定的状态；
7.s3、将船舶设计使用后剩下的钢板余料进行再利用登记，根据钢板余料的形状信息计算出每个钢板余料的面积，结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类，将包含有船号、编码、面积、产生时间、使用状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库；
8.s4、将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记；
9.s5、在余料数据库中查询钢板余料的数据，进行钢板余料的申领，在申领后进行余料的实物出库登记，并在数据库中将出库的钢板余料显示为锁定的状态。
10.在一种实施方案中，在所述s3中，所述钢板余料的用途分类包括工艺件切割、补料切割、引熄弧板切割、马板切割、模板胎架切割、焊接试验切割、科研材料切割、舾装件切割和非船项目切割。
11.在一种实施方案中，在所述s3中，所述结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类包括：
12.当钢板余料的板厚为10mm～38mm区间，材质为a\b\d时，制定钢板余料的用途为工艺件切割；当钢板余料的板厚为16mm～50mm区间，材质为ah32\ah36\dh32\dh36\e\eh32\
eh36时，面积大于2平方米，或钢板余料的板厚为39mm～50mm区间，材质为a\b\d，面积大于2平方米时，制定钢板余料的用途为舾装件切割；当钢板余料的板厚为10mm～15mm区间，材质为高强钢或低温钢，面积大于5平方米时，制定钢板余料的用途为模板胎架切割。
13.在一种实施方案中，在所述s4中，在所述将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记包括：
14.s41、识别再次输入余料数据库的钢板余料对应的套料版图号，将用途分类赋在对应的套料版图中；
15.s42、再将用途分类标记在套料版图实物上；
16.s43、在实际套料时，将套料版图实物上标记的用途分类标记在该套料版图套料生成的钢板余料实物上；
17.s44、根据钢板余料实物上的用途分类将相应的钢板余料实物入库登记。
18.在一种实施方案中，在所述s1中，所述区域码根据不同船型将船体分为货舱区域、液舱区域、艏部区域和上建区域。
19.在一种实施方案中，在所述s4中，所述将包含有船号、编码、面积、产生时间、状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库包括：
20.将钢板余料再次输入余料数据库时，确认余料数据库内是否存在钢板余料的系列船；如存在，入库选择系列船的船号，将钢板余料批量入库，系列船中每个单船对应一个余料数据库。
21.在一种实施方案中，在所述s2中，钢板余料的使用遵循相同区域码优先，相同区域码内优先相同分段号，相同分段号内优先相近顺序码，再优先使用小尺寸的钢板余料后使用大尺寸的钢板余料。
22.在一种实施方案中，在所述s1中，所述预设形状的钢板余料包括矩形钢板余料、三角形钢板余料、l形钢板余料和梯形钢板余料。
23.根据本技术的第二方面，还提供了一种船用钢材余料的管理系统，包括：
24.生成钢板余料并编码保存模块，用于在套料软件中，按照套料版在母版上排版零件，将套料后剩余部分生成预设形状的钢板余料，将钢板余料保存至余料数据库中,并为每个钢板余料赋编码，所述编码包括船级社代码、套料版图号、板厚、材质、形状信息、区域码、分段号和顺序码；
25.钢板余料使用模块，用于在船舶设计阶段，根据钢板余料的分段号和区域码将钢板余料使用在相对应的建造区域内，根据钢板余料的顺序码将同一或相近时间段产生的余料进行混合使用，将已使用的钢板余料在余料数据库中显示为锁定的状态；
26.钢板余料登记再利用模块，用于将船舶设计使用后剩下的钢板余料进行登记再利用，根据钢板余料的形状信息计算出每个钢板余料的面积，结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类，将包含有船号、编码、面积、产生时间、使用状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库；
27.入库模块，用于将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记；
28.出库模块，用于在余料数据库中查询钢板余料的数据，进行钢板余料的申领，在申领后进行余料的实物出库登记，并在数据库中将出库的钢板余料显示为锁定的状态。
29.本技术中的船用钢材余料的管理方法及系统具有的有益效果：
30.1、通过钢板余料的产生、使用、再利用登记、入库、出库等环节进行管理，实现钢板余料的精细化管理，并提升钢板余料管理能力，进而提高钢材的利用率。
31.2、通过设置区域码、分段号和顺序码，使钢板余料的使用与生产顺序一致，实现同一或近似时间段产生的余料进行混用，实现余料利用的等时段切割。并且尽量在内部不断消化钢板余料，加快余料在场地堆放的周转，有利于场地的使用。
32.3、还根据钢板余料的属性和特征，按照再生产价值的不同，将余料进行用途分类管理，进行统一调配，科学有效的使余料的再利用最大化。
附图说明
33.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
34.图1为根据本技术实施例示出的一种船用钢材余料的管理方法的流程图；
35.图2为根据本技术实施例示出的一种钢板余料的编码的示意图；
36.图3为根据本技术实施例示出的一种预设形状的钢材余料的结构示意图a；
37.图4为根据本技术实施例示出的一种预设形状的钢材余料的结构示意图b；
38.图5为根据本技术实施例示出的一种预设形状的钢材余料的结构示意图c；
39.图6为根据本技术实施例示出的一种预设形状的钢材余料的结构示意图d。
具体实施方式
40.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
41.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
42.第一方面，本技术提供一种船用钢材余料的管理方法。图1为根据本技术实施例示出的一种船用钢材余料的管理方法的流程图，参见图1，包括：
43.s1、在套料软件中，按照套料版在母版上排版零件，将套料后剩余部分生成预设形状的钢板余料，将钢板余料保存至余料数据库中,并为每个钢板余料赋编码，编码包括船级社代码、套料版图号、板厚、材质、形状信息、区域码、分段号和顺序码。顺序码为分段切割顺序，可以将同一或近似时间段产生的余料进行混用，实现余料利用的等时段切割。通过添加区域码实现区域的内部消化余料，加快余料在场地堆放的周转，对场地使用较为有利。
44.s2、在船舶设计阶段，根据钢板余料的分段号和区域码将钢板余料使用在相对应的建造区域内，根据钢板余料的顺序码将同一或相近时间段产生的余料进行混合使用，将已使用的钢板余料在余料数据库中显示为锁定的状态；
45.s3、将船舶设计使用后剩下的钢板余料进行再利用登记，根据钢板余料的形状信息计算出每个钢板余料的面积，结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类，将包含有船号、编码、面积、产生时间、使用状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库；并将再次输入余料数据库的钢板余料的数据对生产部门开放。其中，钢板余料的数据还可以包含余料数量，使用状态包括锁定的状态和非锁定的状态，其中锁定状态表示已使用，非锁定状态表示未使用。
46.s4、将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记；
47.s5、在余料数据库中查询钢板余料的数据，包括，查询余料的使用状态，进行钢板余料的申领，在申领后进行余料的实物出库登记，并在数据库中将出库的钢板余料显示为锁定的状态。具体，出库登记时，可以包括钢板余料的使用单位、使用者和用途等信息。
48.在上述实施过程中，通过对钢板余料的精细化管理，提升对钢板余料的管理能力，进而提高钢材的利用率，通过标记顺序码和区域码，能够保证钢板余料的使用与生产顺序一致，尽量在内部不断消化余料。而且还根据余料的属性和特征，按照再生产价值的不同，将余料进行分类管理，包括为钢板余料制定用途分类，进行统一调配，科学有效的使余料的再利用最大化。整个方法通过对钢板余料的产生、使用、再利用登记、入库和出库等环节进行把控管理，形成一个完整的管理流程，解决了现有技术中钢板余料追踪管理困难和余料利用率不高的问题。
49.在一种实施方案中，在s3中，钢板余料的用途分类包括工艺件切割、补料切割、引熄弧板切割、马板切割、模板胎架切割、焊接试验切割、科研材料切割、舾装件切割和非船项目切割。即根据不同生产环节的工艺需求不同，对钢板余料的用途进行分类，可以进一步细化钢板余料的管理和利用，优化钢板余料的利用流程的精细化管理，提高利用率。
50.在一种实施方案中，在s3中，结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类包括：
51.当钢板余料的板厚为10mm～38mm区间，材质为a\b\d时，制定钢板余料的用途为工艺件切割；当钢板余料的板厚为16mm～50mm区间，材质为ah32\ah36\dh32\dh36\e\eh32\eh36时，面积大于2平方米，或钢板余料的板厚为39mm～50mm区间，材质为a\b\d，面积大于2平方米时，制定钢板余料的用途为舾装件切割；当钢板余料的板厚为10mm～15mm区间，材质为高强钢或低温钢，面积大于5平方米时，制定钢板余料的用途为模板胎架切割。结合生产部门需求，将不同信息的钢板余料进行合理分类，使再利用过程更合理，提高再利用过程中钢板余料的利用率。
52.在一种实施方案中，在s4中，将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记包括：
53.s41、识别再次输入余料数据库的钢板余料对应的套料版图号，将用途分类赋在对应的套料版图中；
54.s42、再将用途分类标记在套料版图实物上；
55.s43、在实际套料时，将套料版图实物上标记的用途分类标记在该套料版图套料生成的钢板余料实物上；
56.s44、根据钢板余料实物上的用途分类将相应的钢板余料实物入库登记。
57.在上述实施过程中，作为一种钢板余料实物登记入库的方式，可以实现批量选择
套料版图，批量为套料版写入用途分类的属性，使钢板余料可以根据套料版的属性进行用途分类标记，整个过程简单便捷，成本低，且便于生产工人操作。
58.在一种实施方案中，s1中，区域码可以根据不同船型进行划分，一种划分结果为：将船体分为货舱区域、液舱区域、艏部区域和上建等区域。可以实现在建造不同区域时，根据区域码将现场的同一区域的钢板余料应用在相应的建造区域内。实现区域的内部消化余料，加快余料在场地堆放的周转，对场地使用较为有利。
59.在一种实施方案中，s4中，将包含有船号、编码、面积、产生时间、状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库包括：
60.将钢板余料再次输入余料数据库时，确认余料数据库内是否存在钢板余料的系列船；如存在，入库选择系列船的船号，将钢板余料批量入库。系列船中每个单船对应一个余料数据库，即对于系列船的余料管理，实行一船一库的管理模式。即根据船号识别钢板余料是否属于一系列船，将属于同一系列船的钢板余料输入一个余料数据库，即在开展钢板余料信息入库，如为系列船的钢板余料，入库时勾选系列船的船号，实现系列船钢板余料信息批量入库。
61.在一种实施方案中，s2中，钢板余料的使用遵循相同区域码优先，相同区域码内优先相同分段号，相同分段号内优先相近顺序码，再优先使用小尺寸的钢板余料后使用大尺寸的钢板余料。进一步完善钢板余料的使用流程，确保最优化利用钢板余料。
62.在一种实施方案中，s1中，预设形状的钢板余料包括矩形钢板余料、三角形钢板余料、l形钢板余料和梯形钢板余料(参见图3-图6)。
63.第二方面，本技术还提供一种船用钢材余料的管理系统，包括：
64.生成钢板余料并编码保存模块，用于在套料软件中，按照预定套料版在母版上排版零件，将母版排版后的剩余部分生成预设形状的钢板余料，将钢板余料保存至余料数据库中,并为每个钢板余料赋编码，所述编码包括船级社代码、套料版图号、板厚、材质、形状信息、顺序码和区域码；
65.钢板余料使用模块，用于在船舶设计阶段，根据钢板余料的区域码将钢板余料使用在相对应的建造区域内，根据钢板余料的顺序码将同一或相近时间段产生的余料进行混合使用，将已使用的钢板余料在余料数据库中显示为锁定的状态；
66.钢板余料登记再利用模块，用于将船舶设计后剩下的钢板余料进行登记再利用，根据钢板余料的形状信息计算出每个钢板余料的面积，结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类，将包含有船号、编码、面积、产生时间、使用状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库；
67.入库模块，用于将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记；
68.出库模块，用于在余料数据库中查询钢板余料的数据，进行钢板余料的申领，在申领后进行余料的实物出库登记，并在数据库中将出库的钢板余料显示为锁定的状态。
69.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种船用钢材余料的管理方法，其特征在于，包括：s1、在套料软件中，按照套料版在母版上排版零件，将套料后剩余部分生成预设形状的钢板余料，将钢板余料保存至余料数据库中,并为每个钢板余料赋编码，所述编码包括船级社代码、套料版图号、板厚、材质、形状信息、区域码、分段号和顺序码；s2、在船舶设计阶段，根据钢板余料的分段号和区域码将钢板余料使用在相对应的建造区域内，根据钢板余料的顺序码将同一或相近时间段产生的余料进行混合使用，将已使用的钢板余料在余料数据库中显示为锁定的状态；s3、将船舶设计使用后剩下的钢板余料进行再利用登记，根据钢板余料的形状信息计算出每个钢板余料的面积，结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类，将包含有船号、编码、面积、产生时间、使用状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库；s4、将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记；s5、在余料数据库中查询钢板余料的数据，进行钢板余料的申领，在申领后进行余料的实物出库登记，并在数据库中将出库的钢板余料显示为锁定的状态。2.根据权利要求1所述的船用钢材余料的管理方法，其特征在于，所述s3中，所述钢板余料的用途分类包括工艺件切割、补料切割、引熄弧板切割、马板切割、模板胎架切割、焊接试验切割、科研材料切割、舾装件切割和非船项目切割。3.根据权利要求2所述的船用钢材余料的管理方法，其特征在于，所述s3中，所述结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类包括：当钢板余料的板厚为10mm～38mm区间，材质为a\b\d时，制定钢板余料的用途为工艺件切割；当钢板余料的板厚为16mm～50mm区间，材质为ah32\ah36\dh32\dh36\e\eh32\eh36时，面积大于2平方米，或钢板余料的板厚为39mm～50mm区间，材质为a\b\d，面积大于2平方米时，制定钢板余料的用途为舾装件切割；当钢板余料的板厚为10mm～15mm区间，材质为高强钢或低温钢，面积大于5平方米时，制定钢板余料的用途为模板胎架切割。4.根据权利要求1所述的船用钢材余料的管理方法，其特征在于，所述s4中，在所述将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记包括：s41、识别再次输入余料数据库的钢板余料对应的套料版图号，将用途分类赋在对应的套料版图中；s42、再将用途分类标记在套料版图实物上；s43、在实际套料时，将套料版图实物上标记的用途分类标记在该套料版图套料生成的钢板余料实物上；s44、根据钢板余料实物上的用途分类将相应的钢板余料实物入库登记。5.根据权利要求1所述的船用钢材余料的管理方法，其特征在于，所述s1中，所述区域码根据不同船型将船体分为货舱区域、液舱区域、艏部区域和上建区域。6.根据权利要求1所述的船用钢材余料的管理方法，其特征在于，所述s4中，所述将包含有船号、编码、面积、产生时间、状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库包括：将钢板余料再次输入余料数据库时，确认余料数据库内是否存在钢板余料的系列船；如存在，入库选择系列船的船号，将钢板余料批量入库，系列船中每个单船对应一个余料数
据库。7.根据权利要求1所述的船用钢材余料的管理方法，其特征在于，所述s2中，钢板余料的使用遵循相同区域码优先，相同区域码内优先相同分段号，相同分段号内优先相近顺序码，再优先使用小尺寸的钢板余料后使用大尺寸的钢板余料。8.根据权利要求1所述的船用钢材余料的管理方法，其特征在于，所述s1中，所述预设形状的钢板余料包括矩形钢板余料、三角形钢板余料、l形钢板余料和梯形钢板余料。9.一种船用钢材余料的管理系统，其特征在于，包括：生成钢板余料并编码保存模块，用于在套料软件中，按照套料版在母版上排版零件，将套料后剩余部分生成预设形状的钢板余料，将钢板余料保存至余料数据库中,并为每个钢板余料赋编码，所述编码包括船级社代码、套料版图号、板厚、材质、形状信息、区域码、分段号和顺序码；钢板余料使用模块，用于在船舶设计阶段，根据钢板余料的分段号和区域码将钢板余料使用在相对应的建造区域内，根据钢板余料的顺序码将同一或相近时间段产生的余料进行混合使用，将已使用的钢板余料在余料数据库中显示为锁定的状态；钢板余料登记再利用模块，用于将船舶设计使用后剩下的钢板余料进行登记再利用，根据钢板余料的形状信息计算出每个钢板余料的面积，结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类，将包含有船号、编码、面积、产生时间、使用状态和用途分类等数据的钢板余料再次输入余料数据库；入库模块，用于将再次输入余料数据库的钢板余料进行钢板余料实物入库登记；出库模块，用于在余料数据库中查询钢板余料的数据，进行钢板余料的申领，在申领后进行余料的实物出库登记，并在数据库中将出库的钢板余料显示为锁定的状态。

技术总结
本申请提供一种船用钢材余料的管理方法及系统，包括：S1、在套料软件中，在母版上排版零件，将套料后剩余部分生成预设形状的钢板余料，将钢板余料保存至余料数据库中,并为每个钢板余料赋编码，S2、在船舶设计阶段，根据钢板余料的分段号和区域码将钢板余料使用在相对应的建造区域内，根据钢板余料的顺序码将同一或相近时间段产生的余料进行混合使用；S3、将船舶设计使用后剩下的钢板余料进行再利用登记，结合钢板余料的板厚、材质和面积的信息制定钢板余料的用途分类，钢板余料再次输入余料数据库；S4、进行钢板余料实物入库登记；S5、进行钢板余料的申领，在申领后进行余料的实物出库登记。本申请易追踪管理钢板余料且钢板余料的利用率高。的利用率高。的利用率高。


技术研发人员：胡志贤 郑凡振 俞锋 王少来 周科伟
受保护的技术使用者：江南造船（集团）有限责任公司
技术研发日：2023.05.12
技术公布日：2023/7/12