一种防倾洒的物料运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种防倾洒的物料运输装置。


背景技术：

2.运输装置，就是用来对物品和材料等进行运输的装置，当需对罐状物料在进行运输时，会使用到手推式的运输装置，中国专利网cn208119213u提供了一种运输手推车，底板与推板垂直连接形成了l形状的主体；在底板的底面上设置前滚轮和后滚轮；后滚轮的后轮轴通过轴承件固定在底板上；前滚轮由伸缩组件连接；底板上开设有用于配合伸缩组件的内腔；伸缩组件包括定滑轮、弹性支撑杆、拉伸弹簧、连杆和拉索；弹性支撑杆固定前滚轮；弹性支撑杆套装于连接轴上；连接轴两端的端部滚轮卡入内腔侧壁上的导向槽内；在内腔中还设有拉伸弹簧；拉伸弹簧下端固定在内腔上，其上端固连至连接轴上；定滑轮固定于内腔上，拉索绕过定滑轮后连接至拉伸弹簧的上端；拉伸弹簧拉紧弹性支撑杆并使弹性支撑杆配合于导向槽的下端；拉索拉动连接轴沿着导向槽向上滚动；弹性支撑杆的底部还通过连杆铰接至内腔中，该装置在对物料进行运输时，需要把物料放置在底板上，但是该装置的底板就是简单的平面结构，不具有对物料进行限位的任何结构，当物料放置在置物板表面时不具有足够的稳定性，因此在运输的过程中物料存在倾洒的现象，需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防倾洒的物料运输装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防倾洒的物料运输装置，包括架体，所述架体的下表面设置有万向轮，所述架体的表面转动连接有前轮，所述架体的表面固定安装有置物板，所述架体的表面固定安装有托板，所述架体的表面转动连接有转块。
5.为了方便使用者推动本装置，本实用新型改进有，所述架体的表面固定安装有支撑杆，所述架体的表面固定安装有把手。
6.为了让转块可以在架体的表面自由转动，本实用新型改进有，所述架体的表面固定安装有限位圈，所述限位圈的内表面转动连接有转杆。
7.为了让卡块可以同时穿过限位圈和限位块，本实用新型改进有，所述转块的表面固定安装有限位块，所述限位圈的内表面滑动连接有卡块。
8.为了把转块固定在架体的表面，本实用新型改进有，所述转块和架体之间通过转杆连接，所述限位块和架体之间通过卡块连接。
9.为了让置物板的边角处更耐撞，本实用新型改进有，所述置物板的表面开设有槽口，所述槽口的表面固定安装有连接块，所述连接块的表面固定安装有撞块，所述撞块的材质为海绵。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
11.1、本实用新型中，通过设置该托板、转块和卡块等结构，为了防止物料在运输过程中出现倾洒的现象，本装置设计了特殊的限位结构，托板可以对置物板表面的物料起到支撑和限位的作用，转块可以在架体的表面自由转动，位于架体表面的卡块可以刚好卡在转块一端的连接块内，卡块会依次穿过限位圈和连接块，这样以来就实现了对转块的固定效果，转块可以对托板表面的物料进行限位，让物料在输送过程中具有足够的稳定性，进而就不会出现倾洒的现象了。
12.2、本实用新型中，通过设置该连接块、槽口和撞块等结构，为了让置物板的边角处更耐撞，本装置设计了特殊的保护结构，撞块通过槽口和连接块与置物板进行连接，撞块的材质为海绵，海绵材质的撞块可以对置物板边角产生的撞击力进行缓冲，进而达到保护的效果让置物板的使用寿命更久。
附图说明
13.图1为本实用新型提出一种防倾洒的物料运输装置的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型提出一种防倾洒的物料运输装置的托板和转块处局部放大图；
15.图3为本实用新型提出一种防倾洒的物料运输装置的托板和转块处局部爆炸图；
16.图4为本实用新型提出一种防倾洒的物料运输装置的撞块和置物板处局部爆炸图。
17.图例说明：
18.1、架体；2、支撑杆；3、万向轮；4、前轮；5、置物板；6、把手；7、托板；8、转块；9、限位圈；10、限位块；11、卡块；12、转杆；13、槽口；14、连接块；15、撞块。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
21.实施例一
22.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防倾洒的物料运输装置，包括架体1，架体1的下表面设置有万向轮3，架体1的表面转动连接有前轮4，架体1的表面固定安装有置物板5，架体1的表面固定安装有托板7，当物料在置物板5上放置完成后，托板7可以对置物板5表面的物料起到支撑和限位的作用，架体1的表面转动连接有转块8，转块8可以对托板7表面的物料进行限位，让物料在输送过程中具有足够的稳定性。
23.请参阅图1-3，架体1的表面固定安装有支撑杆2，架体1的表面固定安装有把手6，架体1的表面固定安装有限位圈9，限位圈9的内表面转动连接有转杆12，转杆12不仅可以在
限位圈9的内表面自由转动，而且限位圈9可以对转杆12进行限位，这样的设计可以保证转块8在转动过程中不会出现错位和脱离的现象，转块8的表面固定安装有限位块10，限位圈9的内表面滑动连接有卡块11，转块8和架体1之间通过转杆12连接，限位块10和架体1之间通过卡块11连接，卡块11可以刚好卡在转块8一端的连接块14内，卡块11会依次穿过限位圈9和连接块14，这样以来就实现了对转块8的固定效果。
24.实施例二
25.请参阅图1和图4，置物板5的表面开设有槽口13，槽口13的表面固定安装有连接块14，连接块14的表面固定安装有撞块15，撞块15的材质为海绵，海绵材质的撞块15可以对置物板5边角产生的撞击力进行缓冲，进而达到保护的效果让置物板5的使用寿命更久。
26.工作原理：本装置设计了特殊的限位结构，可以防止物料在运输过程中出现倾洒的现象，当物料在置物板5上放置完成后，托板7可以对置物板5表面的物料起到支撑和限位的作用，转块8可以在架体1的表面自由转动，其原理是转块8和架体1之间通过转杆12和限位圈9连接，转杆12不仅可以在限位圈9的内表面自由转动，而且限位圈9可以对转杆12进行限位，这样的设计可以保证转块8在转动过程中不会出现错位和脱离的现象，位于架体1表面的卡块11可以刚好卡在转块8一端的连接块14内，卡块11会依次穿过限位圈9和连接块14，这样以来就实现了对转块8的固定效果，转块8可以对托板7表面的物料进行限位，让物料在输送过程中具有足够的稳定性，进而就不会出现倾洒的现象了。
27.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种防倾洒的物料运输装置，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的下表面设置有万向轮(3)，所述架体(1)的表面转动连接有前轮(4)，所述架体(1)的表面固定安装有置物板(5)，所述架体(1)的表面固定安装有托板(7)，所述架体(1)的表面转动连接有转块(8)。2.根据权利要求1所述的防倾洒的物料运输装置，其特征在于：所述架体(1)的表面固定安装有支撑杆(2)，所述架体(1)的表面固定安装有把手(6)。3.根据权利要求1所述的防倾洒的物料运输装置，其特征在于：所述架体(1)的表面固定安装有限位圈(9)，所述限位圈(9)的内表面转动连接有转杆(12)。4.根据权利要求3所述的防倾洒的物料运输装置，其特征在于：所述转块(8)的表面固定安装有限位块(10)，所述限位圈(9)的内表面滑动连接有卡块(11)。5.根据权利要求4所述的防倾洒的物料运输装置，其特征在于：所述转块(8)和架体(1)之间通过转杆(12)连接，所述限位块(10)和架体(1)之间通过卡块(11)连接。6.根据权利要求1所述的防倾洒的物料运输装置，其特征在于：所述置物板(5)的表面开设有槽口(13)，所述槽口(13)的表面固定安装有连接块(14)，所述连接块(14)的表面固定安装有撞块(15)，所述撞块(15)的材质为海绵。

技术总结
本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种防倾洒的物料运输装置，包括架体，所述架体的下表面设置有万向轮，所述架体的表面转动连接有前轮，所述架体的表面固定安装有置物板，所述架体的表面固定安装有托板，所述架体的表面转动连接有转块。本实用新型，通过设置该托板、转块和卡块等结构，托板可以对置物板表面的物料起到支撑和限位的作用，转块可以在架体的表面自由转动，位于架体表面的卡块可以刚好卡在转块一端的连接块内，卡块会依次穿过限位圈和连接块，这样以来就实现了对转块的固定效果，转块可以对托板表面的物料进行限位，让物料在输送过程中具有足够的稳定性，进而就不会出现倾洒的现象了。不会出现倾洒的现象了。不会出现倾洒的现象了。


技术研发人员：李明 刘冒佚 文斌
受保护的技术使用者：重庆市城市建设投资（集团）有限公司
技术研发日：2023.03.08
技术公布日：2023/7/12