带有双电池仓载物箱的无人机的制作方法

1.本实用新型涉及无人机领域，尤其是带有双电池仓载物箱的无人机。


背景技术：

2.无人机，即无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。现已广泛运用在农业、军事、摄影等众多领域。现阶段，越来越多的无人机具有载物功能。现有的无人机通常搭载单块电池，电池不耐用，使得无人机运行时间短，飞行距离短。有鉴于此，研发出一种带有双电池仓载物箱的无人机。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
4.本实用新型提供了带有双电池仓载物箱的无人机，包括无人机主体和载物箱，所述无人机主体包括机身壳、顶板、机臂和底板，所述底板的下方连接有载物箱，所述载物箱的顶部设置有与所述底板连接的连接槽，所述连接槽的一侧设置有用于限位底板极限位置的限位凸起，所述载物箱设置有载物空间和两个电池仓，两个所述电池仓对称分布在所述载物空间的两侧，对称轴为所述载物空间的中心轴。
5.根据本实用新型的一些实施例，所述电池仓靠近载物空间的一侧设置有通孔。
6.根据本实用新型的一些实施例，所述载物空间内设置有激光测距仪安装座。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述电池仓上设置有走线孔。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述载物箱包括载物箱主体和侧盖，所述载物箱主体和所述侧盖卡扣连接。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述载物箱内部的顶面上设置有用于挂载物品的挂载部。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述电池仓的上部设置有加强筋。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述载物箱的材质为碳纤维尼龙。
12.本实用新型至少具有如下技术效果：
13.1.本实用新型实施例的带有双电池仓载物箱的无人机，载物箱设置有两个电池仓，可以搭载两块电池，使无人机运行时间更长，飞行距离更远。另外，由于两个电池仓对称分布在载物空间的两侧，对称轴为载物空间的中心轴，使得无人机的左右两侧的重量均匀，飞行起来更加平稳。
14.2.本实用新型实施例的带有双电池仓载物箱的无人机，电池仓靠近载物空间的一侧设置有通孔。通孔一方面有利于减轻载物箱的重量，方便无人机飞行；另一方面有利于散热。
15.3.本实用新型实施例的带有双电池仓载物箱的无人机，载物箱上设置有激光测距仪安装座，激光测距仪安装在激光测距仪安装座上，激光测距仪可方便测量低空障碍物与飞机实际距离，方便无人机操控者视距外操控无人机降落及运输物品。
附图说明
16.图1为本实用新型一种实施例的整体示意图；
17.图2为本实用新型一种实施例的整体分解示意图；
18.图3为本实用新型一种实施例的载物箱示意图；
19.图4为本实用新型一种实施例的载物箱分解第一视角示意图；
20.图5为本实用新型一种实施例的载物箱分解第二视角示意图。
21.附图标记：无人机主体100，机身壳110，顶板120，机臂130，底板140，载物箱200，连接槽210，限位凸起211，载物空间220，电池仓230，通孔231，走线孔232，激光测距仪安装座240，载物箱主体250，侧盖260，挂载部270，加强筋280。
具体实施方式
22.本实用新型提供以下参照附图的描述来帮助全面理解如权利要求及其等同物所限定的本公开的各种实施例。描述包括各种具体细节以帮助理解，但这些细节应被视为只是示范性的。因此，本领域普通技术人员将会认识到，在不脱离本公开的范围和精神的情况下，能够对本文描述的各种实施例进行各种改变和修改。此外，为了清楚和简明，可省略对公知的功能和构造的描述。
23.在以下描述和权利要求中使用的术语和字词不受限于字面含义，而只是被实用新型人用来使得能够对于本公开有清楚且一致的理解。因此，本领域技术人员应当清楚，提供以下对本公开的各种实施例的描述只是为了说明，而不是为了限制如所附权利要求及其等同物所限定的本公开。
24.要理解，单数形式“一”包括复数指代，除非上下文明确地另有规定。从而，例如，对“一组件表面”的提及包括对一个或多个这样的表面的提及。
25.本公开的各种实施例中使用的术语“具有”、“可具有”、“包括”或“可包括”指示公开的相应功能、操作、元素等等的存在，但不限制额外的一个或多个功能、操作、元素等等。
26.此外，应当理解，本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“具有”是要指示说明书中描述的特征、数字、操作、元素、部件或者其组合的存在，但并不排除一个或多个其他特征、数字、操作、元素、部件或其组合的存在或添加。
27.如图1-图5所示，本实用新型提供了带有双电池仓载物箱的无人机，包括无人机主体100和载物箱200，无人机主体100包括机身壳110、顶板120、机臂130和底板140，底板140的下方连接有载物箱200，载物箱200的顶部设置有与底板140连接的连接槽210，连接槽210的一侧设置有用于限位底板140极限位置的限位凸起211，载物箱200设置有载物空间220和两个电池仓230，两个电池仓230对称分布在载物空间220的两侧，对称轴为载物空间220的中心轴。本实用新型的载物箱200设置有两个电池仓230，可以搭载两块电池，使无人机运行时间更长，飞行距离更远。另外，由于两个电池仓230对称分布在载物空间220的两侧，对称轴为载物空间220的中心轴，使得无人机的左右两侧的重量均匀，飞行起来更加平稳。还有，由于底板140与连接槽210是滑动可拆卸连接的，载物箱200可以从无人机主体100上拆卸下来，方便收纳。其中，限位凸起211用于限定底板140的极限位置，当底板140抵住限位凸起211时，表示载物箱200和底板140组装到位。
28.在某些实施方式中，电池仓230靠近载物空间220的一侧设置有通孔231。通孔231
一方面有利于减轻载物箱200的重量，方便无人机飞行；另一方面有利于散热。
29.在某些实施方式中，载物空间220内设置有激光测距仪安装座240。激光测距仪安装在激光测距仪安装座240上，激光测距仪能准确测量无人机至目标物或障碍物的距离。方便操作者操纵无人机，例如可以方便躲避障碍物和准确降落无人机。
30.在某些实施方式中，电池仓230上设置有走线孔232。走线孔232方便走线。
31.在某些实施方式中，载物箱200包括载物箱主体250和侧盖260，载物箱主体250和侧盖260卡扣连接。方便拆卸和组装侧盖260，方便对无人机进行检修。
32.在某些实施方式中，为了方便连接挂载的物品，载物箱200内部的顶面上设置有用于挂载物品的挂载部270。
33.在某些实施方式中，为了提高电池仓230的强度，电池仓230的上部设置有加强筋280。
34.在某些实施方式中，载物箱200的材质为碳纤维尼龙。碳纤维尼龙重量轻，有利于提高无人机的飞行速度。
35.以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

技术特征：
1.带有双电池仓载物箱的无人机，其特征在于：包括无人机主体(100)和载物箱(200)，所述无人机主体(100)包括机身壳(110)、顶板(120)、机臂(130)和底板(140)，所述底板(140)的下方连接有载物箱(200)，所述载物箱(200)的顶部设置有与所述底板(140)连接的连接槽(210)，所述连接槽(210)的一侧设置有用于限位底板(140)极限位置的限位凸起(211)，所述载物箱(200)设置有载物空间(220)和两个电池仓(230)，两个所述电池仓(230)对称分布在所述载物空间(220)的两侧，对称轴为所述载物空间(220)的中心轴。2.根据权利要求1所述的带有双电池仓载物箱的无人机，其特征在于：所述电池仓(230)靠近载物空间(220)的一侧设置有通孔(231)。3.根据权利要求1所述的带有双电池仓载物箱的无人机，其特征在于：所述载物空间(220)内设置有激光测距仪安装座(240)。4.根据权利要求1所述的带有双电池仓载物箱的无人机，其特征在于：所述电池仓(230)上设置有走线孔(232)。5.根据权利要求1所述的带有双电池仓载物箱的无人机，其特征在于：所述载物箱(200)包括载物箱主体(250)和侧盖(260)，所述载物箱主体(250)和所述侧盖(260)卡扣连接。6.根据权利要求1所述的带有双电池仓载物箱的无人机，其特征在于：所述载物箱(200)内部的顶面上设置有用于挂载物品的挂载部(270)。7.根据权利要求1所述的带有双电池仓载物箱的无人机，其特征在于：所述电池仓(230)的上部设置有加强筋(280)。8.根据权利要求1所述的带有双电池仓载物箱的无人机，其特征在于：所述载物箱(200)的材质为碳纤维尼龙。

技术总结
本实用新型提供了带有双电池仓载物箱的无人机，包括无人机主体和载物箱，无人机主体包括机身壳、顶板、机臂和底板，底板的下方连接有载物箱，载物箱的顶部设置有与底板连接的连接槽，连接槽的一侧设置有用于限位底板极限位置的限位凸起，载物箱设置有载物空间和两个电池仓，两个电池仓对称分布在载物空间的两侧，对称轴为载物空间的中心轴。本实用新型具有运行时间长、飞行距离远、方便收纳等优点。方便收纳等优点。方便收纳等优点。


技术研发人员：孙宇 于成龙 谢绍舜
受保护的技术使用者：中山华奥易航科技有限公司
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/7/12