一种电动螺丝批专用一体化制动装置的制作方法

1.本发明涉及电动螺丝批设备领域，尤其是涉及一种电动螺丝批专用一体化制动装置。


背景技术：

2.目前用于电动螺丝刀的输出驱动部分的ngw行星结构齿轮箱和制动器的配合连接是通过制动器杯盘与齿轮箱行星架，齿轮箱上盖分别都是独立零件，所需零件繁多，增加工艺成本及管控的成本，另外齿轮箱行星架，齿轮箱上盖之间，制动器杯盘，齿轮箱上盖之间分别都有不同的配合方式，实际生产中工序繁多，影响生产效率，为此提出一种电动螺丝批专用一体化制动装置。


技术实现要素：

3.本发明为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
4.一种电动螺丝批专用一体化制动装置，包括电机，所述电机底端竖直设置有齿轮箱，且齿轮箱的底端竖直设置制动器，所述齿轮箱与制动器之间的连接处竖直设置有一体化离合支架，且一体化离合支架底端竖直成型有连接块，所述连接块至少三个，且连接块插装于制动器顶端处，所述一体化离合支架的顶端竖直设置有连接柱，且连接柱至少三个，并且连接柱插装于齿轮箱的底端处。
5.优选地，所述齿轮箱外部底端成型有卡槽，且卡槽均位于齿轮箱外部底端的两侧处。
6.优选地，所述制动器外部顶端套装有加强筋圈，且加强筋圈外部侧边均竖直成型有凸块。
7.优选地，所述制动器竖直设置有连接轴，且连接轴位于制动器的顶端处，所述制动器与连接轴呈同一方向转动，且连接块插装于连接轴的侧边，并且连接块与连接轴之间进行接触。
8.优选地，所述连接块成型有斜切面，且斜切面均斜向位于连接块左右两侧处。
9.优选地，所述齿轮箱成型有连接孔，且连接孔位于齿轮箱顶端处，并且连接孔贯通齿轮箱。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过一体化离合支架使得制动器固定于齿轮箱的底端处，从而代替了制动器杯盘，齿轮箱行星架，齿轮箱上盖三个零件，提高了产品可靠性，同是也避免了组件在组装过程中产生的不良，降低了产品的周转成本，连接零件数量少，节省了管理和工艺组装工艺步骤，提高了生产效率，降低了劳动成本。
11.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
12.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为一种电动螺丝批专用一体化制动装置的结构示意图；
14.图2为一种电动螺丝批专用一体化制动装置的另一结构示意图；
15.图3为一种电动螺丝批专用一体化制动装置的又一结构示意图；
16.图4为齿轮箱的结构示意图；
17.图5为一体化离合支架的结构示意图；
18.图6为一体化离合支架的另一结构示意图。
19.图中所示：1、齿轮箱，2、电机，3、一体化离合支架，4、连接柱，5、连接块，6、制动器，7、凸块，8、卡槽，9、连接孔，10、连接轴，11、加强筋圈，12、斜切面。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.请参阅图1-6，本发明实施例中，一种电动螺丝批专用一体化制动装置，包括电机2，所述电机2底端竖直设置有齿轮箱1，且齿轮箱1的底端竖直设置制动器6，所述齿轮箱1与制动器6之间的连接处竖直设置有一体化离合支架3，且一体化离合支架3底端竖直成型有连接块5，所述连接块5至少三个，且连接块5插装于制动器6顶端处，所述一体化离合支架3的顶端竖直设置有连接柱4，且连接柱4至少三个，并且连接柱4插装于齿轮箱1的底端处，进而通过一体化离合支架3使得制动器6固定于齿轮箱1的底端处，从而代替了制动器杯盘，齿轮箱行星架，齿轮箱上盖三个零件，提高了产品可靠性，同是也避免了组件在组装过程中产生的不良，降低了产品的周转成本，连接零件数量少，节省了管理和工艺组装工艺步骤，提高了生产效率，降低了劳动成本。
22.所述齿轮箱1外部底端成型有卡槽8，且卡槽8均位于齿轮箱1外部底端的两侧处，并且齿轮箱1通过卡槽8使得制动器6固定其底部时更加稳定。
23.所述制动器6外部顶端套装有加强筋圈11，且加强筋圈11外部侧边均竖直成型有凸块7，并且凸块7竖直卡装于卡槽8内部，进而通过凸块7与卡槽8之间的配合使得制动器6固定于齿轮箱1底端时更加稳定。
24.所述制动器6竖直设置有连接轴10，且连接轴10位于制动器6的顶端处，所述制动器6与连接轴10呈同一方向转动，且连接块5插装于连接轴10的侧边，并且连接块5与连接轴10之间进行接触。
25.所述连接块5成型有斜切面12，且斜切面12均斜向位于连接块5左右两侧处，并且通过斜切面12使得连接块5能更好与连接轴10之间进行接触。
26.所述齿轮箱1成型有连接孔9，且连接孔9位于齿轮箱1顶端处，并且连接孔9贯通齿
轮箱1，进而通过连接孔9使得电机2设置于齿轮箱1顶端处并与齿轮箱1之间进行驱动配合。
27.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。


技术特征：
1.一种电动螺丝批专用一体化制动装置，包括电机，其特征在于，所述电机底端竖直设置有齿轮箱，且齿轮箱的底端竖直设置制动器，所述齿轮箱与制动器之间的连接处竖直设置有一体化离合支架，且一体化离合支架底端竖直成型有连接块，所述连接块至少三个，且连接块插装于制动器顶端处，所述一体化离合支架的顶端竖直设置有连接柱，且连接柱至少三个，并且连接柱插装于齿轮箱的底端处。2.根据权利要求1所述的一种电动螺丝批专用一体化制动装置，其特征在于，所述齿轮箱外部底端成型有卡槽，且卡槽均位于齿轮箱外部底端的两侧处。3.根据权利要求1所述的一种电动螺丝批专用一体化制动装置，其特征在于，所述制动器外部顶端套装有加强筋圈，且加强筋圈外部侧边均竖直成型有凸块。4.根据权利要求1所述的一种电动螺丝批专用一体化制动装置，其特征在于，所述制动器竖直设置有连接轴，且连接轴位于制动器的顶端处，所述制动器与连接轴呈同一方向转动，且连接块插装于连接轴的侧边，并且连接块与连接轴之间进行接触。5.根据权利要求1所述的一种电动螺丝批专用一体化制动装置，其特征在于，所述连接块成型有斜切面，且斜切面均斜向位于连接块左右两侧处。6.根据权利要求1所述的一种电动螺丝批专用一体化制动装置，其特征在于，所述齿轮箱成型有连接孔，且连接孔位于齿轮箱顶端处，并且连接孔贯通齿轮箱。

技术总结
本发明公开了一种电动螺丝批专用一体化制动装置，包括电机，所述电机底端竖直设置有齿轮箱，且齿轮箱的底端竖直设置制动器，所述齿轮箱与制动器之间的连接处竖直设置有一体化离合支架，且一体化离合支架底端竖直成型有连接块，所述连接块至少三个，且连接块插装于制动器顶端处，所述一体化离合支架的顶端竖直设置有连接柱，且连接柱至少三个，并且连接柱插装于齿轮箱的底端处；通过一体化离合支架使得制动器固定于齿轮箱的底端处，从而代替了制动器杯盘，齿轮箱行星架，齿轮箱上盖三个零件，提高了产品可靠性，避免了组件在组装过程中产生的不良，降低了产品的周转成本，节省了管理和工艺组装工艺步骤，提高了生产效率，降低了劳动成本。劳动成本。劳动成本。


技术研发人员：刘殷
受保护的技术使用者：刘殷
技术研发日：2023.03.09
技术公布日：2023/7/12