一种可升降模具的输送小车的制作方法
未命名
07-13
阅读:116
评论:0
1.本实用新型涉及模具加工技术领域,具体时一种可升降模具的输送小车。
背景技术:
2.目前,自动化生产线已经广泛地用于许多行业的工厂中,在自行车前叉生产时,前叉模具在自动化生产线上输送,为加大生产效率,通常将多个模具分层放置于炉台内进行热压成型,以加大模具生产加工的效率。
3.现有技术中公开了申请号为:201920456174.7的自动升降移载平台,包括平台基座部件、平台升降部件、带传动移载部件和电气控制系统,用于模具在高低式循环自动化生产线上的输送。模具在热成型加工时,通常在炉台内分层放置进行热成型加工,以加大炉台内单次的模具加工数量,但是该现有技术不能将模具分层放置,只能将模具在相邻的高低层之间输送,不能满足将模具分层放置于炉台内进行热压成型的需求,产量低下。
4.因此,有必要提出一种改进,以克服现有技术的缺陷。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的是解决现有技术中的问题,提供一种可升降模具的输送小车,解决现有生产线中模具不能分层放置的问题,提高模具生产加工的效率。
6.本实用新型的技术方案是:
7.一种可升降模具的输送小车,其特征在于,包括输送辊、升降板、和支撑架,输送辊设于升降板上,升降板上设有第一滑块,支撑架上设有第一导向杆,第一滑块设于第一导向杆上;
8.还包括第二电机和齿条轴,第二电机设于所述升降板上,齿条轴竖向设于所述支撑架上,第二电机上连接有传动轴,传动轴上设有第二主动轮,第二主动轮与齿条轴相啮合。
9.通过上述技术方案,输送辊用于模具在输送小车内的输送,模具从生产线上进入输送小车内,经输送辊实现模具在输送小车内的移动;第二电机带动升降板上下移动,实现了模具的升降,配合输送辊,将模具分别输送至多层设备中。
10.进一步地,还包括伺服机械手,伺服机械手设于所述支撑架上,伺服机械手沿所述输送辊的输送方向行走,伺服机械手包括行走气缸,行走气缸的活塞杆朝向所述输送辊的方向伸出。在模具由输送小车进入下一多层设备时,用于推送模具。
11.进一步地,所述伺服机械手上还包固定架和固定板,固定板上设有用于固定架滑动的滑动装置,所述行走气缸设于固定架上。
12.其中,滑动装置用于带动固定架移动,从而带动行走气缸移动,行走气缸的活塞杆向输送辊方向伸出,用于推送模具。
13.进一步地,所述固定板的前后两端分别设有限位杆,用于伺服机械手的极限限位,保证了伺服机械手推送模具的精度。
14.进一步地,还包括模具拖板,模具拖板上设有定位板,定位板上开设有牵拉孔,所述行走气缸的活塞杆可插入到牵拉孔内。
15.通过上述技术方案,模具放置于模具拖板上,模具拖板进入到输送小车内后,行走气缸的活塞杆插入到牵拉孔内,行走气缸经伺服机械手带动行走,从而带动模具拖板移动至下一工位的多层设备中,模具拖板增加模具输送的便利性,以及输送小车的通用性。
16.进一步地,所述输送辊的出料端设有阻挡装置,阻挡装置设于所述支撑架上,用于模具进入输送小车时的定位。
17.进一步地,所述阻挡装置包括阻挡气缸、固定块、铰接块和v型块,阻挡气缸设于底座上,底座设于所述支撑架上,固定块设于所述阻挡气缸的活塞杆上,固定块上设有可升降滑动的弹力杆,弹力杆的底部设有弹簧;铰接块设于固定块上,v型块铰接于铰接块上,v型块以铰接点为中心,v型块靠近所述输送辊的一侧设有滚轮,v型块远离所述输送辊的一侧设有滑槽,所述弹力杆插入滑槽内。
18.通过上述技术方案,模具在进入输送小车时,阻挡气缸的活塞杆伸出,带动v型块向上移动,模具移动至v型块的滚轮处时,v型块受推力,向下压弹簧,模具因v型块滚轮阻挡暂停输送,同时第二电机启动,第二电机驱动升降板向上移动,v型块经弹簧弹力复位;升降板带动模具向上移动,升降板移动至设定高度,阻挡气缸的活塞杆缩回,直至滚轮高度低于输送辊的高度,模具的行进阻碍消失,模具通过阻挡装置,出输送小车。
19.进一步地,所述底座上设有第二导向杆,所述固定块上设有导向孔,第二导向杆设于导向孔内,用于增加固定块移动时的稳定性。
20.进一步地,所述支撑架上分别设有上限位柱和下限位柱,所述升降板设于上限位柱与下限位柱之间,用于保证升降板的精准的定位。升降板位于下限位柱的上端时,输送辊与生产线中的输送轨道高度平齐,保证模具进入到输送小车内;上限位柱用于限定模具上升的最高高度。
21.本实用新型的有益效果是:本实用新型的可升降模具的输送小车,通过设置输送辊、升降板、第一电机、第二电机、齿条轴和支撑架,实现了模具在生产线上的自动升降及输送,解决了将模具从生产线上转送至炉台分层放置的问题,加大了炉台内模具单次热成型加工的数量,提高了模具加工的生产效率,提高了企业产量。
附图说明
22.图1 为本实用新型的可升降模具的输送小车的结构示意图;
23.图2 为本实用新型的第一电机与第二电机的安装结构示意图;
24.图3为本实用新型的阻挡装置的结构示意图;
25.图4为本实用新型的伺服机械手的第一结构示意图;
26.图5为本实用新型的伺服机械手的第二结构示意图;
27.图6为本实用新型的模具拖板的结构示意图;
28.图7为本实用新型的模具输送的示意图。
29.图中:1、立柱;2、齿条轴;3、输送辊;4、阻挡装置;5、支撑架;6、伺服机械手;7、脚垫;8、下限位柱;9、升降板;10、第一滑块;11、第一导向杆;12、上限位柱;13、第一主动轮;14、第一变速箱;15、第一电机;16、第二电机;17、第二主动轮;18、传动轴;19、第二变速箱;
20、模具拖板;21、定位板;22、牵拉孔;23、模具;
30.41、弹力杆;42、 v型块;43、第二导向杆;44、底座;45、阻挡气缸;46、滚轮;47、铰接块;48、铰接轴;49、固定块;
31.61、固定架;62、第二滑块;63、滑杆;64、固定板;65、限位杆;66、第三滑块;67、丝杠;68、行走气缸。
实施方式
32.为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
33.如图1和图2所示,给出了本实用新型的一种可升降模具的输送小车的结构示意图,所示支撑架5的左右两侧分别固定有两竖直的第一导向杆11,升降板9的左右两侧分别固定有两第一滑块10,第一滑块10与第一导向杆11相匹配,第一滑块10套设于第一导向杆11上,第一滑块10可沿第一导向杆11上下滑动。第二电机16固定于升降板9的下端面上,第二电机16上固定连接有第二变速箱19,第二变速箱19上连接有传动轴18,传动轴18的两端均固定有第二主动轮17。支撑架5的左右两侧的中部均均固定有立柱1,两立柱1上分别固定有齿条轴2,两第二主动轮17与两齿条轴2分别相啮合。
34.升降板9的下端面上固定有第一变速箱14,第一电机15固定连接于第一变速箱14上,第一变速箱14上连接有第一主动轮13,输送辊3上连接有被动轮,第一主动轮13与被动轮连接,输送辊3经第一电机15驱动转动。
35.输送辊3出料端的支撑架5上设有阻挡装置4,阻挡装置4固定于支撑架5的中部。
36.输送辊3安装于升降板9的上端,升降板9的其中一侧设有可移动的伺服机械手6,伺服机械手6的沿输送辊3的输送方向来回行走。
37.支撑架5的上下两端分别固定有上限位柱12与下限位柱8,升降板9设于上限位柱12与下限位柱12之间,用于升降板9移动时的限位作用。
38.如图3所示,给出了本实用新型的阻挡装置的结构示意图,所示的阻挡装置4包括阻挡气缸45、底座44、固定块49、铰接块47和v型块42,底座11固定于升降板9上,阻挡气缸45固定于底座44的下端,阻挡气缸45的活塞杆穿过底座44向上伸出,固定块49固定于阻挡气缸45的活塞杆的上端,铰接块47固定于固定块49的后侧面上,铰接块47上固定有铰接轴48,v型块42的v型底部经铰接轴48铰接于铰接块47上。
39.固定块49的上端面上开设有限位孔,弹力杆41的下端伸入限位孔内,限位孔的底部固定有弹簧,弹力杆41的下端与弹簧固定连接,弹力杆41的上端伸出限位孔;v型块42以铰接点为中心,v型块42靠近输送辊3的一侧转动连接有滚轮,v型块42远离输送辊3的一侧的下端开设有滑槽,弹力杆41的上端插入滑槽内。
40.底座44上固定第二导向杆43,固定块49上开设有导向孔,第二导向杆43与导向孔相匹配,第二导向杆43设于导向孔内,固定块49可沿第二导向杆43滑动,保证固定块49升降时的稳定性。
41.如图4和图5所示,给出了本实用新型的伺服机械手的结构示意图,所示的伺服机械手6包括行走气缸68、固定板64、固定架61、丝杠67和第三滑块66,固定板64固定于升降板9的右侧,固定架61固定于固定板64上,行走气缸68固定于固定架61的左侧,第三滑块66固
定于固定架61的下端。固定板64上转动连接有丝杠67,固定板64上还固定有驱动电机,驱动电机与丝杠67连接,第三滑块66内开设有与丝杠67相匹配的螺纹孔,第三滑块66安装于丝杠67上,固定架61经驱动电机驱动,可沿丝杠67前后方向移动。固定板64上还固定有滑杆63,滑杆63与丝杠67相平行,固定架61的右侧固定有第二滑块62,第二滑块62与滑杆63的尺寸相匹配,第二滑块62套设于滑杆63上,第二滑块62保证了固定架61滑动时的平稳性。
42.其中,固定板64的前后两端均固定有限位杆65,用于固定架61前后滑动时的极限限位,保证了伺服机械手6输送模具的精准性。
43.如图6所示,给出了本实用新型的模具拖板,的结构示意图,所示模具23放置于模具拖板20上,模具拖板20的左右两侧分别固定有两定位板21,且两定位板21分别固定于模具拖板20的前后两侧,定位板21上开设有牵拉孔22,模具拖板20进入到输送小车内后,行走气缸68的活塞杆伸出插入到牵拉孔22内,推送模具拖板20向下一工序的多层设备中移动。
44.如图7所示,给出了本实用新型的模具输送的示意图,所示的模具拖板20进入到输送小车内时,第一电机15启动,带动输送辊3转动,模具拖板20随输送辊3的转动进入到输送小车内,在模具拖板20输送至输送小车的出料端时,遇到阻挡装置4的阻挡,停止向前移动,同时第二电机16启动,驱动升降板9向上移动,升降板9带动模具拖板20移动至设定高度时,阻挡气缸45带动v型块42向下移动,滚轮46的高度低于输送辊3的高度时,模具拖板20通过阻挡装置4,进入到下一工序的多层设备中,实现模具的多层放置,用于热压成型中,提高了模具生产加工的效率,加大了产量。
45.综上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰,皆应属于本实用新型的技术范畴。
技术特征:
1.一种可升降模具的输送小车,其特征在于,包括输送辊(3)、升降板(9)、和支撑架(5),输送辊(3)设于升降板(9)上,升降板(9)上设有第一滑块(10),支撑架(5)上设有第一导向杆(11),第一滑块(10)设于第一导向杆(11)上;还包括第二电机(16)和齿条轴(2),第二电机(16)设于所述升降板(9)上,齿条轴(2)竖向设于所述支撑架(5)上,第二电机(16)上连接有传动轴(18),传动轴(18)上设有第二主动轮(17),第二主动轮(17)与齿条轴(2)相啮合。2.根据权利要求1所述的可升降模具的输送小车,其特征在于,还包括伺服机械手(6),伺服机械手(6)设于所述支撑架(5)上,伺服机械手(6)沿所述输送辊(3)的输送方向行走,伺服机械手(6)包括行走气缸(68),行走气缸(68)的活塞杆朝向所述输送辊(3)的方向伸出。3.根据权利要求2所述的可升降模具的输送小车,其特征在于,所述伺服机械手(6)上还包固定架(61)和固定板(64),固定板(64)上设有用于固定架(61)滑动的滑动装置,所述行走气缸(68)设于固定架(61)上。4.根据权利要求3所述的可升降模具的输送小车,其特征在于,所述固定板(64)的前后两端分别设有限位杆(65)。5.根据权利要求3所述的可升降模具的输送小车,其特征在于,还包括模具拖板(20),模具拖板(20)上设有定位板(21),定位板(21)上开设有牵拉孔(22),所述行走气缸(68)的活塞杆可插入到牵拉孔(22)内。6.根据权利要求1所述的可升降模具的输送小车,其特征在于,所述输送辊(3)的出料端设有阻挡装置(4),阻挡装置(4)设于所述支撑架(5)上。7.根据权利要求6所述的可升降模具的输送小车,其特征在于,所述阻挡装置(4)包括底座(44)、气缸(45)、固定块(49)、铰接块(47)和v型块(42);阻挡气缸(45)设于底座(44)上,底座(44)设于所述支撑架(5)上,固定块(49)设于所述阻挡气缸(45)的活塞杆上,固定块(49)上设有可升降滑动的弹力杆(41),弹力杆(41)的底部设有弹簧;铰接块(47)设于固定块(49)的一侧,v型块(42)铰接于铰接块(47)上,v型块(42)以铰接点为中心,v型块(42)靠近所述输送辊(3)的一侧设有滚轮(46),v型块(42)远离所述输送辊(3)的一侧设有滑槽,所述弹力杆(41)插入滑槽内。8.根据权利要求7所述的可升降模具的输送小车,其特征在于,所述底座(44)上设有第二导向杆(43),所述固定块(49)上设有导向孔,第二导向杆(43)设于导向孔内。9.根据权利要求1所述的可升降模具的输送小车,其特征在于,所述支撑架(5)上分别设有上限位柱(12)和下限位柱(8),所述升降板(9)设于上限位柱(12)与下限位柱(8)之间。
技术总结
本实用新型涉及模具加工技术领域,尤其公开了一种可升降模具的输送小车,包括输送辊、升降板、和支撑架,输送辊设于升降板上,升降板上设有第一滑块,支撑架上设有导向杆,第一滑块设于导向杆上;还包括第二电机和齿条轴,第二电机设于所述升降板上,齿条轴竖向设于所述支撑架上,第二电机上连接有传动轴,传动轴上设有第二主动轮,第二主动轮与齿条轴相啮合。本实用新型实现了模具在生产线上的自动升降及输送,解决了将模具从生产线上转送至炉台分层放置的问题,提高了模具加工的生产效率,提高了企业产量。高了企业产量。高了企业产量。
技术研发人员:韩剑 马春昊 王超 李磊 王圣翔 邓龙洵 郭桂林
受保护的技术使用者:济南悦创液压机械制造有限公司
技术研发日:2022.12.23
技术公布日:2023/7/12
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种纺织布料导料车的制作方法 下一篇:一种高透性防火镀膜玻璃的制作方法
