一种轨道型钢的制作方法

1.本实用新型涉及建筑设施技术领域，具体地说，涉及一种轨道型钢。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备。
3.随着人们生活水平的日益提高，高层建筑业不断发展，为了提高安全性，电梯轨道的质量也随之受到关注，现有的用于电梯轨道用型钢主要为槽钢，但是由于电梯在安装的过程中，需要对槽钢进行安装，而槽钢在安装时较为麻烦，且固定效果较差，需要维护人员定期对其进行检查维护，这不仅增加了人工成本，而且相对应的增加了乘坐风险。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种轨道型钢，具备固定效果好且便于安装的优点，解决了槽钢在安装时较为麻烦，且固定效果较差，需要维护人员定期对其进行检查维护，这不仅增加了人工成本，而且相对应的增加了乘坐风险的问题。
6.(二)技术方案
7.本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种轨道型钢所采用的技术方案是:包括安装杆，所述安装杆的两侧均固定安装有安装座，所述安装杆顶部的两侧均固定安装有固定座，所述固定座的内腔设置有定位板，所述定位板的顶部设置有槽钢本体，所述槽钢本体的两侧均固定安装有卡板，所述固定座内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述卡板的顶部设置有转盘，所述固定座的内部开设有两个容纳槽，所述容纳槽的内部设置有限位架，所述固定座的内部且位于容纳槽的两侧均开设有第二滑槽，所述固定座顶部的两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部转动连接有螺纹杆。
8.作为优选方案，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块相对靠近的一侧与定位板的两侧固定连接。
9.作为优选方案，所述定位板底部的两侧均固定安装有橡胶弹簧，所述橡胶弹簧的底部与固定座的内腔固定连接。
10.作为优选方案，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对靠近的一侧与限位架的两侧固定连接。
11.作为优选方案，所述容纳槽的内腔且位于限位架相对靠近的一侧固定安装有第一弹簧，所述螺纹杆贯穿至卡板的顶部与转盘的底部固定连接。
12.作为优选方案，所述卡板相对远离的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内部设置有卡杆，所述卡杆相对远离的一侧与限位架相对靠近的一侧固定连接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道型钢，具备以下有益效果。
15.1、该一种轨道型钢，通过设置安装座便于对安装杆进行安装，通过设置安装杆对固定座进行安装，通过设置固定座对卡板进行限位，通过设置卡板对槽钢本体的两侧进行限位，通过设置容纳槽对限位架进行容纳，通过设置第二滑槽对第二滑块进行限位，防止第二滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置螺纹槽对螺纹杆进行限位，通过设置第一滑槽对第一滑块进行限位，防止第一滑块在移动的过程中发生晃动，解决了槽钢在安装时较为麻烦，且固定效果较差，需要维护人员定期对其进行检查维护，这不仅增加了人工成本，而且相对应的增加了乘坐风险的问题。
16.2、该一种轨道型钢，通过设置第一滑块对定位板进行限位，防止定位板在移动的过程中发生晃动，通过设置橡胶弹簧对定位板进行缓冲阻尼，通过设置第二滑块对限位架进行限位，防止限位架在移动的过程中发生晃动，通过设置限位架对转盘的顶部进行限位，通过设置第一弹簧对限位架的内侧进行复位，通过设置定位槽对卡杆进行限位，通过设置卡杆对限位架进行固定。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型截面结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中a处放大图。
20.图中：1、安装杆；2、安装座；3、固定座；4、卡板；5、转盘；6、槽钢本体；7、卡杆；8、限位架；9、定位板；10、橡胶弹簧；11、第一滑块；12、第一滑槽；13、定位槽；14、螺纹槽；15、螺纹杆；16、容纳槽；17、第二滑槽；18、第二滑块；19、第一弹簧。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-3，本实用新型：一种轨道型钢，包括安装杆1，安装杆1的两侧均固定安装有安装座2，安装杆1顶部的两侧均固定安装有固定座3，固定座3的内腔设置有定位板9，定位板9的顶部设置有槽钢本体6，槽钢本体6的两侧均固定安装有卡板4，固定座3内腔的两侧均开设有第一滑槽12，卡板4的顶部设置有转盘5，固定座3的内部开设有两个容纳槽16，
容纳槽16的内部设置有限位架8，固定座3的内部且位于容纳槽16的两侧均开设有第二滑槽17，固定座3顶部的两侧均开设有螺纹槽14，螺纹槽14的内部转动连接有螺纹杆15。
25.通过上述技术方案，通过设置安装座2便于对安装杆1进行安装，通过设置安装杆1对固定座3进行安装，通过设置固定座3对卡板4进行限位，通过设置卡板4对槽钢本体6的两侧进行限位，通过设置容纳槽16对限位架8进行容纳，通过设置第二滑槽17对第二滑块18进行限位，防止第二滑块18在移动的过程中发生晃动，通过设置螺纹槽14对螺纹杆15进行限位，通过设置第一滑槽12对第一滑块11进行限位，防止第一滑块11在移动的过程中发生晃动。
26.第一滑槽12的内部滑动连接有第一滑块11，第一滑块11相对靠近的一侧与定位板9的两侧固定连接。
27.通过上述技术方案，通过设置第一滑块11对定位板9进行限位，防止定位板9在移动的过程中发生晃动。
28.定位板9底部的两侧均固定安装有橡胶弹簧10，橡胶弹簧10的底部与固定座3的内腔固定连接。
29.通过上述技术方案，通过设置橡胶弹簧10对定位板9进行缓冲阻尼。
30.第二滑槽17的内部滑动连接有第二滑块18，第二滑块18相对靠近的一侧与限位架8的两侧固定连接。
31.通过上述技术方案，通过设置第二滑块18对限位架8进行限位，防止限位架8在移动的过程中发生晃动。
32.容纳槽16的内腔且位于限位架8相对靠近的一侧固定安装有第一弹簧19，螺纹杆15贯穿至卡板4的顶部与转盘5的底部固定连接。
33.通过上述技术方案，通过设置限位架8对转盘5的顶部进行限位，通过设置第一弹簧19对限位架8的内侧进行复位。
34.卡板4相对远离的一侧开设有定位槽13，定位槽13的内部设置有卡杆7，卡杆7相对远离的一侧与限位架8相对靠近的一侧固定连接。
35.通过上述技术方案，通过设置定位槽13对卡杆7进行限位，通过设置卡杆7对限位架8进行固定。
36.本实用新型的工作原理是；安装时将槽钢本体6插入固定座3的内腔，转动转盘5，通过转盘5带动螺纹杆15转动，从而使得卡板4带动槽钢本体6和定位板9向下移动，转动到指定位置后，松开限位架8，在第一弹簧19的作用下使得限位架8向内侧移动，卡杆7通过定位槽13贯穿至卡板4的内部，从而对卡板4进行固定，同时在橡胶弹簧10的作用下，从而对槽钢本体6进行限位。
37.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

技术特征：
1.一种轨道型钢，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)的两侧均固定安装有安装座(2)，所述安装杆(1)顶部的两侧均固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)的内腔设置有定位板(9)，所述定位板(9)的顶部设置有槽钢本体(6)，所述槽钢本体(6)的两侧均固定安装有卡板(4)，所述固定座(3)内腔的两侧均开设有第一滑槽(12)，所述卡板(4)的顶部设置有转盘(5)，所述固定座(3)的内部开设有两个容纳槽(16)，所述容纳槽(16)的内部设置有限位架(8)，所述固定座(3)的内部且位于容纳槽(16)的两侧均开设有第二滑槽(17)，所述固定座(3)顶部的两侧均开设有螺纹槽(14)，所述螺纹槽(14)的内部转动连接有螺纹杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种轨道型钢，其特征在于：所述第一滑槽(12)的内部滑动连接有第一滑块(11)，所述第一滑块(11)相对靠近的一侧与定位板(9)的两侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道型钢，其特征在于：所述定位板(9)底部的两侧均固定安装有橡胶弹簧(10)，所述橡胶弹簧(10)的底部与固定座(3)的内腔固定连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道型钢，其特征在于：所述第二滑槽(17)的内部滑动连接有第二滑块(18)，所述第二滑块(18)相对靠近的一侧与限位架(8)的两侧固定连接。5.根据权利要求4所述的一种轨道型钢，其特征在于：所述容纳槽(16)的内腔且位于限位架(8)相对靠近的一侧固定安装有第一弹簧(19)，所述螺纹杆(15)贯穿至卡板(4)的顶部与转盘(5)的底部固定连接。6.根据权利要求1所述的一种轨道型钢，其特征在于：所述卡板(4)相对远离的一侧开设有定位槽(13)，所述定位槽(13)的内部设置有卡杆(7)，所述卡杆(7)相对远离的一侧与限位架(8)相对靠近的一侧固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道型钢，包括安装杆，所述安装杆的两侧均固定安装有安装座，所述安装杆顶部的两侧均固定安装有固定座，所述固定座的内腔设置有定位板，所述定位板的顶部设置有槽钢本体，所述槽钢本体的两侧均固定安装有卡板，所述固定座内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述卡板的顶部设置有转盘，所述固定座的内部开设有两个容纳槽。本实用新型通过设置安装座便于对安装杆进行安装，通过设置安装杆对固定座进行安装，通过设置固定座对卡板进行限位，通过设置卡板对槽钢本体的两侧进行限位，通过设置容纳槽对限位架进行容纳，通过设置第二滑槽对第二滑块进行限位，防止第二滑块在移动的过程中发生晃动。在移动的过程中发生晃动。在移动的过程中发生晃动。


技术研发人员：曾宁宁
受保护的技术使用者：华信精工电梯（佛山）有限公司
技术研发日：2022.11.23
技术公布日：2023/7/12