一种铁路电气化线缆的放线装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路电气化施工技术领域，具体为一种铁路电气化线缆的放线装置。


背景技术：

2.目前我国铁路建设正处于快速升级和发展时期，在铁路线路新建和旧线升级改造的电气化施工过程中，整盘线缆的放线施工常规情况下利用已经铺设完成的轨道线路，采用专用放线轨道车来完成。但是整盘线缆自重大，一旦发生侧滚或倾倒则严重危害施工人员人身安全，特别是针对局部旧线改造或综合接地铜缆等无法满足轨道车进入的工况下，提高整盘线缆放线的安全和效率显得尤为重要。
3.因此，如何设计一种在无法使用轨道车运送及放线整盘线缆的工况下，可作为临时放线工具的整盘线缆放线装置，避免线缆侧滚伤人，即成为本领域人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种铁路电气化线缆的放线装置，可以在整盘线缆在能满足卸车的情况下，将整盘线缆放置于本装置上，通过人力或者机械设备来完成整盘线缆的放线任务，从而保证工期和安全。
5.一种铁路电气化线缆的放线装置，包括固定底托及旋转拖架，其中固定底托上周向旋转并轴向及径向限位套装旋转拖架，由旋转拖架限位承托线辊；固定底托包括底板及立柱，其中立柱同轴固装在底板的顶面上，且立柱的中段同轴套装有多个轴承；旋转拖架包括转板及套筒，其中转板的顶面径向限位并轴向承托线辊，转板的中部同轴穿透固接有旋转套装在立柱外部轴承上的套筒。
6.优选的，转板的底面上周向均布有多个环向行驶在底板顶面上的万向轮，且转板的顶面上周向均布有多个向上突出并径向限位线辊的定位销轴。
7.优选的，底板与立柱的连接处固设有多个斜撑板，该斜撑板的顶部坡面径向顶撑在套筒底端的轴向开口处。
8.本实用新型的优点和技术效果是：
9.本实用新型的一种铁路电气化线缆的放线装置，通过固定底托旋转支撑旋转拖架，由旋转拖架轴向支撑、径向限位挂接线缆的线辊，由套筒与立柱的同轴旋转套装连接，对旋转拖架以及其上支撑的线辊进行轴心位置的旋转限位，避免线辊侧倒；通过万向轮实现转板在底板上的旋转支撑连接；最后通过定位销轴径向限位挂接线辊，提高线缆受到外力拉拽放线时，线辊的稳定性。
附图说明
10.图1为本实用新型的主视图(放线姿态示意图)；
11.图2为本实用新型的主视图；
12.图3为图2的俯视图；
13.图4为本实用新型中固定底托的主视图；
14.图5为本实用新型中旋转拖架的主视图；
15.图中：1-线辊；2-固定底托；3-旋转拖架；4-立柱；5-轴承；6-套筒；7-转板；8-定位销轴；9-万向轮；10-底板；11-斜撑板。
具体实施方式
16.为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。
17.一种铁路电气化线缆的放线装置，包括固定底托2及旋转拖架3，其中固定底托上周向旋转并轴向及径向限位套装旋转拖架，由旋转拖架限位承托线辊1；固定底托包括底板10及立柱4，其中立柱同轴固装在底板的顶面上，且立柱的中段同轴套装有多个轴承5；旋转拖架包括转板7及套筒6，其中转板的顶面径向限位并轴向承托线辊，转板的中部同轴穿透固接有旋转套装在立柱外部轴承上的套筒。
18.优选的，转板的底面上周向均布有多个环向行驶在底板顶面上的万向轮9，且转板的顶面上周向均布有多个向上突出并径向限位线辊的定位销轴8。
19.优选的，底板与立柱的连接处固设有多个斜撑板11，该斜撑板的顶部坡面径向顶撑在套筒底端的轴向开口处。
20.另外，本实用新型优选的，万向轮采用现有技术中的成熟产品，其在转板底面上的旋转连接方式采用现有技术中的成熟技术手段。
21.为了更清楚地描述本实用新型的具体实施方式，下面提供一种实施例：
22.本实用新型的一种铁路电气化线缆的放线装置，其放线姿态及线辊安装方式如图1所示，安装时仅需在临近放线位置的平整处先放置固定底托，而后将旋转拖架由上至下轴向套装在固定底托上，当套筒内周与轴承外周滑动配合，且多个万向轮均环向转动贴合在底板顶面上，以旋转拖架可在固定底托上自由旋转为安装到位。
23.而后再向旋转拖架同轴吊装放置线辊，线辊的内环卡接在定位销轴上，此时随着线辊放线端的拖拽放线，线辊将与旋转拖架一同以立柱为转轴旋转，直至放线完成。
24.最后，本实用新型的未述之处均采用现有技术中的成熟产品及成熟技术手段。
25.本实用新型公开和提出的方法，本领域技术人员可通过借鉴本文内容，适当改变条件路线等环节实现，尽管本实用新型的方法和制备技术已通过较佳实施例子进行了描述，相关技术人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围内对本文的方法和技术路线进行改动或重新组合，来实现最终的制备技术。特别需要指出的是，所有相类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，他们都被视为包括在本实用新型精神、范围和内容中。并且应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种铁路电气化线缆的放线装置，其特征在于：包括固定底托及旋转拖架，其中固定底托上周向旋转并轴向及径向限位套装旋转拖架，由旋转拖架限位承托线辊；所述固定底托包括底板及立柱，其中立柱同轴固装在底板的顶面上，且立柱的中段同轴套装有多个轴承；所述旋转拖架包括转板及套筒，其中转板的顶面径向限位并轴向承托线辊，转板的中部同轴穿透固接有旋转套装在立柱外部轴承上的套筒。2.根据权利要求1所述的一种铁路电气化线缆的放线装置，其特征在于：所述转板的底面上周向均布有多个环向行驶在底板顶面上的万向轮，且转板的顶面上周向均布有多个向上突出并径向限位线辊的定位销轴。3.根据权利要求1所述的一种铁路电气化线缆的放线装置，其特征在于：所述底板与立柱的连接处固设有多个斜撑板，该斜撑板的顶部坡面径向顶撑在套筒底端的轴向开口处。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路电气化线缆的放线装置，包括固定底托及旋转拖架，其中固定底托上周向旋转，并轴向及径向限位套装旋转拖架，由旋转拖架限位承托线辊；固定底托包括底板及立柱，其中立柱同轴固装在底板的顶面上，且立柱的中段同轴套装有多个轴承；旋转拖架包括转板及套筒，其中转板的顶面径向限位并轴向承托线辊，转板的中部同轴穿透固接有旋转套装在立柱外部轴承上的套筒。该放线装置可以在整盘线缆在能满足卸车的情况下，将整盘线缆放置于本装置上，通过人力或者机械设备来完成整盘线缆的放线任务，从而保证工期和安全。从而保证工期和安全。从而保证工期和安全。


技术研发人员：韩学敏 周先强 鲁志强 宋晓兵 刘卫丰 刘子晗
受保护的技术使用者：中铁十八局集团第五工程有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2023/7/12