一种隧道通风管道支撑机构的制作方法

1.本发明涉及隧道工程技术领域，具体为一种隧道通风管道支撑机构。


背景技术：

2.随着我国轨道交通的高速发展与城市地铁的建设，隧道施工越来越普遍。在隧道施工中，由于钻眼、炸药爆破、装渣、喷射混凝土、内燃机械和运输汽车的排气、开挖时地层中放出有害气体等因素，使洞内氧气大大减少，且混杂各种有害气体与岩尘，造成隧道内部空气污浊。随着隧道的不断开挖，不断的向内延伸，隧道内部温度和湿度相应提高，对隧道内部工作人员的健康造成严重影响。因此需要添加通风管道对隧道进行通风。
3.中国专利公开号为cn217422416u的实用新型属于隧道工程技术领域，尤其为一种隧道用通风管道支撑机构，包括安装板，所述安装板的下方设有半圆固定座，所述安装板的下端面四个边角处均设有用于调节半圆固定座高度的调节机构，所述半圆固定座的两侧壁均螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端均固定连接有第一紧固块，所述第一螺纹杆的另一端均通过轴承转动连接有第一弧形板，所述第一弧形板的侧壁均对称固定有两个第一导向杆，所述第一导向杆远离第一弧形板的一端滑动穿过半圆固定座相邻的侧壁。本实用新型通过设置支撑柱和可调节螺栓可以对半圆固定座进行高度的调节，更加方便工作人员将通风管快速安装在半圆固定座内，增加了工作效率。
4.该管道支撑装置在调节高度时，需要依次调节四个支撑住，才能将管道给调整到需要的高度，操作过程繁琐，且该支撑装置只能将管道支撑在水平的位置，当管道处于倾斜位置时，则无法将管道给支撑起来。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种隧道通风管道支撑机构，解决了传统隧道管道支撑装置的高度调整繁琐，且只能将管道支撑在水平方向的问题。
6.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种隧道通风管道支撑机构，包括夹持支撑件，所述夹持支撑件的上侧设置有升降杆，升降杆的上端设置有旋转驱动头，且升降杆的一侧设置有防脱卡件。
7.作为本发明的进一步方案：所述旋转驱动头包括半蜗轮和铰接于升降杆上端两侧之间的凹形座，凹形座通过螺栓固定在隧道顶上，半蜗轮固定设置在升降杆的上端，凹形座的前侧设置有限位座，限位座的一面转动设置有把手二，把手二的一端连接有蜗杆，蜗杆与半蜗轮相啮合。
8.作为本发明的进一步方案：所述半蜗轮的形状呈弧形设置在升降杆的上端，且半蜗轮的圆心与限位筒转动的圆心位于同一位置。
9.作为本发明的进一步方案：所述凹形座的一侧面转动设置有角度尺板，角度尺板的一端与升降杆相连接，使得升降杆转动时会带动角度尺板转动，所述凹形座的一侧位于角度尺板的上方位置处设置有指针，指针指向角度尺板上刻度值处。
10.作为本发明的进一步方案：所述升降杆包括有限位筒，限位筒的内部滑动安装有螺纹套筒，且限位筒的内部转动设置有与螺纹套筒相适配的螺杆，螺纹套筒通过螺纹旋接于螺杆的外部。
11.作为本发明的进一步方案：所述限位筒的上端前侧转动安装有把手一，把手一的一端位于限位筒的内部位置处连接有主锥齿轮，螺杆的上端外部设置有与主锥齿轮相适配的从锥齿轮，从锥齿轮与主锥齿轮相啮合。
12.作为本发明的进一步方案：所述防脱卡件包括转动设置于凹形座一侧的防脱齿轮和固定设置于凹形座一侧的固定座，防脱齿轮的一侧中部转动安装有收卷轮，收卷轮的一侧设置有把手三，所述固定座的上部转动安装有旋钮，旋钮的下端连接有螺栓杆，螺栓杆位于防脱齿轮的上方。
13.作为本发明的进一步方案：所述夹持支撑件包括有半圆板一和半圆板二，半圆板一的两侧均设置有凸块二，半圆板二的两侧均设置有凸块一，半圆板一一侧的凸块二和半圆板二一侧的凸块一铰接在一起，且半圆板一另一侧的凸块二和半圆板二另一侧的凸块一之间通过固定螺栓固定连接。
14.作为本发明的进一步方案：所述收卷轮的内侧设置有螺栓孔，所述半圆板二另一侧的凸块一底部设置有防脱绳，防脱绳的一端连接有与螺栓孔相适配的螺栓头。
15.作为本发明的进一步方案：所述半圆板二一侧的凸块一上部设置有顶球，所述半圆板一一侧的凸块二底部设置有凹槽，凹槽的内部顶侧设置有弹性垫，弹性垫的下部设置有压力传感器。
16.作为本发明的进一步方案：所述压力传感器与单片机电性连接，单片机通过通信模块与后台终端相连接。
17.转动把手二带动蜗杆转动，蜗杆带动与其啮合的半蜗轮转动，半蜗轮就会带动升降杆转动，进而带动升降杆下端的夹持支撑件转动，根据管道的位置，将其调整到相应的支撑角度位置，而升降杆转动时带动角度尺板转动，指针会指向角度尺板上的刻度值，可以精确的知晓角度调整的范围；
18.角度调整好后，转动把手一带动主锥齿轮转动，主锥齿轮带动与其啮合的从锥齿轮转动，从锥齿轮带动螺杆转动，螺杆带动螺纹套筒转动，进而能够调整升降杆的长度，实现高度调整，将其调整到管道支撑的高度；
19.高度调整好后，将隧道管道设置于半圆板一和半圆板二之间，然后转动半圆板二，使半圆板一和半圆板二将管道给包起来，包起来后，通过固定螺栓将半圆板一和固定螺栓给固定起来，进而将管道给支撑住；
20.管道支撑住后，顶球会抵在压力传感器上，使压力传感器产生压力值，同时将防脱绳一端的螺栓头固定在收卷轮上的螺栓孔中，然后转动把手三带动收卷轮转动，收卷轮对防脱绳进行收卷，将其给收紧，这样防脱绳就会将半圆板二给拉住，半圆板二被拉住好后，拧动旋钮带动螺栓杆转动，让螺栓杆的下端卡到防脱齿轮上；
21.在单片机上设置好预警信号，当压力传感器所受到的压力值为零时，压力传感器就会将信号传递给单片机，若固定螺栓发生松动或掉落时，则半圆板一和半圆板二之间会松动，这样顶球就会离开压力传感器的底部，此时压力传感器的受压值为零，单片机会收到信号，然后单片机将信号传递给值班室的终端，提醒工作人员，使得工作人员及时的知晓并
到达现场进行维修；
22.半圆板一和半圆板二之间发生松动时，由于螺栓杆卡在防脱齿轮上，因此收卷轮不会转动，此时防脱绳就会将半圆板二给拉住，使得半圆板二仍然可以将管道给托住，这样管道不会发生掉落的情况，对管道起到了保护的作用。
23.本发明提供了一种隧道通风管道支撑机构，与现有技术相比具备以下有益效果：
24.1、该隧道通风管道支撑机构，通过蜗杆带动半蜗轮转动，可以带动升降杆转动，进而能够对夹持支撑件的支撑角度进行调整，可以将管道给支撑到不同的位置，而非局限于水平的位置，提高了该支撑机构的适用范围性。
25.2、该隧道通风管道支撑机构，当需要对支撑的高度进行调整时，只需通过转动把手一，即可快速的实现管道支撑的高度，解决了传统隧道管道支撑高度调整繁琐的问题。
26.3、该隧道通风管道支撑机构，当夹持支撑件上的固定螺栓发生松动时，防脱绳会将半圆板二给拉住，使其仍然将管道的底部给托住，防止管道掉落，且固定螺栓松动时，能够在线监测到，及时向后台发出预警信息，提醒工作人员及时到达现场进行维修，且防脱绳能够根据支撑的高度进行相应的调整。
附图说明
27.图1为本发明的结构示意图；
28.图2为本发明升降杆和旋转驱动头结构示意图；
29.图3为本发明防脱卡件的结构示意图；
30.图4为本发明夹持支撑件的结构示意图；
31.图5为本发明半圆板一和半圆板二结构的安装示意图；
32.图6为本发明图5中a处结构的局部放大示意图。
33.图中：1、夹持支撑件；11、半圆板一；12、半圆板二；13、凸块一；131、顶球；14、凸块二；141、凹槽；142、弹性垫；143、压力传感器；144、单片机；15、固定螺栓；16、防脱绳；17、螺栓头；2、升降杆；21、限位筒；22、把手一；23、螺纹套筒；24、螺杆；25、从锥齿轮；26、主锥齿轮；3、旋转驱动头；31、凹形座；32、半蜗轮；33、限位座；34、把手二；35、蜗杆；36、角度尺板；37、指针；4、防脱卡件；41、防脱齿轮；42、收卷轮；43、把手三；44、螺栓孔；45、固定座；46、旋钮；47、螺栓杆。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
35.请参阅图1-6，本发明提供四种技术方案：
36.实施例一
37.请参阅图1，本发明实施例中，一种隧道通风管道支撑机构，包括夹持支撑件1，夹持支撑件1的上侧设置有升降杆2，升降杆2的上端设置有旋转驱动头3，且升降杆2的一侧设置有防脱卡件4。
38.请参阅图2，本发明实施例中，旋转驱动头3包括半蜗轮32和铰接于升降杆2上端两侧之间的凹形座31，凹形座31通过螺栓固定在隧道顶上，半蜗轮32固定设置在升降杆2的上端，凹形座31的前侧设置有限位座33，限位座33的一面转动设置有把手二34，把手二34的一端连接有蜗杆35，蜗杆35与半蜗轮32相啮合，转动把手二34带动蜗杆35转动，蜗杆35带动与其啮合的半蜗轮32转动，半蜗轮32就会带动升降杆2转动，进而带动升降杆2下端的夹持支撑件1转动，根据管道的位置，将其调整到相应的支撑角度位置，而升降杆2转动时带动角度尺板36转动，指针37会指向角度尺板36上的刻度值，可以精确的知晓角度调整的范围。
39.请参阅图2，本发明实施例中，半蜗轮32的形状呈弧形设置在升降杆2的上端，且半蜗轮32的圆心与限位筒21转动的圆心位于同一位置，蜗杆35带动与其啮合的半蜗轮32转动时，半蜗轮32就会带动升降杆2转动，实现管道支撑的角度调整。
40.请参阅图2，本发明实施例中，凹形座31的一侧面转动设置有角度尺板36，角度尺板36的一端与升降杆2相连接，使得升降杆2转动时会带动角度尺板36转动，凹形座31的一侧位于角度尺板36的上方位置处设置有指针37，指针37指向角度尺板36上刻度值处，在角度尺板36上设置有角度值，升降杆2转动时会带动角度尺板36转动，当转动到需要的角度后，指针37会指向角度尺板36上相应的角度值，从而方便使工作人员知晓角度调整的数值。
41.实施例二，与实施例一不同之处在于：
42.请参阅图2，本发明实施例中，升降杆2包括有限位筒21，限位筒21的内部滑动安装有螺纹套筒23，且限位筒21的内部转动设置有与螺纹套筒23相适配的螺杆24，螺纹套筒23通过螺纹旋接于螺杆24的外部，限位筒21的上端前侧转动安装有把手一22，把手一22的一端位于限位筒21的内部位置处连接有主锥齿轮26，螺杆24的上端外部设置有与主锥齿轮26相适配的从锥齿轮25，从锥齿轮25与主锥齿轮26相啮合，转动把手一22带动主锥齿轮26转动，主锥齿轮26带动与其啮合的从锥齿轮25转动，从锥齿轮25带动螺杆24转动，螺杆24带动螺纹套筒23转动，进而能够调整升降杆2的长度，实现高度调整，将其调整到管道支撑的高度，使得管道能够在不同的高度位置进行通风。
43.实施例三，与实施例一和二不同之处在于：
44.请参阅图3-4，本发明实施例中，防脱卡件4包括转动设置于凹形座31一侧的防脱齿轮41和固定设置于凹形座31一侧的固定座45，防脱齿轮41的一侧中部转动安装有收卷轮42，收卷轮42的一侧设置有把手三43，固定座45的上部转动安装有旋钮46，旋钮46的下端连接有螺栓杆47，螺栓杆47位于防脱齿轮41的上方，拧动旋钮46带动螺栓杆47转动时，螺栓杆47能够卡到防脱齿轮41中，收卷轮42的内侧设置有螺栓孔44，半圆板二12另一侧的凸块一13底部设置有防脱绳16，防脱绳16的一端连接有与螺栓孔44相适配的螺栓头17，将防脱绳16一端的螺栓头17固定在收卷轮42上的螺栓孔44中，然后转动把手三43带动收卷轮42转动，收卷轮42对防脱绳16进行收卷，将其给收紧，这样防脱绳16就会将半圆板二12给拉住，半圆板二12被拉住好后，拧动旋钮46带动螺栓杆47转动，让螺栓杆47的下端卡到防脱齿轮41上，半圆板一11和半圆板二12之间发生松动时，由于螺栓杆47卡在防脱齿轮41上，因此收卷轮42不会转动，此时防脱绳16就会将半圆板二12给拉住，使得半圆板二12仍然可以将管道给托住，这样管道不会发生掉落的情况，对管道起到了保护的作用。
45.请参阅图4，本发明实施例中，夹持支撑件1包括有半圆板一11和半圆板二12，半圆板一11的两侧均设置有凸块二14，半圆板二12的两侧均设置有凸块一13，半圆板一11一侧
的凸块二14和半圆板二12一侧的凸块一13铰接在一起，且半圆板一11另一侧的凸块二14和半圆板二12另一侧的凸块一13之间通过固定螺栓15固定连接，将隧道管道设置于半圆板一11和半圆板二12之间，然后转动半圆板二12，使半圆板一11和半圆板二12将管道给包起来，包起来后，通过固定螺栓15将半圆板一11和固定螺栓15给固定起来，进而将管道给支撑住。
46.实施例四，与实施例一和二以及三不同之处在于：
47.请参阅图5-6，本发明实施例中，半圆板二12一侧的凸块一13上部设置有顶球131，半圆板一11一侧的凸块二14底部设置有凹槽141，凹槽141的内部顶侧设置有弹性垫142，弹性垫142的下部设置有压力传感器143，半圆板一11和半圆板二12合起来后呈圆形，能够正好将隧道管道给包起来，包起来后，顶球131正好将压力传感器143给顶住，管道支撑住后，顶球131会抵在压力传感器143上，使压力传感器143产生压力值，同时将防脱绳16一端的螺栓头17固定在收卷轮42上的螺栓孔44中，然后转动把手三43带动收卷轮42转动，收卷轮42对防脱绳16进行收卷，将其给收紧，这样防脱绳16就会将半圆板二12给拉住，半圆板二12被拉住好后，拧动旋钮46带动螺栓杆47转动，让螺栓杆47的下端卡到防脱齿轮41上。
48.请参阅图5-6，本发明实施例中，压力传感器143与单片机144电性连接，单片机144通过通信模块与后台终端相连接，单片机144将压力传感器143的信号传递给后天终端发出预警的方法为：在输入采样阶段，单片机144以扫描方式依次地读入压力传感器143所有输入状态和数据，并将它们存入i/o映象区中的相应的单元内，输入采样结束后，转入用户程序执行和输出刷新阶段，在用户程序执行阶段，单片机144总是按由上而下的顺序依次地扫描用户程序，当扫描用户程序结束后，单片机144就进入输出刷新阶段，在此期间，cpu按照io映象区内对应的状态和数据刷新所有的输出锁存电路，再经输出电路驱动相应的外设，将信号传递给后台终端发出预警信号，单片机144将信号传递给后台终端已经为现有技术，因而不再详细的阐述。
49.工作原理：转动把手二34带动蜗杆35转动，蜗杆35带动与其啮合的半蜗轮32转动，半蜗轮32就会带动升降杆2转动，进而带动升降杆2下端的夹持支撑件1转动，根据管道的位置，将其调整到相应的支撑角度位置，而升降杆2转动时带动角度尺板36转动，指针37会指向角度尺板36上的刻度值，可以精确的知晓角度调整的范围；
50.角度调整好后，转动把手一22带动主锥齿轮26转动，主锥齿轮26带动与其啮合的从锥齿轮25转动，从锥齿轮25带动螺杆24转动，螺杆24带动螺纹套筒23转动，进而能够调整升降杆2的长度，实现高度调整，将其调整到管道支撑的高度；
51.高度调整好后，将隧道管道设置于半圆板一11和半圆板二12之间，然后转动半圆板二12，使半圆板一11和半圆板二12将管道给包起来，包起来后，通过固定螺栓15将半圆板一11和固定螺栓15给固定起来，进而将管道给支撑住；
52.管道支撑住后，顶球131会抵在压力传感器143上，使压力传感器143产生压力值，同时将防脱绳16一端的螺栓头17固定在收卷轮42上的螺栓孔44中，然后转动把手三43带动收卷轮42转动，收卷轮42对防脱绳16进行收卷，将其给收紧，这样防脱绳16就会将半圆板二12给拉住，半圆板二12被拉住好后，拧动旋钮46带动螺栓杆47转动，让螺栓杆47的下端卡到防脱齿轮41上；
53.在单片机144上设置好预警信号，当压力传感器143所受到的压力值为零时，压力传感器143就会将信号传递给单片机144，若固定螺栓15发生松动或掉落时，则半圆板一11
和半圆板二12之间会松动，这样顶球131就会离开压力传感器143的底部，此时压力传感器143的受压值为零，单片机144会收到信号，然后单片机144将信号传递给值班室的终端，提醒工作人员，使得工作人员及时的知晓并到达现场进行维修；
54.半圆板一11和半圆板二12之间发生松动时，由于螺栓杆47卡在防脱齿轮41上，因此收卷轮42不会转动，此时防脱绳16就会将半圆板二12给拉住，使得半圆板二12仍然可以将管道给托住，这样管道不会发生掉落的情况，对管道起到了保护的作用。
55.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

技术特征：
1.一种隧道通风管道支撑机构，包括夹持支撑件(1)，其特征在于：所述夹持支撑件(1)的上侧设置有升降杆(2)，升降杆(2)的上端设置有旋转驱动头(3)，且升降杆(2)的一侧设置有防脱卡件(4)；所述旋转驱动头(3)包括半蜗轮(32)和铰接于升降杆(2)上端两侧之间的凹形座(31)，凹形座(31)通过螺栓固定在隧道顶上，半蜗轮(32)固定设置在升降杆(2)的上端，凹形座(31)的前侧设置有限位座(33)，限位座(33)的一面转动设置有把手二(34)，把手二(34)的一端连接有蜗杆(35)，蜗杆(35)与半蜗轮(32)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述半蜗轮(32)的形状呈弧形设置在升降杆(2)的上端，且半蜗轮(32)的圆心与限位筒(21)转动的圆心位于同一位置。3.根据权利要求1所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述凹形座(31)的一侧面转动设置有角度尺板(36)，角度尺板(36)的一端与升降杆(2)相连接，使得升降杆(2)转动时会带动角度尺板(36)转动，所述凹形座(31)的一侧位于角度尺板(36)的上方位置处设置有指针(37)，指针(37)指向角度尺板(36)上刻度值处。4.根据权利要求1所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述升降杆(2)包括有限位筒(21)，限位筒(21)的内部滑动安装有螺纹套筒(23)，且限位筒(21)的内部转动设置有与螺纹套筒(23)相适配的螺杆(24)，螺纹套筒(23)通过螺纹旋接于螺杆(24)的外部。5.根据权利要求4所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述限位筒(21)的上端前侧转动安装有把手一(22)，把手一(22)的一端位于限位筒(21)的内部位置处连接有主锥齿轮(26)，螺杆(24)的上端外部设置有与主锥齿轮(26)相适配的从锥齿轮(25)，从锥齿轮(25)与主锥齿轮(26)相啮合。6.根据权利要求1所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述防脱卡件(4)包括转动设置于凹形座(31)一侧的防脱齿轮(41)和固定设置于凹形座(31)一侧的固定座(45)，防脱齿轮(41)的一侧中部转动安装有收卷轮(42)，收卷轮(42)的一侧设置有把手三(43)，所述固定座(45)的上部转动安装有旋钮(46)，旋钮(46)的下端连接有螺栓杆(47)，螺栓杆(47)位于防脱齿轮(41)的上方。7.根据权利要求1所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述夹持支撑件(1)包括有半圆板一(11)和半圆板二(12)，半圆板一(11)的两侧均设置有凸块二(14)，半圆板二(12)的两侧均设置有凸块一(13)，半圆板一(11)一侧的凸块二(14)和半圆板二(12)一侧的凸块一(13)铰接在一起，且半圆板一(11)另一侧的凸块二(14)和半圆板二(12)另一侧的凸块一(13)之间通过固定螺栓(15)固定连接。8.根据权利要求6或7所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述收卷轮(42)的内侧设置有螺栓孔(44)，所述半圆板二(12)另一侧的凸块一(13)底部设置有防脱绳(16)，防脱绳(16)的一端连接有与螺栓孔(44)相适配的螺栓头(17)。9.根据权利要求7所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述半圆板二(12)一侧的凸块一(13)上部设置有顶球(131)，所述半圆板一(11)一侧的凸块二(14)底部设置有凹槽(141)，凹槽(141)的内部顶侧设置有弹性垫(142)，弹性垫(142)的下部设置有压力传感器(143)。
10.根据权利要求9所述的一种隧道通风管道支撑机构，其特征在于：所述压力传感器(143)与单片机(144)电性连接，单片机(144)通过通信模块与后台终端相连接。

技术总结
本发明公开了一种隧道通风管道支撑机构，本发明涉及隧道工程技术领域，包括夹持支撑件，所述夹持支撑件的上侧设置有升降杆，升降杆的上端设置有旋转驱动头，且升降杆的一侧设置有防脱卡件，所述旋转驱动头包括半蜗轮和铰接于升降杆上端两侧之间的凹形座，凹形座通过螺栓固定在隧道顶上，半蜗轮固定设置在升降杆的上端，凹形座的前侧设置有限位座，限位座的一面转动设置有把手二，把手二的一端连接有蜗杆，蜗杆与半蜗轮相啮合。该隧道通风管道支撑机构，通过蜗杆带动半蜗轮转动，可以带动升降杆转动，进而能够对夹持支撑件的支撑角度进行调整，可以将管道给支撑到不同的位置，而非局限于水平的位置，提高了该支撑机构的适用范围性。性。性。


技术研发人员：郭世荣 王建华 郭建波 杨树民 韩震 吴金鑫 黄明琦 陈福现 肖春春 刘佳佳 彭毅 谭永明 顾洋 史答记 马琦 谢恒 汪良
受保护的技术使用者：中铁二十二局集团有限公司
技术研发日：2023.03.23
技术公布日：2023/7/12