一种轮胎轮毂快速分离设备的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂分离技术领域，具体为一种轮胎轮毂快速分离设备。


背景技术：

2.轮毂分离是将轮毂从橡胶轮胎(通常胎内有压力)中剥离的一种作业方式。分为破坏性拆解和精细拆解，精细拆解保证了轮毂的完整性，便于轮毂的二次利用。
3.现有技术的轮毂分离设备在使用时，首先工作人员需要将轮胎放在加工台上，然后将轮胎固定后，利用液压缸对轮毂进行推压，将轮毂与轮胎进行拆分。
4.现有技术的轮毂分离设备操作工序较为复杂，分离后还需要将轮胎取下，再将未被拆分的轮胎放在工作台上，速度较慢，不仅增加了工作人员的劳动强度，当废旧轮胎较多时，无法保证轮毂分离工作的连续性进行。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮胎轮毂快速分离设备，解决了现有技术的轮毂分离设备操作工序较为复杂，当废旧轮胎较多时，无法保证轮毂分离工作的连续性进行的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轮胎轮毂快速分离设备，包括底座，所述底座的上方设置有分离单元；分离单元包括分离柱、开槽、压板、竖板、横板、第二电动推杆、传送带和支架；所述底座的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有支架，所述支架的两侧均设置有竖板，所述支架的下方设置有分离柱，所述竖板的外壁远离支架的一侧安装有传送带，所述传送带的上方设置有压板，所述压板的顶部转动连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆与竖板的侧壁转动连接，所述分离柱的下方设置有开槽，所述开槽开设于横板的内壁。
7.优选的，所述分离柱的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆固定连接于支架的顶部。
8.优选的，所述竖板的底部固定连接有滑块，所述滑块的外壁滑动卡接于横板的内壁，所述竖板的外壁远离传送带的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁与支架的内壁螺纹连接。
9.优选的，所述螺纹杆远离竖板的一端固定连接有驱动把。
10.优选的，所述连接板的下方设置有喷头，所述喷头的顶部连通有软管，所述软管的顶部连通有箱体，所述箱体固定连接于支架的顶部。
11.优选的，所述箱体的顶部连通有进水管。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种轮胎轮毂快速分离设备，具备以下有益效果：该轮胎轮毂快速分离设备，通过支架、传送带和压板的配合，当需要对较多的轮胎进行拆卸时，工作人员可以将轮胎放在传送带上，利用传送带对加工前和加工后的轮胎进行传送，不仅减低了
工作人员的劳动强度，同时保证了轮毂拆卸的工作进度。
14.通过螺纹杆、滑块和把手的配合，便于工作人员对传送带之间的距离进行调节，从而便于对不同规格型号的轮胎的轮毂进行分离，在分离的同时可以将润滑液喷向轮胎与轮毂之间，可以提高分离效果和分离速度。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为图1中压板、第二电动推杆和传送带的结构示意图；
17.图3为图1中竖板、螺纹杆和支架的结构示意图；
18.图4为本实用新型的外观示意图。
19.图中：1、底座，2、分离柱，3、开槽，4、滑块，5、螺纹杆，6、竖板，7、压板，8、喷头，9、软管，10、箱体，11、进水管，12、第一电动推杆，13、连接板，14、第二电动推杆，15、支架，16、传送带，17、驱动把，18、横板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.现有技术的轮毂分离设备操作工序较为复杂，分离后还需要将轮胎取下，再将未被拆分的轮胎放在工作抬台上，速度较慢，不仅增加了工作人员的劳动强度，当废旧轮胎较多时，无法保证轮毂分离工作的连续性进行。
22.有鉴于此，本实用新型提供了一种轮胎轮毂快速分离设备，通过支架、传送带和压板的配合，当需要对较多的轮胎进行拆卸时，工作人员可以将轮胎放在传送带上，利用传送带对加工前和加工后的轮胎进行传送，不仅减低了工作人员的劳动强度，同时保证了轮毂拆卸的工作进度。
23.通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
24.实施例一：由图1、图2和图4可知，一种轮胎轮毂快速分离设备，包括底座1，底座1的上方设置有分离单元；分离单元包括分离柱2、开槽3、压板7、竖板6、横板18、第二电动推杆14、第二电动推杆14的型号为sm80-d601930，通过第二电动推杆14与压板7的配合，当工作人员驱动第二电动推杆14的外接电源后第二电动推杆14的输出端即可驱动压板7转动，直至压板7与轮胎贴合，传送带16和支架15；底座1的顶部固定连接有横板18，横板18的顶部固定连接有支架15，支架15的两侧均设置有竖板6，支架15的下方设置有分离柱2，竖板6的外壁远离支架15的一侧安装有传送带16，传送带16的上方设置有压板7，压板7的顶部转动连接有第二电动推杆14，第二电动推杆14与竖板6的侧壁转动连接，分离柱2的下方设置有开槽3，开槽3开设于横板18的内壁，开槽3的作用是为了方便轮毂掉落至底座1的内部；
25.在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过第二电动推杆14与压板7的配合，当工作人员驱动第二电动推杆14的外接电源后第二电动推杆14的输出端即可驱动压板7转
动，直至压板7与轮胎贴合，开槽3的作用是为了方便轮毂掉落至底座1的内部；
26.进一步的，分离柱2的顶部固定连接有连接板13，连接板13的顶部固定连接有第一电动推杆12，第一电动推杆12的型号为tg-700，通过第一电动推杆12与分离柱2的配合，当工作人员启动第一电动推杆12的外接电源后，第一电动推杆12的输出端可以驱动分离柱2移动，进而通过分离柱2的移动，；利用分离柱2将轮毂推送至底座1的内部，第一电动推杆12固定连接于支架15的顶部；
27.在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过第一电动推杆12与分离柱2的配合，当工作人员启动第一电动推杆12的外接电源后，第一电动推杆12的输出端可以驱动分离柱2移动，进而通过分离柱2的移动，；利用分离柱2将轮毂推送至底座1的内部；
28.具体的，在使用该轮胎轮毂快速分离设备时，首先工作人员将轮胎放在两个传送带16的下方，当轮胎移动至分离柱2的下方时，传送带16停止传送，第二电动推杆14的输出端可以驱动压板7转动，使压板7对轮胎两侧的橡胶进行固定，此时橡胶受到力的作用发生弹性形变，与轮毂之间产生空隙，随后工作人员启动第一电动推杆12的外接电源，此时第一电动推杆12的输出端驱动分离柱2移动，进而通过分离柱2的移动对轮毂进行挤压，此时轮毂受到力的作用与轮胎分离，通过开槽3后掉落至底座1的内壁，然后通过底座1的斜坡滑落至地面上。
29.实施例二：由图1和图3可知，竖板6的底部固定连接有滑块4，滑块4的作用是为了对竖板6进行限位，当工作人员转动螺纹杆5时，通过螺纹杆5的转动可以驱动竖板6移动，此时通过竖板6的移动可以带动滑块4在横板18的内壁移动，滑块4的外壁滑动卡接于横板18的内壁，竖板6的外壁远离传送带16的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆5，螺纹杆5的外壁与支架15的内壁螺纹连接；
30.在具体实施过程中，值得特别指出的是，滑块4的作用是为了对竖板6进行限位，当工作人员转动螺纹杆5时，通过螺纹杆5的转动可以驱动竖板6移动，此时通过竖板6的移动可以带动滑块4在横板18的内壁移动；
31.进一步的，螺纹杆5远离竖板6的一端固定连接有驱动把17，驱动把17的作用是为了便于工作人员驱动螺纹杆5转动；
32.在具体实施过程中，值得特别指出的是，当工作人员用通过驱动把17转动螺纹杆5转动时，可以通过螺纹杆5的转动驱动竖板6移动，由此实现对不同规格型号的轮胎进行分离；
33.具体的，在上述实施例的基础上，当工作人员需要对不同规格型号的轮胎进行分离后，首先应利用驱动把17驱动螺纹杆5转动，进而通过螺纹杆5的转动驱动竖板6带动滑块4在横板18的内壁移动，进而通过竖板6的移动可以驱动传送带16移动，以此实现对传送带16之间距离的调节，从而可对不同规格型号的轮胎进行分离。
34.实施例三：由图1可知，连接板13的下方设置有喷头8，喷头8的顶部连通有软管9，软管9的顶部连通有箱体10，箱体10固定连接于支架15的顶部，箱体10的内壁灌装有润滑液，润滑液的作用可以减小轮毂与轮胎之间的摩擦力，从而使轮胎与轮毂能够快速分离；
35.在具体实施过程中，值得特别指出的是，箱体10的内壁灌装有润滑液，润滑液的作用可以减小轮毂与轮胎之间的摩擦力，从而使轮胎与轮毂能够快速分离；
36.进一步的，箱体10的顶部连通有进水管11，进水管11的作用是为了便于工作人员
能够将润滑液灌入箱体10的内部；
37.在具体实施过程中，值得特别指出的是，进水管11的作用是为了便于工作人员能够将润滑液灌入箱体10的内部；
38.具体的，在上述实施例的基础上，首先工作人员通过进水管11将润滑液灌入箱体10的内部，当第一电动推杆12驱动连接板13向下移动时，便可带动喷头8向下移动，此时箱体10内部的润滑液通过软管9流入喷头8，利用喷头8将润滑液喷出，对轮毂与轮胎进行润滑，从而提高二者的分离速度。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
40.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种轮胎轮毂快速分离设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方设置有分离单元；分离单元包括分离柱（2）、开槽（3）、压板（7）、竖板（6）、横板（18）、第二电动推杆（14）、传送带（16）和支架（15）；所述底座（1）的顶部固定连接有横板（18），所述横板（18）的顶部固定连接有支架（15），所述支架（15）的两侧均设置有竖板（6），所述支架（15）的下方设置有分离柱（2），所述竖板（6）的外壁远离支架（15）的一侧安装有传送带（16），所述传送带（16）的上方设置有压板（7），所述压板（7）的顶部转动连接有第二电动推杆（14），所述第二电动推杆（14）与竖板（6）的侧壁转动连接，所述分离柱（2）的下方设置有开槽（3），所述开槽（3）开设于横板（18）的内壁。2.根据权利要求1所述的一种轮胎轮毂快速分离设备，其特征在于：所述分离柱（2）的顶部固定连接有连接板（13），所述连接板（13）的顶部固定连接有第一电动推杆（12），所述第一电动推杆（12）固定连接于支架（15）的顶部。3.根据权利要求1所述的一种轮胎轮毂快速分离设备，其特征在于：所述竖板（6）的底部固定连接有滑块（4），所述滑块（4）的外壁滑动卡接于横板（18）的内壁，所述竖板（6）的外壁远离传送带（16）的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的外壁与支架（15）的内壁螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种轮胎轮毂快速分离设备，其特征在于：所述螺纹杆（5）远离竖板（6）的一端固定连接有驱动把（17）。5.根据权利要求2所述的一种轮胎轮毂快速分离设备，其特征在于：所述连接板（13）的下方设置有喷头（8），所述喷头（8）的顶部连通有软管（9），所述软管（9）的顶部连通有箱体（10），所述箱体（10）固定连接于支架（15）的顶部。6.根据权利要求5所述的一种轮胎轮毂快速分离设备，其特征在于：所述箱体（10）的顶部连通有进水管（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种轮胎轮毂快速分离设备，包括底座，所述底座的上方设置有分离单元；分离单元包括分离柱、开槽、压板、竖板、横板、第二电动推杆、传送带和支架；所述底座的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有支架，所述支架的两侧均设置有竖板，所述支架的下方设置有分离柱，所述竖板的外壁远离支架的一侧安装有传送带，所述传送带的上方设置有压板。本实用新型涉及轮毂分离技术领域，通过支架、传送带和压板的配合，当需要对较多的轮胎进行拆卸时，工作人员可以将轮胎放在传送带上，利用传送带对加工前和加工后的轮胎进行传送，不仅减低了工作人员的劳动强度，同时保证了轮毂拆卸的工作进度。了轮毂拆卸的工作进度。了轮毂拆卸的工作进度。


技术研发人员：付英顺
受保护的技术使用者：聊城市循环资源利用有限责任公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/7/12