一种衬套快速成形压套工具的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工辅助工具技术领域，具体是一种衬套快速成形压套工具。


背景技术：

2.在飞机制造和装配领域，在可拆卸口盖的连接中，大量采用了螺栓、衬套、螺母来形成配对结构以固定可拆卸口盖，实现飞机维护功能，在该配对结构中，衬套可以防止在拧紧螺栓时磨擦口盖，保持孔径不变，延长口盖使用寿命。
3.衬套安装是整机装配中重要的一环，压合衬套必须在机上进行安装，但由于可拆卸口盖重量大、尺寸、材料种类多、孔位置分布广，在进行衬套安装时，由于空间位置受限、安装部件的大尺寸等因素，使得目前衬套压合操作难度大、费时费力，且大多需要多人协作才能完成，使用的工具也较多并且容易损坏，给衬套安装带来了诸多不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种衬套快速成形压套工具，该衬套快速成形压套工具具有操作空间大、省时省力及适应性强的技术特点。
5.本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：一种衬套快速成形压套工具，包括座体，座体一侧向内凹陷形成安装口，所述座体位于安装口内同轴设置有顶套和推杆，所述推杆贯穿座体并可沿其设置方向直线运动；所述推杆由同轴设置的第一轴体段、第二轴体段及第三轴体段顺次形成，所述第二轴体段的直径大于第三轴体段和顶套的直径，且所述第二轴体段与第三轴体段连接的一侧端面形成倾斜倒角面，所述第三轴体段可伸入至顶套内；所述座体外侧还设置有驱动组件，所述驱动组件与第一轴体段连接以驱使推杆直线运动。
6.基于以上技术方案，所述顶套与座体螺纹连接。
7.基于以上技术方案，所述顶套的外圆周面或顶套的局部外圆周面设置有外螺纹，所述座体设置有与顶套配对的内螺纹孔。
8.基于以上技术方案，所述驱动组件包括一端相互铰接的第一手柄和第二手柄，所述第一手柄和第二手柄铰接的一端均与座体铰接；所述第一轴体段贯穿座体后与第一手柄和第二手柄的铰接处活动连接。
9.基于以上技术方案，所述第一手柄和第二手柄均铰接有转动板，所述转动板间距设置，且所述第一手柄和第二手柄均通过转动板与所述座体铰接；所述第一手柄和第二手柄的铰接处位于两个所述转动板之间，且第一手柄和第二手柄的铰接处位于两个所述转动板的铰接位置内侧。
10.基于以上技术方案，所述驱动组件还包括辅助动力源，辅助动力源与座体铰接，且其动力端与第一手柄或第二手柄铰接以驱使第一手柄或第二手柄绕与座体铰接位置转动。
11.基于以上技术方案，所述辅助动力源为液压缸。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型基于顶套和推杆的结构设计，可以利用推杆和顶套将带衬套的部件顶紧，而推杆则可进入衬套内并通过第三轴体段导向，在驱动组件驱使下，推杆的第二轴体段挤压衬套并在倾斜倒角面作用下将衬套均匀撑开，当持续推进后，第二轴体段进入衬套并将衬套持续挤压并将其完全撑开与设置衬套的孔口位置形成贴合，完成衬套成形，整个过程快捷、方便，操作空间大且操作方便，并能适应多尺寸的衬套或部件使用，具有成形方便快捷、适用性广的技术特点。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
14.图1是衬套快速成形压套工具的整体结构示意图；
15.图2是衬套快速成形压套工具的座体局部图；
16.图3是衬套快速成形压套工具的主动组件局部图；
17.图4是推杆的整体结构示意图；
18.图5是顶套的整体结构示意图；
19.图6是衬套快速成形压套工具的使用状态图，其中衬套未完成成形压套；
20.图7是图6中衬套完成成形压套后的结构示意图；
21.图中标号分别表示为：
22.1、座体；2、顶套；3、推杆；4、驱动组件；5、第一手柄；6、第二手柄；7、转动板；8、辅助动力源。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
24.如图1-7所示，本实施例提供了一种衬套快速成形压套工具，其包括座体1，座体1一侧向内凹陷形成安装口，所述座体1位于安装口内同轴设置有顶套2和推杆3，所述推杆3贯穿座体1并可沿其设置方向直线运动；所述推杆3由同轴设置的第一轴体段a、第二轴体段b及第三轴体c段顺次形成，所述第二轴体段b的直径大于第三轴体段c和顶套2的直径，且所述第二轴体段b与第三轴体段c连接的一侧端面形成倾斜倒角面，所述第三轴体段c可伸入至顶套2内；所述座体1外侧还设置有驱动组件4，所述驱动组件4与第一轴体段a连接以驱使推杆3直线运动。
25.应用时，利用驱动组件4驱动推杆3直线运动并远离顶套2，在顶套2和推杆3之间形成安装间隙，提前在工件e的衬套孔f中安装衬套g,完成后将工件e放置于该安装空隙，并使得衬套g与顶套2、推杆3同轴，再利用驱动组件4驱动推杆3反向直线运动，驱使推杆3的第三轴体c进入衬套孔f内衬套g，并持续驱动直至第二轴体段的倾斜倒角面挤压衬套g使其端部完全与衬套孔f贴合后，即完成了衬套快速成形压套，此时驱动组件4驱动推杆3退出衬套即可。
26.需要说明的是，顶套2整体可设置成柱体结构，并设置可容纳第三轴体c的内孔，该
内孔的孔口朝向推杆3一侧。
27.在具体应用时，所述顶套2与座体1螺纹连接。顶套2在使用过程中会承受推杆3带来的压力以及对衬套g进行支撑，在长久使用后可能存在磨损后损坏，因此，本实施例利用其与座体1螺纹连接，可便于其更换，同时，当衬套的尺寸变化时，也便于更换合适尺寸的顶套2与其进行配对，进而适应多尺寸衬套的使用。
28.作为具体的实施方式，所述顶套2的外圆周面或顶套2的局部外圆周面设置有外螺纹，所述座体1设置有与顶套2配对的内螺纹孔。通过该设置，顶套2可以通过旋拧从而从座体1上部伸出，可以进一步的增加安装间隙的高度差，进而提供更多空间用于安装工件，提高工具的便利性，满足多样性工件的衬套成形压套需求。
29.在具体应用时，所述驱动组件4包括一端相互铰接的第一手柄5和第二手柄6，所述第一手柄和第二手柄铰接的一端均与座体1铰接；所述第一轴体段a贯穿座体1后与第一手柄5和第二手柄6的铰接处d活动连接。
30.采用此方式，操作人员在使用时可手持第一手柄5和第二手柄6驱使二者转动来实现推杆3的运动，当第一手柄5和第二手柄6绕二者与座体1铰接位置转动时，会在二者铰接处d限制下做规则的相对转动位置，此时由于第一轴体段a贯穿座体1后与第一手柄5和第二手柄6的铰接处d活动连接，且铰接处d的运动位置只能为直线变化，从而第一轴体段a即可在第一手柄5和第二手柄6转动过程中形成直线运动，即可实现对推杆3的直线驱动。
31.在此基础上，所述第一手柄5和第二手柄6均铰接有转动板7，所述转动板7间距设置，且所述第一手柄5和第二手柄6均通过转动板7与所述座体1铰接；所述第一手柄5和第二手柄6的铰接处d位于两个所述转动板7之间，且第一手柄5和第二手柄6的铰接处d位于两个所述转动板7的铰接位置内侧。通过两个转动板7的设计，使得第一手柄5和第二手柄6在转动过程中的可转动距离增大，进而可以增加推杆3的直线运动距离，同时也可以增加推杆3的力矩进而在挤压衬套时能提供更大的挤压力，起到助力效果。
32.进一步的，所述驱动组件4还包括辅助动力源8，辅助动力源8与座体1铰接，且其动力端与第一手柄5或第二手柄6铰接以驱使第一手柄5或第二手柄绕6与座体1铰接位置转动。辅助动力源8在使用时可借助其动力推动第一手柄5或第二手柄转动，从而辅助操作人员操作，起到进一步的助力效果。具体的，该辅助动力源8为液压缸。
33.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种衬套快速成形压套工具，其特征在于，包括座体，座体一侧向内凹陷形成安装口，所述座体位于安装口内同轴设置有顶套和推杆，所述推杆贯穿座体并可沿其设置方向直线运动；其中，所述推杆由同轴设置的第一轴体段、第二轴体段及第三轴体段顺次形成，所述第二轴体段的直径大于第三轴体段和顶套的直径，且所述第二轴体段与第三轴体段连接的一侧端面形成倾斜倒角面，所述第三轴体段可伸入至顶套内；所述座体外侧还设置有驱动组件，所述驱动组件与第一轴体段连接以驱使推杆直线运动。2.根据权利要求1所述的衬套快速成形压套工具，其特征在于，所述顶套与座体螺纹连接。3.根据权利要求2所述的衬套快速成形压套工具，其特征在于，所述顶套的外圆周面或顶套的局部外圆周面设置有外螺纹，所述座体设置有与顶套配对的内螺纹孔。4.根据权利要求1所述的衬套快速成形压套工具，其特征在于，所述驱动组件包括一端相互铰接的第一手柄和第二手柄，所述第一手柄和第二手柄铰接的一端均与座体铰接；所述第一轴体段贯穿座体后与第一手柄和第二手柄的铰接处活动连接。5.根据权利要求4所述的衬套快速成形压套工具，其特征在于，所述第一手柄和第二手柄均铰接有转动板，所述转动板间距设置，且所述第一手柄和第二手柄均通过转动板与所述座体铰接；所述第一手柄和第二手柄的铰接处位于两个所述转动板之间，且第一手柄和第二手柄的铰接处位于两个所述转动板的铰接位置内侧。6.根据权利要求4所述的衬套快速成形压套工具，其特征在于，所述驱动组件还包括辅助动力源，辅助动力源与座体铰接，且其动力端与第一手柄或第二手柄铰接以驱使第一手柄或第二手柄绕与座体铰接位置转动。7.根据权利要求6所述的衬套快速成形压套工具，其特征在于，所述辅助动力源为液压缸。

技术总结
本实用新型公开了一种衬套快速成形压套工具，包括座体，座体一侧向内凹陷形成安装口，座体1位于安装口内同轴设置有顶套和推杆，所述推杆贯穿座体并可沿其设置方向直线运动；推杆由同轴设置的第一轴体段、第二轴体段及第三轴体段顺次形成，所述第二轴体段的直径大于第三轴体段和顶套的直径，且所述第二轴体段与第三轴体段连接的一侧端面形成倾斜倒角面，所述第三轴体段可伸入至顶套内；所述底座外侧还设置有驱动组件，所述驱动组件与第一轴体段连接以驱使推杆直线运动。本实用新型具有操作空间大、省时省力及适应性强的技术特点。省时省力及适应性强的技术特点。省时省力及适应性强的技术特点。


技术研发人员：柴丽娜 曾资东 顾爽
受保护的技术使用者：上飞飞机装备制造（成都）有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/7/12