一种船用快开式通风盖的制作方法

1.本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船用快开式通风盖。


背景技术：

2.随着船舶运输朝着专业化、大型化的方向发展，绑扎桥、大舱盖等相关设施的尺寸不断增大，设置在货舱大舱盖上的通风盖数量也逐渐增多，介于尺寸原因，通风盖通常设置位置较高。船员开闭通风盖时，无法在甲板上直接操作，通常需要借助平台或其他部件作支撑才能打开或关闭通风盖，这使得操作通风盖的过程非常繁琐且存在高处作业的风险隐患。同时在操作通风盖时，都是通过人力拉动盖板上的拉手来实现通风盖的开闭，这样操作费时费力，船员高处作业时的安全性也无法得到保证。
3.而一艘大型集装箱船舶的通风盖数量非常多，船员在操作时需要来回搬运支撑平台，非常不便，且通风盖通常安装在舷侧处，这又给船员工作带来极大的安全隐患。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供了一种船用快开式通风盖，用以解决上述背景技术中存在的问题。
5.一种船用快开式通风盖，包括设置在窗体上的盖板，所述盖板的上端部通过铰链与窗体铰接固定，铰链安装位置固定有扭力弹簧，所述盖板的下端部设置有锁定组件，盖板的一侧面设置侧钩连杆，侧钩连杆的下端部通过紧固螺栓与盖板相固定、上部通过限位螺栓与盖板相连，侧钩连杆上开设有滑槽；
6.利用操作杆向上顶开锁定组件以打开盖板的过程中，限位螺栓沿着滑槽滑动，当限位螺栓滑动至滑槽的限定位时可将盖板锁定的打开状态；
7.利用操作杆下拉侧钩连杆时限位螺栓滑出限定位并在重力作用下回归至初始位，盖板在扭力弹簧回弹力的作用下关闭，同时锁定组件也关闭。
8.优选地，所述锁定组件包括垂直固定在盖板下端部板面上的锁定手柄、固定在锁定手柄上表面的锁定套、以及穿插在锁定套内的锁定杆，所述窗体的底部设置有插板，插板上开有插槽，锁定杆的下端部插在插槽内以将盖板锁定在关闭状态。
9.优选地，所述锁定杆的下端面设置为斜切面。
10.优选地，所述锁定杆为l形结构，其竖直段穿插在锁定套内。
11.优选地，所述滑槽为弯钩状滑槽，其平直段与侧钩连杆的纵向中心线之间成一定夹角。
12.优选地，所述侧钩连杆的上端部设置有凹槽，凹槽的开口朝向窗体。
13.优选地，所述操作杆包括操作手柄、固定在操作手柄端部的操作套头，所述操作套头的背离操作手柄的端面上设有卡槽，操作套头两端部分别向外弯折以形成弯折部。
14.优选地，所述卡槽为半圆形卡槽，弯折部的沟槽为u形沟槽。
15.本发明的有益效果是：
或者“下”。
31.本发明给出一种船用快开式通风盖，包括设置在窗体2上的盖板1，所述盖板1的上端部通过铰链7与窗体2铰接固定，铰链7安装位置固定有扭力弹簧9。
32.所述盖板1的下端部设置有锁定组件，锁定组件用以在盖板1关闭时将盖板1锁定在关闭状态。
33.所述锁定组件包括垂直固定在盖板1下端部板面上的锁定手柄11、固定在锁定手柄11上表面的锁定套5、以及穿插在锁定套5内的锁定杆6，所述窗体2的底部设置有插板3，插板3上开有插槽13，锁定杆6的下端部插在插槽13内以将盖板1锁定在关闭状态。
34.为了便于锁定杆6顺利插入插槽13，将锁定杆6的下端面设置为斜切面。本实施例中，所述锁定杆6为l形结构，其竖直段穿插在锁定套5内。
35.所述盖板1的一侧面设置侧钩连杆10，侧钩连杆10的下端部通过紧固螺栓14与盖板1相固定、上部通过限位螺栓12与盖板1相连，侧钩连杆10上开设有滑槽15。本实施例中，滑槽15为弯钩状滑槽，其平直段与侧钩连杆10的纵向中心线之间成一定夹角。
36.优选地，所述侧钩连杆10的上端部设置有凹槽16，凹槽16的开口朝向窗体。
37.当工作人员利用操作杆8向上顶开锁定组件以打开盖板1的过程中，限位螺栓12沿着滑槽15滑动，当限位螺栓12滑动至滑槽15的限定位时可将盖板1锁定的打开状态，如图5所示。
38.当工作人员利用操作杆8下拉侧钩连杆10时限位螺栓12滑出限定位并在重力作用下回归至初始位，盖板1在扭力弹簧9回弹力的作用下关闭，同时锁定组件也关闭，如图6所示。
39.所述操作杆8包括操作手柄17、固定在操作手柄17端部的操作套头18。
40.操作杆8的尺寸大小可根据实际情况进行调整，以便船员可以快速操作。为了与锁定杆6和侧钩连杆10配合，在操作套头18的背离操作手柄的端面上设置有卡槽19，并使操作套头的两端部分别向外弯折以形成弯折部4。本实施例中，所述卡槽19为半圆形卡槽，弯折部4的沟槽为u形沟槽。
41.本发明的船用快开式通风盖的初始状态是关闭的，此时锁定杆6的下端部插在插板3的插槽13内以将其锁定在关闭状态，限位螺栓12位于滑槽15的初始位上；
42.当需打开船用快开式通风盖时，船员手持操作杆8向上推锁定杆6(锁定杆6的弯折部4恰好卡在操作杆8的卡槽19内)使锁定杆6的端部从插槽13中脱离，然后用操作杆8上推锁定手柄11直至盖板1上翻45
°
，限位螺栓12从滑槽15的初始位向上滑动至限定位，由于滑槽15为弯钩状滑槽，因此，在不向下拉动侧钩连杆10的情况下，限位螺栓12不会从限定位滑出，从而将盖板1卡固在该45
°
打开状态；
43.当需关闭船用快开式通风盖时，船员手持操作杆8向下拉动侧钩连杆10(操作杆8两端的弯折部钩住侧钩连杆10的凹槽16)，限位螺栓12从限定位滑出并在重力作用下沿着滑槽15向下滑动，盖板1在扭力弹簧9回弹力的作用下关闭，然后将锁定杆6的下端部重新插入插板3的插槽13内，将盖板1锁定在关闭状态。
44.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。


技术特征：
1.一种船用快开式通风盖，其特征在于，包括设置在窗体上的盖板，所述盖板的上端部通过铰链与窗体铰接固定，铰链安装位置固定有扭力弹簧，所述盖板的下端部设置有锁定组件，盖板的一侧面设置侧钩连杆，侧钩连杆的下端部通过紧固螺栓与盖板相固定、上部通过限位螺栓与盖板相连，侧钩连杆上开设有滑槽；利用操作杆向上顶开锁定组件以打开盖板的过程中，限位螺栓沿着滑槽滑动，当限位螺栓滑动至滑槽的限定位时可将盖板锁定的打开状态；利用操作杆下拉侧钩连杆时限位螺栓滑出限定位并在重力作用下回归至初始位，盖板在扭力弹簧回弹力的作用下关闭，同时锁定组件也关闭。2.根据权利要求1所述的船用快开式通风盖，其特征在于，所述锁定组件包括垂直固定在盖板下端部板面上的锁定手柄、固定在锁定手柄上表面的锁定套、以及穿插在锁定套内的锁定杆，所述窗体的底部设置有插板，插板上开有插槽，锁定杆的下端部插在插槽内以将盖板锁定在关闭状态。3.根据权利要求2所述的船用快开式通风盖，其特征在于，所述锁定杆的下端面设置为斜切面。4.根据权利要求2或3所述的船用快开式通风盖，其特征在于，所述锁定杆为l形结构，其竖直段穿插在锁定套内。5.根据权利要求1所述的船用快开式通风盖，其特征在于，所述滑槽为弯钩状滑槽，其平直段与侧钩连杆的纵向中心线之间成一定夹角。6.根据权利要求1所述的船用快开式通风盖，其特征在于，所述侧钩连杆的上端部设置有凹槽，凹槽的开口朝向窗体。7.根据权利要求1所述的船用快开式通风盖，其特征在于，所述操作杆包括操作手柄、固定在操作手柄端部的操作套头，所述操作套头的背离操作手柄的端面上设有卡槽，操作套头两端部分别向外弯折以形成弯折部。8.根据权利要求7所述的船用快开式通风盖，其特征在于，所述卡槽为半圆形卡槽，弯折部的沟槽为u形沟槽。

技术总结
本发明公开了一种船用快开式通风盖，通过在盖板的一侧设置侧钩连杆，在盖板的下部设置锁定组件，并使侧钩连杆的下端部通过紧固螺栓与盖板相固定、上部通过限位螺栓与盖板相连，在利用操作杆向上顶开锁定组件以打开盖板时，限位螺栓可滑动至滑槽的限定位将盖板锁定的打开状态；在利用操作杆下拉侧钩连杆时限位螺栓滑出限定位并在重力作用下回归至初始位，盖板在扭力弹簧回弹力的作用下关闭，从而实现货舱盖板的快速开关，操作灵活便捷，开闭响应速度快，同时也能满足船级社风雨密要求。同时也能满足船级社风雨密要求。同时也能满足船级社风雨密要求。


技术研发人员：吴安 陈焱 李权 李永福 陈一强 童南汨 林茂果 季建洲 喻义华 蔡鹏天
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2023.05.25
技术公布日：2023/7/12