一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置的制作方法

1.本发明涉及汽车稳定杆拉杆拆卸装置技术领域，更具体地说，涉及一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置。


背景技术：

2.乘用车的稳定杆拉杆及稳定杆、转向节的紧固需自锁机构进行自锁防止松动。目前乘用车稳定杆拉杆本体通常采用球头螺栓，通过自锁螺母紧固稳定杆拉杆。
3.在拆卸前机舱零件如发动机、副车架时，均需先拆卸稳定杆拉杆，当稳定杆拉杆需要拆卸时，容易出现球头跟转的情况，拆卸困难，通常需要两人配合，使用撬棍等工具对球头螺栓进行固定，但此种拆卸方式容易导致球头螺栓损坏。


技术实现要素：

4.本发明目的在于提供一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，以解决稳定杆拉杆球头螺母拆卸困难的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的：
6.一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，包括：
7.拆卸机构10，所述拆卸机构10为设有中空腔11的构件，其底端设置有螺母固定部12，其外侧设置有扳拧部13；
8.锁止机构20，具有第一端21以及第二端22，所述第一端21穿设于所述拆卸机构10的中空腔11内，并可在所述中空腔11内绕其轴线自由转动，在所述第一端21的底端设置有球头螺栓锁止部23。
9.进一步地，所述的拆卸装置还包括手柄30，所述手柄30设置于所述锁止机构20的第二端22。
10.进一步地，所述锁止机构20为l形结构，所述第一端21竖直穿设于所述拆卸机构10的中空腔11内，所述第二端22水平设置。
11.进一步地，所述螺母固定部12由所述拆卸机构10底端开设的内六边形凹槽构成。
12.进一步地，所述扳拧部13由所述拆卸机构10外壁上至少一对相对设置的平面构成。
13.进一步地，所述扳拧部13为设置于所述拆卸机构10外壁上的销孔。
14.进一步地，所述扳拧部13为设置于所述拆卸机构10外侧的扳手。
15.进一步地，所述球头螺栓锁止部23为外六角结构。
16.与现有技术相比本发明的有益效果是：
17.本发明提供的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，通过拆卸机构的螺母固定部将自锁螺母固定，同时通过锁止机构的球头螺栓锁止部将球头螺栓固定，拆卸时，通过握住手柄，保证锁止机构不动，然后通过拆卸机构的扳拧部转动拆卸机构，便可将自锁螺母拆卸。
18.本发明提供的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置结构简单，成本较低，能够保证
拆卸稳定杆拉杆后稳定杆球头不被损坏，能够提升稳定杆拉杆的拆卸效率。
附图说明
19.下面结合附图对本发明作进一步的说明：
20.图1为一个实施例中一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置的结构示意图；
21.图2为一个实施例中拆卸机构的结构示意图；
22.图3为一个实施例中锁止机构的结构示意图；
23.图4为另一个实施例中一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置的结构示意图；
24.图5为又一个实施例中一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置的结构示意图；
25.上述图中：
26.10.拆卸机构、11.中空腔、12.螺母固定部、13.扳拧部；
27.20.锁止机构、21.第一端、22.第二端、23.球头螺栓锁止部；
28.30.手柄。
具体实施方式
29.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明作详细的描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.实施例一
31.参阅图1至图3，本实施列提供一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，包括：拆卸机构10、锁止机构20和手柄30。
32.所述拆卸机构10为设有中空腔11的筒状构件，其底端设置有螺母固定部12，其外侧设置有扳拧部13。
33.作为优选的方案，所述螺母固定部12由所述拆卸机构10底端开设的内六边形凹槽构成。
34.作为优选的方案，所述扳拧部13由所述拆卸机构10外壁上至少一对相对设置的平面构成，本实施例中，所述扳拧部13为六边形结构，可以借助扳手进行扳拧。
35.所述锁止机构20具有第一端21以及第二端22，所述第一端21穿设于所述拆卸机构10的中空腔11内，并可在所述中空腔11内绕其轴线自由转动，在所述第一端21的底端设置有球头螺栓锁止部23。
36.作为优选的方案，所述球头螺栓锁止部23为外六角结构，可以通过球头螺栓球头端面设置的内六角结构将球头螺栓固定。
37.作为优选的方案，所述锁止机构20为l形结构，所述第一端21竖直穿设于所述拆卸机构10的中空腔11内，所述第二端22水平设置，如此设置，方便拆卸作业，拆卸时比较省力。
38.所述手柄30设置于所述锁止机构20的第二端22，方便握持。因拆卸螺母时需用较大的力，所述手柄30还可以采用海绵或者橡胶等柔性材料，可以改善握持的舒适性。
39.本实施列提供的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置使用时：
40.首先通过所述拆卸机构10的所述螺母固定部12将自锁螺母固定，同时通过所述锁
止机构20的所述球头螺栓锁止部23将球头螺栓固定。
41.然后，握住所述手柄30，保证所述锁止机构20不动，然后使用扳手等工具夹紧所述拆卸机构10的扳拧部13转动所述拆卸机构10，便可将自锁螺母拆卸。
42.实施例二
43.本实施列提供一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，包括：拆卸机构10、锁止机构20和手柄30。
44.所述拆卸机构10为设有中空腔11的筒状构件，其底端设置有螺母固定部12，其外侧设置有扳拧部13。
45.所述锁止机构20具有第一端21以及第二端22，所述第一端21穿设于所述拆卸机构10的中空腔11内，并可在所述中空腔11内绕其轴线自由转动，在所述第一端21的底端设置有球头螺栓锁止部23。
46.所述手柄30设置于所述锁止机构20的第二端22。
47.本实施例中，所述扳拧部13为设置于所述拆卸机构10外壁上的销孔。
48.本实施列提供的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置使用时：
49.首先通过所述拆卸机构10的所述螺母固定部12将自锁螺母固定，同时通过所述锁止机构20的所述球头螺栓锁止部23将球头螺栓固定。
50.然后，握住所述手柄30，保证所述锁止机构20不动，然后使用销杆等工具插入所述扳拧部13转动所述拆卸机构10，便可将自锁螺母拆卸。
51.实施例三
52.本实施列提供一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，包括：拆卸机构10、锁止机构20和手柄30。
53.所述拆卸机构10为设有中空腔11的筒状构件，其底端设置有螺母固定部12，其外侧设置有扳拧部13。
54.所述锁止机构20具有第一端21以及第二端22，所述第一端21穿设于所述拆卸机构10的中空腔11内，并可在所述中空腔11内绕其轴线自由转动，在所述第一端21的底端设置有球头螺栓锁止部23。
55.所述手柄30设置于所述锁止机构20的第二端22。
56.本实施例中，所述扳拧部13为设置于所述拆卸机构10外侧的扳手。
57.本实施列提供的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置使用时：
58.首先通过所述拆卸机构10的所述螺母固定部12将自锁螺母固定，同时通过所述锁止机构20的所述球头螺栓锁止部23将球头螺栓固定。
59.然后，握住所述手柄30，保证所述锁止机构20不动，然后握住所述扳拧部13转动所述拆卸机构10，便可将自锁螺母拆卸。
60.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
61.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，其特征在于，包括：拆卸机构(10)，所述拆卸机构(10)为设有中空腔(11)的构件，其底端设置有螺母固定部(12)，其外侧设置有扳拧部(13)；锁止机构(20)，具有第一端(21)以及第二端(22)，所述第一端(21)穿设于所述拆卸机构(10)的中空腔(11)内，并可在所述中空腔(11)内绕其轴线自由转动，在所述第一端(21)的底端设置有球头螺栓锁止部(23)。2.根据权利要求1所述的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，其特征在于，还包括手柄(30)，所述手柄(30)设置于所述锁止机构(20)的第二端(22)。3.根据权利要求1所述的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，其特征在于，所述锁止机构(20)为l形结构，所述第一端(21)竖直穿设于所述拆卸机构(10)的中空腔(11)内，所述第二端(22)水平设置。4.根据权利要求1所述的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，其特征在于，所述螺母固定部(12)由所述拆卸机构(10)底端开设的内六边形凹槽构成。5.根据权利要求1所述的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，其特征在于，所述扳拧部(13)由所述拆卸机构(10)外壁上至少一对相对设置的平面构成。6.根据权利要求1所述的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，其特征在于，所述扳拧部(13)为设置于所述拆卸机构(10)外壁上的销孔。7.根据权利要求1所述的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，其特征在于，所述扳拧部(13)为设置于所述拆卸机构(10)外侧的扳手。8.根据权利要求1所述的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，其特征在于，所述球头螺栓锁止部(23)为外六角结构。

技术总结
本发明涉及汽车稳定杆拉杆拆卸装置，具体公开了一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置，包括：拆卸机构，为设有中空腔的构件，其底端设置有螺母固定部，其外侧设置有扳拧部；锁止机构穿设于拆卸机构的中空腔内，并可在中空腔内绕其轴线自由转动，其底端设置有球头螺栓锁止部；还包括手柄，设置于锁止机构一端。本发明提供的一种稳定杆拉杆球头螺母拆卸装置结构简单，成本较低，能够保证拆卸稳定杆拉杆后稳定杆球头不被损坏，能够提升稳定杆拉杆的拆卸效率。率。率。


技术研发人员：王鹏 胡玉成 任长艳 马健 李想 武春江 马睿秋 刘宝健 刘诚 林涛
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/7/12