一种分体式柴油发电机组的电站结构的制作方法

1.本实用新型涉及电站结构技术领域，尤其涉及一种分体式柴油发电机组的电站结构。


背景技术：

2.随着科学技术的发展，柴油发电机组电站的结构也越来越多，柴油发电机组指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。
3.现有技术中，常规的柴油发电机组的电站结构难以在条件恶劣，交通不便的边远山区工作，特别是炎热的沙漠和冰冻的严寒地区，交通困难，难以运输，且运输途中容易发生磕碰。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，提供一种分体式柴油发电机组的电站结构，解决以上技术问题；
5.一种分体式柴油发电机组的电站结构，包括：
6.一底座(1)，所述底座(1)包括左横梁(12)和与所述左横梁(12)相对设置的右横梁(11)；
7.一油箱盒(2)，位于所述底座(1)内，所述油箱盒(2)包括盒体(21)和第一吊耳(22)；
8.一油箱(3)，吊放于所述油箱盒(2)内；
9.多个防撞条(4)，分别设于所述左横梁(12)和所述右横梁(11)的首端和尾端；
10.固定码(8)，固定所述油箱(3)至所述左横梁(12)、所述右横梁(11)上。
11.优选地，还包括后封板(5)，所述后封板(5)靠近所述右横梁(11)的所述尾端的所述防撞条(4)设置。
12.优选地，所述底座(1)包括：
13.前封板(13)、水箱固定横梁(14)、发动机固定前横梁(15)、电池架固定梁(16)、发动机固定后横梁(17)、发电机固定横梁(18)；
14.所述前封板(13)、所述水箱固定横梁(14)、所述机固定前横梁(15)、所述电池架固定梁(16)、所述发动机固定后横梁(17)、所述发电机固定横梁(18)沿所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的所述首端至所述尾端的方向依次设置在所述左横梁(12)、所述右横梁(11)之间的上部。
15.优选地，所述底座(1)还包括：
16.两个保险杠(19)，分别设于所述电池架固定梁(16)的下方和后封板(5)的下方；
17.多个防振胶条，设于所述底座(1)的前下横梁(1a)、叉车槽(1b)和后下横梁(1e)上；
18.所述前下横梁(1a)、所述叉车槽(1b)和所述后下横梁(1e)沿所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的所述首端至所述尾端的方向依次设置在所述左横梁(12)、所述右横梁(11)之间的下部。
19.优选地，所述防振胶条包括盒胶条(6)和箱胶条(7)，所述盒胶条(6)设于所述油箱盒(2)内的底部，所述箱胶条(7)设于所述油箱(3)内的底部。
20.优选地，所述左横梁(12)、所述右横梁(11)上设有：
21.多个拖拽耳(1f)，所述拖拽耳(1f)设于所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的前后上角；
22.多个起吊耳(1c)，对称设于所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的两侧；
23.两个台阶(1d)，每个所述台阶(1d)设于每个横梁中间位置的两个所述起吊耳(1c)中间；
24.所述叉车槽(1b)，对称设于所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的两侧。
25.优选地，所述油箱(3)包括：
26.箱盖(31)；
27.箱体(32)，设于所述箱盖(31)的下方；
28.第二吊耳(33)，连接所述箱体(32)。
29.优选地，所述油箱(3)还包括：
30.洗口盖(34)，所述洗口盖(34)包括洗口盖体和海底针，所述海底针插入所述油箱(3)的进回油管；
31.油箱隔板(35)，设于所述箱体(32)的内部。
32.优选地，所述箱盖(31)包括：
33.箱盖体(311)；
34.回油口(312)，设于所述箱盖体(311)上；
35.油位表(313)，设于发动机固定后横梁(17)和发电机固定横梁(18)之间；
36.透气口(314)，位于所述油位表(313)靠近所述发电机固定横梁(18)的一侧。
37.优选地，所述箱盖(31)还包括：
38.备用口(315)，设于所述第二吊耳(33)和所述发电机固定横梁(18)之间；
39.加油口(316)，位于所述备用口(315)靠近所述第二吊耳(33)的一侧。
40.本实用新型的有益效果是：由于采用以上技术方案，利于分体式运输，具有防振、防撞的功能。
附图说明
41.图1是本实用新型的较佳的实施例中电站结构的主视图；
42.图2是本实用新型的较佳的实施例中电站结构的剖面图；
43.图3是本实用新型的较佳的实施例中电站结构的俯视图；
44.图4是本实用新型的较佳的实施例中电站结构的斜面剖视图。
具体实施方式
45.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
46.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
47.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
48.一种分体式柴油发电机组的电站结构，如图1、图2、图3、图4所示，包括：
49.一底座1，底座1包括左横梁12和与左横梁12相对设置的右横梁11；
50.一油箱盒2，位于底座1内，油箱盒2包括盒体21和第一吊耳22；
51.一油箱3，吊放于油箱盒2内；
52.多个防撞条4，分别设于左横梁12和右横梁11的首端和尾端；
53.固定码8，固定油箱3至左横梁12、右横梁11上。
54.具体地，本实用新型提供了一种分体式柴油发电机组的电站结构，主要应用于电站结构，有效实现对柴油发电机组电站进行分体、拆分，方便运输，另外组合成的电站具有防撞的效果，能灵活拼装。
55.进一步具体地，左横梁12、右横梁11的前后方各装有防撞条4或防撞胶块，可有效防止底座1运输时触碰外物，预防外物对底座1的碰撞。
56.在一种较优的实施例中，还包括后封板5，后封板5靠近右横梁11的尾端的防撞条4设置，底座1包括：前封板13、水箱固定横梁14、发动机固定前横梁15、电池架固定梁16、发动机固定后横梁17、发电机固定横梁18；
57.前封板13、水箱固定横梁14、机固定前横梁15、电池架固定梁16、发动机固定后横梁17、发电机固定横梁18沿左横梁12、右横梁11的首端至尾端的方向依次设置在左横梁12、右横梁11之间的上部。
58.在一种较优的实施例中，底座1还包括：
59.两个保险杠19，分别设于电池架固定梁16的下方和后封板5的下方，起到防撞功能；
60.多个防振胶条，设于底座1的前下横梁1a、叉车槽1b和后下横梁1e上，胶条具有弹性，起到防振的效果；
61.前下横梁1a、叉车槽1b和后下横梁1e沿左横梁12、右横梁11的首端至尾端的方向依次设置在左横梁12、右横梁11之间的下部。
62.在一种较优的实施例中，防振胶条包括盒胶条6和箱胶条7，盒胶条6设于油箱盒2内的底部，箱胶条7设于油箱3内的底部。
63.在一种较优的实施例中，左横梁12、右横梁11上设有：
64.多个拖拽耳1f，拖拽耳1f设于左横梁12、右横梁11的前后上角，方便捆扎绳索对底座1进行拖动；
65.多个起吊耳1c，对称设于左横梁12、右横梁11的两侧，叉车槽1b，对称设于左横梁12、右横梁11的两侧，方便用吊绳吊具对底座1进行吊运；
66.两个台阶1d，每个台阶1d设于每个横梁中间位置的两个起吊耳1c中间，方便登阶
对柴油发电机组进行安装、维修和维护。
67.具体地，拖拽耳1f方便捆扎绳索对底座1进行拖动，左横梁12、右横梁11的前、后方各装有防撞条4，可有效防止底座1运输时触碰外物，减少外物对底座1的碰撞，叉车槽1b方便用叉车对底座1进行搬运，底座1呈一个开口的罩子，第一吊耳22焊在盒体21上前后各两个，方便对油箱盒2进行吊移。
68.在一种较优的实施例中，油箱3包括：
69.箱盖31；
70.箱体32，设于箱盖31的下方；
71.第二吊耳33，连接箱体32，便对柴油发电机组电站进行拖运，叉运和吊运。
72.在一种较优的实施例中，油箱3还包括：
73.洗口盖34，洗口盖34包括洗口盖体和海底针，海底针插入油箱3的进回油管，油箱隔板35，设于箱体32的内部。
74.在一种较优的实施例中，箱盖31包括：
75.箱盖体311；
76.回油口312，设于箱盖体311上；
77.油位表313，设于发动机固定后横梁17和发电机固定横梁18之间；
78.透气口314，位于油位表313靠近发电机固定横梁18的一侧。
79.在一种较优的实施例中，箱盖31还包括：
80.备用口315，设于第二吊耳33和发电机固定横梁18之间；
81.加油口316，位于备用口315靠近第二吊耳33的一侧。
82.具体地，油箱盒2内底部铺放有防振胶条，将油箱3吊放在油箱盒2内，再将防振胶条铺放在底座1下部的前下横梁1a、叉车槽1b和后下横梁1e上，再把装有油箱3的油箱盒2从底座1的后端，吊移入底座1内，调整油箱3，用固定码8将油箱3锁紧在底座1的左横梁12、右横梁11上。
83.综上，本技术提供了一种分体式柴油发电机组的电站结构，能有对柴油发电机组电站进行分体、拆分，方便运输，也利于油箱底部的油污清理，另外组合成的电站具有防撞、抗振的效果，还设有用于攀登的台阶，便于登阶作业，方便维修。
84.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：
1.一种分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，包括：一底座(1)，所述底座(1)包括左横梁(12)和与所述左横梁(12)相对设置的右横梁(11)；一油箱盒(2)，位于所述底座(1)内，所述油箱盒(2)包括盒体(21)和第一吊耳(22)；一油箱(3)，吊放于所述油箱盒(2)内；多个防撞条(4)，分别设于所述左横梁(12)和所述右横梁(11)的首端和尾端；固定码(8)，固定所述油箱(3)至所述左横梁(12)、所述右横梁(11)上。2.根据权利要求1所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，还包括后封板(5)，所述后封板(5)靠近所述右横梁(11)的所述尾端的所述防撞条(4)设置。3.根据权利要求1所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，所述底座(1)包括：前封板(13)、水箱固定横梁(14)、发动机固定前横梁(15)、电池架固定梁(16)、发动机固定后横梁(17)、发电机固定横梁(18)；所述前封板(13)、所述水箱固定横梁(14)、所述机固定前横梁(15)、所述电池架固定梁(16)、所述发动机固定后横梁(17)、所述发电机固定横梁(18)沿所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的所述首端至所述尾端的方向依次设置在所述左横梁(12)、所述右横梁(11)之间的上部。4.根据权利要求3所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，所述底座(1)还包括：两个保险杠(19)，分别设于所述电池架固定梁(16)的下方和后封板(5)的下方；多个防振胶条，设于所述底座(1)的前下横梁(1a)、叉车槽(1b)和后下横梁(1e)上；所述前下横梁(1a)、所述叉车槽(1b)和所述后下横梁(1e)沿所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的所述首端至所述尾端的方向依次设置在所述左横梁(12)、所述右横梁(11)之间的下部。5.根据权利要求4所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，所述防振胶条包括盒胶条(6)和箱胶条(7)，所述盒胶条(6)设于所述油箱盒(2)内的底部，所述箱胶条(7)设于所述油箱(3)内的底部。6.根据权利要求4所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，所述左横梁(12)、所述右横梁(11)上设有：多个拖拽耳(1f)，所述拖拽耳(1f)设于所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的前后上角；多个起吊耳(1c)，对称设于所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的两侧；两个台阶(1d)，每个所述台阶(1d)设于每个横梁中间位置的两个所述起吊耳(1c)中间；所述叉车槽(1b)，对称设于所述左横梁(12)、所述右横梁(11)的两侧。7.根据权利要求1所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，所述油箱(3)包括：箱盖(31)；箱体(32)，设于所述箱盖(31)的下方；第二吊耳(33)，连接所述箱体(32)。
8.根据权利要求7所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，所述油箱(3)还包括：洗口盖(34)，所述洗口盖(34)包括洗口盖体和海底针，所述海底针插入所述油箱(3)的进回油管；油箱隔板(35)，设于所述箱体(32)的内部。9.根据权利要求7所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，所述箱盖(31)包括：箱盖体(311)；回油口(312)，设于所述箱盖体(311)上；油位表(313)，设于发动机固定后横梁(17)和发电机固定横梁(18)之间；透气口(314)，位于所述油位表(313)靠近所述发电机固定横梁(18)的一侧。10.根据权利要求9所述的分体式柴油发电机组的电站结构，其特征在于，所述箱盖(31)还包括：备用口(315)，设于所述第二吊耳(33)和所述发电机固定横梁(18)之间；加油口(316)，位于所述备用口(315)靠近所述第二吊耳(33)的一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种分体式柴油发电机组的电站结构，属于电站结构技术领域；包括：一底座(1)，所述底座(1)包括左横梁(12)和与所述左横梁(12)相对设置的右横梁(11)；一油箱盒(2)，位于所述底座(1)内，所述油箱盒(2)包括盒体(21)和第一吊耳(22)；一油箱(3)，吊放于所述油箱盒(2)内；多个防撞条(4)，分别设于所述左横梁(12)和所述右横梁(11)的首端和尾端；固定码(8)，固定所述油箱(3)至所述左横梁(12)、所述右横梁(11)上。上述技术方案的有益效果是：由于采用以上技术方案，提供一种分体式柴油发电机组的电站结构，利于分体式运输，具有防振、防撞的功能。防撞的功能。防撞的功能。


技术研发人员：张清正 陆宝冬 周路来 杨少慰 田智会 李作雨 林默 张志顺
受保护的技术使用者：上海科泰电源股份有限公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/7/14