一种用于锂电池组生产的散热型壳体的制作方法

未命名 07-15 阅读:248 评论:0


1.本技术涉及锂电池技术领域,特别涉及一种用于锂电池组生产的散热型壳体。


背景技术:

2.锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池包生产完成后,为了提高电池的配置寿命,保护集流体不被电解液腐蚀,增加电池强度,通常需要在电池包的外部配置相应的壳体,配置完成后方可实现电池组的生产。
3.但是,在不同的场景下使用电池包的数量和大小也有所不同,现有的壳体一般设置为中空,当其内部填充的电池包数量不多时,携带或者使用电池组时,电池包之间和壳体之间均容易出现碰撞,导致电池出现损坏,影响电池的寿命。


技术实现要素:

4.本技术实施例提供一种用于锂电池组生产的散热型壳体,以解决相关技术中当壳体内部填充的电池包数量不多时,携带或者使用电池组时,电池包之间和壳体之间均容易出现碰撞,导致电池出现损坏,影响电池寿命的问题。
5.提供了一种用于锂电池组生产的散热型壳体,其特征在于,包括:
6.保护壳,所述保护壳的上端开设有多个散热孔,所述保护壳的内底壁上转动连接有齿轮机构;
7.两组相对设置的活动机构,所述活动机构包括活动板和齿条,所述保护壳的内底壁上设置有滑轨,所述活动板和滑轨活动连接,所述齿条与活动板靠近齿轮机构的一侧固定连接,且齿条与齿轮机构相互啮合。
8.一些实施例中,所述活动机构还包括弹簧,所述弹簧与齿条固定连接,且弹簧的另一端与另一组活动机构相连。
9.一些实施例中,所述保护壳上设置有多组接线端子。
10.一些实施例中,所述保护壳的内壁上固定连接有多个导热片,且导热片与电池包接触连接。
11.一些实施例中,所述活动板靠近齿轮机构的一侧固定连接有第一防护罩,所述第一防护罩位于齿条的上方设置,另一组活动机构中的活动板上固定连接有第二防护罩,所述第二防护罩与第一防护罩滑动连接。
12.一些实施例中,所述保护壳的内部放置有多组电池包。
13.本技术提供的技术方案带来的有益效果包括:
14.本技术实施例提供了一种用于锂电池组生产的散热型壳体,装置在使用时,首先将一半的电池包依次放入保护壳的一侧之中,在放置的过程中,电池包将逐渐对一侧的活动板产生挤压,进而带动活动板在保护壳中的滑轨位移,并带动齿轮机构发生旋转,最终使得另一组活动机构中的活动板也朝向齿轮机构所在方向位移,之后再将剩余一半的电池包放入保护壳的另一侧,放置完成后,所有的电池包和保护壳均紧密接触,后续将保护壳上的
盖子与保护壳连接后,装置受到外力影响时可以通过两组活动机构之间的相互作用来抵消振动,因此,本装置使用时,当壳体内部填充的电池包数量不多时依旧能够保证电池包和壳体之间紧密接触,携带或者使用电池组时,电池包之间和壳体之间不会出现碰撞,避免电池组出现损坏。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本技术实施例提供的装置的内部结构示意图;
17.图2为本技术实施例提供的装置的整体外观示意图;
18.图3为本技术实施例提供的第一防护罩和第二防护罩的位置关系示意图;
19.图4为本技术实施例提供的活动机构的具体结构示意图。
20.图中:1、保护壳;2、散热孔;3、齿轮机构;4、活动机构;41、活动板;42、齿条;43、弹簧;5、接线端子;6、导热片;7、第一防护罩;8、第二防护罩;9、电池包。
具体实施方式
21.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
22.本技术实施例提供了一种用于锂电池组生产的散热型壳体,其能解决相关技术中当壳体内部填充的电池包数量不多时,携带或者使用电池组时,电池包之间和壳体之间均容易出现碰撞,导致电池出现损坏,影响电池寿命的问题。
23.为解决上述技术问题,本技术提供了一种用于锂电池组生产的散热型壳体,包括保护壳1,所述保护壳1的上端开设有多个散热孔2,所述保护壳1的内底壁上转动连接有齿轮机构3,两组相对设置的活动机构4,所述活动机构4包括活动板41和齿条42,所述保护壳1的内底壁上设置有滑轨,所述活动板41和滑轨活动连接,所述齿条42与活动板41靠近齿轮机构3的一侧固定连接,且齿条42与齿轮机构3相互啮合。
24.需要说明:装置在使用时,首先将一半的电池包9依次放入保护壳1的一侧之中,在放置的过程中,电池包9将逐渐对一侧的活动板41产生挤压,进而带动活动板41在保护壳1中的滑轨位移,并带动齿轮机构3发生旋转,最终使得另一组活动机构4中的活动板41也朝向齿轮机构3所在方向位移,之后再将剩余一半的电池包9放入保护壳1的另一侧,放置完成后,所有的电池包9和保护壳1均紧密接触,后续将保护壳1上的盖子与保护壳1连接后,装置受到外力影响时可以通过两组活动机构4之间的相互作用来抵消振动;
25.还需要说明:因此,本装置使用时,当壳体内部填充的电池包数量不多时依旧能够保证电池包和壳体之间紧密接触,携带或者使用电池组时,电池包之间和壳体之间不会出现碰撞,避免电池组出现损坏;
26.还需要说明:需要理解的是,散热孔2为现有技术,主要起到透气的作用,避免电池包9运行时产生较大的热量而损坏自身,因此在此不多做解释。
27.在本技术中,所述活动机构4还包括弹簧43,所述弹簧43与齿条42固定连接,且弹簧43的另一端与另一组活动机构4相连。
28.将多组电池包9放置完毕后,需要根据需求对保护壳1整体进行位移,此过程中难免会出现振动,此时通过设置有弹簧43可以进一步抵消这部分振动,有效避免活动机构4发生损坏。
29.在本技术的实施例中,所述保护壳1上设置有多组接线端子5。
30.装置在使用时,通过接线端子5能够将外部电源或者控制器与保护壳1相连,同时也可以将电池包9与接线端子5相连。
31.所述保护壳1的内壁上固定连接有多个导热片6,且导热片6与电池包9接触连接。
32.由于电池包9在使用时会根据需求而改变充放电效率,此过程会不断产生热量,此时通过设置有导热片6可以进一步将热量传递至保护壳1上,实现散热。
33.进一步地,所述活动板41靠近齿轮机构3的一侧固定连接有第一防护罩7,所述第一防护罩7位于齿条42的上方设置,另一组活动机构4中的活动板41上固定连接有第二防护罩8,所述第二防护罩8与第一防护罩7滑动连接。
34.在放置不同数量的电池包9后,第一防护罩7和第二防护罩8的相对位置也会随之而变化,此种设置能够保证无论放置多少电池包9,第一防护罩7和第二防护罩8始终能够将齿轮机构3和活动机构4完全覆盖,通过第一防护罩7和第二防护罩8能够保护齿轮机构3和活动机构4,避免外界的杂质影响其正常工作。
35.在本技术中,所述保护壳1的内部放置有多组电池包9。
36.在使用场景不同时,所需要放置的电池包9数量也不同。
37.工作原理:装置在使用时,首先将一半的电池包9依次放入保护壳1的一侧之中,在放置的过程中,电池包9将逐渐对一侧的活动板41产生挤压,进而带动活动板41在保护壳1中的滑轨位移,并带动齿轮机构3发生旋转,最终使得另一组活动机构4中的活动板41也朝向齿轮机构3所在方向位移,之后再将剩余一半的电池包9放入保护壳1的另一侧,放置完成后,所有的电池包9和保护壳1均紧密接触,后续将保护壳1上的盖子与保护壳1连接后,装置受到外力影响时可以通过两组活动机构4之间的相互作用来抵消振动,因此,本装置使用时,当壳体内部填充的电池包数量不多时依旧能够保证电池包和壳体之间紧密接触,携带或者使用电池组时,电池包之间和壳体之间不会出现碰撞,避免电池组出现损坏。
38.在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
39.需要说明的是,在本技术中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作
之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
40.以上所述仅是本技术的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征:
1.一种用于锂电池组生产的散热型壳体,其特征在于,包括:保护壳(1),所述保护壳(1)的上端开设有多个散热孔(2),所述保护壳(1)的内底壁上转动连接有齿轮机构(3);两组相对设置的活动机构(4),所述活动机构(4)包括活动板(41)和齿条(42),所述保护壳(1)的内底壁上设置有滑轨,所述活动板(41)和滑轨活动连接,所述齿条(42)与活动板(41)靠近齿轮机构(3)的一侧固定连接,且齿条(42)与齿轮机构(3)相互啮合。2.如权利要求1所述的用于锂电池组生产的散热型壳体,其特征在于:所述活动机构(4)还包括弹簧(43),所述弹簧(43)与齿条(42)固定连接,且弹簧(43)的另一端与另一组活动机构(4)相连。3.如权利要求1所述的用于锂电池组生产的散热型壳体,其特征在于:所述保护壳(1)上设置有多组接线端子(5)。4.如权利要求1所述的用于锂电池组生产的散热型壳体,其特征在于:所述保护壳(1)的内壁上固定连接有多个导热片(6),且导热片(6)与电池包(9)接触连接。5.如权利要求1所述的用于锂电池组生产的散热型壳体,其特征在于:所述活动板(41)靠近齿轮机构(3)的一侧固定连接有第一防护罩(7),所述第一防护罩(7)位于齿条(42)的上方设置,另一组活动机构(4)中的活动板(41)上固定连接有第二防护罩(8),所述第二防护罩(8)与第一防护罩(7)滑动连接。6.如权利要求1所述的用于锂电池组生产的散热型壳体,其特征在于:所述保护壳(1)的内部放置有多组电池包(9)。

技术总结
本申请涉及一种用于锂电池组生产的散热型壳体,包括保护壳,所述保护壳的上端开设有多个散热孔,所述保护壳的内底壁上转动连接有齿轮机构;两组相对设置的活动机构,所述活动机构包括活动板和齿条,所述保护壳的内底壁上设置有滑轨,所述活动板和滑轨活动连接,所述齿条与活动板靠近齿轮机构的一侧固定连接,且齿条与齿轮机构相互啮合。本装置使用时,当壳体内部填充的电池包数量不多时依旧能够保证电池包和壳体之间紧密接触,携带或者使用电池组时,电池包之间和壳体之间不会出现碰撞,避免电池组出现损坏。免电池组出现损坏。免电池组出现损坏。


技术研发人员:张莹 李小双
受保护的技术使用者:湖北君马汽车科技有限公司
技术研发日:2023.03.08
技术公布日:2023/7/14
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐