销轴钻孔辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及钻孔辅助装置技术领域，特别是涉及一种销轴钻孔辅助装置。


背景技术：

2.电子制动踏板通过在踩杆衬管与销轴上钻孔，并打入弹性圆柱销实现两者同步转动。踩杆衬管与销轴的外表面均为圆柱面，在钻孔过程中钻头容易引偏。而且被钻孔的孔中心线偏斜无法保证与水平面垂直，因此需要一种辅助钻孔装置来进行辅助钻孔。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种销轴钻孔辅助装置，用于解决现有技术中钻孔过程中钻头容易引偏的问题。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种销轴钻孔辅助装置，用于辅助在踏板衬管外周上进行样冲和钻孔，包括：
5.第一定位块，所述第一定位块上设置有用于和踏板衬管外周相配合的支撑面，所述第一定位块上沿竖直方向设置有第一样冲孔，所述第一样冲孔为贯穿所述支撑面的通孔；
6.第二定位块，设置于所述第一定位块上，所述第二定位块上设置有限位面，所述限位面用于和制动踏板底板端面相配合以使所述第二定位块保持水平，所述第二定位块上沿竖直方向设置有第二样冲孔，所述第二样冲孔与所述第一样冲孔的轴线重合。
7.可选地，所述第一定位块上沿竖直方向还设置有第一固定孔，所述第二定位块沿竖直方向还设置有第二固定孔，所述第一固定孔与所述第二固定孔的轴线重合，所述第一固定孔与所述第二固定孔内配合有用于连接所述第一定位块与所述第二定位块的固定销。
8.可选地，所述第一定位块上沿竖直方向还设置有第一定位孔，所述第二定位块沿竖直方向还设置有第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔的轴线重合，所述第一定位孔与所述第二定位孔内配合有用于定位的定位销。
9.可选地，所述第一样冲孔、第一固定孔以及第一定位孔沿所述第一定位块的长度方向排列，并且所述第一样冲孔设置于所述第一固定孔与所述第一定位孔之间。
10.可选地，所述第一固定孔与所述第二固定孔之间设置有第一垫片，所述第一定位孔与所述第二定位孔之间设置有第二垫片。
11.可选地，所述第一固定孔与所述第二固定孔均为螺纹孔。
12.可选地，所述第二固定孔背离所述第一定位块的一端设置有沿所述第二定位块厚度方向开设的固定槽。
13.可选地，所述第一样冲孔贯穿所述支撑面的中部。
14.可选地，所述第二定位块的背离所述限位面的端面与所述第一定位块背离所述限位面的端面处于同一个竖直平面内。
15.可选地，所述支撑面为向所述第二定位块方向凹陷的圆弧面。
16.如上所述，本实用新型的销轴钻孔辅助装置，具有以下有益效果：
17.第二定位块设置于第一定位块上，第一定位块上沿竖直方向设置有第一样冲孔，第二定位块上设置有第二样冲孔，第二样冲孔与第一样冲孔的轴线重合，将样冲尖端朝下设置依次穿入第二样冲孔与第一样冲孔内。第一定位块上设置与踏板衬管外周相配合的支撑面，第二定位块上设置限位面，限位面与制动踏板底板端面相抵以对第二定位块进行竖直方向的限位，使得第二定位块保持水平，从而保证被钻孔的孔中心线与水平面垂直。本方案结构简单，能够有效避免钻孔过程中钻头引偏，从而高效准确地进行样冲与钻孔工作。第一定位块与第二定位块的分体式设计使得本方案能够适用于不同尺寸的电子制动踏板，以及适应不同的应用场景。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例的另一角度结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例的应用示意图。
21.零件标号说明
22.1-第一定位块；11-第一样冲孔；12-第一固定孔；13-第一定位孔；
23.2-第二定位块；21-第二样冲孔；22-第二固定孔；23-第二定位孔；
24.3-定位销；31-第一垫片；32-第二垫片；4-固定销；5-支撑面；6-限位面；7-踏板衬管；8-制动踏板底板端面。
具体实施方式
25.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
26.需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
27.请参见图1至图3，本实施例提供一种销轴钻孔辅助装置，包括第一定位块1与第二定位块2。第一定位块1的底部设置有支撑面5，支撑面5与踏板衬管7的外周相配合，第一定位块1上沿竖直方向设置有第一样冲孔11，第一样冲孔11为贯穿支撑面5的通孔。第二定位块2设置在第一定位块1的顶部上，且第二定位块2与第一定位块1的厚度相等。第二定位块2
的左端设置有朝下的限位面6，限位面6与制动踏板底板端面8相抵，使得第二定位块2不能产生向下的位移，以保持第二定位块2的水平状态，从而避免钻孔过程中钻头引偏。第二定位块2上沿竖直方向设置有第二样冲孔21，第二样冲孔21与第一样冲孔11的轴线重合，第二样冲孔21为通孔并与第一样冲孔22连通，两者孔径相同。将样冲尖端朝下设置依次穿入第二样冲孔21与第一样冲孔11内，保证样冲与钻孔的稳定性与准确性，提高样冲与钻孔效率。
28.第二定位块2设置于第一定位块1上，第一定位块1上沿竖直方向设置有第一样冲孔11，第二定位块2上设置有第二样冲孔21，第二样冲孔21与第一样冲孔11的轴线重合，将样冲尖端朝下设置依次穿入第二样冲孔21与第一样冲孔11内。第一定位块1上设置与踏板衬管7外周相配合的支撑面5，第二定位块2上设置限位面6，限位面6与制动踏板底板端面8相抵以对第二定位块2进行竖直方向的限位，使得第二定位块2保持水平，从而保证被钻孔的孔中心线与水平面垂直。本方案结构简单，能够有效避免钻孔过程中钻头引偏，从而高效准确地进行样冲与钻孔工作。第一定位块1与第二定位块2的分体式设计使得本方案能够适用于不同尺寸的电子制动踏板，以及适应不同的应用场景。
29.在一个实施方式中，如图1所示，第一定位块1上沿竖直方向还设置有第一固定孔12，第二定位块2上沿竖直方向还设置有第二固定孔22，第二固定孔21与第一固定孔12的轴线重合，第二固定孔22为通孔并与第一固定孔21连通，两者孔径相同。第二固定孔22与第一固定孔12依次穿入固定销4，以固定第一定位块1与第二固定块2。
30.在一个实施方式中，如图1所示，第一定位块1上沿竖直方向还设置有第一定位孔13，第二定位块2上沿竖直方向还设置有第二定位孔23，第二定位孔23为通孔并与第一定位孔13连通，两者轴线重合并且孔径相同。在第二定位孔23与第一定位孔13内依次穿入定位销3，以对第一定位块1和第二定位块2的连接在水平方向上进行定位，保持水平方向上连接的稳定性。
31.在一个实施方式中，如图1所示，第一样冲孔11、第一固定孔12以及第一定位孔13沿第一定位块1的长度方向排列，第一样冲孔13设置于第一固定孔12与第一定位孔13之间。提高固定销4的固定效果与定位销3的定位效果，使得第一定位块1和第二定位块2的连接更稳定。
32.在一个实施方式中，如图1所示，第一固定孔12与第二固定孔22之间设置有第一垫片31，第一定位孔13与第二定位孔23之间设置有第二垫片32。第一垫片31与第二垫片32可选用不同厚度的垫片并进行更换，以进行垂直方向的尺寸调节。
33.在一个实施方式中，如图1所示，第一固定孔12与第二固定孔22均为螺纹孔，并且固定销4为螺栓，增加第一定位块1与第二定位块2连接的稳定性。
34.在一个实施方式中，如图1所示，第二固定孔22的顶部设置有沿第二定位块2厚度方向开设的固定槽，增加固定销4的固定效果。
35.在一个实施方式中，如图1至图3所示，第一样冲孔11的底端贯穿支撑面5的中部，使得样冲点位于踏板衬管7外周顶部表面正中心，在钻孔时能够进一步保证了钻头不会发生钻头引偏现象。
36.在一个实施方式中，如图1所示，第二定位块2的右端面与第一定位块1的右端面位于同一个竖直平面内。
37.在一个实施方式中，如图1和图2所示，支撑面5为向第二定位块2方向凹陷的弧面。
38.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

技术特征：
1.一种销轴钻孔辅助装置，用于辅助在踏板衬管外周上进行样冲和钻孔，其特征在于，包括：第一定位块，所述第一定位块上设置有用于和踏板衬管外周相配合的支撑面，所述第一定位块上沿竖直方向设置有第一样冲孔，所述第一样冲孔为贯穿所述支撑面的通孔；第二定位块，设置于所述第一定位块上，所述第二定位块上设置有限位面，所述限位面用于和制动踏板底板端面相配合以使所述第二定位块保持水平，所述第二定位块上沿竖直方向设置有第二样冲孔，所述第二样冲孔与所述第一样冲孔的轴线重合。2.根据权利要求1所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述第一定位块上沿竖直方向还设置有第一固定孔，所述第二定位块沿竖直方向还设置有第二固定孔，所述第一固定孔与所述第二固定孔的轴线重合，所述第一固定孔与所述第二固定孔内配合有用于连接所述第一定位块与所述第二定位块的固定销。3.根据权利要求2所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述第一定位块上沿竖直方向还设置有第一定位孔，所述第二定位块沿竖直方向还设置有第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔的轴线重合，所述第一定位孔与所述第二定位孔内配合有用于定位的定位销。4.根据权利要求3所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述第一样冲孔、第一固定孔以及第一定位孔沿所述第一定位块的长度方向排列，并且所述第一样冲孔设置于所述第一固定孔与所述第一定位孔之间。5.根据权利要求3所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述第一固定孔与所述第二固定孔之间设置有第一垫片，所述第一定位孔与所述第二定位孔之间设置有第二垫片。6.根据权利要求2所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述第一固定孔与所述第二固定孔均为螺纹孔。7.根据权利要求2所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述第二固定孔背离所述第一定位块的一端设置有沿所述第二定位块厚度方向开设的固定槽。8.根据权利要求1所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述第一样冲孔贯穿所述支撑面的中部。9.根据权利要求1所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述第二定位块的背离所述限位面的端面与所述第一定位块背离所述限位面的端面处于同一个竖直平面内。10.根据权利要求1所述的销轴钻孔辅助装置，其特征在于：所述支撑面为向所述第二定位块方向凹陷的圆弧面。

技术总结
本实用新型涉及钻孔辅助装置技术领域，特别是涉及一种销轴钻孔辅助装置，包括：第一定位块，所述第一定位块上设置有用于和踏板衬管外周相配合的支撑面，所述第一定位块上沿竖直方向设置有第一样冲孔，所述第一样冲孔为贯穿所述支撑面的通孔；第二定位块，设置于所述第一定位块上，所述第二定位块上设置有限位面，所述限位面用于和制动踏板底板端面相配合以使所述第二定位块保持水平，所述第二定位块上沿竖直方向设置有第二样冲孔，所述第二样冲孔与所述第一样冲孔的轴线重合。本方案结构简单，能够有效避免钻孔过程中钻头引偏，从而高效准确地进行样冲与钻孔工作。第一定位块与第二定位块的分体式设计使得本方案能够适用于不同的应用场景。不同的应用场景。不同的应用场景。


技术研发人员：亓知然 崔田 葛青 李世炳
受保护的技术使用者：庆铃汽车（集团）有限公司
技术研发日：2023.02.03
技术公布日：2023/7/14