一种压紧工装的制作方法

1.本实用新型涉及铆接工装的技术领域，特别涉及一种压紧工装。


背景技术：

2.汽车中的电池盒在生产过程中需要将隔热棉夹在两片钣金之间，然后通过铆钉将三者进行铆接固定。由于钣金厚度较薄，且形状呈方形细条状，当铆接时因受到铆接的冲击力，导致铆接处周围的钣金翘起变形，从而导致钣金与隔热棉分离产生一定的缝隙，在铆接下一个孔位时，由于钣金与隔热棉分离，且铆接的厚度有限的情况下，导致铆钉无法将两片钣金和隔热棉铆接固定，发生只将一块钣金和隔热棉铆接到一起的情况。
3.现有技术中通常采用可上下往复移动的压紧块压紧钣金，避免钣金之间产生缝隙导致无法铆接的问题，然而压紧块往往设置在待铆接产品的上方，不仅阻碍产品的放置，也会阻挡操作人员操作时的视线，从而增加了操作的难度，影响了生产效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种压紧工装，旨在解决现有技术中设置在产品上方的压紧块影响操作人员操作的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种压紧工装，包括工作台，其上放置有待铆接产品；压紧装置，其设置在所述工作台上，所述压紧装置包括可转动的设置在所述工作台上的压紧块；当所述压紧装置处于第一状态时，所述压紧块转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接；当所述压紧装置处于第二状态时，所述压紧块转动至远离待铆接产品。
6.本技术中待铆接产品放置在工作台上，压紧装置也设置在工作台上，其中压紧装置中包括可转动的压紧块，则通过压紧块的转动使得压紧装置分别处于第一状态和第二状态；当压紧装置处于第一状态时，压紧块转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接，此时通过压紧块的抵接压紧，可防止钣金翘起与隔热棉产生缝隙，导致无法铆接在一起的情况；当压紧装置处于第二状态时，压紧块转动至远离待铆接产品，此时待铆接产品的上方无遮挡，方便操作人员拿取产品部件，也不会阻挡操作人员视线，解决了设置在产品上方的压紧块影响操作人员操作的问题。
7.进一步地，所述压紧装置包括压紧气缸，所述压紧气缸与所述压紧块连接，所述压紧气缸驱动所述压紧块旋转以及上下往复运动。
8.进一步地，所述压紧块的一端与所述压紧气缸连接，另一端的下表面设有压头，所述压头用于与待铆接产品抵接。
9.进一步地，所述压紧装置还包括支架，所述支架的底部与所述工作台连接，所述支架的底部设有通孔，所述压紧气缸的活塞杆从下方穿设于所述通孔与所述压紧块连接。
10.进一步地，所述支架包括导向结构，所述导向结构呈凵型，当所述压紧装置处于第一状态时，所述压紧块的一端处于待铆接产品的上方，另一端处于所述导向结构内。
11.进一步地，所述导向结构包括第一立杆和第二立杆，所述第一立杆和所述第二立杆与所述支架的底部连接形成凵型，所述第一立杆的高度低于所述第二立杆的高度；所述压紧块在上下往复运动中，所述压紧块处于最高点的水平高度高于所述第一立杆的高度，且低于所述第二立杆的高度。
12.进一步地，所述工作台下方设有检测装置，所述检测装置用于检测铆钉渣。
13.进一步地，该压紧工装还包括控制装置，所述控制装置与所述压紧装置电连接，所述控制装置与所述检测装置电连接。
14.进一步地，所述工作台上设有凹槽，所述凹槽与待铆接产品的外型相配合。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1是本实用新型中一种压紧工装的局部图之一；
17.图2是图1中a处示意图；
18.图3是本实用新型中一种压紧工装的局部图之二；
19.图4是本实用新型的一种压紧工装的示意图。
20.其中：1-工作台，11-凹槽，2-压紧装置，21-压紧块，22-压头，23-压紧气缸，24-支架，241-第一立杆，242-第二立杆，3-检测装置，4-开关。
具体实施方式
21.下面结合图1-4所示，对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。
22.应当明确，所描述的实施例仅仅是本技术实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术实施例保护的范围。
23.在本技术实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术实施例。在本技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
24.下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
25.此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
26.如图1所示，本实用新型提供了一种压紧工装，包括工作台1，其上放置有待铆接产
品；压紧装置2，其设置在所述工作台1上，所述压紧装置2包括可转动的设置在所述工作台1上的压紧块21；当所述压紧装置2处于第一状态时，所述压紧块21转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接；当所述压紧装置2处于第二状态时，所述压紧块21转动至远离待铆接产品。
27.本技术中待铆接产品放置在工作台1上，压紧装置2也设置在工作台1上，其中压紧装置2中包括可转动的压紧块21，则通过压紧块21的转动使得压紧装置2分别处于第一状态和第二状态；当压紧装置2处于第一状态时，压紧块21转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接，此时通过压紧块21的抵接压紧，可防止钣金翘起与隔热棉产生缝隙，导致无法铆接在一起的情况；当压紧装置2处于第二状态时，压紧块21转动至远离待铆接产品，此时待铆接产品的上方无遮挡，方便操作人员拿取产品部件，也不会阻挡操作人员视线，解决了设置在产品上方的压紧块21影响操作人员操作的问题。
28.同时，为了保证待铆接产品的压紧效果，工作台上设有多个所述压紧装置，每两个压紧装置分别设置在待铆接产品的两端，即分别对应钣金的两端设置，可有效避免钣金受到铆接冲击翘起，导致两个钣金与隔热棉之间产生缝隙而影响铆接效果。
29.进一步地，所述压紧装置2包括压紧气缸23，所述压紧气缸23与所述压紧块21连接，所述压紧气缸23驱动所述压紧块21旋转以及上下往复运动。压紧气缸为压紧块提供了运动动力，当压紧气缸处于松开状态时，压紧块抬高并转至远离待铆接产品的位置；当压紧气缸处于压紧状态时，压紧块转至待铆接产品的上方，并下压与待铆接产品抵接。
30.进一步地，所述压紧块21的一端与所述压紧气缸23连接，另一端的下表面设有压头22，所述压头22用于与待铆接产品抵接。通过在压紧块端部的下表面设置压头，一方面相较于条状的压紧块，压头可以更好的与待铆接产品抵接；另一方面压头的设置减少了压紧块向下运动的行程，节约了工作时间，提高了生产效率。
31.如图2所示，进一步地，所述压紧装置2还包括支架24，所述支架24的底部与所述工作台1连接，所述支架24的底部设有通孔，所述压紧气缸23的活塞杆从下方穿设于所述通孔与所述压紧块21连接。压紧气缸的活塞杆穿设于支架，为压紧气缸提供了足够的支撑力，保证了压紧装置在工作过程中的稳定性。
32.进一步地，所述支架24包括导向结构，所述导向结构呈凵型，当所述压紧装置2处于第一状态时，所述压紧块21的一端处于待铆接产品的上方，另一端处于所述导向结构内。压紧块的端部通过导向结构的导向作用，避免了压紧块在下压过程中发生水平方向的摆动，因本技术中的待铆接产品为细长条状，若压紧块发生摆动，则很容易就会偏离产品，导致压紧块无法压在产品上。
33.进一步地，所述导向结构包括第一立杆241和第二立杆242，所述第一立杆241和所述第二立杆242与所述支架24的底部连接形成凵型，所述第一立杆241的高度低于所述第二立杆242的高度；所述压紧块21在上下往复运动中，所述压紧块21处于最高点的水平高度高于所述第一立杆241的高度，且低于所述第二立杆242的高度。压紧块在压紧气缸的驱动下，在转动过程中也会发生上下往复运动，压紧装置处于第一状态时，压紧块的端部处于第一立杆与第二立杆之间，避免了压紧块发生水平方向的摆动；压紧装置在压紧气缸的驱动下发生逆时针转动并向上运动，则其端部在向上运动时，会高于第一立杆，从而使压紧块能够从凵型的导向结构中脱离；当压紧装置处于第二状态时，压紧块低于第二立杆，此时第二立
杆可阻挡压紧块继续转动，避免压紧块过砖导致其转回第一状态时的位置错误，而无法有效压紧待铆接产品。
34.如图3所示，进一步地，所述工作台1下方设有检测装置3，所述检测装置3用于检测铆钉渣。作为一种选择，每一个待铆接孔位的下方均设有一个检测装置，用于检测每一个孔位的铆接情况，即检测到铆钉渣即认定该孔位已完成铆接操作。
35.进一步地，该压紧工装还包括控制装置，所述控制装置与所述压紧装置2电连接，所述控制装置与所述检测装置3电连接。检测装置检测到铆钉渣后，发送信号给控制装置，控制装置发送指令控制压紧装置进入第二状态，则工人即可将铆接完成的产品取走。
36.如图4所示，作为一种选择，该压紧工装还设有开关4。开启开关时，压紧装置从第二状态进入第一状态，即压紧块顺时针旋转并下压与待铆接产品抵接压紧。
37.进一步地，所述工作台1上设有凹槽11，所述凹槽11与待铆接产品的外型相配合，使得待铆接产品在铆接过程中保持稳定。
38.本技术中，通过在工作台上设置可旋转同时上下往复运动的压紧块，具有压头的一端转至待铆接产品上方时，压头下压产品，达到压紧钣金放置其变形导致无法铆接的效果；当检测装置检测到铆接完成时，发送信号给控制装置，控制装置控制压紧块逆时针旋转至远离待铆接产品的位置，此时待铆接产品的上方无遮挡，既不会阻碍工人的视线，也方便工人拿取产品，提高了生产效率。
39.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“竖向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
40.如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，如没有另外声明，上述词语并没有特殊的含义。
41.本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

技术特征：
1.一种压紧工装，其特征在于，包括：工作台，其上放置有待铆接产品；压紧装置，其设置在所述工作台上，所述压紧装置包括可转动的设置在所述工作台上的压紧块；当所述压紧装置处于第一状态时，所述压紧块转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接；当所述压紧装置处于第二状态时，所述压紧块转动至远离待铆接产品。2.根据权利要求1所述的一种压紧工装，其特征在于：所述压紧装置包括压紧气缸，所述压紧气缸与所述压紧块连接，所述压紧气缸驱动所述压紧块旋转以及上下往复运动。3.根据权利要求2所述的一种压紧工装，其特征在于：所述压紧块的一端与所述压紧气缸连接，另一端的下表面设有压头，所述压头用于与待铆接产品抵接。4.根据权利要求2所述的一种压紧工装，其特征在于：所述压紧装置还包括支架，所述支架的底部与所述工作台连接，所述支架的底部设有通孔，所述压紧气缸的活塞杆从下方穿设于所述通孔与所述压紧块连接。5.根据权利要求4所述的一种压紧工装，其特征在于：所述支架包括导向结构，所述导向结构呈凵型，当所述压紧装置处于第一状态时，所述压紧块的一端处于待铆接产品的上方，另一端处于所述导向结构内。6.根据权利要求5所述的一种压紧工装，其特征在于：所述导向结构包括第一立杆和第二立杆，所述第一立杆和所述第二立杆与所述支架的底部连接形成凵型，所述第一立杆的高度低于所述第二立杆的高度；所述压紧块在上下往复运动中，所述压紧块处于最高点的水平高度高于所述第一立杆的高度，且低于所述第二立杆的高度。7.根据权利要求1所述的一种压紧工装，其特征在于：所述工作台下方设有检测装置，所述检测装置用于检测铆钉渣。8.根据权利要求7所述的一种压紧工装，其特征在于：该压紧工装还包括控制装置，所述控制装置与所述压紧装置电连接，所述控制装置与所述检测装置电连接。9.根据权利要求1所述的一种压紧工装，其特征在于：所述工作台上设有凹槽，所述凹槽与待铆接产品的外型相配合。

技术总结
本实用新型提供了一种压紧工装，其包括工作台，其上放置有待铆接产品；压紧装置，其设置在所述工作台上，所述压紧装置包括可转动的设置在所述工作台上的压紧块；当所述压紧装置处于第一状态时，所述压紧块转动至待铆接产品的上方并下压与待铆接产品抵接；当所述压紧装置处于第二状态时，所述压紧块转动至远离待铆接产品。当压紧装置处于第一状态时，通过压紧块的抵接压紧，可防止钣金翘起与隔热棉产生缝隙，导致无法铆接在一起的情况；当压紧装置处于第二状态时，压紧块转动至远离待铆接产品，此时待铆接产品的上方无遮挡，方便操作人员拿取产品部件，也不会阻挡操作人员视线，解决了设置在产品上方的压紧块影响操作人员操作的问题。问题。问题。


技术研发人员：王佩琴
受保护的技术使用者：武汉市东亚合成汽车部件有限公司
技术研发日：2023.01.17
技术公布日：2023/7/14