一种折叠围挡及营地车的制作方法

1.本实用新型属于折叠车技术领域，尤其涉及一种折叠围挡及营地车。


背景技术：

2.野营折叠车通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可显著减小车体的长度和体积，以方便人们携带至户外野营。
3.申请号为202121316836.4的实用新型专利公开了一种可折叠式野营推车，推车框主架上设置有四个支撑杆，四个支撑杆上均固定有关节，关节上设置有活动槽，活动槽的一侧设置有限位槽，另一侧设置有折叠槽，活动槽内设置有活动关节，活动关节上一体设置有折叠杆，折叠杆上设置有定位槽，折叠杆通过铆钉一连接在关节的活动槽内，活动关节的一侧设置有固定槽，折叠杆上的定位槽与活动槽内的限位槽相互卡接，折叠杆的顶端为半圆弧设计，活动关节的一端固定有折叠腿，折叠腿上设置有轮子支撑架，轮子支撑架上固定有轮子。
4.现有技术的可折叠式野营推车完全折叠后折叠不够充分，仍占用了较大的体积，不易携带。


技术实现要素：

5.针对背景技术中的问题，本实用新型的目的是提供一种折叠围挡，包括第一v形连杆组件和第二v形连杆组件，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件均包括一端相互铰接的第一连杆和第二连杆，且所述第一连杆和所述第二连杆的另一端均用于与安装位置铰接；
6.所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件相互重叠且相对倒置，两个所述第一连杆和两个所述第二连杆分别相互交叉设置；
7.所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件相互交错设置，所述第一v形连杆组件的所述第一连杆位于所述第二v形连杆组件的第一侧、所述第二连杆位于所述第二v形连杆组件相对的第二侧。
8.较佳的，包括至少一个同步杆，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件的所述第一连杆和所述第二连杆相互铰接处分别为第一铰接端和第二铰接端；
9.所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第一连杆或所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；
10.或者，所述同步杆的一端与所述第二v形连杆组件的所述第一连杆或所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第一铰接端铰接。
11.较佳的，包括两个所述同步杆；
12.其中一个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第一连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；另一个所述同步杆的一端与所述第二v形连杆组件的所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第一铰接端铰接；
13.或者，其中一个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第一连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；另一个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接。
14.较佳的，包括四个所述同步杆；
15.第一个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第一连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；
16.第二个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；
17.第三个所述同步杆的一端与所述第二v形连杆组件的所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第一铰接端铰接；
18.第四个所述同步杆的一端与所述第二v形连杆组件的所述第一连杆铰接、相对的另一端与所述第一铰接端铰接。
19.较佳的，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件均包括转轴，所述转轴穿设于所述第一连杆和所述第二连杆以实现所述第一连杆和所述第二连杆的相互铰接；
20.所述转轴穿设于所述同步杆以实现所述同步杆转动连接于第一铰接端或所述第二铰接端铰接。
21.较佳的，所述同步杆的一端设有条形滑孔，所述转轴穿设于所述条形滑孔，且所述转轴可在所述条形滑孔中滑动。
22.较佳的，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件均包括连接件，所述第一连杆和所述第二连杆均转动连接于所述连接件以相互铰接；
23.所述同步杆转动连接于所述连接件以实现与所述第一铰接端或所述第二铰接端铰接。
24.基于相同的构思，本实用新型还提供一种营地车，包括四个立杆、四个围挡和底盘，四个所述立杆呈四角分布，且每个所述立杆的底部均设有车轮；
25.四个所述围挡沿周向依次设于相邻所述立杆之间，且所述围挡的两端分别与相邻的所述立杆连接；
26.至少其中一个所述围挡采用上述任意一项实施例所述的折叠围挡，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件中的两个所述第一连杆远离所述第二连杆的一端分别铰接于相邻的其中一个所述立杆的上下两端、两个所述第二连杆远离所述第一连杆的一端分别铰接于相邻的另一个所述立杆的上下两端；
27.所述底盘设于四个所述围挡之间且与四个所述立杆的底部连接，四个所述围挡和所述底盘之间形成用于容置物品的容置空间。
28.较佳的，四个所述围挡均为所述折叠围挡。
29.较佳的，至少其中一个所述围挡为第一围挡或第二围挡；
30.所述第一围挡包括两根短杆和两根长杆，两根所述短杆的一端分别与相邻的两个所述立杆的上端铰接、相对的另一端分别与两根所述长杆的顶部铰接，两根所述长杆交叉设置且相互铰接，两根所述长杆的底部分别与相邻的两个所述立杆的下端铰接；
31.所述第二围挡包括第三v形连杆组件和第四v形连杆组件，所述第三v形连杆组件和所述第四v形连杆组件均包括一端相互铰接的第三连杆和第四连杆，所述第三v形连杆组
件和所述第四v形连杆组件相互重叠且相对倒置，两个所述第三连杆和两个所述第四连杆分别相互交叉设置且相互铰接，两个所述第三连杆远离所述第四连杆的一端均铰接于相邻的其中一个所述立杆上、两个所述第四连杆远离所述第三连杆的一端均铰接于相邻的另一个所述立杆上。
32.较佳的，其中二个所述围挡为所述折叠围挡，另外两个所述围挡为所述第一围挡，且两个所述折叠围挡分别位于左右两侧、两个所述第一围挡分别位于前后两侧。
33.较佳的，其中二个所述围挡为所述折叠围挡，另外两个所述围挡为所述第二围挡，且两个所述折叠围挡分别位于左右两侧、两个所述第二围挡分别位于前后两侧。
34.较佳的，所述底盘包括连接座和四个支撑杆，所述连接座设于四个所述围挡中间，四个所述支撑杆的一端均与所述连接座铰接、另一端分别与四个所述立杆的底部铰接。
35.较佳的，包括拉手，所述拉手包括拉杆、伸缩杆和连接横杆，所述连接横杆的两端分别与两个相邻的所述立杆的底部铰接，所述伸缩杆的一端与所述连接横杆连接、另一端设有所述拉杆。
36.本实用新型由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：
37.1、本实用新型通过第一v形连杆组件和第二v形连杆组件使得折叠充分，占用体积小，易携带。且第一v形连杆组件和第二v形连杆组件相互交错设置，第一v形连杆组件的第一连杆位于第二v形连杆组件的第一侧、第二连杆位于第二v形连杆组件相对的第二侧，使得可相互起到限位作用，防止第一v形连杆组件和第二v形连杆组件在折叠或伸展过程中发生侧偏。
38.2、本实用新型通过设置同步杆连接第一v形连杆组件和第二v形连杆组件实现了辅助传动，可确保第一v形连杆组件和第二v形连杆组件折叠或伸展完全同步，防止第一v形连杆组件和第二v形连杆组件折叠或伸展不同步造成的卡滞。因为第一v形连杆组件和第二v形连杆组件均与立杆连接，也就是说均是通过立杆带动折叠或伸展的，而立杆在同时带动第一v形连杆组件和第二v形连杆组件折叠或伸展时，极易因为受力不均而导致歪斜，也就是说立杆的上下两端水平位移不同步，而第一v形连杆组件和第二v形连杆组件分别连接在立杆的上下两端，立杆上下两端水平位移不同步造成第一v形连杆组件和第二v形连杆组件折叠或伸展不同步，通过同步杆连接第一v形连杆组件和第二v形连杆组件可确保折叠或伸展完全同步。
39.3、本实用新型同步杆的一端设有条形滑孔，转轴穿设于条形滑孔，且转轴可在条形滑孔中滑动，同步杆通过条形滑孔与第一铰接端或第二铰接端铰接，使得在折叠或展开过程中同步杆能适应尺寸的变化以及尺寸误差，使折叠或展开更顺畅，防止出现卡滞。
附图说明
40.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
41.图1为本实用新型折叠围挡未设置同步杆时的示意图；
42.图2为本实用新型轴侧图；
43.图3为本实用新型折叠围挡展开时侧视图；
44.图4为本实用新型折叠围挡折叠时侧视图；
45.图5为本实用新型折叠围挡设于营地车后侧时的正视图；
46.图6为本实用新型第一围挡示意图；
47.图7为本实用新型第二围挡示意图；
48.图8为本实用新型衍生方案a且设置有连接件时的示意图；
49.图9为本实用新型衍生方案b示意图；
50.图10为本实用新型衍生方案c示意图；
51.图11为本实用新型设置条形滑孔示意图。
52.附图标记说明：
53.1、折叠围挡；2、第一连杆；3、第二连杆；4、同步杆；5、条形滑孔；6、连接件；7、立杆；8、车轮；9、连接座；10、支撑杆；11、短杆；12、长杆；13、第三连杆；14、第四连杆；15、拉杆；16、伸缩杆；17、连接横杆；18、第二围挡。
具体实施方式
54.以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
55.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
56.实施例1
57.参看图1至4，本实用新型的核心是提供一种折叠围挡，包括第一v形连杆组件和第二v形连杆组件，第一v形连杆组件和第二v形连杆组件均包括一端相互铰接的第一连杆2和第二连杆3，且第一连杆2和第二连杆3的另一端均用于与安装位置铰接。
58.第一v形连杆组件和第二v形连杆组件相互重叠且相对倒置，两个第一连杆2和两个第二连杆3分别相互交叉设置。同时，第一v形连杆组件和第二v形连杆组件相互交错设置，第一v形连杆组件的第一连杆2位于第二v形连杆组件的第一侧、第二连杆3位于第二v形连杆组件相对的第二侧。
59.本实用新型第一v形连杆组件和第二v形连杆组件相互交错设置，第一v形连杆组件的第一连杆2位于第二v形连杆组件的第一侧、第二连杆3位于第二v形连杆组件相对的第二侧，使得可相互起到限位作用，防止第一v形连杆组件和第二v形连杆组件在折叠或伸展过程中发生侧偏。
60.还包括至少一个同步杆4，第一v形连杆组件和第二v形连杆组件的第一连杆2和第二连杆3相互铰接处分别为第一铰接端和第二铰接端，同步杆4的一端与第一v形连杆组件的第一连杆2或第二连杆3铰接、相对的另一端与第二铰接端铰接；或者，同步杆4的一端与第二v形连杆组件的第一连杆2或第二连杆3铰接、相对的另一端与第一铰接端铰接。
61.本实用新型通过设置同步杆4连接第一v形连杆组件和第二v形连杆组件实现了辅助传动，可确保第一v形连杆组件和第二v形连杆组件折叠或伸展完全同步，防止第一v形连杆组件和第二v形连杆组件折叠或伸展不同步造成的卡滞。因为第一v形连杆组件和第二v形连杆组件均与立杆7连接，也就是说均是通过立杆7带动折叠或伸展的，而立杆7在同时带
动第一v形连杆组件和第二v形连杆组件折叠或伸展时，极易因为受力不均而导致歪斜，也就是说立杆7的上下两端水平位移不同步，而第一v形连杆组件和第二v形连杆组件分别连接在立杆7的上下两端，立杆7上下两端水平位移不同步造成第一v形连杆组件和第二v形连杆组件折叠或伸展不同步，通过同步杆4连接第一v形连杆组件和第二v形连杆组件可确保折叠或伸展完全同步。且通过同步杆4还可加强第一v形连杆组件和第二v形连杆组件之间的连接强度。
62.参看图2至4，包括两个同步杆4，其中一个同步杆4的一端与第一v形连杆组件的第一连杆2铰接、相对的另一端与第二铰接端铰接，另一个同步杆4的一端与第二v形连杆组件的第二连杆3铰接、相对的另一端与第一铰接端铰接。
63.参看图7，在衍生方案a中也包括两个同步杆4，但是设置方位与图2至4的方案正好相反，此时其中一个同步杆4的一端与第二v形连杆组件的第一连杆2铰接、相对的另一端与第一铰接端铰接，另一个同步杆4的一端与第一v形连杆组件的第二连杆3铰接、相对的另一端与第二铰接端铰接。
64.参看图8，在衍生方案b中也包括两个同步杆4，但是两个同步杆4均设置在上方，其中一个同步杆4的一端与第一v形连杆组件的第一连杆2铰接、相对的另一端与第二铰接端铰接；另一个同步杆4的一端与第一v形连杆组件的第二连杆3铰接、相对的另一端与第二铰接端铰接。
65.参看图9，在衍生方案c中包括四个同步杆4，第一个同步杆4的一端与第一v形连杆组件的第一连杆2铰接、相对的另一端与第二铰接端铰接；第二个同步杆4的一端与第一v形连杆组件的第二连杆3铰接、相对的另一端与第二铰接端铰接；第三个同步杆4的一端与第二v形连杆组件的第二连杆3铰接、相对的另一端与第一铰接端铰接；第四个同步杆4的一端与第二v形连杆组件的第一连杆2铰接、相对的另一端与第一铰接端铰接。
66.当然，在其它实施例中也可设置三个同步杆4，此处不作限制。
67.第一v形连杆组件和第二v形连杆组件均包括转轴，转轴穿设于第一连杆2和第二连杆3以实现第一连杆2和第二连杆3的相互铰接。当设置有同步杆4时，转轴一并穿设于同步杆4以实现同步杆4转动连接于第一铰接端或第二铰接端铰接。
68.进一步的，同步杆4的一端设有条形滑孔5，转轴穿设于条形滑孔5，且转轴可在条形滑孔5中滑动。同步杆4通过条形滑孔5与第一铰接端或第二铰接端铰接，使得在折叠或展开过程中同步杆4能适应尺寸的变化以及尺寸误差，使折叠或展开更顺畅，防止出现卡滞。
69.进一步的，参看图7至9，第一v形连杆组件和第二v形连杆组件均包括连接件6，第一连杆2和第二连杆3均转动连接于连接件6以相互铰接，同步杆4转动连接于连接件6以实现与第一铰接端或第二铰接端铰接。
70.实施例2
71.参看图1至10，本实用新型的另一核心是提供一种营地车，包括四个立杆7、四个围挡和底盘，四个立杆7呈四角分布，且每个立杆7的底部均设有车轮8；
72.四个围挡沿周向依次设于相邻立杆7之间，且围挡的两端分别与相邻的立杆7连接。至少其中一个围挡采用实施例1的折叠围挡1，第一v形连杆组件和第二v形连杆组件中的两个第一连杆2远离第二连杆3的一端分别铰接于相邻的其中一个立杆7的上下两端、两个第二连杆3远离第一连杆2的一端分别铰接于相邻的另一个立杆7的上下两端。
73.四个围挡可以均为折叠围挡1，也可以至少其中一个围挡为第一围挡或第二围挡18。
74.参看图5，第一围挡包括两根短杆11和两根长杆12，两根短杆11的一端分别与相邻的两个立杆7的上端铰接、相对的另一端分别与两根长杆12的顶部铰接，两根长杆12交叉设置且相互铰接，两根长杆12的底部分别与相邻的两个立杆7的下端铰接。
75.参看图6，第二围挡18包括第三v形连杆组件和第四v形连杆组件，第三v形连杆组件和第四v形连杆组件均包括一端相互铰接的第三连杆13和第四连杆14，第三v形连杆组件和第四v形连杆组件相互重叠且相对倒置，两个第三连杆13和两个第四连杆14分别相互交叉设置且相互铰接，两个第三连杆13远离第四连杆14的一端均铰接于相邻的其中一个立杆7上、两个第四连杆14远离第三连杆13的一端均铰接于相邻的另一个立杆7上。
76.在第一方案中，其中二个围挡为折叠围挡1，另外两个围挡为第一围挡，且两个折叠围挡1分别位于左右两侧、两个第一围挡分别位于前后两侧。
77.在第二方案中，其中二个围挡为折叠围挡1，另外两个围挡为第二围挡18，且两个折叠围挡1分别位于左右两侧、两个第二围挡18分别位于前后两侧。
78.当然在其它方案中四个围挡也可在折叠围挡1、第一围挡和第二围挡18中任意选取，此处不作限制。
79.底盘设于四个围挡之间且与四个立杆7的底部连接，四个围挡和底盘之间形成用于容置物品的容置空间。具体的，底盘包括连接座9和四个支撑杆10，连接座9设于四个围挡中间，四个支撑杆10的一端均与连接座9铰接、另一端分别与四个立杆7的底部铰接。
80.还包括拉手，用于方便拉动营地车。具体的，拉手包括拉杆15、伸缩杆16和连接横杆17，连接横杆17的两端分别与两个相邻的立杆7的底部铰接，伸缩杆16的一端与连接横杆17连接、另一端设有拉杆15。
81.本实用新型通过第一v形连杆组件和第二v形连杆组件使得折叠充分，占用体积小，易携带。
82.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式。即使对本实用新型作出各种变化，倘若这些变化属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则仍落入在本实用新型的保护范围之中。

技术特征：
1.一种折叠围挡，其特征在于，包括第一v形连杆组件和第二v形连杆组件，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件均包括一端相互铰接的第一连杆和第二连杆，且所述第一连杆和所述第二连杆的另一端均用于与安装位置铰接；所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件相互重叠且相对倒置，两个所述第一连杆和两个所述第二连杆分别相互交叉设置；所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件相互交错设置，所述第一v形连杆组件的所述第一连杆位于所述第二v形连杆组件的第一侧、所述第二连杆位于所述第二v形连杆组件相对的第二侧。2.根据权利要求1所述的折叠围挡，其特征在于，包括至少一个同步杆，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件的所述第一连杆和所述第二连杆相互铰接处分别为第一铰接端和第二铰接端；所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第一连杆或所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；或者，所述同步杆的一端与所述第二v形连杆组件的所述第一连杆或所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第一铰接端铰接。3.根据权利要求2所述的折叠围挡，其特征在于，包括两个所述同步杆；其中一个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第一连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；另一个所述同步杆的一端与所述第二v形连杆组件的所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第一铰接端铰接；或者，其中一个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第一连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；另一个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接。4.根据权利要求2所述的折叠围挡，其特征在于，包括四个所述同步杆；第一个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第一连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；第二个所述同步杆的一端与所述第一v形连杆组件的所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第二铰接端铰接；第三个所述同步杆的一端与所述第二v形连杆组件的所述第二连杆铰接、相对的另一端与所述第一铰接端铰接；第四个所述同步杆的一端与所述第二v形连杆组件的所述第一连杆铰接、相对的另一端与所述第一铰接端铰接。5.根据权利要求2所述的折叠围挡，其特征在于，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件均包括转轴，所述转轴穿设于所述第一连杆和所述第二连杆以实现所述第一连杆和所述第二连杆的相互铰接；所述转轴穿设于所述同步杆以实现所述同步杆转动连接于第一铰接端或所述第二铰接端铰接。6.根据权利要求5所述的折叠围挡，其特征在于，所述同步杆的一端设有条形滑孔，所述转轴穿设于所述条形滑孔，且所述转轴可在所述条形滑孔中滑动。7.根据权利要求2所述的折叠围挡，其特征在于，所述第一v形连杆组件和所述第二v形
连杆组件均包括连接件，所述第一连杆和所述第二连杆均转动连接于所述连接件以相互铰接；所述同步杆转动连接于所述连接件以实现与所述第一铰接端或所述第二铰接端铰接。8.一种营地车，其特征在于，包括四个立杆、四个围挡和底盘，四个所述立杆呈四角分布，且每个所述立杆的底部均设有车轮；四个所述围挡沿周向依次设于相邻所述立杆之间，且所述围挡的两端分别与相邻的所述立杆连接；至少其中一个所述围挡采用权利要求1至7任意一项所述的折叠围挡，所述第一v形连杆组件和所述第二v形连杆组件中的两个所述第一连杆远离所述第二连杆的一端分别铰接于相邻的其中一个所述立杆的上下两端、两个所述第二连杆远离所述第一连杆的一端分别铰接于相邻的另一个所述立杆的上下两端；所述底盘设于四个所述围挡之间且与四个所述立杆的底部连接，四个所述围挡和所述底盘之间形成用于容置物品的容置空间。9.根据权利要求8所述的营地车，其特征在于，四个所述围挡均为所述折叠围挡。10.根据权利要求8所述的营地车，其特征在于，至少其中一个所述围挡为第一围挡或第二围挡；所述第一围挡包括两根短杆和两根长杆，两根所述短杆的一端分别与相邻的两个所述立杆的上端铰接、相对的另一端分别与两根所述长杆的顶部铰接，两根所述长杆交叉设置且相互铰接，两根所述长杆的底部分别与相邻的两个所述立杆的下端铰接；所述第二围挡包括第三v形连杆组件和第四v形连杆组件，所述第三v形连杆组件和所述第四v形连杆组件均包括一端相互铰接的第三连杆和第四连杆，所述第三v形连杆组件和所述第四v形连杆组件相互重叠且相对倒置，两个所述第三连杆和两个所述第四连杆分别相互交叉设置且相互铰接，两个所述第三连杆远离所述第四连杆的一端均铰接于相邻的其中一个所述立杆上、两个所述第四连杆远离所述第三连杆的一端均铰接于相邻的另一个所述立杆上。11.根据权利要求10所述的营地车，其特征在于，其中二个所述围挡为所述折叠围挡，另外两个所述围挡为所述第一围挡，且两个所述折叠围挡分别位于左右两侧、两个所述第一围挡分别位于前后两侧。12.根据权利要求10所述的营地车，其特征在于，其中二个所述围挡为所述折叠围挡，另外两个所述围挡为所述第二围挡，且两个所述折叠围挡分别位于左右两侧、两个所述第二围挡分别位于前后两侧。13.根据权利要求8所述的营地车，其特征在于，所述底盘包括连接座和四个支撑杆，所述连接座设于四个所述围挡中间，四个所述支撑杆的一端均与所述连接座铰接、另一端分别与四个所述立杆的底部铰接。14.根据权利要求8所述的营地车，其特征在于，包括拉手，所述拉手包括拉杆、伸缩杆和连接横杆，所述连接横杆的两端分别与两个相邻的所述立杆的底部铰接，所述伸缩杆的一端与所述连接横杆连接、另一端设有所述拉杆。

技术总结
本实用新型公开了一种折叠围挡及营地车，包括第一V形连杆组件和第二V形连杆组件，所述第一V形连杆组件和所述第二V形连杆组件均包括一端相互铰接的第一连杆和第二连杆，且所述第一连杆和所述第二连杆的另一端均用于与安装位置铰接；所述第一V形连杆组件和所述第二V形连杆组件相互重叠且相对倒置，两个所述第一连杆和两个所述第二连杆分别相互交叉设置；所述第一V形连杆组件和所述第二V形连杆组件相互交错设置，所述第一V形连杆组件的所述第一连杆位于所述第二V形连杆组件的第一侧、所述第二连杆位于所述第二V形连杆组件相对的第二侧。侧。侧。


技术研发人员：赵发喜
受保护的技术使用者：上海昆杰五金工具有限公司
技术研发日：2023.04.25
技术公布日：2023/7/14